基于灰色理论的环形腔气体激光器加速寿命实验数据预测

针对目前环形腔气体激光器加速寿命试验周期长、成本高的缺点,研究了气体激光器加速寿命试验数据的预测方法,提出了基于灰色系统理论的气体激光器寿命试验数据预测算法和寿命预测模型,缩短了试验时间,提高了寿命预测精度.通过建立好的加速寿命试验系统,对气体激光器进行加速寿命试验,根据寿命测试条件和测试数据的特点,采用了灰色模型对气体激光器的加速寿命试验数据进行建模和分析,给出了数据预测的结果和气体激光器的预测寿命,分析了预测精度.通过实际试验数据的验证,表明了本文提出的数据预测算法的正确性和数据预测结果具有很高的精度.     

基于LabVIEW的风电机组齿轮箱健康状态监测系统设计

齿轮箱是风力发电机组的主要组成部分之一,也是故障的高发区,积极开展风电齿轮箱故障诊断具有重要意义.基于LabVIEW开发环境和NI CompactDAQ平台开发的风机齿轮箱健康状态监测系统,通过友好的图形化用户界面及图形编程语言控制运行,可以高效地实现对温度、转速、振动信号的采集、图形显示、存储、分析及数据回放等功能,具有良好的扩展性.同时,系统通过采取多种时频域方法对振动信号进行对比分析,可以快速、准确地确定故障的类型.实验结果表明,系统能够稳定、可靠地工作,是进行风机齿轮箱监测的有效工具.     

工业自动化仪表可靠性寿命试验自动测试系统(上)

本文论述了JCS-100型工业自动化仪表可靠性寿命试验自动测试系统的特点、工作原理、硬件配置、软件设计等有关问题.该系统的建立和应用,避免了测试、记录、计算中的误差,大大提高了仪表测试精确度和工作效率.它亦适用于电子产品的出厂性能测试.     

EMD分解和支持向量机技术在风电齿轮箱早期齿轮磨损故障诊断中的应用

针对目前风电机组齿轮箱故障率很高,特别是对兆瓦级风电机组齿轮箱早期齿轮故障缺乏有效诊断经验的现状,提出EMD分解和支持向量机技术方法相结合的故障诊断方法,以行星齿轮箱为试验平台,充分利用两种方法的各自优势,对风电机组齿轮箱的齿轮早期故障诊断进行研究。     

海上风机基础结构阴极防护远程监控系统设计与开发

我国近海海域海水含盐量高,涨落潮干湿侵蚀以及海洋大气的腐蚀对钢管桩等风机主体支撑基础结构的使用寿命有极大的影响,因此,开展海上风电基础结构的防腐蚀研究显得非常重要。随着自动化远程测控技术的发展,使得阴极防护效果远程监测成为可能。以东海海上风电二期工程样机为背景,研发了一套可满足海上风电基础结构牺牲阳极防腐蚀检测要求,集数据实时监测与传输、远程测控、数据分析与预警等功能于一体的海上风机基础结构阴极防护远程自动化检测系统,采用先进的信息技术手段,提高了自动化监测水平,工程人员无须亲临现场即可掌握风机基础结构的被保护电位、保护状态等数据,并进行保护效果评估、分析,为全面分析风机基础结构的寿命及安全性提供了科学依据。     

宁波东力风电齿轮箱测试台项目的背景及设计

本文介绍了风电齿轮箱测试台的项目背景,描述了系统的设计结构和控制测试功能,以及系统所具有的各项安全保护功能,保证了系统的稳定、节能和安全。     

SIMPACK:全新的风机仿真及认证工具

在风机行业使用动力学软件进行仿真分析相对来说还是一个较新的课题,由于风机的寿命长达20年,工程技术人员不可能在如此长的时间里,不断针对风机实体结构进行测试和分析。因此,如何在产品开放过程中对风机进行接近真实的仿真,受到全球风电用户的持续关注和应用。     

基于CAE软件的风电机组齿轮疲劳寿命预测

在复杂多变的外界载荷作用下,风电机组齿轮的寿命难以准确预估是导致风电机组失效的一个重要因素。风电机组齿轮疲劳寿命准确预测对降低故障率有重要的意义。采用计算机辅助工程(CAE)技术来估计风电机组齿轮的疲劳寿命。通过刚柔耦合模型建立和疲劳分析得到风电机组齿轮疲劳寿命的分布情况和最危险点的寿命值,并与风电机组齿轮理论计算年限作比较,验证了改进方法的可行性,对风电机组的齿轮箱的设计和优化具有指导作用。     

三螺杆泵寿命试验台测控系统设计

为了测试结构参数和使用参数对三螺杆泵性能和使用寿命的影响,设计研发了全自动化寿命测试试验台。通过分析三螺杆泵常见故障,选定输出流量和泵内压力作为寿命评价指标,制定模拟工况下的多因素试验方案和寿命试验流程,确定本测试系统实现功能。本系统基于PLC控制器,采用伺服电机驱动可实现螺杆泵转速的精确调节,设置电磁阀来调节系统油压,运用外部加热器控制油温,应用iFix组态软件实现测试系统参数设置及流量传感器和压力传感器数据的实时显示及数据的存储。本试验台测控系统实现了在模拟工况下三螺杆泵性能及寿命的测试,性能稳定,测试数据精确,为三螺杆泵故障分析和寿命试验研究提供了软硬件支撑。     

和利时:树立风电控制领域的自主旗帜——和利时致力于成为风机电控专家

面对风电行业的快速发展,北京和利时公司依托强大的研发实力和产品化能力,以及多年来在自动化行业积累的技术优势,于2008年切入风电控制领域,并利用完全自主研发的控制器和驱动器产品,成功推出了风机主控及变桨系统等电控解决     

并网接触器在风机变流器中的应用研究

某公司介入风电市场较早,因此早期采购的风机一直存在这样或那样的问题,例如风机变流器单独靠主断路器的直接动作来并网,造成主断路器的工作强度不断增大,出现使用寿命严重缩短问题。技术人员通过大量的学习与实践,终于找到了解决办法,即在风机变流器内加装并网接触器,使得改造后的主断路器只在出现故障电流时才开始动作,正常并网、脱网的作用由并网接触器承担,这就解决了主断路器的寿命问题。     

MSC助力许继风电科技有限公司

MSC日前宣布,许继风电科技有限公司选择了MSC风机行业仿真平台解决方案辅助风机设计,加速产品开发过程,提高和优化产品设计能力,降低工程成本。MSC风机行业仿真平台解决方案覆盖风机设计制造各个方面,从结构强度、优化到多体动力学、风能载荷、齿轮系统     

冷却塔风机齿轮箱及传动轴故障监控系统设计

在详细分析冷却塔风机传动系统中齿轮箱、传动轴失效原因及其失效表现形式的基础上,设计出冷却塔风机齿轮箱及传动轴故障监控系统,利用可编程控制器对齿轮箱油液温度、振动和传动轴信号进行采集处理,利用特定程序,能够在齿轮箱及传动轴发生失效现象之前及时报警停机,避免安全事故的发生,此系统与冷却塔风机智能控制系统相结合,可以实现冷却塔风机的智能变频与启停、故障预警与停机。     

TwinCAT PLC全功率风力发电机组试验系统的研究

为保障出厂的风电机组能够达到质量标准,利用原动机、变频器等外围设备和1.5 MW变桨双馈风力发电机组(除叶片和塔筒)搭建了试验平台。该平台采用TwinCAT PLC软件检测风电机组在全功率和全工况运行时的功率曲线,同时在模拟的故障状态下,检测电控系统、发电机和变流器基本保护功能。试验平台能够对风电机组的设计、制造、装配质量等环节进行检验。结果表明检测通过的风电机组达到了出厂质量标准。     

分布式机载风电振动信号采集系统设计与应用

针对风电设备分布广泛、振动信号采集困难、监测数据处理要求高等特点,基于分布式风机在线监测的通用架构研发了一种能够安装于风机各关键部位的小型机载分布式风电状态监测装置,就系统设计中遇到的如硬件选型与架构设计、信号采样逻辑控制与处理、风机信号特征选择、上位机通信报文设计等关键问题进行了深入研究,并将该系统应用于实际风场的设备监测与故障诊断环境,验证了该装置的可靠性、有效性与可拓展性.     

提升产品可靠度测试方法的改进

现代科技日新月异 ,技术不断更新 ,客户期望可靠的产品是对企业设计、研发、测试团队的挑战。有别于传统试验方法的高加速寿命测试 (HALT :HighlyAcceleratedLifeTest)和高加速应力筛选 (HASS :HighlyAcceleratedStressScreen)的科学试验方法正是快速提高产品可靠度、保证品质、增强企业竞争力的关键。该文详述了HALT&HASS的涵义、试验方法及具体应用条件     

基于双循环测量隔离管路的离心泵加速寿命试验平台设计

针对离心泵失效过程复杂、故障数据库不健全的问题,设计了基于双循环测量隔离管路的离心泵加速寿命试验平台。该平台利用含砂粒子大小与粒子浓度作为离心泵加速寿命应力因子,以流量-扬程特性曲线作为寿命评价指标。测试结果表明,该平台可以有效加速离心泵失效过程,并能实现离心泵特性曲线拟合和试验数据的在线测量,满足了加速寿命试验要求。     

一种多普勒引信延解时间无损检测方法研究

通过对引信延解电路工作原理的分析,利用单片机模拟出涡轮发电机信号施加在引信上,在实验室中不破坏引信结构的情况下,对其能否延解、延解时间等参数进行测试,从而对引信延解电路做出质量判定.此法可用于检测长期贮存后的引信质量变化情况;可用于引信加速寿命试验及出厂验收,具有检测精度高、操作简单、易于实现等特点.     

振动环境下MEMS加速度计的可靠性评估

在MEMS加速度计加速寿命试验及加速性能退化试验研究的基础上,对MEMS加速度计在振动环境下的可靠性技术进行了研究.通过理论分析MEMS加速度计在振动环境下的失效模式和失效机理,结合具体的试验条件设计了加速度计加速寿命试验及加速性能退化试验方案,并对MEMS加速度计在振动环境下的失效数据分别进行了加速寿命可靠性评估及加速性能退化可靠性评估.研究表明,两种评估方法得到的评估结果基本一致;加速性能退化评估方法适用于MEMS加速度计在振动环境中的可靠性研究,且该方法简捷、正确可行、节省试验费用,为MEMS加速度计在实际应用中提供了重要的参考依据.     

GUS280B船用齿轮箱试车油泵不上油原因与解决

本文针对GUS280B船用齿轮箱出厂和性能可靠试验中无法建立油压的故障,从齿轮箱的液压原理、管路系统和油泵传动部件内部结构入手,对齿轮箱油泵不上油原因做了深入的分析,找到了问题的真正原因.通过重新制作油泵传动壳体使油泵进油轴、接合子和油泵联接套正确连接,进而驱动油泵正常工作,使问题最终圆满解决.