严寒地区隧道防渗排水施工技术研究

严寒地区隧道项目极易受到地下水的影响，会直接影响到整个隧道的安全。依托新建沈阳至白河高速铁路工程SBJL-TJ-4标段建平隧道，对严寒地区隧道施工防渗排水方案进行针对性设计，包括防水层设计和排水管设计，改良了保温措施，增强了隧道的防水性，并按照方案严格执行严寒地区铁路隧道防渗排水施工技术要点，有效确保了施工安全，并加快了施工效率，提高了工程质量。     

改善铁路隧道施工质量的三种新工艺工法的应用分析

隧道施工是高速铁路工程质量控制的难点和重点。如何提高隧道施工质量，减少隧道质量缺陷是当务之急。通过应用主动监测隧道防脱空分布式压密传感器、二次衬砌施工缝预留V型槽施工、二次衬砌混凝土采用分窗入模施工等改善铁路隧道施工质量的新工艺，可解决衬砌背后脱空、空洞空响质量缺陷，预防施工时因局部不密实而发生脱落掉块的安全隐患，有效提高了混凝土密实度和强度。     

高速铁路隧道施工风险管理要点分析与阐述

本文分析了高速铁路隧道施工风险管理的意义,阐述了高速铁路隧道施工中存在的而主要风险,提出了高速铁路隧道施工风险管理的工作要点,旨在通过有效的风险管理机制及措施,有效降低施工环节的风险因素,保证高速铁路隧道施工的安全运作。     

高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝分析与预防及整治

在目前的高速铁路隧道工程中,二次衬砌混凝土裂缝对高速铁路运营安全以及铁路隧道的安全性和耐久性影响较大,本文通过对高速铁路隧道二次衬砌混凝土裂缝产生的原因进行分析研究,并提出有针对性的预防及整治措施,对铁路隧道二次衬砌裂缝预防和整治有很实用的借鉴意义。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术探析

为了解决我国铁路建设工程快速发展过程中复杂地质条件下的施工难题,本文结合国内工程实例,在对高寒缺氧、生态环境较为脆弱、交通条件较差、电力无法保证供应造成的实际困难进行分析的基础上,借鉴施工实例经验,从洞口工程施工技术、洞身开挖施工技术、隧道支护施工技术、防排水施工技术等方面提出了具体策略,旨在为复杂地质条件下的铁路隧道施工提供一定的借鉴和参考。     

浅析山岭铁路隧道构造复杂区软岩大变形施工控制技术

山岭地区地形起伏大,具有复杂多变的地质环境,铁路隧道修建过程中面临诸多困难,尤其是构造复杂区软岩的大变形严重威胁着施工人员及设备安全,影响施工进度,已成为勘察设计阶段及施工组织中必须考虑的重要问题。在新建成兰铁路成都至川主寺段德胜隧道现场施工中,运用超前地质预报与监控量测技术,采取三台阶预留核心土法开挖方法,双层HW200型钢、长短锚杆组合体系、大直径锁脚锚管、仰拱加固等支护措施,有效解决了初期支护变形失效,软岩松动圈扩大问题,降低了施工安全风险系数,提升了工效与工程质量。     

非煤系地层瓦斯隧道施工安全控制措施

非煤系地层瓦斯隧道中存在的施工安全隐患主要分为3类：瓦斯爆炸、人员窒息和瓦斯毒害。针对非煤系地层瓦斯隧道施工中存在的安全隐患，可以从施工技术方面采取针对性的措施，预防安全事故的发生。常用的施工安全预防措施包括：开展超前地质预报、采用隧道瓦斯监测、使用防爆机械设备以及选用高效通风方式。有效的管理措施主要包括建立安全管理体系、加强施工通风管理、重视瓦斯监测管理和加强隧道火源管理。     

铁路隧道施工安全控制措施

在铁路建设过程中,隧道是一个十分重要的组成部分,从安全角度出发,铁路隧道施工安全控制意义重大,采取安全控制措施不仅可以提高工程项目的质量,还能健全与完善安全建设管理体系。文章阐述了铁路隧道施工的特点,包括隐蔽性、不可预测性、施工环境恶劣、时效性高、交叉作业多等,分析了当前铁路隧道施工的安全现状和存在问题,在此基础上提出了几点安全控制措施,以供相关人员参考。     

隧道进洞施工过程控制及配套技术

随着我国经济的不断发展,公路交通、铁路交通的布局不断完善,隧道在其中扮演一个非常重要的角色。隧道进洞前的准备工作和开始进洞的施工阶段往往是一个隧道施工顺利进行的关键。本文结合绵茂公路隧道进洞施工工程,提出了安全防护与洞口开挖过程控制方法,总结了超前小导管和钢拱架联合支护超前大管棚与套拱和钢拱架联合支护2个配套技术,该过程控制方法与配套技术可有效解决隧道进洞普适性问题,为隧道洞口防护工程提供关键支撑与服务。     

高速公路隧道建设中的超前长管棚施工技术

文章结合一在建的高速公路隧道项目,根据其隧道洞口段超前长管棚的施工方法,研究超前长管棚对隧道围岩进行加固的方式,并在长管棚的设计参数、结构设计以及施工要点等方面进行分析,为同类型的施工提供技术参考。     

城市隧道超前管棚支护的施工技术

超前管棚支护技术是由新奥法施工中前锚杆施工技术发展而来的,其不仅能有效克服隧道施工中的地质情况和所处地段差以及隧道的跨度和断面均较大等问题,并且其在隧道施工中还能有效穿越破碎、软弱围岩,以及可适用于各种困难、特殊的施工地段,因此,其还是一种高效的加固施工方法,现已被广泛应用于各种隧道工程施工中,有效地保证了超前管棚自身支护结构与隧道工程结构的稳定性和安全性。文章主要分析了超前管棚支护受力原理和施工应用优势,并阐述了城市隧道超前管棚支护的具体施工步骤和方法,以期为我国的隧道施工提供有效的参考价值。     

TBM隧道施工超前地质预报现状和技术

TBM设备掘进施工,加强围岩超前地质预报的技术措施和管理的必要性,TBM超前地质预报做为隧道施工中必不可少的环节,对隧道信息化施工、灾害防治和安全保障具备重要作用。总结TBM施工隧道的超前地质预报技术的研究现状,同时因为TBM施工环境具备其特殊性和庞杂紊乱性,少数几项专用探测技术的探测效果无法满足工程需要,总体上处于初步研究阶段。提出了4阶段全过程的隧道综合超前地质预报方法。     

TGP在深埋隧道施工中应用

在深埋隧道工程在施工时,受地质勘测条件的限制,常遇到未预料的不良地质体和复杂的地质条件,从而产生隧洞地质灾害。本文主要介绍TGP超前地质预报仪在深埋隧道施工中的应用,并以龙津溪引水隧道TGP超前为例,说明其探测的有效性。     

复杂地质条件下隧道施工技术研究

复杂地质条件对隧道施工的影响巨大,隧道施工期间必须要根据地质条件的变化来确定适合的施工开挖方法以及配套的辅助技术措施,特别是在支护、监测、衬砌等方面,要特别重视,当然更需要重视的技术手段是超前预报、超前加固等技术措施。     

浅谈铁路隧道软弱围岩技术安全管理的研究

铁路隧道软弱围岩施工具有地层结构复杂、施工难度高、施工周期长等特点,显著增加了施工安全风险发生的概率,给施工安全管理工作带来一定的难度。根据铁路隧道工程现场的实际状况,从技术和安全两个方面入手,采取多样化的管理措施,能够显著提高铁路隧道软弱围岩技术安全管理水平,保证铁路隧道围岩施工能够安全、有序的进行。本文结合个人在铁路隧道软弱围岩施工中的技术安全管理工作,浅谈一下个人看法,提供大家参考。     

高速铁路隧道施工风险管理技术分析

近几年,隧道施工出现安全事故。一系列事故问题引得施工反思,虽然事故出现原因多样化,但是事故是可以避免的。我们对造成事故原因进行分析,发现高速铁路隧道施工环境较为复杂,施工受技术手段、风险管理能力、员工风险意识等多方面因素影响。为了提升高速铁路隧道安全建设,本文对高速铁路隧道安全风险进行深入研究,希望可以为高速铁路隧道工程安全建设提供一些参考建议。     

探索铁路隧道施工机械管理方法

本篇文章会对铁路隧道施工的机械实行科学性分类,实施综合的管理办法,从机械前期的使用、维修等方面开展统一性管理,为铁路隧道的机械管理的升高创造了一系列有益的条件。讨论了铁路隧道施工标准化管理的必要性,推出了隧道施工应该实行标准化管理的手段,其中主要推行的是"四化"手段,有专业化、机械化、工厂化、以及信息化。本篇文章也对铁路的隧道施工的单位以及机械设备进行的分类和措施还有安全管理进行了详细的分析。     

高速铁路长大隧道快速施工关键技术及质量控制措施——以黄柏山隧道工程项目为例

在高速铁路长大隧道快速施工中,隧道进口至斜井贯通施工环节尤为重要,加强这一环节的施工技术管理,是保证隧道贯通施工安全性,提升施工质量的重要措施。本文以黄柏山隧道工程项目为例,对该项目相关信息进行了简要叙述,对隧道进口至斜井贯通施工方案,以及长大隧道快速施工关键技术分析。     

铁路隧道施工安全管理及控制措施探讨

随着我国铁路线路覆盖面积的不断增加,铁路工程施工有了更高的要求,由于铁路沿线较长,经常会需要进行隧道的施工。铁路隧道的施工是一项系统且复杂的工程,不仅施工技术较为复杂,而且对安全管理的要求极高。本文从铁路隧道施工中安全管理工作方面存在的问题出发,提出加强铁路隧道施工安全管理的措施,旨在促进铁路施工的安全顺利进行。     

重载铁路隧道弹性支承块式无砟轨道施工技术研究

总结蒙华重载铁路崤山隧道弹性支承块式无砟轨道施工经验,从无砟轨道的施工准备、技术要求、施工工艺和施工要点等方面介绍崤山隧道弹性支承块式无砟轨道施工技术,为行业同类工程提供施工帮助,使重载铁路隧道内弹性支承块式无砟轨道得到更好的推广应用。