长距离大倾角主斜井带式输送机技术方案的制定

探讨了长距离大倾角主斜井带式输送机驱动方案、驱动装置工艺布置、软启动方式等技术方案的制定。分析了带式输送机头部驱动、中间驱动时其输送带张力的变化规律,并在实际应用中给出了张力的计算值。提出了一般长距离大倾角主斜井带式输送机的设计选型方法,并在工程中得到实施与验证。     

带式输送机中间驱动技术

分析带式输送机滚筒卸载式和直线摩擦式中间驱动技术的原理和带中间驱动装置的输送机输送带张力变化规律，提出采用中间驱动技术对输送机的技术要求，介绍采用该技术带来的好处。     

中间驱动装置在带式输送机的应用

介绍了在输送机在改造项目中的各类改造方案,提出了增加中间驱动装置具有显著的优点,给出了增加中间驱动后输送带的张力计算,并对滚筒进行了强度校核。实践证明,增加了中间驱动装置的带式输送机整机强度和安全性得到提高。     

带式输送机启动方式分析

煤矿井下所使用的带式输送机正在向高速度、大运量、长距离、大倾角、大功率方向迅速发展。带式输送机的性能、可靠性、经济性和使用寿命在很大程度上取决于驱动装置的性能。为降低启动和紧急制动时输送带的张力,减少启停过程中各承力部件的动负荷,延长胶带、滚筒、机架及驱动装置等关键部件的使用寿命,应对带式输送机的驱动装置及启动方式进行分析研究。     

带式输送机中间转载装置设计研究

带式输送机中间转载问题是带式输送机使用过程中的常见问题。以某带式输送机为例对其中间转载装置进行了详细的设计研究,提出了符合该带式输送机使用工况的中间转载装置,对中间转载问题的解决具有一定的指导意义。     

含中间驱动的带式输送机动力学分析方法

对含中间驱动的带式输送机提出了动力学分析的总体研究方案,用斜抛物线公式分析计算相邻两托辊间输送带长度,以符合实际情况。建立了含中间驱动带式输送机的连续动力学模型,作为含有中间驱动带式输送机动力学研究的基础。     

液压驱动系统在带式输送机中的应用

针对带式输送机可控启/制动装置的现状，探讨了大型带式输送机的又一种可控启/制动装置-液压驱动系统。通过与普通机械驱动系统的技术性能比较，分析、论述液压驱动系统在大型带式输送机中应用的主要特点。     

重型带式输送机及控制驱动系统的现状分析

带式输送机是煤矿生产主要的运输设备,具有运输成本低、运量大、维护简便等优势,随着矿井规模的扩大和技术的发展,带式输送机也随之向长距离、大运量、大功率方向发展。介绍了国内外重型带式输送机的发展状况,对各种控制驱动装置的技术特点、运行现状进行了分析比较,提出动态分析和动态设计是提高带式输送机技术水平的关键。     

带式输送机调速装置电气控制系统研究

针对现有的带式输送机软启动装置普遍存在结构复杂、设备升级改造投入大等问题,设计了一种新型带式输送机调速装置。介绍了该调速装置的结构及工作原理,带式输送机软启动模式及多机驱动功率平衡分配方案,以及电气控制系统的软硬件设计。     

适用于窄小运输巷道的带式输送机驱动装置的设计

霍州煤电集团薛虎沟煤矿井下掘进工作面运输巷道狭窄、空间小,对机头传动装置所占空间要求较为严格。为了满足该矿现有巷道要求,设计了一种适用于窄小巷道运输的带式输送机驱动装置,该驱动装置减少了中间联轴器联接,缩小了带式输送机驱动装置所占空间;同时还满足了运量、巷道小断面等要求,提高了矿井运输生产效率。     

下运带式输送机的选型设计及应用

结合新疆某煤矿的带式输送机设计实例,介绍了下运带式输送机的选型设计、确定了电机功率及传动方式,并根据巷道的特点,确定了驱动装置、中间架、托辊及制动装置,该机投产运行后,输送带运行平稳,达到了预期的设计效果。     

秦安力博机电科技有限公司 山东科技大学运输与控制技术研究所

“秦安力博机电科技有限公司”、“山东科技大学运输与控制技术研究所”位于美丽的泰山脚下设有山东省“运输提升重点实验室”．专业从事带式输进机研究设计与应用达三十余年。我单位在长距离带式输送机，大倾角上运带式输送机、大倾角下运带式输送机、线摩擦多点驱动带式输送机、弯曲带式输送机的开发设计与控制方面具有国内领先水平。代表产品有YNR00系列液体粘性软起动装置、KZP系列自冷盘式制动装置、YZL系列液压自动拉紧装置、液体粘性可控制动装置，液体粘性节能调遮装置、液体粘性测功机．自动化控制系统等。     

带式输送机常见驱动方式的对比分析

以带式输送机常见驱动方式为研究对象,详细介绍了异步电动机带限矩型液力偶合器驱动方式、异步电动机带调速型液力偶合器驱动方式、异步电动机带CST装置驱动方式以及变频驱动方式等带式输送机常见驱动方式的工作原理,并重点分析了各自的优缺点,同时对带式输送机驱动方式未来发展方向进行了概述,为带式输送机驱动方式设计选型提供了借鉴和参考。     

一种新型驱动装置——DG电机滚筒

驱动装置是带式输送机的心脏，其性能直接影响带式输送机工作的可靠性与整机性能。为带式输送们长期不懈努力的方向，DG电机滚筒正是聚以往驱动装置之优点而开发的一种新型驱动装置。     

多点驱动技术在带式输送机中的应用

从理论上系统地分析了带式输送机直线摩擦式多点驱动技术的工作原理和带多点驱动装置的输送机胶带张力变化的规律,指出多点驱动技术的优点及影响摩擦式中间驱动装置牵引力输出的主要因素,用实例说明了多点驱动技术的使用效果。     

新的带式输送机中间卸料装置

介绍了国内带式输送机常用的中间卸料装置的主要结构、原理及存在的问题,着重分析、阐述了一种新的带式输送机中间卸料装置主要结构、原理、技术创新点及应用情况。该装置结构简单,安全可靠,在带式输送机设计中得到广泛应用。     

液体粘性软启动装置现场应用于输送机的可行性研究

随着采矿业的发展，输送机械（特别是前推式开采的煤矿中的带式输送机械）的装机功率也越来越大，为此对驱动装置提出了苛刻的要求，希望驱动装置能够实现：①电动机空载起动，以减小对电气和机械的冲击；②驱动装置能提供可调的、平滑的、无冲击的起动力矩；③与电动机具有良好的匹配特性，充分利用电动机的最大力矩；④需要时可以实现多电动机驱动功率相互平衡；⑤可以实现输送机的无级调整，以满足不同的工作需要；⑥输送机过载时能实现自动过载保护功能。同时“煤矿安全规程”规定，煤矿主要运输系统的带式输送机必须采用软启动系统，以保证带式输送机的可靠、稳定运行。     

带式输送机基础元部件的改进设计

为提高带式输送机使用性能和可靠性，简化生产工艺，对带式输送机滚筒类部件、驱动装置、拉紧装置、导料槽和卸料附件等进行了改进设计。     

用于工作面充填工艺的带式输送机的设计改造

提出了一种为综采工作面架后充填工艺配套设备专用的带式输送机,通过改进设计,将输送机驱动装置由原来的机头位置改为带式输送机中间位置,机头采用自制机架,通过液压缸的伸缩能与机尾端头液压支架联动,保证带式输送机头能够及时回撤到相应位置,并在小青矿得到成功应用。     

带式输送机驱动装置虚拟样机研究

将虚拟样机技术应用于带式输送机驱动装置设计,利用RecurDyn软件的GEAR模块和BELT模块建立驱动装置虚拟样机,并与输送带联合仿真。仿真结果表明虚拟样机运行与带式输送机运行规律相符合,验证了带式输送机驱动装置虚拟样机的正确性。