中观交通流建模与系统仿真研究综述*

在简要描述了宏微观交通流仿真的建模思路和仿真软件开发情况的基础上,重点对近四十年来中观交通流仿真建模的研究成果进行了总结和归类,并对不同中观仿真模型的优缺点进行了比较;最后指出了中观交通流建模与仿真的研究方向。     

面向演示验证的多模式多策略实验机制研究

以武器装备体系对抗演示验证为应用目标,在明确了演示验证仿真实验机制的研究内容基础上,针对演示验证提出了多模式运行机制和多策略管理机制的思想,并对演示仿真实验模式与验证(分析)仿真实验模式的关键属性进行了比较,重点分析了分布、并行和混合式等三种仿真技术框架下的多策略管理机制的运用.给出了混合仿真实验多策略管理机制要素组合空间坐标,比较并指出混合式仿真实验机制能较好地满足演示验证仿真实验的应用目标需求,是进一步研究的重点.     

基于比较的一种定性仿真方法

基于比较的定性仿真是研究当动力学系统模型内部受到参数扰动或初始状态有所变化后，其定性行为如何变化，并给出因果解释．本文在Ｗｅｌｄ，Ｎｅｉｔｚｋｅ和Ｎｅｕａｎｎ的研究基础上，提出了一种基于比较的定性仿真方法ＣＱＳＩＭ，该方法利用观察标准来实现一致部分的比较，建立一个或多个偏差共同作用的比较仿真并分析行为的拓扑变化.     

正态分布的数字仿真问题

本文讨论了正态分布的产生、检验以及评价问题,并做了计算机仿真研究。这些方法在系统仿真研究中是比较实用的。     

间歇反应器温度控制仿真研究

本文以数字仿真为工具研究了间歇反应器温度控制问题。介绍了典型间歇化学反应器的模型化及仿真方法,并通过仿真比较了采用线性PID反馈控制和非线性前馈反馈控制下的控制性能。     

基于OPNET的Email流量建模研究及仿真

网络仿真是一种全新的网络规划、设计和分析技术,它能够验证实际方案的有效性和比较多个不同的设计方案,为网络的规划设计提供可靠的定量依据。针对网络仿真中的关键问题—流量仿真与建模,对网络仿真软件OPNET的流量建模机制进行了研究分析,并就网络仿真中Email业务前景流量数学模型的建立做了研究,最后基于OPNET平台对仿真模型进行了仿真验证。     

行人运动建模技术综述*

随着计算机数值模拟技术的迅速发展,行人运动仿真技术开始成为人群疏散仿真、城市规划和计算机疏散软件开发方面的研究热点。介绍了对行人建模仿真的初步研究,重点介绍了基于行人行为的微观行人运动建模方法,并对各个模型进行了比较分析和研究展望。     

飞机液压刹车系统数字仿真研究

该文以某飞机机型为研究对象,对液压刹车系统的建模、控制方法以及系统仿真作了深入的研究。在考虑飞机防滑刹车系统的特点和各组成部分物理特性的基础上,建立了系统仿真的整体数学模型;采用PBM控制思想完成了控制回路的设计,并在MATLAB6．1／SIMULINK仿真环境下进行了系统仿真分析与研究。另外给出了干、湿两种跑道的仿真结果,并进行了刹车性能的比较分析。该文的仿真结果曲线与真实刹车物理试验曲线基本吻合,从而证明了建模的合理性。所进行的数字仿真也为刹车系统的设计和研究提供了一定的理论依据。     

几种TCP带宽估计算法的分析比较

基于TCP拥塞控制的研究需要,文章介绍并分析比较了TCP Vegas算法、CSFQ算法、TCP Westwood算法、TIBET算法、DFBE算法等几种目前主要的TCP带宽估计算法,并通过OPNET仿真软件对TCP Westwood1算法、TIBET算法和DFBE算法的带宽估计性能进行了仿真比较。仿真结果表明,TIBET算法和DFBE算法估计出的带宽在拥塞控制中具有良好的性能。     

Buck直流变换器的滑模变结构控制研究

研究了Buck滑模变结构控制系统的滑模面函数和控制函数,分析了系统具有最大广义滑模区域及理想稳态输出特性的等效控制条件。使用PSIM仿真软件对Buck滑模变结构控制系统进行仿真研究,并与常规线性控制进行比较。仿真结果表明,滑模变结构控制在快速性和抗干扰性均优于常规线性控制。     

有源电力滤波器谐波检测的新型SRF-PLL设计研究

针对有源电力滤波器中基于同步坐标系的锁相环(synchronous reference frame PLL,SRF-PLL)在三相电网电压不平衡且有畸变时,负序基频分量和高频谐波电流对SRF-PLL的影响。文章采用在基于同步坐标系的锁相环中加入自适应陷波器(adaptive notch filter,ANF)和自适应滤波器(adaptive filter)的技术。利用自适应陷波器的两个相互正交的输出量抵消同频负序分量导致的2倍工频波动,并采用自适应滤波器的最小均方算法(Least Mean Square,LMS)滤除高频谐波分量,从而准确的提取基波电压的幅值与相位。文章以单独加入自适应滤波器或自适应陷波器作比较,通过仿真分析验证文中方法能更加准确的提取电网电压频率,正余弦函数曲线更加平滑,具有良好的动态性能和稳定性。     

一种基于有源滤波器的新型同相AT供电系统

本文针对电气化铁道牵引供电系统存在的一些问题，如产生较严重的谐波和无功功率，相邻供电区段必须用分相绝缘器分隔和通信干扰等，提出了一种基于有源滤波器构建的新型同相AT牵引供电系统——单台YN，d11-55接线方式，仅由一台变压器和平衡变换装置构成（中性点接地）。以检测到的同相综合补偿电流为参考，控制有源滤波器以抑制三相不平衡状态，并消除谐波和无功分量。仿真证实这种同相供电系统是可行的。     

航空变流器功率因数校正的仿真研究

介绍了航空电源系统中谐波污染问题、谐波抑制技术的研究现状及发展趋势,分析了三相整流电路中的谐波和无功功率,完成了滤波模式对三相整流电路PF和THD影响的仿真研究,完成了正激DC/DC变换器拓扑对整流系统PF值及THD影响的仿真研究。仿真结果表明,合理设置输入输出滤波器可有效抑制三相整流电路的谐波,提高功率因数;双路并联双管正激DC/DC变换器可消除开关频率附近的谐波,同时减小功率管的应力。     

三相并联有源电力滤波器的控制方法研究

在介绍并联有源电力滤波器的结构与工作原理的基础上,本文分析了基于三相瞬时无功功率理论的指令电流计算方法和滞环电流控制策略。利用Matlab软件的电力系统工具箱,建立了有源滤波器的仿真模型。通过仿真结果表明,所给出的控制算法正确,所设计的有源滤波器能够有效地抑制谐波电流并且提高了电能质量。     

基于DSP的混合型有源电力滤波器

针对大型供、配电系统需要在滤除谐波的同时进行无功功率补偿的工程要求,改进了目前已有的有源滤波器与无源滤波器串联构成的混合型有源电力滤波器的拓扑结构,提出了一种新颖的谐波注入式电路,减小了有源滤波部分的容量,达到了工程应用的目的。仿真实验结果证明,改进后的滤波器具有更好的滤波性能、有源部分承受的容量大大减小,更适合于应用在大型供、配电系统中,具有良好的工程推广价值。     

电压型串并联有源电力滤波器设计

电力系统高次谐波会对电网造成不同程度的恶化和损害,本文利用基于瞬时无功功率理论的d-q检测法和空间电压矢量PWM控制方法,设计了一种新颖的电压型串并联有源电力滤波器。利用MATLAB/SIMULINK建立了统一电能质量调节器的仿真模型,根据此模型进行的仿真结果表明,该有源电力滤波器在实现谐波治理的同时可对无功功率进行有效的补偿,具有很高的实用价值。     

esign of power controller in CDMA system with power and SIR error minimization

In this paper, an uplink power control problem is considered for code division multiple access （CDMA） systems. A distributed algorithm is proposed based on linear quadratic optimal control theory. The proposed scheme minimizes the sum of the power and the error of signal-to-interference ratio （SIR）. A power controller is designed by constructing an optimization problem of a stochastic linear quadratic type in Krein space and solving a Kalman filter problem.     

基于自适应顺序形态滤波的电能质量去噪算法

在电能质量信号检测中,去噪和保留突变点的信息是两个非常重要的问题.为此在给出对偶顺序形态变换的定义,同时在最小平均绝对误差(MAE)准则下,实现对顺序形态滤波的百分位值的自适应处理的基础上,提出了一种基于自适应顺序形态滤波方法.据此不仅能抑制扰动信号中的噪声,而且可以保留突变点的信息.对比仿真结果证实了滤波算法的有效性.     

Design of power controller in CDMA system with power and SIR error minimization

In this paper, an uplink power control problem is considered for code division multiple access (CDMA) systems. A distributed algorithm is proposed based on linear quadratic optimal control theory. The proposed scheme minimizes the sum of the power and the error of signal-to-interference ratio (SIR). A power controller is designed by constructing an optimization problem of a stochastic linear quadratic type in Krein space and solving a Kalman filter problem.     

一种基于DSP＋MCU＋FPGA的APF控制系统设计

针对单片DSP实现有源电力滤波器的控制系统会延长控制周期,影响系统性能,本文设计了一种旗于DSP＋MCU＋FPGA的有源电力滤波器数字控制系统。MCU和FPGA分担了DSP的部分工作,使DSP最大限度的用于系统控制算法实现,提高了运算速度,满足有源电力滤波器控制系统的设计要求。仿真验征了基于DSP＋MCU＋FPGA的有源电力滤波器数字控制系统设计的可和性。