安庆电厂2号机密封油系统油氢差压波动分析及对策

2009年4月14日13：40,运行人员进行2号机定期工作时,试启空侧密封油直流油泵,停用时发现空侧密封油与氢气差压低,直流油泵联启。初步判断为空侧交、直流油泵出口逆止门关闭不严,经解体清理后,重新投主差压阀系统后恢复正常。空侧直流油泵试启停泵后,空侧直流油泵出口逆止门有可能卡涩,不能回位,造成空侧交流油泵出口油流从直流油泵出口逆止门倒流至油泵入口,     

大型火电机组防止发电机进油措施

鸭溪电厂^#3、^#4机组所配置的发电机为哈尔滨电机股份有限公司制造的QFQS-300-2型汽轮发电机，该发电机采用水氢氢冷却方式，密封瓦采用双流环式密封瓦。密封油系统配有1台空侧密封油泵、1台空侧直流密封油泵及1台氢侧密封油泵和1台氢侧直流密封油泵，向双流环式密封瓦供油。如果控制或操作不当，造成密封油进入发电机，将影响定子线圈的绝缘性能，长期运行可能会导致绝缘击穿，出现单相接地或相间短路，严重威胁机组的安全运行。     

陡河电厂机组油管道施工特点与油冲洗

一油系统简介陡河电厂2×125MW和2×250MW机组都是日本日立公司产品,其油系统由润滑油管道和控制油管道二部分组成,没有国内常见的抬轴油管路。主要设备有:主油箱一只,交流辅助油泵、盘车油泵、直流油泵各一台均为立式,涡轮泵(又名升压泵)一台,排烟机一台及同轴主油泵一台。正常运行时,主油泵出口压力油一部分进入控制油系统;另一部分进入升压泵带动油涡轮而降压,然后再进入润滑油系统。经油涡轮驱动的离心泵轮,则从油箱吸油打出供主油泵入口。启动过程中,交流辅助油泵代替主油泵工作。盘车时由盘车油泵供给润滑油。     

大型轴流风机油泵切换低油压现象的分析及改造

珠海发电厂700MW机组原送、引风机油系统运行油泵切换到备用油泵时常常出现低油压现象,备用泵起不到可靠的备用作用。为此对此现象进行了分析。其原因是：油泵的叶片有磨损,泵的出力下降;油泵切换周期偏长,备用泵起动时干涩,响声较大。为此,制定了改造措施：出口排气阀的位置往泵体方向移近;油泵出口自动排空气管由原来在油箱液面上改到液面下面,保证备用泵进出口管道充满油;在两台油泵的入口增加了两个联络门。改造后,油泵起动平稳无异响,出口压力稳定。     

600MW机组单流环密封油系统的安全运行分析

2台600 MW机组相继投产以来,密封油系统故障较多,尤其是密封油泵多次损坏。从600MW密封油系统的结构出发,分析了密封油系统常见的发电腔进油、密封油泵振动损坏、氢气纯度降低等故障的原因,提出了相应的预防措施,确保了密封油系统的安全运行。     

汽轮机主油泵出口压力无法建立分析和处理

某发电厂一台机组首次整体启动,主机在3 000 r/min时,主油泵出口压力低低,造成直流油泵联起,手动启动辅助油泵,主油泵工作不正常.经过分析和采取相应措施,彻底解决了问题.     

利用主油泵供空侧密封油的改造

汽轮机DEH改造后,主油泵为原调节保安部套提供大量油源的作用已不复存在,造成了运行中主油泵过大的富裕油量白白浪费,经过改造,可以使主油泵通过一加装系统向空侧密封油系统供油,从而节省能源,提高机组运行可靠性。     

沙角A电厂300MW机组密封油系统改造及效果分析

针对沙角A电厂300MW机组密封油系统存在的油箱油位控制不准、滤网堵塞及压差阀、平衡阀结构不合理、调整精度不高的问题,提出了密封油系统的改造方案:密封油箱补排油系统选用YKF-1型和YKF-2型补排油浮球阀各1台分别装于油箱两侧;空气侧、氢气侧密封油滤网分别改造为独立运行的高精度不锈钢材质双层滤网,并加装三通阀,二者互为备用,并可以在线解列清洗;主压差阀选用密封油自动控制的MYF-2型外部调整溢流式压差阀;汽轮机端、励磁机端平衡阀改造为YPF-1型配重式平衡阀,采用立式垂直安装。改造实施后经试验验证,改造效果良好,有效地解决了原系统中存在的诸多问题。     

密封油系统异常运行情况的分析及处理

介绍了某厂2台QFSN-305-2型发电机组的密封油系统工作原理,以及机组投产以后密封油系统出现的备用泵频繁启动、管道振动、氢油差压低等一系列异常和分析处理,并提出了改进措施。     

利用主油泵供空侧密封油的改造

汽轮机DEH改造后，主油泵为原调节保安部套提供大量油源的作用已不复存在，造成了运行中主油泵过大的富裕油量白白浪费，经过改造，可以使主油泵通过一加装系统向空侧密封油系统供油，从而节省能源，提高机组运行可靠性。     

1000 MW超超临界汽轮发电机组润滑油系统故障诊断

1概述 某1000 MW超超临界汽轮发电机组润滑油系统主要由主油泵、涡轮泵、交流油泵、启动油泵、直流油泵等组成.其中,主油泵由汽轮机直接驱动,交流油泵和启动油泵由交流电机驱动,直流油泵由直流电机驱动,涡轮泵由油涡轮驱动,这些油泵均为离心泵. 机组正常运行时,汽轮机转子直接驱动主油泵,从主油泵流出的润滑油一部分经过节流阀后流经驱动涡轮泵,另一部分流经旁通阀,两路油混合到一起,经冷油器调整油温后供给各个轴承、顶轴油系统和发电机密封油系统等.涡轮泵在油涡轮的驱动下为主油泵提供润滑油,具体情况如图1所示.     

氢冷机组密封油系统供油可靠性和经济性分析

氢冷机组密封油系统供油可靠性和经济性分析湖南石门电厂刘社开国产氢冷发电机组都附有一套密封油系统，其中包括交、直流油泵、冷油器、滤网、密封油箱及压差阀、平衡阀等。由于国内生产厂家没有统一的规范，此系统都不同程度地存在各种问题，造成设备运行不稳定。在２０...     

小汽轮机跳闸故障分析

大唐信阳华豫发电有限责任公司一期2×300MW机组,配套小汽轮机为ND（G）83/83/070-04型变速凝汽式汽轮机,用于驱动锅炉主给水泵。小汽轮机配备独立的供油系统,每台小汽轮机配备2台主油泵（一台运行,一台备用）。系统配有1台备用的直流油泵,在2台主油泵均发生故障时,为小汽轮机和给水泵提供润滑油。     

300MW机组密封油系统试验安全性探讨

从300MW机组密封油系统试验中暴露的问题入手,提出了改进试验系统的几点设想及新的试验方案,探讨了高压备用密封油源作为空侧主油源后,密封油泵联锁回路完善的必要性等。     

700MW火电机组密封油系统故障分析处理及建议

为了提高珠海发电厂2台700MW机组运行的安全性和经济性,对自投产以来,发电机密封油系统出现空侧密封油与发电机氢气差压(以下统称油氢差压)低、压力控制阀卡涩、环形油箱排烟风机过负荷及密封油系统缺陷引起发电机内氢气压力和纯度降低等故障进行分析,找到了事故原因并进行处理,提出在每年的机组大小修时重点对上述问题进行有针对性的检查、维修,并提出了预防和改进的措施。     

ТВФ-110-2ЕПУ3型发电机进油问题及防范

对俄产ТВФ-110-2ЕПУ3型发电机运行中出现进油现象进行分析,认为由于运行中密封油箱油位控制阀失灵,使密封油箱满油,密封瓦回油不畅;机组启动过程中转子低转速产生偏心振动等使密封瓦产生磨损,转子与密封瓦间隙增大造成发电机进油.通过在机组运行中调整油箱油位及检修时减小密封瓦与轴径间隙解决了上述问题,消除了密封油系统运行隐患.     

昌江核电高备泵的缺陷分析及改进建议

在汽轮发电机组启动和停机过程中,当主油泵压力太低不能给发电机密封油系统提供高压密封油时,高压密封备用油泵投运,提供备用油源,同时也给机械超速脱扣装置提供高压油以确保机组挂闸使用。高备泵在设计上存在的固有缺陷,不仅给新机组的调试增加了难度,而且也威胁着投产后设备的安全运行。针对高备泵启动后无法建立油压和出口压力波动大的问题,给出改进建议。     

发电机密封油箱补排油装置改造及效果分析

对于氢冷汽轮发电机组,无氢气外漏、保持发电机内的氢气纯度、避免发电机进油是保证其安全运行的3项重要指标,而发电机密封供油系统中的密封油箱补排油装置的可靠性是实现该3项指标的保证.针对沙角A电厂4号发电机密封油箱补排油装置存在的密封油箱同时补排油、油位控制品质下降等问题,对发电机密封油箱补排油浮球阀进行了技术改造.实际应用表明,改造后密封油箱油位均能够自动控制在理想状态,实现了密封油箱油位的自动化控制,大大提高了机组运行的安全可靠性.     

多级高压交流油泵密封压盖改进

金华市热电厂 1995年投运的由东方汽轮机厂生产的N12 3.4 3型凝汽机组 ,配制 10 0YD 16× 5型高压交流油泵 1台 ,采用填料密封和水冷却。从 1999年开始 ,油泵两端出现漏油现象 ,运行时漏油尤其严重 ,盘根更换频繁 ,且换后效果不佳。此外 ,因密封压盖装在轴承与泵本体之间 ,每次加盘根需将轴承及轴承座拆下 ,特别是与电机相连的一端 ,更换极其不便。更换填料盘根需先拆去联轴器螺栓 ,吊出电机 ,拆去轴承、压盖才可进行。更换盘根后 ,又需按相反顺序复装。该汽轮机组每天参与调峰运行 ,谷时汽轮机组停运均需投交流油泵运行 ,峰时油泵需随时…     

压缩机组两台润滑油泵的电气控制改造

1 现场情况 某厂压缩机组有两台辅助润滑油泵,互为备用.单台起动就可达到正常油压力,可保证机组运转.某日电力系统发生晃电,造成压缩机运行油泵停机,润滑油压力丢失,备用泵起机时间较长,压缩机组因油压低引起跳车. 出油管总压力低于0.25 MPa时备用泵起动,从丢失油压到备用泵建立油压共需要230 ms,此间达到机组油压低...