顶管施工自身安全风险分析及规避措施探讨

结合电力隧道工程实例,从不良地区施工与长距离大埋深穿越施工两方面对顶管施工过程中自身安全风险进行了分析,并探讨了顶管施工风险的规避措施,可供类似电力隧道工程参考借鉴。     

全气压式作业法在人工掘进顶管工程中的应用

结合具体工程实例,阐述了顶进方案的选择,详细介绍了全气压顶管施工工艺,提出了全气压施工的安全措施,工程实践表明,全气压作业顶管施工法能较好适应流砂等复杂地质地段的施工。     

基于改进FMEA法的装配式混凝土建筑建造质量风险评价

为了有效分析装配式混凝土建筑关键建造质量风险因素，提高相关方质量管理水平，对建造质量风险因素进行收 集归纳，建立装配式混凝土建筑建造质量风险评价指标体系，提出基于模糊 TOPSIS 和变权法改进的 FMEA 风险评价模型。 考虑装配式混凝建筑风险指标评价要素状态值的多变性，将惩罚型变权法引入评价要素客观权重确定中，建立各风险指标 评价要素的加权规范化矩阵，再利用 TOPSIS 逼近理想解的原理进行风险排序，得到风险优先等级，并结合实例验证该方 法的可行性和可操作性，从而为装配式混凝土建造质量风险管理提供一种新思路。     

Key techniques for the largest curved pipe jacking roof to date: A case study of Gongbei tunnel

The Gongbei tunnel, as a part of the Zhuhai Connection highway and Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge project, is currently being constructed in Zhuhai, China. To guarantee the tunnel traversing under the Gongbei Port, a combination technology of curved pipe jacking roof for ground support and ground freezing for waterproof is applied. This jacked pipe roof, comprised 36 steel pipe strings of 1620 mm diameter with 355–358 mm gap between adjacent strings, has been faced with various challenges for design and construction due to the site conditions of multiple soft soil and high underground water pressure. These challenges include risks of excessive soil deformation, possibility of path deviation, excessive jacking force, leaking of pipe joint and failure of jacking machine gasketed launch and reception devices. This paper provides an overview of this project, summarizes the most challenging aspects they faced and introduces the relevant techniques applied during construction.     

富水软土长距离非锁口曲线管幕施工风险研究

非锁口曲线管幕工法是为适应复杂地下环境与工程障碍物而发展的隧道非开挖新技术,其施工过程的风险控制是十分值得重视的研究课题,特别是富水软土隧道。本文结合港珠澳大桥拱北隧道暗挖工程,重点研究富水软土长距离非锁口曲线管幕工程施工的风险评估问题。基于富水软土中长距离非锁口曲线管幕施工进行风险分析,得到风险因素对总评指标的权重,再采用专家调查法对单因素进行评价,得到模糊关系矩阵,然后进行合成计算得到综合评判集,建立基于层次分析法的风险模糊评估方法和标准。最后运用该方法对港珠澳大桥拱北隧道管幕工程的施工风险进行分析评估,绘制了风险因素分布直方图,计算得到了综合风险等级,提出了风险控制建议。     

过河管道施工方案对比分析

对倒虹管式三种施工方案进行对比,阐述围堰法、沉管法的技术核心及施工注意事项,针对渭河甘肃段过河管道工程情况选出较适用的施工方案——顶管法施工.对工程实际问题进行总结,如顶管受阻、顶管失稳等,提出了解决措施,以降低顶管工程的风险.     

高速公路穿越铁路顶进施工风险评价及控制

箱涵顶进穿越既有建(构)筑物工程面临技术复杂、施工难度大等问题,其安全问题是整个工程建设过程中的重点和难点之一。因此,有效评估施工风险并提出相应的控制措施是工程建设过程中不可缺少的环节。本文以商周二期高速公路下穿陇海铁路项目为实例,采用项目管理中风险管理的办法,对此工程中的工程施工风险进行辨识、分析、评价,并根据风险评估的结果提出风险控制措施以及相应的结论和建议,为工程的安全建设提供可靠地参考依据。     

RMS-TV自动跟踪测量系统在地下长距离顶管中的应用

本文以上海青草沙水源地原水工程严桥支线工程QYZ-C6标长距离顶管为例，介绍了自动跟踪测量系统在地下长距离顶管中的应用，提出了保证施工精度的操作方法，以消除或减少顶管施工中的测量误差，从而确保长距离项管施工的质量。     

电缆隧道顶管机洞内扩径改造施工技术

基于深圳电网北环高压架空线改造入地电缆隧道工程,针对工期压力及安全风险,将敞开式顶管改为扩径改造后的泥水平衡顶管,从主驱动和刀盘扩径方面分析改造可行性。考虑已成型隧道内径,将顶管大部件拆解成小部件,通过吊机用隧道平板车运至扩挖改造区,在隧洞内完成组装后运转调试验收。创建顶管法隧道由敞开式转换为泥水平衡式接续顶进技术,充分利用原有设备,降低工程成本,满足现场施工需求,为同类工程提供参考。     

基于模糊故障树的盾构隧道施工成本风险评估

基于模糊故障树的相关理论,提出用模糊成本重要度的指标来评价盾构隧道施工中各风险对总成本的影响大小。使用信心指数法将专家的分数修正为三角模糊数;基于表现定理推导出三角模糊数相乘的精确求法,并求得各风险的模糊成本重要度。通过分析模糊成本重要度指标,得出了在盾构施工前应首先规避的风险。该方法为盾构隧道施工成本的风险评估提供了一种科学和可靠的手段。     

浅析顶管法在工程中的应用和优化

城市地下空间施工方法主要是顶管施工，其具有智能掘进、远程控制、对地面活动影响小等特点。本文基于实际工程，优化顶管施工技术，降低其危险程度，提高项目效益。结果表明，经优化后，施工工艺简单，土体加固效果好，排水量小，施工速度快。     

顶管技术在祥龙环岛线截污工程中的应用

随着非开挖技术的发展,顶管施工技术在市政截污干管工程中得到了广泛应用。通过祥龙环岛线市政污水干管的工程实践,介绍了项目背景、水文地质情况、施工方式以及顶管工艺的设计要点;介绍了施工过程中遇见的一些问题,及其处理措施,并提出相应的建议,为类似工程实施提供有益的参考。     

Using fuzzy multiple criteria decision making approach to enhance risk assessment for metropolitan construction projects

The undertaking of construction projects in metropolitan areas is a risky, competitive, and dynamic proposition requiring a reliable risk assessment model for adequate planning. This study employs a fuzzy multiple criteria decision making (FMCDM) approach to systematically assess risk for a metropolitan construction project. Consistent fuzzy preference relations (CFPR) are used to measure and investigate the relative impact on project performance of twenty identified risk factors included in four risk dimensions. The fuzzy multiple attributes direct rating (FMADR) approach is employed to analyze the occurrence probability of multiple risk factors. Furthermore, the level of risk for the overall project caused by individual risk factor is evaluated with the synthesized analysis of the relative impacts and probability of occurrence. The implementation of FMCDM makes the proposed risk assessment approach more reliable and practical than the traditional statistical approach. The proposed approach can be employed to effectively evaluate the overall project risk, and can be benefited to efficiently identify significant risks of a metropolitan construction project.     

结合FAHP 和频率分析的地铁工程 FMEA 风险评价应用研究

地铁建设周期长、施工技术和工程环境复杂、事故影响大,需要有效合理的风险评价。针对地铁工程的风险评价指标体系不够完善和专家评分数据处理欠妥的问题,提出了基于专家评分,结合频率分析和FAHP 的FMEA 风险评价方法。该方法参考了FMEA 的失效分析模式,以“失效状态”为衔接,在“工序分解”和“原因—事故关联”这两个维度上构建风险辨识指标体系,运用改进的模糊层次分析法和频率统计对由专家调查得到的评价数据进行处理,计算出施工风险等级,并对失效因素和潜在后果排序。以厦门地铁一号线高殿站为案例,表明该方法在实际运用中能够更直观全面地进行风险梳理和量化分析,能够帮助工程建设人员进行快速的风险决策和反应。     

长距离大口径顶管技术在工程中的应用

总结了某变电站线路出线配套电缆隧道工程顶管施工段的工程实践经验,介绍了顶管工程施工过程中相关力学参数的计算方法,着重阐述了长距离大口径顶管的施工方法及在工程中的应用,对今后同类顶管施工项目具有指导意义。     

泥水平衡顶管技术在贫水中粗砂地质中的应用

泥水平衡顶管施工技术在贫水的西北地区尚无成熟的施工经验;结合纬零街道路改造工程混凝土管道顶进施工,指出了泥水平衡顶管施工的优点,并根据工程实践,总结出泥水平衡顶管施工技术在贫水砂层中顶进的施工技术措施及应注意的问题,保证了顶进施工顺利实施.     

软土地层管幕—箱涵顶进施工新技术

本文介绍了在上海市中环线北虹路下立交工程中,结合工程实际,应用了创新的管幕结合箱涵顶进的施工工法-RBJ工法(roof-box jacking method),并详细介绍了该工程钢管幕顶进高精度姿态控制、网格工具头设计、箱涵推进的顶力控制、箱涵推进中地表变形控制及箱涵姿态控制等关键技术,可为相关工程的设计、施工提供参考.     

穿越黄浦江大口径长距离泥水平衡顶管的施工技术

本文主要针对上海世博北京西路～华夏西路电力电缆隧道（三标）工程7^#-6^#工作井区间穿越黄浦江的实际施工情况,探讨穿越黄浦江的大口径长距离泥水平衡顶管施工技术。通过总结实际的顶管施工经验,提出了目前在黄浦江大口径长距离泥水平衡顶管施工中存在的3个主要问题：进、出洞的处理,特殊土层掘进机的施工,复杂土质环境的减摩注浆方法。针对其提出了新的建议,为今后类似大口径泥水平衡项管穿越黄浦江及粉质粘土层施工提供参考。     

考虑轴线偏差的钢顶管允许顶力计算方法

钢顶管轴向稳定性直接影响到允许顶力大小。若顶力控制不当,顶管可能发生轴向失稳破坏。顶进过程中的轴线偏差会降低轴向稳定性。为解决存在轴线偏差的钢顶管允许顶力计算问题,考虑管周土体的约束、管土摩阻力的共同作用,将钢顶管顶进过程中的轴线偏差作为初弯曲,建立并求解能量方程,获得了临界顶力荷载的解析解。结合实际工程,提出了根据容许轴线偏差量与管长共同确定初弯曲的方法,计算了不同初弯曲条件下的稳定系数与允许顶力。稳定系数与轴线偏差呈二次曲线关系,轴线偏差越大,顶管轴向稳定性越低,允许顶力越小。钢顶管施工过程中,应根据轴线偏差造成的不同初弯曲计算稳定系数与允许顶力,以控制顶管顶力,避免发生轴向屈曲。     

复杂地层顶管隧道掌子面坍塌处理技术

顶管施工作为非开挖施工技术,在管道穿越工程中广泛应用,但在卵石、孤石、软硬不均岩石等复杂地层施工时难度大、风险高。西气东输常山江顶管隧道在此类地层施工时隧道掌子面坍塌,通过采取混凝土管注浆孔引水、掌子面超前注浆、带压进仓清理和泥浆掘进等措施,成功控制和解决掌子面坍塌,保证了顶管机顺利掘进。