提高沥青路面平整度的有效措施

平整度直接影响公路的使用功能和寿命。影响公路路面平整度因素众多,文章从路基处理、测量放样、混合料拌合、运输、摊铺及碾压等角度论述了提高沥青路面平整度的有效措施。     

高速公路沥青混合料级配和油石比变异性分析

级配和油石比是沥青混合料设计的重要控制指标。级配和油石比的变异性影响着沥青路面的路用性能。结合高速公路工程实际,通过对沥青混合料级配和油石比的变异性及其对路用性能影响的研究,分析了级配和油石比变异性产生的原因及两者之间的相关性,进而提出了控制变异性的措施。     

沥青路面再生的原理

结合了某些公路的性能测量数据,对旧沥青性能做了详细评价;并探究了水泥用量对沥青混合料的影响,找到了实验中沥青路面再生的水泥最佳添加量;分析了沥青混合料配合比设计的重要性,通过实验测量了不同级配的沥青混合料的路用性能,得出了不同级配具有不同的特性和优点的结论;探讨了SMA_13普通沥青混合料的最佳油石比。     

Superpave混合料设计在金查高速建设中的应用研究

结合金查高速公路工程中Superpave-19沥青路面中面层结构组成设计,综合评价其沥青混合料的路用性能,并与密级配沥青混合料进行了对比分析,揭示Superpave混合料结构特点。     

高速公路沥青路面早期损坏病因分析及防治

针对引起沥青路面破损的诸多成因，从构造物引起的破坏、路基及地基引起的破坏等方面进行了分析，提出了预防路面早期损坏的一些建议及在设计施工中应引起重视的一些问题。     

沥青路面早期病害与防治

介绍了沥青路面早期病害的种类及特征，分析了病害产生原因，阐述了其病害的预防及处理措施，对沥青路面保持优良路况，确保公路的安全畅通具有十分重要的意义。     

SMA沥青混合料配合比设计的探讨

本文对高速公路SMA路面工程的施工中SMA沥青混合料配合比设计进行了研究与总结,提出了一些建议。     

沥青路面病害成因分析

针对沥青混凝土路面出现的各种病害形式,从施工过程、施工工艺、材料组成设计、规范本身存在不足等方面分析了病害的原因,为进一步改进设计方法和提高施工工艺水平提供了参考。     

城市道路沥青路面病害成因分析研究

本文通过对福州地区沥青路面病害类型的调查,对病害产生的原因进行了分析,并提出相应的防治措施。     

浅谈沥青路面老化病害处理措施

1 路面老化的形成与分析 我处养护的沥青路大多是80年代初期修建的。超期“服役”;路面严重老化,加上强基薄面的路面结构,基层为石灰三合土、手摆块石、碎石层,面层为沥青混凝土或贯入式。使用多年,随着车辆的增加,自然条件的变化,面层逐步老化,水分乘机侵入,逐渐发展成龟裂、松散、掉渣、坑槽以致路面损坏,失去工作能力。但大部分基层仍具有良好的强度,在一定条件下还能维持现有交通。对基础软弱路段采取补强措施。因此,在基层还     

沥青路面车辙现象分析及减轻车辙的措施

沥青混凝土路面车辙现象是沥青道路使用过程中常见的质量通病之一。沥青混合料的制作,原材料的选择和配比是控制沥青路面施工质量的关键。同时,交通荷载环境也是影响路面车辙产生的重要因素。唯有严格控制沥青混凝土混合料原材料质量和用量、合理配比、认真按照规定程序施工和养护,并创造良好的交通环境,才能有效避免沥青路面车辙现象的产生。     

沥青路面早期病害的成因

沥青路面早期病害的现象有：泛油、波浪、壅包、滑溜、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种。这些病害极具普遍性和严重性,对新建公路的正常使用形成了严重的威胁。虽然造成沥青路面病害的因素很多,但综合起来主要有路面结构设计问题、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理不严等几个方面。     

高速公路路面病害调查及补强措施探讨

为确保高速公路行车安全，制定合理的维修、养护对策，通过对沥青路面面层、基层、底基层、路基、病害和路面结构承载力进行的调查，分析了病害成因，并提出根治病害的技术措施。     

甬金高速公路路面病害及补救措施

为确保高速公路行车安全,制定合理的维修、养护对策,对沥青路面面层、基层、底基层、路基、病害和路面结构承栽力等进行了调查,分析了病害成因,并提出根治病害的技术措施.     

沥青路面病害成因分析和处理方法研究

针对当前沥青路面普遍存在的沥青路面病害问题,简略阐述了沧林东三路改造工程的实际情况,介绍了其路段病害现状,从裂缝、车辙、松散以及沉陷几方面着手,对沥青路面病害成因进行了详细分析,同时,针对性地提出了处理措施,解决了当前常见的沥青路面病害。结果表明,合理采取处理措施,能够有效减少病害对于道路正常运行带来的风险隐患,充分保障车辆行车安全,并延长路面使用寿命。     

沥青路面病害成因分析与养护

沥青混凝土路面具有造价底、工期短、行车噪音小、舒适性好等特点。但也因病害影响了其服务水平,本文就沥青路面病害成因作出分析并提出养护建议。     

AC-20型改性泡沫沥青混合料配合比研究及应用

结合某高速公路工程项目,研究了AC-20型改性泡沫沥青混合料配合比。通过测定沥青发泡的物理指标确定沥青最佳发泡条件。采用逐级填充法进行矿料级配设计,并进行马歇尔试验确定最佳油石比。在相同体积参数下进行温拌与热拌沥青混合料的路用性能对比试验研究。将设计的配合比应用在对比试验路段的中面层,研究了泡沫沥青混合料的施工压实性能,并进行经济效益与环境效益分析。分析结果表明:AC-20型改性泡沫沥青混合料能够在较低的生产温度下成型,具有更强的高温抗车辙性能,其水稳定性、低温抗裂性、渗水性能、施工压实度与常规热拌改性沥青混合料的基本一致。     

粗粒料处治旧沥青路面施工工艺

针对超龄沥青路面结构破坏严重，不能按时进行大、中修、而小修又起不到作用的情况，结合工作实践阐述了粗粒料处治旧沥青路面施工工艺，指出该施工工艺简单，费用低，对基层强度不足，面层龟，网裂严重的旧路面效果显著。     

提高市区道路沥青面层热稳定性的研究：沥青的选用（一）

本文报导了根据上海市科委下达的“提高市区道路沥青面层热稳定性的研究课题中有关沥青选用的各项指标试验及数据，并指出了混合料级配的选用等。