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为了解决高压管线平板闸阀启闭力矩过大的问题,根据密封机理,建立浮动阀座-闸板密封结构的流固耦合体动力学模型,以密封面的接触压力为启闭力矩的评价指标,研究闸阀的不同开度对密封面的压力FMZ、相对力矩P、流体流速V以及流体流动的影响规律。基于上述研究,提出一种预先降低闸阀启闭力矩的多级减压结构,通过控制流体介质流经密封结构前的压力,有效地降低闸阀启闭力矩;分析了多级减压结构参数R1,D1和L1对总扭矩的影响规律。研究表明:在闸板启闭开始/结束时,应加快启/闭速度,可减小流体的压力载荷对密封结构的冲击损伤;提出的多级减压结构使流体介质在流经密封结构前压力减少86%,有效控制了启闭力矩,保护了密封结构。本文提出的控制方法可为阀门的密封结构设计与优化提供理论基础,为工程应用提供参考。 相似文献
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为解决电动闸阀卡涩问题,以某核电厂电动闸阀为例,本文通过理论计算和有限元仿真分别研究了卡涩时所需的开阀阀杆拉力和执行机构扭矩,以及电动闸阀阀杆最大允许拉力。结果表明,电动闸阀卡涩情况下开阀所需执行机构的扭矩大于电动装置的设定扭矩。电动闸阀阀杆最大允许拉力为319392.5 N,在此开阀阀杆拉力值下所需的执行机构扭矩接近电动装置的额定扭矩。阀门卡涩时的开阀方案首选增大电动装置的设定扭矩,但不能超过2953.3 N·m。如电动装置失效,可使用专用的应急手动开阀工具进行辅助开阀。 相似文献
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介绍了核电站地坑用电动闸阀密封罩壳在系统中对阀门执行功能的保护和密封作用及对其抗震分析的必要性。基于ANSYS有限元分析,作出了阀门密封罩壳壳体和阀门的耦合抗震分析,采用轴对称结构的半解析有限元技术,给出了密封罩壳上封头及法兰模拟分析的过程和结果。根据ASME规范对相关部件进行应力评定和强度校核,验证了密封罩壳结构在SSE地震载荷及设计组合载荷作用下的适用性和完整性。 相似文献
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为满足华龙一号三代核电系统的运行要求,进行了核岛严酷工况调节阀样机的研制。基于核岛严酷工况调节阀的参数要求,开展了阀门的总体设计,确定采用套筒式调节、波纹管密封、电动执行机构驱动的阀门结构,并制造样机进行性能验证。结果证明:开发的套筒式波纹管电动调节阀满足核岛严酷工况调节阀的参数要求。 相似文献
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介绍了超临界火电闸阀的设计与开发,着重研究了阀门在超临界状态下的使用;阀门各零部件材料在超临界状态下的使用;以及对阀门生产制造综合成本的核算。 相似文献
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根据管道系统中高速启闭阀门产生的基本问题,介绍并分析了SCD(SC)高速型与Hi-Lo双速型阀门电动装置的结构型式和性能特点;提出用Hi-Lo双速型电动装置控制高速启闭阀门是合理的。 相似文献
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设计核级阀门电动执行机构时 ,必须从防护、材质和元器件的选择等方面进行全方位的研究。根据核电站的要求对结构进行优化设计 ,做好各种试验 ,确保电动执行机构安全可靠的运行。 相似文献
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介绍了钢制闸阀和截止阀上密封的标准规定及使用现状,分析了阀门上密封面的锥面与平面形式的技术特点,并给出了阀门上密封平面密封的结构尺寸及其选择方法。 相似文献
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介绍了全封闭电动闸阀的性能参数、法兰密封结构、阀杆密封结构及具有滚珠丝杠副的屏蔽式电传动装置。对比和分析了普通电动闸阀与全封闭电动闸阀的适用范围和使用性能。 相似文献
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管线闸阀工作过程中,常常会因密封接触面的磨损而导致其密封失效。针对这一问题,以代号为Z943Y-300Lb的高压管线平板闸阀为例,对其浮动密封结构的磨损特性进行了理论推导、仿真分析和试验测试研究。首先,运用了任意拉格朗日-欧拉(ALE)方法和Archard磨损模型,对浮动密封结构启闭后的接触面磨损厚度进行了理论推导;然后,根据浮动密封结构特点,提出了以全局磨损量均方根值(RMS)为评价指标的方法;接着,利用ABAQUS软件,对浮动密封结构进行了摩擦动力学仿真分析,并研究了不同启闭次数、密封面宽度对浮动密封结构磨损特性的影响问题;最后,采用最小二乘法建立了高压管线平板闸阀密封面磨损量预测模型,预测磨损等厚度时所允许的磨损寿命,并根据试验测试结果对仿真结果的准确性进行了验证。研究结果表明:相对于其他区域,区域Ⅰ、区域Ⅱ的磨损量较大;启闭速度对闸阀密封结构的磨损寿命影响较大,随着启闭速度的增加,密封结构的区间磨损寿命呈现先增加、后减小的趋势;启闭速度为210 mm/s时,闸阀密封结构的磨损寿命最大;在一定的范围内,其磨损寿命随着密封面宽度增大而增加。该研究分析可为闸阀密封结构的优化设计及寿命... 相似文献