高压通水道混凝土裂缝及围岩固结止水处理

在高水头压力作用下，承受高压的通水隧道混凝土缝，施工缝及周边围岩裂隙张开，产生水，导致库水流失，影响发电效果。采用ＥＡＡ环氧补强材料进行化学注浆处理，在工期紧迫、条件复杂的情况下，配以相宜的施工工法，成功解决这一难题，为在特殊条件下承受的高压混凝土裂缝，施工缝，围岩裂隙的加固止水取得经验。     

武隆隧道进口段浅埋软弱围岩的处理技术

采用地表预注浆和管棚超前预支护技术，对渝怀铁路武隆隧道进口段的浅埋、软弱围岩进行处理。实践表明，本文采所采用的地层预加固方法改善了土体的结构性能，提高其自稳性和承载能力，取得了预期的加固效果。     

ZKD高水速凝材料在极破碎围岩塌冒区的应用

针对红岭煤矿塌冒区的特殊地质条件，为防止处理冒顶时出现大面积涌冒以及人身意外事故，采用ZKD高水速凝材料预注浆，改善了围岩结构和其力学性能，提高了围岩强度。     

复杂水文地质条件下高压隧洞围岩高压固结灌浆处理

惠州抽水蓄能电站高压隧洞发育断层以张性、张扭性为主,断层透水性较强.高压隧洞一带NE向和NW、NNW向断层构成复杂的透水性好的网络,水文地质条件复杂.高压隧洞开挖洞径10 m,内水静水压力172～627 m,采用限裂钢筋混凝土薄衬砌,衬砌厚度60 cm,设计理念先进.防止高压隧洞内水大量外渗带来的危害是工程成功的关键....     

高喷用于胶结砾岩地层止水帷幕施工及问题处理

本文结合工程实例,对胶结砾岩地区基坑帷幕施工存在的问题以及问题的发生做出了分析,提出了相应处理措施,为同类地质条件下基坑帷幕施工提供了参考经验.     

第三系富水高压砂砾层人造围岩法凿井工艺的研究与实践

介绍了在第三系巨厚地层凿井施工中,创造性地采用放水放砂注浆置换、帷幕植筋注浆加固和化学注浆堵水加固的方法,将深部松散的富水高压砂砾石地层改造成了性能良好的人造围岩,形成有利于凿井的工程地质条件,然后采用普通凿井工艺安全通过的研究与施工情况.     

第三系富水高压砂砾层人造围岩法凿井工艺的研究与实践

介绍了在第三系巨厚地层凿井施工中，创造性地采用放水放砂注浆置换、帷幕植筋注浆加固和化学注浆堵水加固的方法，将深部松散的富水高压砂砾石地层改造成了性能良好的人造围岩，形成有利于凿井的工程地质条件，然后采用普通凿井工艺安全通过的研究与施工情况。     

混凝土裂缝的预防及处理

介绍了混凝土裂缝产生的原因 ,提出了预防措施 ,阐述了处理混凝土裂缝的常用方法。     

河腰村隧道衬砌裂缝原因分析及注浆处理

隧道衬砌裂缝不仅影响隧道工程的表观质量,而且严重时将影响结构安全。从地质因素、工程设计和施工工序等方面分析了衬砌裂缝产生的原因,并提出整治衬砌开裂病害的原则、措施和施工方法。旨在对类似条件铁路隧道衬砌开裂病害整治提供借鉴与指导作用。     

近距离煤层下组煤回采巷道围岩破碎机理及加固技术研究

为解决近距离煤层下组煤回采巷道围岩破碎、支护体失效等问题,以沙坪煤矿为工程背景,采用数值模拟和理论分析相结合的研究方法,分析了近距离上组煤采空区下底板岩层的应力分布规律及下组煤回采巷道变形破坏特征;在此基础上,提出了以注浆加固为主,锚杆支护为辅的深浅孔层次全断面注浆与锚杆联合控制技术,并成功应用于工程实践。工程实践结果表明:所提出的深浅孔注浆与锚杆联合控制技术实现了近距离煤层下组煤回采巷道的全方位加固,试验区域内顶板累计变形量在50mm左右,两帮累计变形量在140mm左右,巷道围岩结构较为完整,无松动破坏,有效地解决了近距离煤层下组煤破碎围岩巷道支护难题。     

石板沟隧道洞口边仰坡及围岩浅埋段施工技术

介绍西湟一级公路石板沟隧道洞口边仰坡及Ⅱ类围岩浅埋段施工方案的选定和实施情况,对超前小导管预注浆、钢架、地脚托梁、网喷支护和量测监控等工序进行了较详细的叙述.     

高压喷射注浆复合地基处理设计及施工实践

结合济南市高新开发区浪潮产业园生产厂房地基处理工程实例,介绍了采用二重管高压喷射注浆法复合地基处理的施工工艺,以及处理效果的检验方法。     

深部高应力双巷掘进巷道围岩稳定性及控制

内蒙古自治区葫芦素煤矿13号煤层埋藏较深,煤层处于高应力环境中,区段准备巷道采用双巷掘进的方式.针对辅助运输巷道围岩变形严重以及难以二次利用的问题,通过对巷间煤柱分别在不同阶段建立力学模型以及结合葫芦素煤矿的地质条件,对巷间煤柱留设宽度进行理论分析,最终确定该宽度应不小于35.57 m.结合获取到的覆岩物理力学参数,采...     

8.8 m超大采高综采面矿压显现规律及围岩控制技术

针对8.8 m超大采高工作面在超大采出空间下矿压显现强烈、围岩控制难度大的问题,以上湾煤矿12401工作面为工程背景,基于现场实测手段对8.8 m超大采高开采矿压显现规律和围岩控制技术进行了全面研究。研究得出：8.8 m超大采高工作面矿压显现具有来压步距短、持续时间长、动载矿压强烈等特征,但工作面超前支承压力影响不显著。采用三维激光扫描手段对超大采高工作面煤壁片帮特征进行了分区域、全方位、高精度探测,并根据工作面支架立柱压力和护帮力对煤壁片帮的影响关系,确定了超大采高工作面煤壁片帮预警指标和阈值。在矿压规律研究的基础上,探索出了一套超大采高工作面顶板灾害综合预警与防治技术,保障了8.8 m超大采高工作面的安全回采。     

某偏压隧道洞口段施工出现的问题及处理

由于地形和线路选线的限制,常常会遇到隧道洞口存在偏压的问题;在开挖过程中常产生隧道边仰坡开裂,甚至发生滑坡、坍塌等事故.在施工过程中,应根据隧道所处的地形、地质特点及时对边仰坡进行加固和对原有的加固措施采取相应的调整,同时加强对隧道的量测.以萍洪高速某隧道为例,分析在偏压条件下隧道出洞口段施工所产生的问题及对问题采取相应的处理措施.萍洪高速某隧道左线出口段围岩等级为Ⅴ级.在进洞2m后,仰坡出现一条横向裂缝和纵向裂缝.通过分析其产生的原因决定采用小导管注浆对隧道仰坡的加固,取得了较好的效果.     

极软厚煤层大采高综采面围岩活动规律及控制研究

以梁北矿大采高综采面矿压显现规律及超前支承压力分布规律观测为实例,揭示了极软厚煤层大采高工作面围岩活动规律,对类似开采条件采面的支护设计具有一定的参考价值。