惠州市金山大道三环路立交设计

对惠州市金山大道三环路立交的交通量预测结果、工程地理位置等因素进行了分析,并详细介绍了该立交在设计过程中的整体布局及平面设计,以期在保证行车安全、舒适的前提下确保立交造型美观和经济合理。     

浅谈汉港互通式立交工程设计

汉港互通式立交是连接市区、塘沽地区与汉沽、大港的重要交通枢纽，跨津南铁路支线及规划汉港路的单喇叭互通式立交，并在匝道设有收费站一处。     

成新大件路—三环路立交工程设计

作为成都市三环路主车道最后一个平交路口,立交修建前大件路与三环路在本区域平交,严重影响三环路和大件路的通行效率,跨线桥的修建具有必要性和紧迫性。有别于一般的公路桥梁荷载和城市桥梁荷载,新建桥梁按大件车荷载进行结构设计时,需要进行特殊设计。     

互通式立交的设计要点

结合实践经验，对互通式立交的有关细部要求和设计要点进行阐述和总结，提出了相应的设计方法和对策。     

交通因素对互通式立交选型的影响

互通式立交型式选择是否合理，不仅影响整个立交的功能和投资，而且与景观及社会效益的发挥密切相关。影响互通式立交选型的因素较多，本文重点讲述交通因素对其影响。     

武汉市汉黄路三环线立交设计方案研究

在汉黄路现状交通分析的基础上,从三环线立交功能定位、节点流量及立交用地条件等方面进行论述,提出立交的4种比选方案,并对其进行交通仿真,从立交形式、交通功能等方面进行了比选论证,得出了最适合汉黄路整体需求和建设标准的立交方案,达到满足交通流量需求,保证交通安全,获得最大经济利益的目的。     

内环线槽溪路互通式立交匝道的设计

本文详细叙述了作为上海市内环线中具有一定代表意义的漕溪路互通式立交匝道的设计。     

上海内环线延安路立交设计

本文介绍上海内环线高架路延安路立交设计，包括方案选定、景观协调、设计标准和结构设计特色等。     

太原市学府街与滨河东路立交方案设计研究

以学府街道路改造工程为背景,为解决滨河东路向学府街的左转交通流,提出上跨立交方案,并完善整个节点的交通组织,可为类似立交的设计提供参考。     

黄岭香枢纽立交方案设计

现就黄岭香枢纽立交方案进行介绍,通过对黄岭香枢纽立交的功能、制约因素以及方案设计比选情况的阐述,分析了如何在满足通行能力要求的前提下,选择合理的立交形式,灵活布设立交匝道,从而使立交与现有地形、地物相协调。     

西华至周口高速公路互通式立交方案设计

介绍了西华至周口高速公路项目互通式立交设计情况，对互通式立交的设置进行了方案比选，对平丘区服务型互通和枢纽互通的设计提供了借鉴。     

高速公路互通式立交匝道设计浅谈

介绍了高速公路互通式立交匝道的布置形式和设计原则 ,阐述了匝道的平面设计、纵断面设计和横断面设计 ,指出在立交桥匝道设计中 ,应统筹规划 ,把好设计的质量关。     

互通式立交匝道线形安全设计研究

互通式立交匝道线形设计是互通式立交总体设计、总体布局的关键,对减少交通事故的发生有很大的影响。互通式立交匝道线形设计中的平面线形、纵断面线形、变速车道线形、视距等对车辆是否能够安全驶出和驶入公路的影响尤为重要,优化互通式立交匝道线形设计是提高互通式立交的安全性及行车舒适性的基本保障。     

官南路立交工程设计概况

简要介绍了昆明市官南路立交工程的概况和设计主要技术标准及工程特点。     

曲线上立交匝道设计探讨

以普惠高速公路池尾互通立交设计为例,针对主线为小半径曲线,探讨加、减速车道的设计方法。     

用地受限立交匝道设置设计思考

以北京上庄路南延道路设计项目与五环路相交节点为例,探讨了用地受限立交匝道的设计方法,通过分析周边土地利用现状、预测节点交通量,给出了具体的设计方案,并提出了当用地条件受限时,在某个象限利用垂直空间设置匝道的思路。     

福州市二环—乌山立交选型分析

根据福州市二环—乌山交叉口的现状用地与交通状况,对立交总体设计思路进行了分析,提出了保持现状交通不中断的条件下,采用部分互通立交的设计方案,为城市中心交通繁重区域内立交方案的选型提供了参考。     

中环线真北路立交工程设计

分析了中环线真北路立交在上海城市道路网格局中的地位,明确了其功能定位。根据该立交的建设标准和建设规模,提出了几个立交设计方案,分别进行了评价分析。通过比选确立了建设方案,并对城市立交的建设提出了一些建设性意见。     

中环线五角场立交工程设计

介绍了中环线五角场立交采用分层次解决交通问题的设计构思,通过对大型复杂环岛地面交通的布置和简单的立交型式来达到疏解交通、发展商业、改善环境的目标,体现"人、环境、交通、安全、发展"的宗旨。最后介绍了工程设计、环岛设计和环岛外围保护设计的特点。