桥梁抗震设计方法与减隔震技术研究

随着经济发展,城市化进程不断加快,桥梁建设数量不断增加,为保证桥梁安全,在桥梁设计建造工作中必须加入抗压设计,以保证桥梁工程顺利建成并投入使用,本文主要探究桥梁抗震设计方法并对减隔震技术进行研究,由此证明,随着桥梁抗震设计方法和减隔震技术的发展,桥梁震害将逐渐减少。     

桥梁滑移减隔震支座力学性能分析

在桥梁的正常使用中,减隔震支座的变形能有效地消耗滑移及地震作用力。为研究桥梁滑移减隔震支座的力学性能,对减隔震支座的工作原理进行分析,以摩擦滑移装置、转换装置、铅芯橡胶隔振装置三方性能,建立力学性能有限元分析模型,并对比理论模型计算结果,发现两种模型下减隔震支座结构的力学性能参数并无较大差异,整体趋势基本一致,证明有限元数值模拟分析能够比较准确地反映桥梁滑移减隔震支座的力学性能,可以为桥梁滑移减隔震支座的力学性能优化设计及应用提供参考。     

论大跨度桥梁抗震设计方法

介绍大跨度桥梁的抗震设计研究进展,并提出了在桥梁抗震的设计过程中应遵循的一些设计原则和桥梁减、隔震的有效措施,指出合理的结构形式的抗震设计可以大大的减轻甚至避免震害的产生,从而能很好地达到桥梁结构的防震和抗震效果。     

桥梁高阻尼隔震橡胶支座设计分析与验算

大桥及特大桥的减隔震设计是桥梁设计的重难和难点。对四川省大渡河丹巴水电站坝后巴旺大桥进行减隔震设计研究中,利用有限元程序Midas/civil 2020对全桥构建了三维空间有限元模型,分析了动力特性和地震响应;验算了桥梁结构的减隔震性能。结果表明：隔震与非隔震的比值最低达到0.65,高阻尼隔震橡胶支座的使用效果明显;采用高阻尼隔震橡胶支座的桥梁结构自振周期增加不明显;引起梁端位移能够满足D60型伸缩缝装置的伸缩量;能够满足规范的隔震装置验算要求。     

桥梁结构设计中减隔震技术的应用

随着我国社会经济的快速发展,公路桥梁的建设逐渐被重视,在对桥梁结构设计中对减隔震技术进行应用成为桥梁质量安全保障的关键。减隔震技术作为最新的桥梁抗震技术,主要运用于对路段结构进行设计的过程中。本文主要对减隔震技术的相关概念以及适用的条件进行阐述,并对减隔震技术在桥梁结构的设计的分类进行分析研究,从而使施工过程中对减隔震技术的运用提供依据,并使工程的设计得以完善。     

浅议桥梁抗震设计要点及减隔震技术的应用

本文主要对桥梁抗震设计的要点进行简要分析,并且对减隔震技术的应用进行分析介绍,希望给相关人士起到一定的参考借鉴意义。     

简单桥梁结构设计模型减隔震应用的模拟分析

减隔震技术在桥梁结构设计中,具有不可或缺的作用,能够实现桥梁结构的稳定性,可以提升桥梁的使用年限,有效降低地震对桥梁结构造成的耗损。笔者主要基于简单桥梁结构设计模型下,对减隔震应用的模拟进行了分析。     

探究减隔震技术在城市桥梁抗震中的应用

从总体上看我国的地质构造并不是非常稳定,有很多地区都处在地震带上,据统计我国有40%以上的国土都在破坏性地震的易发范围内,因此在开展各项工程建设时都必须应用抗震技术,这样才能保证工程顺利进行和人民的生命财产安全。对城市桥梁工程而言,当前通过减隔震技术的应用,可以明显增强桥梁的抗震能力,因此本文对这种技术的应用做了分析,希望能够促进这种技术的进一步推广应用。     

铅芯橡胶支座在曲线箱梁桥的适用性研究

本文以一座城市立交匝道桥为背景,以墩底内力和联间梁端相对位移为评价指标,对铅芯橡胶减隔震支座在曲线箱梁桥中的适用性展开研究,结果表明,铅芯橡胶支座能大幅降低桥梁结构的地震响应,同时该支座能让各桥墩更好地共同工作,减小联间梁端的顺桥向相对位移。铅芯橡胶隔震支座的屈服力及硬化比参数对墩底内力隔震效果影响显著。     

桥梁板式橡胶支座与粘滞阻尼器组合使用的减震性能

近年来,减隔震技术在建筑、桥梁结构上得到了广泛应用。减隔震的基本原理有三条:一是利用减隔震装置的柔性来延长周期,减小结构地震反应;二是利用阻尼器或耗能装置,来控制由于周期延长而导致的过大的墩、梁相对位移;三是必须能够支撑整个结构,保证结构在正常使用载荷作用下具有足够的刚度。目前应用到桥梁上的减隔震装置主要有:板式橡胶支座、滑动摩擦支座、铅芯橡胶支座、摩擦摇摆系统和各种阻尼器。大量试验表明:板式橡胶支座的力-位移滞回曲线是狭长的,可以近似作线性处理,几乎没有耗能作用。如果在桥梁上单独使用板式橡胶支座,虽然能够…     

高震区桥墩类型浅析

自08年汶川地震以来,桥梁抗震设计越来越受到大家重视,但很多桥梁建设者在桥墩支座采用了减隔震等措施后,将低震区常用的薄壁墩以及花瓶墩移植到高震区使用。本文利用MIDAS Civil软件采用非线性振型叠加法通过对不同场地条件的计算结果比较,剖析高震区采用薄壁墩以及花瓶墩的适宜性并与柱式墩进行对比,给出高震区桥梁设计合理的墩柱形式。     

时代新材公司加强建筑减隔震产品技术创新

为加强建筑减隔震产品的技术创新和市场推广，推动院企合作，实现优势互补，3月27日，株洲时代新材料科技股份有限公司与云南省地震工程研究院在昆明市签订建筑减隔震产品联合研发战略合作框架协议书。双方将充分发挥各自的技术和资源优势。以战略合作伙伴的形式共同研制、推广减隔震产品。     

时代新材公司加强建筑减隔震产品技术创新

为加强建筑减隔震产品的技术创新和市场推广，推动院企合作，实现优势互补，3月27日，株洲时代新材料科技股份有限公司与云南省地震工程研究院在昆明市签订建筑减隔震产品联合研发战略合作框架协议书。双方将充分发挥各自的技术和资源优势。以战略合作伙伴的形式共同研制、推广减隔震产品。     

浅析市政桥梁隔震设计

通过对市政桥梁在地震中存在的问题进行分析,得到对市政桥梁进行隔震处理的重要性及意义,并对使用隔震处理后的市政桥梁的隔震效果进行简要分析。     

高墩连续刚构减碰措施研究

为了探讨我国西南山区典型的空心墩连续刚构桥地震作用下的碰撞问题,采用了非线性时程分析方法探讨橡胶垫块对桥梁的减碰效果。结果表明:采用了橡胶垫块减碰措施,主梁的位移、墩底弯矩、碰撞力都有明显降低,橡胶垫块对碰撞次数影响并不明显。     

减隔震橡胶制品模具设计浅析

以低硬度的建筑减隔震橡胶支座、高阻尼橡胶支座为例,从模具设计方面浅析了厚而大的减隔震橡胶制品的模压生产,解决了缩边、硫化不透,褶印和凹凸变形等问题。     

市政桥梁设计中隔震设计要点研究

桥梁是道路整改过程中的必要形式,如今道路交通应用愈加广泛,对于桥梁设计的质量问题也极为关注。地震灾害导致交通运输停滞,尤其是对于桥梁来说,地震对桥梁工程各个结构的影响十分严重,在设计阶段就需要注重隔震设计,让桥梁在遭受地震时更加稳固,确保人们出行安全。本文从市政桥梁设计中隔震设计的重要性入手,分析隔震设计的原理,最后研究市政桥梁设计中隔震设计要点,希望本文的研究能对相关工作有所帮助。     

浅析桥梁抗震设计

桥梁作为重要的社会基础设施,是生命线工程中的关键部分。因此,对桥梁震害加以正确分析,对桥梁采取合理、有效的抗震对策,保证桥梁在地震中的安全和正常使用,对城市和地区的抗震防灾减灾工作和地震灾区的震后恢复重建工作都具有重要的意义。桥梁结构抗震设计应包括桥梁震害宏观调查、桥梁结构抗震设计、抗震措施。为了保障公路桥梁设施的完好,就需要在桥梁设计中对桥梁抗震设计有充分的重视。     

桥梁抗震设计规范及发展趋向研究

随着我国城市建设水平不断提高,当今城市中的桥梁工程数量越来越多。但由于近些年我国地震灾害频发,这个桥梁工程结构带来了巨大挑战。为了能够保障桥梁工程的安全性,必须要做好桥梁抗震设计工作,加强设计规范。基于此,本文重点探究桥梁抗震设计现状,进而提出桥梁抗震设计的发展趋势。     

单振型反应谱法在规则隔震梁桥抗震中的应用分析

现行规范中,给出了单振型反应谱法,本文对此方法在结构简单规则梁桥中的计算精度进行分析。通过具体实例,单振型反应谱法所得结果中,周期结果准确性高,墩底剪力偏小,主要原因为,在隔震桥梁墩底剪力中,其他阶模态也占据较大比重。