某采石场削坡治理研究

用赤平投影法初步求得楔形体的稳定坡角，然后用动态稳定分析法求算不同坡高和坡角下的楔形体的稳定系数，并对结果进行分析，得出边坡削坡角。     

卸载法在治理公路土质挖方滑坡中的应用

针对卸载法的特点及原理进行了简要介绍,着重阐述了卸载方案设计流程及实施要点,并根据卸载法在实际工程项目中的应用效果,指出该方法具有良好的滑坡治理效果,值得推广。     

海子河一号特大桥左侧滑坡整治方案研究

依托盘兴铁路海子河1号特大桥6号～9号墩台基坑邻近滑坡体整治工程,结合现场工程地质及水文地质条件分析滑坡形成原因,从设计、施工等方面对滑坡加固工程进行了综合计算分析,针对滑坡1、2、3主轴不同情况,制订对应滑坡整治方案,并归纳总结滑坡整治具体施工顺序及注意事项,以期为相似工程条件下的滑坡整治提供参考与经验。     

大荒田滑坡稳定性分析及综合整治研究

通过分析大荒田滑坡变形的原因,采用剩余推力法计算边坡的稳定性,分析了滑坡体目前的稳定状况,提出了综合的治理方案.     

重庆港五举沱作业区堆场滑坡治理设计实践

简要介绍了重庆港五举沱作业区一期工程的地质情况,从弄清边坡地质环境出发,在分析边坡失稳机理和滑移方式的基础上,对治理方案进行了比选论证和分析,提出优选方案并加以实施,以期指导实践。     

昭待高速公路大型滑坡治理综合施工技术

通过中营2号桥滑坡工程实践，论述了滑坡特征和形成条件，削坡反压、抗滑桩、预应力锚索等综合治理措施在滑坡治理工程中的应用及其加固效果，对类似病害工程的处治提出了建议。     

某顺层岩石滑坡变形机理与治理方案比选研究

山区公路修建过程中常见顺层岩石边坡,尤其是软岩顺层边坡或分布软弱夹层的顺层边坡,处理不当易引发坡体失稳变形。本文就平华公路一处典型的顺层岩石滑坡进行分析论证,根据坡体的地质结构特征与滑坡的变形机理提出三种治理方案,并从技术与经济两方面进行分析比选,最终推荐顺层刷坡与锚固工程结合的综合治理方案,快速有效根治了该处滑坡病害。     

传递系数法在滑坡治理削坡方案设计中的应用

 削坡减载设计的关键在于何处削坡使得削坡方案最为经济而又达到预期稳定效果,在工程实践中,一般采用不平衡推力法计算滑坡条块的下滑力和剩余下滑力,依据剪出口剩余下滑力小于或等于0这一条件来搜索最优的削坡规模及位置,一般情况下计算工作量较大。针对此问题,利用传递系数法思想,引入剩余抗滑力概念,逆向计算各条块的剩余抗滑力,不需进行优化搜索即可根据剩余抗滑力得到最优条件下削坡规模及位置,概念简单,计算方便。计算过程概括如下：根据预期安全系数从最后一个条块出发,逆向计算各条块的剩余抗滑力,剩余抗滑力依次在条块间向上传递,当剩余抗滑力为负值时,下一轮计算取为0,直到算出所有条块的剩余抗滑力,剩余抗滑力为负值的条块即为应削坡的条块,条块剩余抗滑力的负值即为应消除的荷载。     

城市快速公路边山体滑坡治理设计研究

城市快速公路两侧的山体边坡对道路的安全运营具有重要影响,必须进行安全防护,对已有滑动趋势的必须进行灾害治理。以华南快速干线上某山体滑坡为例,分析了此滑坡治理工程的要点,并针对这些问题提出了应对措施,在此基础上提出了滑坡工程的治理方案,详细介绍了选择此方案的依据与方案的具体措施,并采用有限元软件对此滑坡工程的治理过程进行了数值模拟。数值分析的结果表明此滑坡治理方案合理有效,经过治理该滑坡体可处于安全和稳定状态,不再对下方城市快速公路造成安全威胁。     

河北某滑坡基本特征及其治理措施研究

以河北某典型滑坡为研究对象,现场详细调查了滑坡区的工程地质条件,重点描述了滑坡的基本特征,并结合滑坡本身特点,针对性地提出了三种防治措施方案,通过方案比选,最终确定出"抗滑桩+部分削方"方案为推荐方案。     

残积土地区不同削坡角度边坡稳定性研究

针对花岗岩残积土地区削坡建房引发的地质灾害,研究降雨条件下不同削坡坡度对边坡稳定性的影响。选取梅州典型边坡案例,采用大型岩土数值分析软件SEEP/W进行地下水流动稳态分析,在此基础上再进行持续降雨条件下瞬态分析,获得孔隙水压力导入SLOPE/W模块计算稳定性系数。得出降雨和削坡综合影响使得边坡稳定性急剧下降,在持续72 h暴雨条件下,建议梅州花岗岩残积土地区坡高为12 m的边坡削坡值不超过65°,为探讨边坡灾害防治提供了一定的理论依据。     

堆积层滑坡加卸载响应比动力学参数及其应用

在系统分析堆积层滑坡的物质组成和失稳动因的基础上,运用加卸载响应比理论的基本原理,首次提出了将降雨和孔隙水压力的变化作为滑坡的加卸载参数,相应平均位移速率的变化值为加卸载响应参数,由此所确定的位移加卸载响应比作为堆积层滑坡的位移动力学参数,并根据堆积层边坡位移动力学规律论证了该位移动力学参数在滑坡预测预报的可行性和有效性.同时,分别以三峡库区新滩滑坡和黄腊石滑坡为实例,运用加卸载响应比参数对其稳定性进行了评价与预测.评价与预测结果与滑坡稳定性演化规律相吻合.上述研究结果表明了加卸载响应比是一种有效的位移动力学评价参数,可以运用该参数对堆积层边坡稳定性及其演化趋势进行评价与预测.     

云南大理滑坡应急治理措施效果分析

文章通过工程实例,对正处于变形破坏的滑坡采取应急治理措施,对治理的方法进行了分析,并对治理效果及监测资料评价,达到了良好的治理效果,保证了滑坡的整体稳定。     

加卸载响应比理论用于滑坡预测的机理分析

滑坡加卸载响应比是一种基于非线性理论可用于滑坡失稳预测的一种全新方法,目前还缺乏地下水作为加卸载动力因子对滑坡作用机制的分析研究。本文以某典型降雨型滑坡作为实例,对地下水渗流、孔隙水压力、基质吸力、土体含水量等因子对滑坡变形失稳的作用规律和作用机制进行数值模拟分析,认为地下水位抬升产生的静水压力和渗流作用产生的水平向动水压力是滑坡主要地下水加卸载动力学因子,提出将静水压力、动水压力、基质吸力表达成总水头H,作为加卸载响应的动力学参数,为建立基于地下水作用的加卸载响应比模型提供思路和依据。     

卸载法在防治山体滑坡中的应用

针对卸载法的特点及原理进行了简要介绍,阐述了卸载法与其他山体滑坡防治的方法,根据卸载法与挡土墙支护结合运用在实际工程中产生的效果,指出该方法具有比较良好的滑坡防治效果,值得推广使用。     

路堑滑坡综合整治施工技术

结合工程实例，详细介绍了路堑滑坡综合整治施工工艺，并指出施工中的注意事项，列举了钢筋、框架梁、挖孔桩、挡土墙等的允许误差，以保证路堑滑坡综合整治的施工质量，达到确保路堑边坡稳定及日后公路运营安全的效果。     

卸载法在治理公路土质挖方滑坡中的应用

介绍了卸载法的特点及基本原理,探讨了使用卸载法治理公路土质挖方滑坡的方案要求,阐述了卸载法在实际应用中的注意事项,旨在提高公路土质挖方的质量,完善公路的服务功能。     

削坡在单滑动面岩质边坡治理中的适用性研究

指出选择边坡治理方法往往依靠定量分析和工程经验,通过分析坡角、坡高对边坡稳定性的作用,得出了削坡效果与斜坡几何尺寸的关系模型,实现了单滑动面岩质边坡治理工程中削坡适用性的定量分析,并通过工程实例验证了该方法的可行性。     

降雨型堆积层滑坡的加卸载响应比特征及其预测作用与意义

应用加卸载响应比理论对长江三峡库区典型降雨型堆积层滑坡的位移失稳规律、加卸载动力学作用过程与特点等进行了系统研究，确定了该类滑坡加卸载参数及加卸载响应参数，建立了加载响应比预测模型。以新滩滑坡分析为例，运用加卸载响应比预测模型对新滩边坡关键部位监测点A3，B3进行了加卸载响应比计算，发现该两点的加卸载响应比时序曲线均在边坡失稳前发生突变，其突变时间与边坡实际失稳时间完全吻合。证明了加卸载响应比理论是可应用于中、短期预报堆积层滑坡的一种有效方法。     

某高速公路山区开挖段滑坡处治案例剖析

介绍了某高速公路滑坡体的概况,通过分析滑坡的诱因,综合评价了该滑坡的稳定性,并从刷坡卸载、开挖回填反压、支挡措施等方面,阐述了该滑坡的治理方案,最终取得了良好的治理效果。