高墩连续刚构桥的IDA分析研究

增量动力分析(Incremental Dynamic Analysis,IDA)作为弹塑性静力分析的拓展,可以全面、准确地分析结构在地震动作用下的动力性能变化,尤其可以很好地分析结构进入屈服状态。本文以某典型双薄壁高墩连续刚构桥为例,分析在不同地震动峰值加速度PGA下桥梁纵桥向的动力响应及变化规律。研究表明:随着PGA增大,关键截面的内力及位移呈上升趋势并逐渐发生屈服。     

不同入射角下高墩连续刚构桥地震相应分析

采用Lanczos法对高墩连续刚构桥进行模态分析,并在此基础上将Kobe波分别以0°、15°、30°入射,研究了地震波入射角度对高墩连续刚构桥地震响应的影响。结果表明:高墩连续刚构桥对地震波入射角度的变化极其敏感。随着地震波输入角度的增大,除桥墩轴力小幅减小外,桥墩的内力及墩顶纵向位移均大幅度增加,增幅均在20%以上。在桥梁抗震设计中,地震波入射角度对结构抗震性能的影响应引起设计者的高度重视。     

竖向地震作用下高墩大跨曲线连续刚构桥地震响应分析

本文以实际工程为背景,采用有限元软件建立多个变参数模型,分析研究竖向地震作用下,不同曲率半径的高墩大跨曲线连续刚构桥的动力响应和抗震性能,得出有益结论,以便更好的指导工程实践,促进该类桥梁在工程中更广泛的应用。     

行波激励下双肢薄壁高墩大跨连续刚构桥的动力响应

利用大型结构分析软件,建立了一座5跨双肢薄壁高墩大跨连续刚构桥的空间抗震有限元模型,运用时程分析法计算了一致激励及行波效应下高墩的地震响应。结果表明：纵向线刚度大的墩将分担较大的纵向内力,质量大的墩将分担较大的横向内力;考虑行波效应后,结构的内力均有不同程度的增大,而结构的位移却呈现减少的趋势,结构的振动周期延长。     

大跨连续刚构桥高墩施工稳定性研究

针对大跨连续刚构桥高墩稳定性问题,综述了此类问题研究的发展过程.总结了现今对大跨连续刚构桥高墩稳定性问题的研究成果、研究方法及得出的结论,比较分析了桥梁施工中各荷载工况下桥梁施工的稳定性,讨论了高墩稳定性研究亟待解决的问题.     

汶川地震动衰减特性及其大跨高墩连续刚构桥的地震响应规律

为分析不同断层距下,汶川地震动对大跨高墩连续刚构桥的作用效应演变规律,收集了全国129个汶川主震地震台站记录。从工程地震学角度,分析了汶川地震动记录强度指标的衰减特性,总结了PGA、PGV和反应谱的衰减规律。以庙子坪大桥主桥为工程背景,构建了两类不同墩高形式的大跨连续刚构桥梁样本组,对两类桥梁自振周期的代表值进行了对比讨论和分析|基于反应谱分析,拟合得到两类桥梁响应谱随断层距变化的峰值响应曲面,讨论了不同断层距,大跨高墩连续刚构桥的响应特点。研究表明,不同断层距的大跨高墩连续刚构桥梁的地震响应具有明显差异,近断层地震响应明显强烈。研究成果可为大跨高墩连续刚构桥的桥墩布置形式和桥址选择提供借鉴和参考。     

大跨连续刚构桥高墩稳定性影响因素分析

综述了高墩大跨连续刚构桥稳定性的研究发展过程,针对影响大跨连续刚构桥高墩稳定性的几种主要因素,通过有限元分析计算分别进行了对比分析,总结了一些有益的结论,并对高墩稳定性研究亟待解决的问题进行了展望。     

引桥对V形墩连续刚构桥地震响应的影响分析

以海南省定海大桥为工程背景,采用时程分析法,对V形墩连续刚构主桥、仅使用抗震支座的主桥和联入引桥的全桥三种情况分别进行时程分析,结果表明,引桥对V形墩连续刚构桥的影响大于抗震支座,即可以在引桥上做精细化设计来提升刚构桥的抗震能力。     

大跨连续刚构桥高墩稳定问题研究现状

针对大跨连续刚构桥高墩稳定性问题,综述了此类问题研究的发展过程,总结了现今对大跨连续刚构桥高墩稳定性问题的研究成果、研究方法及得出的结论,比较分析了桥墩高度、桥墩截面型式、横系梁的设置情况、桥梁线形及非线性因素对高墩稳定性的影响,讨论了高墩稳定性研究亟待解决的问题.     

装配式超高墩连续刚构桥碰撞响应及影响研究

灌浆套筒连接装配式超高墩连续刚构桥与边联的动力特性差异显著,地震作用下易与边联发生碰撞。本文采用OpenSees建立了CFRB-FSP(主桥)与边联碰撞模型,探究了非长周期地震动、近断层脉冲型地震动作用下两者纵桥向的碰撞响应及其影响。结果表明,相同PGA作用下,近断层脉冲型地震动作用下的峰值碰撞力比非长周期激励下的大;峰值碰撞力随初始间隙、碰撞刚度以及跨径、墩高的增大而增大;CRFB-FSP主梁峰值位移随主梁跨径、墩高的增大而增大;墩底峰值弯矩随跨径的增大而增大,但随墩高的增高而减小,这与高阶振型的参与有关;碰撞后,CRFB-FSP的主梁峰值位移、墩底峰值弯矩都有所减小,减小率随跨径、墩高的增大而增大。     

高墩大跨度连续刚构桥的抗震分析

本文以一座高墩大跨度连续刚构桥的设计实例为背景,建立起动力分析模型,对桥梁结构的动力特性进行了计算分析;并采用线性时程方法,输入实际地震波激励,对该结构在地震作用下的时程响应进行了分析研究,探明了高墩连续刚构桥在纵向、横向和竖向多维地震动作用下的响应特点,为该类结构的抗震设计提供参考。     

连续刚构桥超高墩非线性稳定性影响研究

目前,对于连续刚构桥超高墩稳定性的研究多偏于理论,论文以实际工程为例,对比采用线性与非线性分析方法的影响差异,分析不同墩高和墩形对超高墩稳定性的影响。结果表明,几何非线性在超高墩的挠曲变形中所占比例较大,材料非线性次之;墩高超过125m后超高墩效应趋势明显增大;应根据稳定性和抗推刚度大小的范围选取适宜的墩形。     

曲率半径对曲线连续刚构桥地震响应的影响

文章以某连续刚构桥为例,建立其有限元模型。通过改变其曲率,计算了它们的结构动力响应,对比分析了结构动力响应与曲率半径之间的关系,为类似的工程设计提供参考。     

高墩大跨度连续刚构桥施工稳定性分析

结合木瓜溪大桥工程实例,以欧拉弹性理论为基础,利用空间有限元分析方法,对高墩大跨度连续刚构桥悬臂施工阶段进行空间稳定性分析.通过对不同施工阶段的稳定性分析,以及对最大悬臂状态下不同荷载工况下的稳定性对比分析,得出了该类桥梁稳定性分析简单而有效的分析方法.     

山区高墩连续刚构桥稳定性研究分析

以贵州省三都到独山高速公路的打见河大桥为工程背景,采用三维有限元分析软件Midas对山区高墩连续刚构桥进行空间稳定性分析,对比分析不同结构形式桥墩成桥阶段的稳定性,对于山区高墩连续刚构桥,双肢箱形薄壁墩更能满足桥梁稳定和变形的要求。     

某连续刚构桥地震响应分析

采用有限元分析程序ANSYS,对位于地震区的某预应力钢筋混凝土连续刚构桥,采用空间梁单元BEAM188建立了有限元分析模型,进行了全桥结构动力特性分析,并分别运用谱分析和时程分析方法计算了全桥50年超越概率2%和10%横桥向和纵桥向激励下的地震响应,得到了关键截面的内力响应峰值和位移响应峰值。     

高墩大跨连续刚构桥施工监测技术

结合高墩大跨连续刚构桥的施工监测实例,通过理论分析、软件计算以及工程调研等方法,对高墩大跨连续刚构桥梁工程施工的线形和应力进行了相关分析和研究。分析发现:实测应力值比理论值相对较大,并且小于极限的应力值,因而表面结构有着相应的安全储备。尽管实测标高和理论值有一定偏差,但通过技术调节,施工仍在可控范围之内,整体来看,标高吻合度达标,桥梁线形合理。     

基于新抗震细则连续刚构桥深水作用抗震分析

结合JTG/TB02-01-2008公路桥梁抗震设计细则中相关规定,以某连续刚构桥为例,运用有限元软件对其进行模拟分析,总结了连续刚构桥深水作用下桩土效应和深水效应,以期为同类桥梁抗震设计提供指导.     

库区桥梁深水高墩地震时动水压力对比研究

通过采用Midas-Civil建立三维的空间梁单元模型计算的结构内力与按规范计算的内力比对研究,得出按有限元计算的桥墩地震动水压力较大,建议库区深水高墩的地震动水压力按有限元模型计算。