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冲击压实技术在高速公路高填方路基中的应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
基于冲击压路机在含石量很高(60%~70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度进行试验研究。阐述高含石量土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质量评价控制指标,进一步分析高含石量土石混填料在冲击压路机冲击碾压作用下压实的工作特性和作用机制。研究结果表明,冲击压实技术用于土石填方高路堤的压实施工不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工的工后沉降也有明显的效果。 相似文献
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冲击压实技术处理高速公路湿陷性地基的应用研究 总被引:10,自引:1,他引:10
娄国充 《岩石力学与工程学报》2005,24(7):1207-1210
基于冲击压实技术在某高速公路工程中处理湿陷性地基的应用实践,对地基的湿陷性、干密度、孔隙比、压缩模量、影响深度以及路基的沉降变形进行了系统研究。研究表明,冲击压实技术用于湿陷性地区的路基施工不仅明显改善了地基的质量,同时对减小路基的工后沉降也有明显的效果。 相似文献
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基于冲击压路机在含石量很高(60%-70%)的土石混填高填方路基施工中的应用实践,对路堤的沉降变形、干密度、孔隙比以及影响深度进行试验研究。阐述高含量土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质量评价控制指标,进一步分析高含石量土石混合料在冲击压路机冲击碾压作用下压实的工作特性和作用机制。研究结果表明,冲击压实技术用于高填方高路堤的压实施工不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工后的沉降也有明显的效果。 相似文献
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论述冲击压实对防止高速公路路基工后沉降和提高土基强度的基本效能,包括冲击式压实机对路基施工质量和施工效益的量化评估。 相似文献
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本文通过对冲击碾压复合压实原理及特点进行分析,并结合工程路基填土含砂低液限粉土的特点,介绍了冲击碾压复合压实技术的工艺流程、施工方法。检测结果表明,冲击碾压复合压实能够对含水量较高的含砂低液限粉土进行有效压实,消除土体的湿陷性。 相似文献
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大量的工程项目研究经验证实:为了最大限度的确保公路路面服务功能的正常与有效,就需要保障路基的密实性、均匀性、以及稳定性。在现阶段高等级公路建设不断发展的背景下,受到各项客观因素的影响,可能会导致公路路基出现比较明显的沉降变形问题,由此所引发的工程病害及其所造成的损失也是不可预估的。文章依据这一实际情况,以公路路基施工为研究对象,着眼于对冲击压实技术的应用,就相关问题展开了较为详细的分析与阐述,望能够为后续相关研究与实践工作经验的开展提供一定的参考与帮助。 相似文献
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本文通过介绍冲击压实机基本原理,分析冲击压实技术的技术特点,并结合工程实例进行分析,研究结果表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度的作用。 相似文献
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冲击压实技术在路基压实中的应用试验分析 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了冲击式压路机的冲击压实工作原理,结合宿迁市骆马湖环湖公路及通湖大道施工的实际,分别对冲击式压路机在粘性土、砂性土、碎石土新建路基冲击压实试验进行了分析,提出了压实度与冲压遍数、沉降量与冲压遍数、压实度与深度之间关系经验公式,建议了检验评定标准,以及相关注意事项. 相似文献
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对冲击压实技术进行相关研究,分析了冲击压实技术对道路路基的影响,并阐述了路基施工中的压实问题。介绍了冲击压实技术在道路路基施工中的应用现状,总结了冲击压实技术的全新应用方法,提高了道路路基的稳定性和施工质量。 相似文献
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对冲击压实施工技术在温州深厚软土地区路基处理的应用进行了系统的综述,阐述了冲击压实施工技术在市政路基处理施工中广泛的应用前景,并提出了结合其他路基处理技术共同处理的技术方案. 相似文献
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简要介绍了蓝派连续式冲击压实技术原理、工作步骤,对蓝派冲击压实技术在提高高速公路路基整体强度和减少路基自然沉降方面进行了论证,以进一步推广冲击压实技术的应用。 相似文献
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冲击压实技术在高速公路路基施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文中描述了如何使用冲击压实技术以处理高速公路的路堤 ,经验表明冲击压实技术在效果 ,施工速度以及适用性各方面都较佳于常用的压实方法。 相似文献
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高填方路堤施工采用冲击压实技术不仅可明显改善填料的压实质量,而且由于冲击碾压后路堤产生压缩沉降,对减少路堤施工的工后沉降也有明显的效果。 相似文献
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文章分析了冲击压实技术在公路路基施工中的应用优势,然后以某公路工程为例,探析了冲击压实技术在公路路基施工中的应用,旨在为类似公路工程的路基施工人员提供一定的参考。 相似文献
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