四川副子梁山体(上坡)变形体稳定性分析及处治方案

以副子梁19.7万m^3山体变形体治理工程为背景,通过现场调查、地质勘探、变形观测等手段,查明了变形体地形地貌、工程地质和水文地质条件。结合变形体的形变特征和破坏特征,分析了影响变形体稳定的主要因素。采用简化Bishop法,计算出剪出口的范围,确定最危险滑动面,建立了变形体稳定分析的模型,计算出自然状态、强降雨状态、地震状态3种工况下的安全系数,并进一步评价各变形体的稳定性。依据分析结果,进行处治方案的比选,针对各变形体采用经济合理的处治方案。最终处治方案的实施排除了可能的地质灾害隐患,同时为类似工程的理论分析及处治方案提供了参考实例。     

浅析毛尔盖电站库区公路改建工程总体设计思路

毛尔盖电站库区公路属原路改建工程,项目处于四川省阿坝藏族羌族自治州少数民族地区,其公路原有的构建较为复杂,本文对毛尔盖电站库区公路改建的路线方案、路基、隧道、工程地质、运营安全等方面进行综合分析,结合工程设计的实例,进一步探究其中应当遵循的总体设计原则及勘察设计重点,并提出相应的路线方案比选,供同行在相同类似项目中借鉴及参考。     

溪洛渡水库星光三组倾倒变形体在水库蓄水作用下发展演化机制分析

金沙江溪洛渡水电站于2013年5月开始下闸蓄水,2013年6月该水库某库岸边坡坡体上随即出现4条裂缝,至同年10月裂缝变形量显著增加,到目前为止,坡体主要裂缝由4条增加至9条,且有继续破坏的趋势,给当地居民生活带来不便并影响水库的正常运营。通过现场考察及资料分析,在分析该倾倒变形体边坡早期成因机制的基础上,提出其在水库蓄水作用下进一步发展演化的机制:受河谷下切及坡体特殊地质结构组合影响,坡体发生了不均匀的压缩–倾倒变形,形成一定规模的倾倒变形体,后期由于水库蓄水运行,坡体下部软弱岩体浸水软化,导致倾倒变形进一步加剧。该变形破坏模式在国内外都较为罕见,通过数值模拟的手段,对该倾倒变形体边坡的稳定性作出初步判断。     

渔巴渡变形体失稳风险分析、预测及预警控制

渔巴渡变形体为毛尔盖水电站库区边坡,距大坝仅约500 m,地质条件复杂且规模较大,一旦失稳将直接影响工程的运行安全。为确保工程安全,针对渔巴渡变形体边坡失稳下滑可能产生的风险,结合工程实际情况,按"防治结合、以防为主"的原则,在实施边坡局部卸载、锚索支护以及内外观监测措施的基础上,通过边坡稳定性分析评价、边坡失稳涌浪影响分析、数值模拟预测边坡变形趋势、边坡失稳预警控制等方法,在较少工程措施的基础上,使渔巴渡变形体边坡失稳风险得到有效的控制,保证了工程运行的安全、节约了工程投资及工期,对类似边坡工程处理具有参考和借鉴意义。     

库区低等级公路路面结构设计探讨

库区道路多在山区地带,地势陡峭、地形复杂、地质多岩石、雨水丰富、水流腐蚀作用大,水库多建在偏远山区,经济发展落后,车流量小,道路建设投资低,因此受自然环境和经济制约,库区道路多为低等级公路。在国家经济发展带动下,库区旅游业发展也越来越重要,建设高质量库区道路的需求也越来越高。为提高库区公路使用寿命,本文首先介绍了低等级公路的定义,对库区低等级公路路面设计的要点及内容进行了探讨,以期为我国库区低等级公路建设提供参考。     

折射成像与地质分析在倾倒变形体探测中的应用

倾倒变形体作为一种不良地质体存在,由于其所引发的地质灾害问题时有发生,其影响在工程建设中越来越明显。在雅砻江上游某水电站坝轴线右岸上游,由于担心后期蓄水后倾倒变形岩体发生次生地质灾害危及大坝及库周人员、设施的安全,需要查清该倾倒变形体的规模以便采取处理方法,通过地震折射层析技术探测工作对倾倒变形岩体的埋藏深度做了具体的探测工作,同时结合该区域地质资料分析倾倒变形岩体的形成机制,对地震折射层析成像资料进行了综合分析,查明了测区边坡变形岩体的埋藏深度及分布情况,为工程设计提供了依据。     

西南某水电站变形体成因机制及稳定性分析

通过对西南某水电站变形体地质背景、结构特征、变形破坏特征和形成条件的分析,确定该变形体成因机制属蠕滑-拉裂,其稳定性通过定性、定量两方面评价,结果表明,在天然、暴雨、地震工况下,变形体均处于稳定状态。     

某水电站库区倾倒变形体稳定性研究

受早期地壳抬升及岩体卸荷作用,雅砻江某水电站库区右岸近坝库段存在大规模的倾倒变形体。在电站施工和水库蓄水过程中,变形体可能受扰失稳,对大坝等水工建筑物安全构成威胁。通过研究变形体工程地质特征及形成机制,结合对变形体的影响因素,分析了变形体可能的失稳模式,并分别采用极限平衡法和离散元法进行计算分析,对变形体在蓄水前后的天然、暴雨、地震及水位骤降等不同工况下的稳定状况进行了深入的研究和可靠的评价。     

动态

新《山西省公路条例》明年1月1日起实施 从山西省交通厅获悉,新制定的《山西省公路条例》将于2013年1月1日起实施。新《条例》规定,在公路旁卖特产、公路上打场晒粮的行为将被依法处罚;擅自设置、损毁、移动公路标志,擅自堵塞公路排水系统,擅自挖掘公路等行为,将按情节处以罚款,罚款额度不超过3万元。     

江垭水库大坝及近坝山体抬升变形机理

首先介绍了坝区的地质背景以及大坝及近坝山体抬升变形现象及其规律,然后对可能引起大坝和附近山体抬升的5种原因进行了详尽分析,明确指出了承压热水含水层水头的变化是引起大坝及近坝山体抬升的根本原因。     

山体危岩崩塌成灾机制及稳定性分析

山体危岩崩塌是山区常见的不良地质现象,随着工程建设的发展,铁路、公路、矿山等工程的高陡边坡越来越多,山体危岩崩塌问题越来越突出。以林州市石板岩镇西湾村山体崩塌为例,分析山体危岩崩塌的稳定性及成灾机制。     

资讯

<正>动态新《山西省公路条例》明年1月1日起实施从山西省交通厅获悉,新制定的《山西省公路条例》将于2013年1月1日起实施。新《条例》规定,在公路旁卖特产、公路上打场晒粮的行为将被依法处罚;擅自设置、损毁、移动公路标志,擅自堵塞公路排水系统,擅自挖掘公路等行为,将按情节处以罚款,罚款额度不超过3万元。     

汶马高速公路狮子坪电站段路线方案变更设计探讨

路线设计是公路设计的灵魂,合理的路线方案是公路建设可持续发展的前提,而库区公路选线是低等级公路常遇到的问题,高海拔库区高速公路选线是四川省近几年来非常棘手的难题。以四川省汶川至马尔康高速公路的狮子坪电站段路线方案变更为例,介绍路线方案比选所考虑的因素,其研究方法及成果可供在高海拔库区高速公路路线设计方案选择借鉴。     

不良地质隧道变形观测分析方法

介绍了神延线翅膀沟隧道及不良地质隧道变形观测分析方法,并通过利用多种观测方法得出结果,综合分析了不良地质隧道变变形中的山体开裂,山体整体位移,衬砌的开裂状况,同时对隧道中线进行了观测,对衬砌的收敛变形进行了量测,论证了该观测分析方法比较全面,直观,对不良隧道病害的定 性问题提出了自己的几点看法。     

山体滑坡区的建筑物变形监测方法研究

为确保山体滑坡区建筑物的安全使用,需对滑坡体及建筑物的变形进行监测和预报,该文针对山体滑坡区的建筑物变形监测工作展开,介绍了现有的变形监测手段和数据处理方法,总结了变形监测工作流程以及监测方案的编制原则,并应用在山体滑坡区的某高校宿舍楼的变形监测工作中,取得一定的成果。     

公路隧道洞口位置选择

鉴于公路隧道洞口的重要性,对公路隧道洞口位置的选择和确定原则进行了分析,指出洞口位置应结合洞外边坡、仰坡开挖高度、弃渣、施工场地及地物等因素考虑,尽可能设在山体稳定、地质条件良好的地段。     

银武高速公路十漫段主要不良地质灾害浅析

在深入认识十漫高速公路沿线的自然条件、区域地质构造条件、地层岩性以及不良地质现象发育和分布特征的基础上，分析认为滑坡是路线区域内山体失稳变形中数量最多又具有一定规模性的地质灾害，是公路施工中应着重注意的工程地质问题。     

五强溪水电站左岸边坡变形特征及稳定性分析

结合地质条件,对五强溪水电站左岸边坡1#变形体自建成以来的变形监测数据进行分析,得到边坡蠕变规律和稳定性结论,为类似工程提供参考。     

5.12汶川大地震损毁城镇的震害效应与重建选址问题

 汶川大地震严重损毁城镇的震害效应主要有断层错动效应、场地及地基效应、地形震动放大效应及地质灾害效应等类型。损毁城镇重建选址问题涉及地震断裂、地质灾害及社会民生、经济发展等诸方面因素,是一个复杂的系统工程问题。考虑问题的基本原则应是：对于位于地震断裂带上且地质环境恶化、存在严重地质灾害隐患的城镇,必须异地迁建;对于虽然损毁较严重、但远离断裂带且不存在致命地质灾害隐患的城镇,应按照“科学规划,规范避让,合理调整抗震设防标准”的原则,原址重建。重建选址还应重视地质灾害的隐蔽性、诱发因素的多重性与长期持续性等问题,加强地质环境的适宜性评价及地质灾害的风险性评估。     

山区公路水库路段岸坡坍塌预测及处治浅析

公路在库区路段布线,由于处于复杂的工程环境,路基受库区动水力、岩土性质、边坡形式等影响,路基边坡易变形、坍塌。在公路前期设计时,预测出水库路段坍岸影响范围,从而进行避让或提前进行有效处治,保证路基的安全、稳定。