市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术研究

沥青混凝土技术在市政道路施工中的应用十分重要。应用先进的沥青混凝土施工技术可以实现道路无缝衔接,缩短施工周期,降低实际投入成本。文章详细分析了沥青道路施工的特点,探讨了沥青混凝土道路的技术优势,并对沥青混凝土道路施工中出现的各种问题进行了思考,对沥青混凝土施工技术应用于市政道路的实际情况进行了分析,以期为沥青混凝土道路施工提供一定的借鉴和参考。     

赤泥塑性混凝土的性能研究与经济效益分析*

随着环境问题的日益显著及国家相应政策的扶持，为了增加赤泥的使用以达到绿色环保、节约水泥的目的。本项目用联合法赤泥代替部分水泥制备塑性混凝土，从流动性、混凝土干燥收缩、抗压抗折强度、抗氯离子渗透性等多个方面研究赤泥塑性混凝土的性能及经济效益，认为当赤泥代替率在10%~30%时各性能较好。赤泥的无害化利用进展难，其在塑性混凝土领域中的应用研究很必要。联合法赤泥代替水泥制备塑型混凝土进一步实现赤泥资源化利用，分析试验数据确定最佳配合比，以制备性能更佳的混凝土材料，可用于国内的水库、水坝防渗等工程。     

氧化铝赤泥在陶瓷工业中的应用

本文阐述了赤泥在陶瓷工业中的应用情况，分析了赤泥利用存在的关键技术问题，并对企业综合利用赤泥进行了展望。     

沥青混凝土路面施工问题和对策

沥青混凝土是一种常见的工程施工材料,尤其是在公路工程、水利工程中的应用十分广泛,本文对沥青混凝土路面施工常见的问题以及对策进行分析和探讨,旨在提高沥青混凝土路面施工质量,为公路工程建设提供相应的理论指导。     

再生纤维在沥青混凝土中的应用研究

对不同再生纤维在沥青混凝土中的应用进行了总结,重点关注再生聚酯纤维、再生聚乙烯纤维及再生轮胎纤维对沥青混凝土抗疲劳变形、水稳定性等性能的提升,发现不同再生纤维能够有效提升沥青混凝土抵抗疲劳变形的性能,但对沥青混凝土水稳定性的提升还存在一定缺陷;总结再生纤维对沥青混凝土水稳定性能提升不足的原因及改进方法,对改性再生纤维对沥青混凝土性能的提升做了总结与归纳,并展望再生纤维在沥青混凝土的发展与应用前景。     

SMA沥青混凝土路面常见质量问题及施工控制要点

随着沥青混凝土建筑材料的发展,沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）沥青混凝土在道路路面施工中逐渐得到应用,但该技术在施工中也逐渐出现各类质量问题。文章从SMA混合料特点、SMA沥青混凝土路面常见质量问题、SMA沥青路面施工工艺及其施工控制要点等方面展开分析,对全面提高SMA沥青混凝土路面质量提出了相应的措施。     

赤泥对粉煤灰蒸压加气混凝土的力学与导热性能影响研究

赤泥是氧化铝生产过程中的工业废弃物,其处置会占用大量的土地并且可能造成环境污染。而将赤泥代替粉煤灰加入蒸压加气混凝土中可以有效消耗工业废弃物。基于此,利用赤泥替代粉煤灰蒸压加气混凝土中的部分粉煤灰,制备了不同赤泥掺量的蒸压加气混凝土,开展了赤泥掺加后蒸压加气混凝土浆体流动度、绝干密度、抗压强度、导热系数测试,分析了赤泥对混凝土的力学与导热性能的影响规律。研究表明：粉煤灰蒸压加气混凝土浆体的流动度与赤泥替代率成线性减小关系;绝干密度随赤泥替代率的增大先不变后增大;抗压强度随着赤泥替代率的提高而降低;导热系数与赤泥替代率成线性增大关系。     

赤泥综合利用技术应用回顾和展望

本文介绍了中铝山东企业赤泥综合利用开展的工作,对山东企业在烧结法、拜尔法两种赤泥综合利用方面所开展技术研究和应用工作进行回顾小结,分析赤泥利用关键技术存在的问题,并对企业赤泥的综合利用进行了展望.     

赤泥掺量对粉煤灰加气混凝土性能的影响

基于赤泥具有的高碱性特性,在粉煤灰加气混凝土中掺入10%、20%和30%质量分数的赤泥,研究赤泥含量对粉煤灰加气混凝土流动性、发气量、发气速率、干密度、抗压强度等性能的影响,并基于制品的空隙分布分析了不同赤泥掺量对粉煤灰加气混凝土导热性能的影响,阐明了赤泥掺量对加气混凝土浆体发气过程和强度的影响机理。结果表明：随着赤泥含量的增加赤泥的高碱性可以迅速提供作用,使浆体的碱性环境明显提高,早期发气速率增加,但是后期速率降低。赤泥的掺入导致体系的稠度增加,铝粉的发气时间会缩短,从而导致制品的绝干密度有所增加。制品的抗压强度呈现逐步降低的趋势,而粉煤灰加气混凝土的导热系数却有所增加。     

市政道路工程沥青混凝土中、下面层施工技术

在当下社会,沥青混凝土施工技术被广泛运用到市政道路工程中,这对市政道路建设带来很大的帮助,因此沥青混凝土施工技术在市政道路工程中扮演着重要的角色,其具有巨大的发展前景,本文对沥青混凝土面层的特点进行介绍,并对市政道路工程沥青混凝土中、下面层施工技术进行详细的解析,了解其具体的应用方式。     

城市道路沥青混凝土的施工措施探究

沥青混凝土在城市道路施工中应用广泛,其具有稳定性高、耐久性长等优点,为了充分发挥沥青混凝土的应用优势,结合城市道路的施工要求,加强沥青混凝土施工控制,采取有效措施和方法,提高城市道路的舒适性和完整性。本文分析了城市道路沥青混凝土病害,介绍了城市道路沥青混凝土施工要求,阐述了城市道路沥青混凝土施工措施应用,以供参考。     

沥青混凝土路面施工质量控制及缺陷防治措施

随着现代经济建设力度的不断增加,地区经济对于交通行业的依赖度也在逐渐上升。目前国内的道路工程项目数量正在不断增加,而其中绝大多数的公路均是沥青混凝土路面,沥青因抗压和抗冻性能较强被道路施工工程作为首选材料之一,在国际上也得到了十分广泛的应用。本文即是对沥青混凝土路面施工质量控制及缺陷防治措施进行研究,探讨了目前沥青混凝土路面常见的质量问题种类,说明了质量控制制度的建立,并对质量和缺陷的防治措施进行了阐述,以期能为相关工作提供参考。     

市政道路施工中沥青混凝土道路施工技术的应用

在当代数字化经济的背景之下,随着科技的发展,各种不同的技术都在进行着进步,其实包括道路之中的混凝土修建技术,也发展的十分快速。现在这个技术已经相当的普及了,并且在各大城市之中也有应用,如何进一步的优化这个技术,提升沥青混凝土的效率水平,是目前亟待提升的问题。本文将为大家介绍沥青混凝土是如何在施工的过程之中科学的进行展开,以及沥青混凝土的各项不同的参数值,并对已经施工之后的现场进行分析,通过数据来更好的合理配合沥青混凝土的材料配比,以及如何达到完美的质量措施。     

玄武岩纤维沥青混凝土高温性能研究

为研究玄武岩纤维对沥青混凝土高温性能的影响,对普通沥青混凝土和玄武岩纤维沥青混凝土进行了配合比试验和高温车辙试验研究.试验采用AC-13型沥青混合料,玄武岩纤维长度选用3 mm,6 mm和9 mm,掺量为0.1％,0.3％和0.5％.通过车辙试验研究最佳沥青用量条件下不同纤维长度和不同纤维掺量沥青混凝土的动稳定度(DS),进行高温性能及增强机理分析.试验结果表明玄武岩纤维显著得提高了沥青混凝土的高温稳定性能,其中纤维长度3 mm,纤维掺量0.1％的纤维增强效果最好.进一步研究表明,玄武岩纤维具有各项有利于提高沥青混凝土高温性能的物理力学指标,在沥青混凝土中具有广阔的应用前景.     

赤泥和磷渣调控水泥混凝土界面过渡区微结构的研究

混凝土是由硬化浆体、骨料和界面过渡区组成的多相复合材料,以贵州典型赤泥、磷渣为原料,采用微机控制抗压抗折试验机、全自动压汞仪和扫描电子显微镜研究赤泥、磷渣对水泥混凝土力学性能及微观结构的影响.结果 表明:赤泥和磷渣均能导致28 d养护龄期的水泥净浆硬化体力学性能下降,20％ ～ 30％用量的磷渣或10％用量的赤泥对水泥混凝土过渡区具有一定优化作用;纯水泥混凝土、掺赤泥或磷渣水泥混凝土微孔直径均主要分布在20 ～ 100 nm区间,在养护龄期28 d时混凝土过渡区均发生了不同程度的收缩,不利于混凝土力学性能的提高;赤泥的高碱性导致过渡区及基体内微孔数量增多,晶体较大,而磷渣粉的微集料效应、火山灰活性效应导致浆体中孔数量减少和晶体较小.     

探究市政道路工程沥青混凝土面层施工

伴随城市经济的不断发展,各个城市的市政道路工程项目都在日益增多,同时对于其质量也有了更高的要求。但市政道路工程现阶段还存在着一定的问题,影响了道路的质量,沥青混凝土面层施工是市政道路工程的重要内容之一,其施工质量决定这整个市政道路工程施工质量的高低。所以对沥青混凝土面层施工的研究进行加强具有非常关键的现实意义。本文通过对市政道路工程沥青混凝土面层施工展开探究,提出了市政道路工程沥青混凝土面层施工需求,并对工程沥青混凝土面层施工工艺进行了讲述,最后有针对性地提出了市政道路工程的相应问题以及对策,希望能够推动市政道路工程项目的进一步发展。     

细骨料采用天然砂的心墙沥青混凝土力学性能

在进行沥青混凝土心墙配合比设计时,为保证骨料与沥青的粘附性及心墙的可靠性,大多采用人工破碎料作为沥青混凝土配合比设计时的骨料,在工程应用中若能使用天然砂作为细骨料,可大大降低工程造价。试验采用相同的碱性粗骨料,对比用人工砂与天然砂的沥青混凝土的力学性能。结果表明,在使用天然砂的心墙沥青混凝土各项性能同样满足设计规范的要求。心墙沥青混凝土直接采用天然砂作为沥青混凝土心墙用细骨料,将节约工程造价,同样也对以后的沥青混凝土心墙配合比设计提供理论依据和技术支撑。     

沥青混凝土隔热性能现场测试与研究

为缓解沥青路面的高温车辙病害,优选多种原材料,制备了具备隔热降温属性的沥青混凝土路面材料。在此基础上,在隔热沥青混凝土试验段进行光栅式温度传感器布置和埋设,系统测试和评价了隔热沥青混凝土的隔热降温功效及各项路用性能。试验结果表明:隔热沥青混凝土具有良好的隔热降温性能,在实际工程中取得了良好的应用效果。     

市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨

沥青混凝土路面的施工技术决定了整个道路工程的质量,而沥青混凝土路面破损和变形是非常严重的问题,不仅仅是在施工的过程中有多样化的问题,在后期的修复中也会有很多的问题。本文针对市政道路中沥青混凝土路面施工技术中出现的一些问题进行分析阐述。     

影响高等级沥青混凝土路面平整度因素的探讨

高等级公路在社会经济发展过程中发挥着至关重要的作用。高等级沥青混凝土路面平整度的影响因素涉及到了路面摊铺机械、面层摊铺材料和路面不均匀沉降问题等多个方面。本文在对高等级沥青路面平整度的影响因素进行分析的基础上,对沥青混凝土路面平整度问题的控制措施进行了分析。