大功率隔爆型变频器散热系统开发

综合分析变频器的发热机理,根据矿用、大功率、隔爆等特点,提出了一种强制水循环冷却+风冷的散热方式,应用于煤科总院上海分院某项目,并阐述了该散热系统基于热阻模型、热仿真计算、实验测试相结合的设计开发流程。     

梭车闭式水冷系统的设计

针对梭车变频器散热量大的情况,结合梭车井下使用工况,介绍了一种闭式水循环冷却系统。介绍闭式水冷系统的原理,计算确定了水箱最小散热面积和最小水流量;在系统中采用了补水箱、水流指示器、排气口等结构;并对系统调试时注意事项作了说明。结果表明:闭式水冷系统应用可靠,完全满足了梭车变频器的散热要求。为其他类似工况冷却系统的设计提供参考。     

防爆变频器功率元件的散热设计

防爆变频器的散热问题十分重要,通过对变频器功率元件的功率损耗进行分析,提出了采用热管技术对变频器的电力电子元件进行散热。     

矿用隔爆型变频器复合散热技术的研究

随着煤矿产量的不断提高,对大功率变频器的需求也随之增多,变频器的散热问题变得日益突出。通过对比分析目前变频器的散热形式,针对绝缘栅双极晶体管(IGBT)散热问题,提出一种新型复合散热技术,实际应用取得良好效果。     

一种煤矿梭车用橡套软电缆设计与应用

由于井下巷道十分狭窄,梭车用电缆随时有可能被井壁或支护物挂伤,同时受电缆卷筒容量和梭车运行距离的制约,电缆的外形尺寸也受严格的限制,故研制出一种适用于煤矿梭车的专用橡套软电缆,重点分析了煤矿井下梭车专用橡套软电缆的结构、材料以及主要试验方法。国内部分电缆生产厂按此新结构生产的煤矿梭车专用橡套软电缆已在井下得到应用,并取得了良好的效果。     

煤矿梭车用橡套软电缆抗曲绕拖曳性能试验装置设计

针对《矿用产品安全标志通用安全技术要求-煤矿用电缆》中额定电压0.66/1.14 kV煤矿梭车用橡套软电缆通用安全技术要求部分中所包含的抗曲绕拖曳性能试验项目,以及目前国内普遍缺乏该项试验设备的现状,设计一套试验装置。该装置可以模拟电缆工作时受力和曲绕的过程,可以实时监测电缆线芯的通断状态并记录试验次数。该试验装置的开发,完善了煤矿梭车用橡套电缆的检验。     

矿用隔爆型变频器功率器件热损计算及散热设计

提出了一种适用于矿用隔爆型变频器功率器件热损的计算方法,为矿用隔爆型变频器散热系统的设计提供了理论依据。同时针对矿用变频器的特殊性,设计了一种热管散热器配间歇性风冷的散热系统,通过理论计算及实验结果对比证明此方法实用可行。     

基于遗传算法梭车优化设计

利用遗传算法对大型梭车在运输物料的过程中主要参数进行优化。在满足梭车正常运输条件下,以梭车所需驱动功率最小作为梭车优化设计的目标函数,再结合梭车运输量等约束条件,借助遗传算法进行优化设计,达到降低梭车功耗的目的。     

井下梭车行走用交流变频调速装置过电压产生原因及预防

分析驱动梭车行走的变频调速装置在煤矿井下使用时产生过电压的原因及危害,给出了防止过电压的方法,阐述了其工作原理和优缺点,其中四象限变频器是通过有源逆变器装置将再生能量回馈到交流电网,有效预防变频器过电压保护的频繁发生,保证了梭车在井下的正常使用。     

矿用隔爆型变频器水冷散热性能研究

针对传统矿用隔爆型变频器水冷散热系统的特点,通过理论分析与ICEPAK仿真,对冷却水道的结构、冷却水流量和压力大小、冷却水温、水道与冷板表面的距离几个方面进行分析,得出这几方面因素对水冷板的综合影响。最终对矿用隔爆型变频器水冷散热设计起到指导意义。     

牵引梭车遥控无级变速电控系统

无极绳牵引梭车是煤矿运输的主要工具之一 ,但其电控系统太简单 ,速度恒定 ,只能就地操作。为此 ,兖州矿业 (集团 )公司东滩煤矿和太原矿山机械集团公司联合开发了遥控无级变速电控系统。该系统由电动机驱动控制、系统检测与控制中心、通讯与控制 3个部分组成 ,遥控、遥讯、遥调。监控中心是以可编程序控制器和工控机来完成 ,可编程序控制器负责接受遥控系统送来的控制指令 ,然后根据指令实现驱动、确定转向、调速、系统保护和故障停机等功能。工控机负责采集故障信号、运行参数 ,经处理后送到显示器显示、可编程序控制器执行。电机驱动部分…     

矿用梭车用梯形转向机构研究及应用

针对矿用梭车实际工况需求,介绍了梯形转向机构的组成、设计要素及工作原理,并对四轮全轮转向角度进行理论仿真,同时选取车轮实际测试转角与理论分析转角进行对比分析。实践证明了梯形转向机构在矿用梭车上应用的可行性及合理性,为类似车辆转向机构的设计提供了参考。     

12m^3梭车设计与试验

１２ｍ＾３梭车是目前Ｓ系统梭车中规格最大的一种。本文论述其车型设计、车箱深宽比的确定和主要结构特点，并简介其工业试验。     

轨轮式梭车的设计研究

简述了一种掘进机的后配套设备轨轮式梭车,并详细介绍了其设计原则、结构、应用。通过多台梭车搭接使用,可提高运输效率及临时矸石仓的贮量。     

BSQ-1400/110型无级变速牵引梭车的设计

本文介绍了BSQ 1400/110型无级变速牵引梭车的设计思路。     

梭车刮板输送机驱动功率及机构设计的探讨

介绍了梭车刮板输送机的使用工况,在分析其运行阻力的基础上,对确定输送机驱动功率做了一些探讨,同时对输送机机构设计也做了简要阐述。对类似重载启动工况的刮板输送机设计具有一定参考作用。     

梭车转向梯形机构的仿真设计

介绍了梭车转向机构的组成,并对影响车辆转向性能的转向梯形机构进行详细的说明,同时以阿克曼定理为理论基础,分析了梭车转向时各车轮的摆角关系,采用动力学软件对转向机构各个点进行设计,大大提高了设计精度和效率,对仿真过程中的目标函数,变量和约束条件进行了深入的介绍,并给出了设计结果图,最终得到理想的效果。     

TY9FB梭车的设计研究

TY9FB梭车是一种新型的连续采煤机后配套设备。详细介绍了TY9FB梭车的主要技术参数、总体结构特点、传动和制动系统、液压系统和电气系统。比较了国外同类产品。分析了该研究项目的特点     

梭车使用及效果分析

介绍了梭车的结构和使用时的配套设备 ,阐述了梭车的使用情况和存在的问题 ,并收到了良好的使用效果。     

大功率梭车的研究与应用

牵引梭车在煤矿采区巷道运输中得到了广泛应用,它简化了提升环节,减少了提升调度绞车的占用,解决了巷道起伏变化的影响,较大提高了运输效率,提高了运输安全可靠系数,安全效益显著。