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在我国东南部的机场建设中,场区往往会存在大面积的软土。软土具有高压缩性、低强度等特性,极易导致飞行区道面产生较大的不均匀沉降和边坡失稳,因此,机场飞行区的软土地基处理是机场建设过程中的关键。针对软土的工程特性,依据规范中对飞行区地基沉降、强度及边坡稳定性的要求,结合四个机场飞行区软土地基处理工程案例,着重从地基变形和强度方面展开分析,探讨了不同软土地基的处理效果,提出了飞行区软土地基处理建议。 相似文献
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碳纤维导电混凝土在机场道面的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从机场常用除冰雪方法入手,介绍了导电混凝土用于道面融冰化雪的作用机理、导电组分材料的选取和碳纤维的优良特性。结合机场飞行区道面的特殊性,通过对具体应用中碳纤维掺量及拌和要求、导电混凝土层厚度、电极布置和加热方案的选择等几个涉及工程实际问题的分析,阐明碳纤维导电混凝土作为新型功能混凝土材料在机场飞行区道面融冰化雪中应用是可行的。 相似文献
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机场道面的安全性是关乎机场能否高效运行的最基础的设施,是机场最关键的区域.文章依托某机场道面改扩建工程,在不停航情况下利用探地雷达进行道面病害检测,并根据检测结果对跑道道面病害情况进行统计分析. 相似文献
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在民用运输机场的运营管理过程中,当道面稳定性不良时,可能会导致道面沉降问题,严重影响飞机起降的安全性,因此需要定期对道面进行检查。本文利用三维激光测量技术,对临沧博尚机场飞行区道面板块进行数据采集,分别进行了水准观测与三维激光扫描测量,对比二者测量精度、与测量效率的差异。试验结果表明,三维激光测量方法能够在满足机场道面建设规范前提下,缩短外业测绘人员劳动强度,并且三维激光测量技术在精度方面符合要求。 相似文献
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机场对保障空军战斗力的发挥有着重要作用。随着新型战机的使用,对机场道面的保障要求日益提高。由于机场裸露在野外,各种自然因素(如气温、风力风向、载荷、酸雨等)加剧了机场道面的损害.随着使用时间的延长和使用强度的增加,道面板病害的种类和发生的频率也愈来愈高,从而直接影响到部队战斗力的发挥。机场混凝土道面板接缝病害作为道面板病害的重要形式.如任其发展,可由接缝病害迅速发展为其他的道面板病害,因此尽快找到防治这些病害的方法成为当务之急。本文结合常见的机场混凝土道面板接缝病害及其预防措施进行探讨,分析了常见道面板接缝病害形式、成因及形成机理,结合实践经验给出了相应的防治措施。 相似文献
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寒区机场道面施工难度大,病害较为普遍,给机场的正常运营和长久使用带来较为严重的破坏影响。列举了寒区机场道面施工通常会遇到的两种典型质量病害:冻胀和脱皮,在分析病害发生机理的基础上,结合工程实践经验,从原材料质量把关,施工过程控制,道面运营管理与维护保养等方面论述了有效控制和减轻寒区机场道面病害的措施,提出了建立设计—施工—使用为一体的管控体系,对保障寒区机场的运营安全,提高运营效率,延长机场使用寿命具有重要作用。 相似文献
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兰州中川机场跑道整修工程简介 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据兰州中川机场跑道整修,设计的施工经验,分析了跑道道面及地基病害的成因,类型;同地基补强措施和道面整修方法,可供机场道面、基层及土堪处理的设计、施工参考。 相似文献
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按传统的施工工艺,机场道面混凝土施工是分层摊铺,分层用小平板振动器和插入式振捣器振捣。广州新白云国际机场飞行区道面施工中,采用排式高频振捣机组振捣工艺,工序简单,振捣效率高,综合成本较低, 且质量可靠。 相似文献
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对机场地理信息系统及机场飞行区管理进行了概述,提出把GIS技术应用到机场飞行区的管理过程中,基于地理信息系统平台,对应用系统设计进行探究,并对存在的难点进行分析,有利于实现机场飞行区管理的可视化。 相似文献