熵权值模糊综合评判法在物流选址中的应用

通过实践提出了物流中心选址评价的一系列指标，运用熵权值的方法确定各个指标的评价权重值，建立多级模糊综合评判模型，对物流中心地址的选取进行评判，探讨大型公共物流中心规模确定定量的科学计算方法。该模型在实际物流评价应用中取得了较好的效果。     

野战（移动）通信枢纽综合通信能力评价体系研究

本文根据现代高技术条件下局部战争的特点，提出在战术条件下对野战通信枢纽综合通信能力的评判方法。首先运用AHP法建立二级评价体系模型。再确定各因素权重并进行一致性检验。最后运用模糊评判进行评价，以确定整个通信枢纽的综合通信能力。     

城市综合客运换乘枢纽选址模型研究

以枢纽导向型规划理念为指导,提出宏观总体布局,微观分级建模的城市综合客运换乘枢纽选址规划方法.研究与我国大城市用地布局形态和空间结构相适应的换乘枢纽概念性布局规划,在分析枢纽选址主要影响因素的基础上,建立以提高居民出行效率为目标,使枢纽与高强度开发的商业、办公、居住用地及城市客运交通需求走廊紧密结合的选址模型.该模型可为大城市综合客运换乘枢纽布局规划提供决策依据.     

铁路物流中心规划布局方案综合性能评价

铁路物流中心规划方案是多层次、多目标的评价体系，在分析探讨铁路物流中心在设计过程中综合性能指标体系的前提下，提供了一种综合评价方法，即以二级模糊综合评判为框架，采用层次分析法(AHP)确定方案影响因素及子因素的权重。并用此模型对某市铁路物流中心规划方案进行综合评价分析，取得了较好的效果。     

基础研究科研环境综合评价研究

基础研究科研环境的优劣是能否保障其持续、稳定、健康发展的关键要素。本文结合承担的国家科学技术部研究课题，在专家问卷调查基础上，建立了基础研究科研环境综合评价指标体系，并用模糊综合评判方法对基础研究科研环境状况进行分析和评价，在此基础上提出了改善我国基础研究科研环境的若干政策建议。     

城市商服中心空间选址的多层次模糊综合评价

城市商服中心空间位置选择的好坏,直接关系到商服中心能否最大限度地发挥其效用和实现其利益或价值.本文详细分析了城市中影响商服中心空间位置确定的因素,并以模糊数学理论为基础,建立了对城市商服中心空间选址进行评价的数学模型.     

城市商服中心空问选址的多层次模糊综合评价

城市商服中心空间位置选择的好坏，直接关系到商服中心能否最大限度地发挥其效用和实现其利益或价值．本文详细分析了城市中影响商服中心空间位置确定的因素，并以模糊数学理论为基础，建立了对城市商服中心空间选址进行评价的数学模型．     

基于成本效益比和相互淘汰的物流中心选址

物流中心选址是建立物流系统的关键环节。首先建立成本、效益模型，运用遗传算法来计算建立物流中心的成本．用过滤启发式算法求得所建物流中心的效益，并计算出效益成本比，确定出定量所得最佳物流中心点。然后建立物流中心的指标评价体系，对定性因素进行模糊综合评判，得到备选点的模糊排序，选出定性结果。最后2组方案相互淘汰得出最优方案。     

多级模糊综合评判在城市内河水质评价中的应用

水体质量是多因素影响的表现,水质评价是对水体质量多因素的综合评判,水质类型和分级标准存在模糊性,因而采用模糊数学方法对水质进行综合评判比较可行.介绍了水质评价的多级模糊综合评判方法及步骤,并应用到鄞州区内河水质评价,对铜盆浦、县中、梅墟、潘火4个断面不同时期的水质进行比较,综合评价整个内河水质,结果表明,鄞州区内河水质处于Ⅲ类与Ⅳ类之间,各断面丰水期水质较枯水期和平水期好,铜盆浦断面水质全年较好.     

基于MATLAB语言的物流配送中心选址模型求解问题研究

讨论了物流配送中心的选址模型（鲍姆尔-沃尔夫模型）的求解方法,并应用MATLAB在M文件中编写了相应的模型求解程序,该程序主要分为两大部分,分别为该模型本身的计算和希契科克运输问题的求解。文中所编写的模型求解程序不仅能够为其它物流配送中心的选址模型的求解提供依据,并能够应用到希契科克运输问题（产销平衡）的求解上。     

区域物流中心城市选址的综合评价方法

区域物流是区域经济发展的重要保障,区域物流中心城市选址的科学合理化直接关系到区域物流的服务绩效。系统分析了区域物流中心城市选址影响因素,并运用灰色关联分析、因子分析和聚类分析等方法,以湖北省区域物流中心城市的选择为实例,探讨了科学合理定位区域物流中心城市的综合评价方法。     

第三方物流企业配送中心选址研究

基于配送中心选址规划在第三方物流企业运营中的重要作用,以Y物流公司S市配送中心为例,分析Y物流公司S市配送中心的问题,运用层次分析法针对配送中心选址进行研究,通过定性分析和定量分析建立层次结构模型、判断矩阵,从而确定最优选址位置,进而为第三方物流企业配送中心选址提供合理化建议,以期提高企业的运营效率、降低企业的配送成本。     

基于距离综合评价法的物流中心选址

物流中心选址是整个物流中心规划的首要问题,采用不同的选址评价指标体系、选址模型,对最终评价结果都会产生一定的影响.在综合考虑定量指标和定性指标相结合的评价指标体系下,介绍距离综合评价法在物流中心选址的思路过程,最后结合实例,说明模型的有效性.     

基于遗传算法的物流配送中心选址研究

物流配送中心的布局对其中心功能的发挥影响极大。物流配送中心选址是一个混合整数非线性规划问题,如果待选择和拟选择的配送中心数目较多,计算将十分复杂。针对这个问题,设计了基于优先权编码的遗传算法来降低问题求解的难度,并给出了一个小规模算例。     

宁波保税物流中心(B型)发展研究

保税物流中心(B型)是近几年出现的海关特殊监管区域,本文分析了保税物流中心的功能和存在的问题,并结合我市保税物流实际,提出了我市发展保税物流中心(B型)的策略。     

后勤装备保障效能评估研究

在装备寿命周期管理的每一个决策点上，效能评估都是正确决策的必要前提。给我军后勤装备的发展规划和科学管理提供理论指导；构建了一个骨干后勤装备效能评估指标体系；提出了指标标准化和定性指标定量化的新思路和新方法；最后，建立了不同条件下设计保障效能和瞬时保障效能评估模型。这些模型不仅具有很强的适用性，而且为成系统成建制装备的整体保障效能评估奠定了基础。     

基于AHP-GP的物流中心选址方法

采用了一种改进的无需一致性检验的AHP来解决物流中心的选址问题．针对AHP方法无法解决有限资源的约束问题，将AHP与目标规划（GP）方法相结合，提出了一种基于AHP-GP的物流中心选址模型．该模型主要适用于在有限资源约束下，进行多个物流中心选址方案的优化组合，而当资源的约束条件较大时，模型的准确性和合理性均有所降低．     

基于AHP-GP的物流中心选址方法

采用了一种改进的无需一致性检验的AHP来解决物流中心的选址问题.针对AHP方法无法解决有限资源的约束问题,将AHP与目标规划(GP)方法相结合,提出了一种基于AHP-GP的物流中心选址模型.该模型主要适用于在有限资源约束下,进行多个物流中心选址方案的优化组合,而当资源的约束条件较大时,模型的准确性和合理性均有所降低.