穿越断裂破碎带公路隧道施工技术研究

穿越断裂破碎带是公路隧道施工过程中较容易遇到的情况,容易发生拱顶沉降过大、坍塌、突水、突泥等事故。如何安全进行此类隧道的施工是值得研究的问题。文章通过介绍穿越断裂破碎带隧道超前地质预报、超前支护、隧道洞身开挖等较重要的施工过程,并结合隧道监控量测成果进行分析,最后得出适用于该类型地质条件下的有效施工工艺,证明双侧壁导坑法在隧道施工过程中是一种较为有效的方法,对类似的工程具有指导作用。     

公路复杂地质环境下的隧道施工技术探讨

隧道施工过程中由于复杂地质条件的影响,容易导致安全事故的发生,严重威胁群众生命和财产安全。因此加强复杂地质条件下公路隧道施工技术的分析和研究,成为业界十分关注的一项课题。     

软弱围岩隧道工程施工技术的研究

在高铁隧道工程施工过程中,经常会遇到软弱围岩的路段。此路段很容易受到地质条件的影响,造成地质灾害,对整个施工作业和日后的隧道使用带来潜在的安全风险。因此,必须通过软弱围岩施工技术提高隧道的施工质量。本文对铁路隧道工程中软弱围岩施工技术进行阐述,包括隧道的挖掘、爆破、支护等技术步骤及技术要点进行深入分析,为同行提供参考,旨在促进高铁隧道施工质量的提升。     

隧道工程浅埋偏压软弱围岩段施工技术分析

在浅埋偏压软弱围岩中进行隧道施工存在地表沉降、坍塌事故、安全隐患等诸多问题,对施工安全和效率造成严重的影响。隧道的浅埋围岩一般较为软弱,需采取有效的坡顶减压及支护措施,以确保施工安全和隧道的稳定性。在洞身开挖前对隧道洞身埋深较浅段进行地表注浆,减少洞身开挖时出现的地面沉降及扰动。针对偏压问题,将上坪隧道出口明洞反压墙顺延40m,消除偏压作用对隧道施工及线路周边既有建筑物的影响。这些施工技术的应用,有效增强了浅埋偏压软弱围岩的稳定性,保证了隧道施工过程中的安全性和工程质量。     

田家梁隧道塌方原因与处理措施分析

田家梁隧道是一座分离式双洞四车道浅埋黄土公路隧道,围岩软弱且含有地下水,地质条件比较复杂,施工过程多次发生开挖后初期支护变形过大采用强支护处理措施。本文对隧道出口段大变形导致坍塌原因进行分析,提出地表和洞内注浆加固及加强支护结构参数的处理方案。结果表明:实际采用的管棚超前加固及加强衬砌支护处理方案安全可行,经济合理,保证了隧道的安全出洞。     

隧道工程施工塌方风险评估研究

针对工程进行风险评估研究,能够有效地降低工程在进行施工的过程中可能发生的风险系数。本文首先阐述了进行隧道施工的过程中可能发生的坍塌事故,然后针对隧道时风套装风险评估办法进行了阐述,最后阐述了隧道工程施工塌方风险评估策略。     

削坡影响的浅埋偏压隧道洞口安全性优化设计研究

削坡浅埋隧道施工条件复杂、安全隐患大,易造成边坡滑塌、洞口坍塌等问题。文章以杭州萧山某隧道工程子项目其中山岭隧道段为例,根据洞口段偏压地形和工程地质,结合围岩实际受力分析情况,对本隧道双向六车道大断面浅埋偏压隧道洞口进行安全性优化设计研究,结果表明:对于偏压型隧道,在洞口山体外侧做反压处理,做套拱,并在隧道顶部回填土石,防止由于浅埋造成的隧道失稳,应用效果良好。偏压式洞口护拱防护结构及安全性优化设计,能够有效的降低大开挖对山体围岩扰动。该方法具有很高的实用和借鉴价值,可以为类似的浅埋偏压隧道的进洞方案提供指导意义。     

隧道施工塌方风险及控制措施分析

隧道建设中最常见的问题就是隧道塌方,在隧道施工中切实把防塌措施落实到位,真正的做到防止坍塌的发生。本文阐述了隧道施工塌方风险,进一步分析了隧道施工塌方控制措施。     

浅析公路隧道安全管理存在的问题及对策

在公路工程当中隧道施工是工程的关键施工环节。而该项施工具有较强的危险性,一旦发生隧道坍塌、隧道涌水等安全问题,不仅会对施工人员的人身安全造成极为不利的影响,同时还会极大的提升整个工程的施工成本支出。因此,公路隧道安全管理工作就显得就为重要,该项管理是保证公路隧道施工能够持续有效进行下去的关键依托,只有在高水平的公路隧道施工安全管理模式下,才能够为施工人员的人身安全提供必要的保障。本文主要就公路隧道安全管理存在的问题及对策做了简要的分析。     

TGP在深埋隧道施工中应用

在深埋隧道工程在施工时,受地质勘测条件的限制,常遇到未预料的不良地质体和复杂的地质条件,从而产生隧洞地质灾害。本文主要介绍TGP超前地质预报仪在深埋隧道施工中的应用,并以龙津溪引水隧道TGP超前为例,说明其探测的有效性。     

超浅埋暗挖大断面隧道施工技术

在浅埋暗挖施工过程中,最大的技术难题之一就是隧道近距离下穿公路,施工难度相对较大,处理不到位可能会出现整段路面大量沉降或者坍塌的现象。轻则影响交通,重则造成巨大损失。本文以梧桐隧道工程为例,就超浅埋暗挖大断面隧道施工技术的应用,谈一下个人的观点和认识,以供参考。     

盾构穿越富水破碎带不良地质掘进措施研究

因工程勘探技术及作业环境的局限，盾构施工过程中时常会遇到实际地质条件与勘察地质条件并不吻合的情况，存在一定的不确定性及复杂性，容易发生施工安全事故。在无锡至江阴城际轨道交通工程施工中，遇到的勘察设计与实际施工不相符的情况，根据现场施工情况和补勘钻孔地质分析，对盾构穿越富水破碎带不良地质掘进措施进行了研究，解决了盾构掘进现场土压力波动异常、出渣含水量大、出土量异常、管片上浮严重等问题，化解了喷涌坍塌风险，有效保证了施工安全与质量。     

隧道施工过程中的监理关键点分析

随着国家对交通发展的重视,在铁路、公路的施工中难以避免会出现隧道的施工,而隧道施工是一项及其复杂且危险性较高的工程,其工程隐蔽性较高,施工工序复杂,加上地理以及自然环境的影响,会不断增加施工难度。而随着一些隧道施工危险事件的发生,不得不提升对隧道施工安全的重视。为了能确保施工过程中的安全,必须加强对施工过程中的检查和分析,作为施工单位的延续,监理单位必须负起保证隧道施工质量的任务,尽可能降低隧道施工风险,严格把控施工关键点,加强对每一施工步骤的检查,确保施工质量过关,保证施工人员安全。本文就隧道施工过程中的监理关键点进行分析总结。     

偏压小净距公路隧道施工围岩变形破坏规律研究

为了研究偏压小净距公路隧道施工对围岩变形的影响规律,以黄家夼隧道为研究背景,利用FLAC 3D建立数值模拟模型,对比分析先内后外、先外后内和同时施工三种施工方案的内外侧隧道位移、中间岩柱最大竖向应力和坡面最大位移,找出了最优的施工顺序;研究不同施工步骤下,隧道围岩的位移、塑性区、中间岩柱竖向应力以及边坡稳定性变化规律。结果表明:偏压小净距隧道选择先内后外的施工顺序对保证隧道安全最为有利;围岩稳定控制的要点在于减小隧道上方的围岩位移,必要的情况下可以对其进行超前注浆加固;中间岩柱的应力和塑性区随岩柱宽度的减小而增大,且易在施工过程中发生破坏,应进行喷射混凝土、打锚杆、注浆等加固处理;隧道施工前后,边坡的安全稳定系数分别为1.86和1.91,这表明在足够支护强度条件下,隧道施工有利于山体边坡的安全。     

软弱围岩铁路隧道预加固技术及要注意的问题

目前铁路作为城市主要交通工具之一,在为人们交通出行带来便利的同时,对于铁路隧道施工提出了更高的要求。隧道施工中,由于地质条件较为复杂,对于施工质量和安全影响较大。在软弱围岩铁路隧道施工中,通过预加固技术的应用,可以有效改善软弱围岩地质条件不良影响,将风险控制在合理范围内。本文就软弱围岩铁路隧道预加固技术应用展开分析,结合实际情况把握施工技术要点,以求为铁路隧道施工质量和安全提供坚实保障。     

浅埋偏压隧道施工技术研究

在傍山隧道的施工过程中,或者黄土隧道浅埋段的施工过程中,偏压现象的出现是无可避免的,而偏压对工程结构的稳定性以及施工人员自身安全均会产生影响,因而必须采取有效措施,对其进行防范与治理。本文从浅埋偏压隧道施工技术及其致因入手,基于浅埋偏压隧道施工技术的主要思路,对浅埋偏压隧道施工技术进行了介绍,并进行了实际案例分析,旨在进一步提高浅埋偏压隧道施工水平,减轻偏压程度,进而提高隧道施工水平,确保相关施工人员的施工安全。     

TRT6000在新桐子岭隧道中的应用与研究

为配合新桐子岭隧道安全施工,要求针对不同围岩进行不同类别的地质超前预报,本次在掌子面前方120米范围内使用TRT6000进行地质超前探测和预报。通过现场采集数据和后期处理,获得地质层析扫描成像图,对现场施工作出了指导性意见,并成功预测出一段岩溶地区的隐伏溶洞,对保证隧道安全施工提供了科学的帮助。     

基于监测与预报成果分析指导复杂地质条件浅埋

依据隧道现场实际监控量测数据,结合监控量测和超前地质预报,分析隧道围岩和初期支护稳定性变化规律,并及时有效反馈至设计与施工.从而,为隧道的安全施工和支护参数变更调整提供可行性依据,有效避免隧道施工过程中因围岩稳定性变化较大导致安全事故的发生.亦可为类似复杂地质条件下的浅埋特长隧道的设计和施工提供参考.     

铁路隧道施工安全风险管理

铁路隧道在施工过程中存在许多不确定性因素,导致安全事故发生的概率极高。而在铁路隧道施工过程中,实行安全风险管理工作,有利于科学决策,可以有效降低安全事故发生的概率。本文结合新建青岛至荣成城际铁路QRZH-5标段北山隧道工程实例对铁路隧道施工安全风险辨识、评估和控制进行分析。     

公路隧道施工安全风险评价与安全管理探讨

伴随社会的全面发展,交通运输体系逐渐完善,公路作为交通运输体系的关键组成部分受到的关注程度与日俱增。在公路建设过程中,隧道是重点所在,隧道的安全施工问题日渐成为关注的焦点,在确保公路隧道施工中,安全风险评估以及安全管理是重中之重。基于此,笔者以公路隧道施工为研究视角,从公路隧道施工安全风险评估与安全管理必要性出发,探讨公路隧道施工安全风险的评估以及安全管理措施,期待为公路隧道安全管理水平的进一步提升贡献绵薄之力。