重载汽车中桥后盖冲孔模设计

主要介绍热压成形汽车中桥后盖后,对其异形面上安装孔的冲压工艺分析和方案比较.优化了模具结构,同时也介绍了在冲压过程中凸、凹模易开裂采取的措施和方法.     

汽车顶盖天窗成形快换模设计

通过对汽车顶盖零件特点分析,设计了顶盖天窗成形快换模,根据生产需要,模具可成形有天窗的汽车顶盖和无天窗的汽车顶盖2种制件,着重介绍了模具快换结构的工作过程与设计制造要点。该快换结构功能可靠,降低了模具制造成本,可为类似零件的模具设计提供参考。     

机罩前面板三维冲压工艺过程图和三维实体模具设计

以机罩前面板为例,详细介绍了其冲压工艺过程图内容和三维实体模具的设计,并重点阐述了三维冲压工艺过程图的作用和内容以及当今模具发展趋势——三维实体设计．以供同行参考。     

辉光离子渗氮技术在汽车拉延模表面强化中的应用

汽车覆盖件拉延模具的成形表面工作条件差，易产生塑性变形和磨损失效，对其成形表面的强度、光洁度、硬度和耐磨性等都有较高的要求。该文以桑塔纳轿车覆盖件拉延模为例，介绍了辉光等离子氮化技术在汽车拉延模大型面表面强化处理方面的应用，分析了该技术应用中的特点，并通过实例说明了该表面技术可有效提高MoCr铸铁材料的表面性能。     

第十一届中国国际模具技术和设备展览会模具水平评述

通过对第十一届中国国际模具技术和设备展览会上参展的各类模具、模具标准件、模具材料等进行的水平评述,介绍了我国模具、模具标准件、模具材料的发展现状和技术进步,分析了我国模具技术的发展趋势。     

滤清器外壳一次成形复合模设计

通过对滤清器外壳成形方案进行分析和对比,设计了落料、拉深、整形切边复合模,减少了工序.介绍了复合模结构及其工作过程,以及在模具调试过程中遇到的问题及采取的解决办法,提高了生产效率,降低了产品成本,零件的生产实现了自动化.     

在注塑模设计系统中应用基于模型推理技术

构建了基于模型推理的注塑模设计智能软件系统，阐述了基于模型推理技术在注塑模设计中的应用，并给出实例进行了简要说明。     

单槽冲模中凸模固定结构的改进

介绍了单槽冲模中凸模固定结构的改进方法 ,在结构中采用了常规的非直通凸模 ,着重介绍了3种非直通凸模固定结构以及利用线切割(电火花)加工3种非直通凸模的制造方法。该制造方法加工精度高 ,制造上比截面形状较为复杂的非组合的非直通凸模的制造更为简便 ,省工、省时。从而使凸模固定结构走向优化 ,从根本上保证了单槽冲模的精度 ,且冲模故障少 ,维修少 ,冲槽工效大为提高     

电刷镀技术与模具维修

介绍了电刷镀的特点 ,列举了用电刷镀技术、复合电刷镀技术和工模具修补与电刷镀复合3种办法修复模具的实例。在模具修理中推广电刷镀技术具有广阔的前景。     

4Cr3Mo2NiVNb热作模具钢高温时效过程中的组织变化

探讨了４Ｃｒ３Ｍｏ２ＮｉＶＮｂ热作模具钢７００℃时效过程中的组织变化以及由此引起的硬度变化，研究结果表明，试验钢在７００℃时效时，硬度－时间关系曲线出现三个阶段，这三个阶段的出现主要是由时效过程中碳化和沉淀硬化，再结晶以及碳化和聚集长大引起，合金元素的影响不大。