缅甸莱比塘铜矿台阶采剥施工技术研究

缅甸莱比塘铜矿为特大型露天铜矿项目,该项目采用一百多台大型采剥及运输设备进行生产作业。从该项目客观实际出发,以价值工程为理论依据,对其台阶采剥规划和技术进行了详细研究和分析,以施工工序连续性作业、挖掘机为中心进行了钻孔爆破和采剥生产匹配性及施工工序连续性作业设计,对设备优化配置,运输道路优化进行了研究,取得了显著效果,旨在降低生产成本,提高生产效率和经济效益。     

水利水电工程场内交通规划研究

水利水电工程场内交通是联系施工地内部各工区、料场、堆料场及各生产、生活区之间的交通。场内交通规划的任务是正确选择场内主要运输和辅助方式的线路，合理规划和组织场内运输，使形成的交通网络能适应整个工程施工进度和工艺流程的要求。介绍了水利水电工程内交通规划应遵循的原则、规划的主要内容和步骤。根据工程特点对场内运输方式应进行比选，合理规划和组织场内运输。并列举了两个工程的场内交通网络规划实例进行了说明。     

防汛抢险自卸车变速器拆卸装置设计与应用

<正>自卸车在防汛抢险中主要承担运送修堤筑坝土料、河道淤泥等运输任务,是防汛抢险不可缺少的主要设备。由于行驶路况差、负荷变化大,防汛抢险自卸车在运输中需频繁进行离合器和变速器挡位变换,使得离合器、变速器故障及维修次数较多。目前修理车辆变速器主要有两种方式,一是大型车辆用钢丝绳吊装来拆卸变速器后进行修理,二是维修人员就车修理,两种方式均有局限性。本文所设计的变速器拆卸装置,简单实用,能实现快速拆     

西江干流整治工程模袋沉放摊铺板方案分析与实施

针对大体积、大重量的沉放摊铺板在有限作业空间进行涉水吊装作业安全隐患大、作业成本高的难题，以西江干流治理工程为例，通过方案比选与分析论证，确定采用水浮运输法进行沉放摊铺板的运输与安装，即在沉放摊铺板底部安装一定数量的浮桶，采用双机抬吊将其吊运至水中，利用其自身浮箱和浮桶的浮力漂浮于水面之上，再通过牵引船将沉放摊铺板牵引顶推至两船之间的设计位置，最后利用船舶起重系统将其吊离水面至设计高程并进行安装。水浮运输法工艺简单，安全风险低，大大节省了吊装作业成本，可供类似涉水吊装作业工程借鉴和参考。     

李家峡水电站缆机不摘钩快速运输混凝土系统的改制

李家峡水电站缆机不摘钩快速运输混凝土系统的改制刘山伟（西宁水电四局李家峡施工局，８１１９００）１概述混凝土运输是水电工程大坝施工的重要环节。过去，我局一直采用传统的机关车牵引平板车载混凝土罐，配平移式缆机的作业方式，其工作步骤是缆机先将空罐落至平板车...     

长大隧道主支洞出渣运输方式的联合使用

出渣效率是影响长大隧洞施工进度的主要因素之一,介绍了通过洞底渣仓使主洞无轨运输与支洞有轨运输有效联合的出渣方式在某输水工程中的应用,阐述了这种出渣方式的优越性和合理性。并对几种出渣方式进行了比较评价,以期对今后的隧洞施工有所借鉴,对工程技术的发展也是个有益的补充。     

TBM开挖石渣运输方式的选择

通过对国内外TBM不同石渣运输方式的技术和经济比较,确定最终的石渣运输方式。     

贵州洪家渡水电站压力钢管洞内运输

较为深入地探讨了洪家渡水电站压力钢管洞内运输方案，着重介绍了斜井段钢管运输方式，并对运输过程中如何保证安全进行了阐述。     

亭子口水利枢纽混凝土骨料料源规划与施工工厂的设置

亭子口水利枢纽根据混凝土骨料料源分布、交通条件、施工安排及砂石加工系统设置方案,主要研究了陆上开采运输和水上开采运输2种方案,并对砂石加工系统、混凝土生产系统布置位置进行了比选.     

岩滩水电站水轮机分瓣转轮的运输

岩滩水电站的分瓣转轮是我国首次生产的直径大于8m的混流式转轮,因转轮的尺寸大,故对转轮采用海洋—内河—公路相结合的运输方式。本文从岩滩水电站1号机轮转的实际运输情况,分析转轮采用分瓣结构的得失。     

卡洛特水电站溢洪道梯段爆破控制设计

巴基斯坦卡洛特水电站溢洪道设计方案是将电站进水口布置在溢洪道控制段前沿左侧岸坡,开挖爆破与混凝土浇筑、灌浆作业同时并存,爆破质量的优劣直接影响到后续的铲采和运输等工序。在充分了解爆破区域地质条件、地貌特征的基础上,通过优化爆破参数、精细化施工管理等综合措施,使项目进度、安全得到极大提高,相关经验可供类似工程设计人员借鉴。     

高拱坝混凝土运输过程智能控制技术研究

高拱坝结构复杂、坝体应力高,混凝土浇筑施工质量倍受重视。材料运输是高拱坝混凝土浇筑施工的关键流程之一,需要采用精细化、智能化技术有效监测与控制,以确保混凝土运输质量受控。研究了高拱坝混凝土运输过程智能控制技术及方案,并将方案运用到某300m级高拱坝施工中进行生产性试验,通过试验验证了混凝土运输过程智能控制技术的可行性,为高拱坝施工混凝土运输过程精细化控制提供了有效技术手段。     

盾构隧洞内大直径钢管快速运输及安装施工技术

基于珠江三角洲水资源配置工程试验段项目,为实现大直径钢管在盾构隧洞内作业空间小、大弯段以及大坡度的工况下快速运输与安装,分析了传统运输安装工艺的不足,通过对洞内运输台车优化,设计出一套新型的内衬钢管快速运输及安装施工工艺,并成功应用,每2 d可完成1节9 m长、内径为4 800 mm、重约40 t钢管的运输和安装,速度快、效果好,可供同类工程参考。     

皮带运输机的自动控制

皮带运输机是一个连续的生产过程,拌和楼或其它场合使用的不同尺寸骨料是借助一系列的皮带机输送的。该生产过程中任何故障和任一机械工作方式的改变都可以破坏整个生产过程,如运送中某一皮带机发生故障,骨料将堵塞皮带机,再要消除这种堵塞情况必须花很多的劳动力。所以对皮带机进行自动控制必须根据生产的实际,切实地减少一些经常操作和解决一些人所莫及的控制方法,用自动来代替人的作业,从而可以达到压缩劳动力,降低劳动强度,提高劳动功效或防止操作错误以达到生产协调等目的。下面介绍皮带机自动控制的工作面貌。     

汽车运输毛石直接上坝在混凝土砌石坝施工中的应用研究

传统砌石坝筑坝材料的运输方法主要靠塔吊、索道缆机空中吊装运输毛块石料、细石混凝土料上坝,工程进展十分缓慢。因此,如何改善筑坝材料上坝运输速度,就成为影响砌石坝坝体施工进展的关键因素。根据自密实混凝土堆石坝的施工经验,创新性地提出采用自卸汽车直接上坝,通过已施工的砌石坝面,将石料运输到筑坝作业区,再采用根据挖掘机改装的抓铲并辅以人工作业的方式进行坝面摆石,大大提高了石料运输上坝和坝面毛块石摆放的速度,从而促进大坝砌筑的施工进度。图3幅,表1个。     

长距离管线施工中管道运输的问题及解决方法

在大伙房水库输水(二期)工程中,管线施工是制约整体施工进度的主要因素,而管线施工进度又受到管道运输的制约。管道运输又可以分为管道装卸、运输车辆、运输道路和运输周期四大环节。     

三板溪水电站Ⅱ标工程混凝土生产与运输方案

经济合理的布置混凝土生产、运输方案与设备选型，不仅是工程施工得以顺利进行的保证，而且还会产生显著的经济效益。三板溪水电站主体土建Ⅱ标混凝土生产与运输方案从投标阶段到施工实施阶段作了较大的优化调整，取得了很好的较果。本文介绍了三板溪水电站主体土建Ⅱ标混凝土生产、运输方案布置与设备选型，供同行参考。     

基于3D Mine GPS智能调度系统的采矿动态化管理

采用3D Mine软件进行矿区采矿、矿石入堆、排土等的设计并进行采剥生产进度计划的编制,形成矿区空间和时间的基础数据,得到空间和时间约束条件,并将其导入到GPS智能调度系统数据库中,结合系统自身运行统计的生产调度数据、设备维修数据、爆区管理数据等形成矿区大数据,得到矿区动态化智能调度所需的综合数据地图;GPS智能调度系统利用其具有的精确定位功能和智能调度功能,可以实现对不同物料的坐标、标高进行精确定位以及对采运排设备的智能调度,实现对矿山采剥生产的全方位数字化和动态化管理。     

二滩工程Ⅱ标砼的拌和及运输

本文介绍了二滩工程地下厂房系统砼拌和系统的设置及运行、砼运输方式及运转保障以及中德二滩联营体拌和楼生产运行的特点。     

水力采煤

水力采煤是本世纪30年代兴起的一种新的采煤工艺。它包括水力采掘和水力运输等工序。水力采煤技术涉及流体力学、岩石力学、采煤学、机械原理等学科。简单地讲,水力采煤是人们用高压水抢(一般为6个大气压以上)使高压水射击煤体,煤体在高压水流的冲击下破碎。破碎的煤块与水混合,形成煤水混合体——即固液两相流,在重力的作用下沿溜槽自然流动到矿井的煤水仓附近,经破碎机械粉碎后,倾入煤水仓内,然后再用大口径煤水泵将煤与水的混合物送上地面。经过洗选和脱水处理后就得到了原煤。水力采煤技求适用于8°以上缓倾斜或倾斜、顶板稳定、煤质中硬以下的厚煤层及特厚煤层、对干旱采