某超高层悬挑螺旋楼梯舒适度分析

超高层中高部位的悬挑钢楼梯的人行舒适度问题是设计中不可忽视的重要因素。在舒适度使用性能的评价方法和评价标准总结归纳的基础上,提出通过分析悬挑楼梯的振动特性,如最小自振频率、振动峰值加速度等,来控制悬挑钢楼梯的整体结构刚度,作为结构舒适度设计依据的方法。通过在人行加速度波激励作用下的时程分析,较为准确地分析出悬挑楼梯整体结构的振动特性及最大加速度响应值,为结构舒适度分析设计提供有益参考。     

不同约束下板式螺旋楼梯舒适度分析

本文针对板式螺旋钢楼梯,采用Midas Gen中的板单元进行整体建模,分析其在不同行人上下楼梯特有的步行激励荷载下的舒适度,同时改变螺旋楼梯端头的约束工况,观测不同约束条件下螺旋楼梯的最大加速度,发现不同约束对板式螺旋楼梯的最大加速度影响较大,为板式螺旋楼梯设计提供一定的指导作用.     

室内旋转钢楼梯的振动分析及舒适度评价

室内旋转钢楼梯的设置主要是为了满足建筑形态的要求。其为空间受力体系,有必要分析在行人激励作用下的振动特性,并进行舒适度评价。提出了室内旋转钢楼梯振动分析中的行人激励荷载模型及分析工况;参考国内外相关振动评价规范,提出了频率控制、竖向加速度峰值控制及竖向、侧向加权均方根加速度控制的舒适度评价标准。最后针对桌工程实例,进行了数值分析、现场实测和舒适度评价,验证了评价标准。     

钢筋混凝土墙悬挑楼梯分析设计

楼梯为建筑交通通道,一方面关系人员安全疏散、结构的安全性,另一方面成为构成建筑灵感和效果的重要元素。文章针对某工程中的钢筋混凝土墙平面外悬挑楼梯,从有限元模型的建立,应力分析,配筋计算、墙体稳定性计算、舒适度验算、配筋设计等方面对其加以简单介绍,并针对此类楼梯提供相应的分析和设计方法。     

辛亥革命博物馆(新馆)结构设计

辛亥革命博物馆(新馆)为钢管混凝土柱-混凝土剪力墙组合结构,层3及屋盖部分悬挑跨度约为34m,采用1对钢桁架悬挑;局部外立面采用空间折板钢架,既作为幕墙支承骨架,又作为楼层竖向支承结构,并对其进行整体建模分析。采用MIDAS/Gen软件进行了楼板的舒适度验算,空间折板钢架结构的强度、变形和稳定计算。     

山东省科技馆新馆结构设计与分析

山东省科技馆新馆为特大型科技展馆,属于特别不规则的超限高层建筑。通过方案比选,采用了"钢筋混凝土框架-屈曲约束支撑(BRB)"结构体系。通过设置BRB,既满足控制扭转需要,又使结构成为消能减震建筑,提高结构抗震性能。除基础、地下室和上部结构设计外,重点分析了BRB设置的原则、位置以及型号,并对其进行了优化设计。通过详细的抗震性能分析和构造设计,确保结构达到预定的抗震性能目标;并针对夹层的影响、BRB实际减震效果,做了专题研究论证。     

新增的平面框架式螺旋钢楼梯结构设计与分析

文中介绍上海某改建项目中新增螺旋楼梯的结构设计。该楼梯梯段宽约3m,高度约6m,底部支承于地下室顶板,顶部搭接于二层新增挑板。超出常规扭板式螺旋钢楼梯的适用范围,设计提出了平面框架式结构形式,布置了四道环向梯梁,并在径向设置若干道梯梁,径向梯梁与环向梯梁刚接,均采用箱型截面。同时,受限于改建项目的诸多实际条件,设计在楼梯起步第5级踏步处设缝,既减小了楼梯螺旋角度从而减小楼梯结构高度,又能满足业主的加固改造范围要求。设计采用SAP2000软件分析了楼梯的强度、变形、舒适度等,均满足相关规范要求。     

空间钢结构螺旋楼梯设计与分析

介绍了实际工程中钢结构螺旋楼梯结构体系的选型过程,针对螺旋楼梯形状不规则、结构传力不明确所产生的复杂计算问题,通过有限元软件ANSYS建立分析模型,采用3种不同的荷载工况模式分别对该螺旋楼梯进行了静力分析,同时应用人行激励荷载对模型进行了舒适度分析。分析结果表明,复杂螺旋楼梯主要由整体刚度来控制结构的安全性。     

钢筋混凝土螺旋式楼梯的分析优化设计

螺旋式楼梯因典雅美观的流线造型和节省空间而广受欢迎,同时楼梯作为建筑中重要的交通枢纽,其安全性和适用性极其重要。文中对三亚海棠湾某大型项目酒店式公寓某板式旋转楼梯建立有限元实体模型和进行对比计算分析,根据分析结果考虑楼梯踏步的刚度贡献而采用较薄的混凝土梯板,对楼梯进行设计配筋和舒适度验算,并对薄弱部位采取构造加强措施。     

带滑动支座楼梯和普通楼梯对框架结构性能影响分析

为了分析楼梯对于框架结构抗震的影响,文章通过应用sap2000软件对比不带楼梯,采用普通楼梯和带滑动支座楼梯三种情况整体结构计算分析。计算分析表明,得到楼梯的整体结构自振特性,结构整体反应和柱板受力等特性。     

立交桥预应力混凝土曲线箱梁支座脱空原因分析

本文介绍了某立交桥预应力混凝土曲线梁支座产生脱空、箱梁发生扭转变形的原因,并提出了在设计中应注意的问题。工程概况某立交桥为三层半苜蓿形全互通立交。工程起点K2 200,终点K3 251.28。匝道由右转匝道A、D、F、M及定向匝道C、E,苜蓿形匝道N、P组成。该桥工程于2004年8月动     

雄安站吊挂交通连廊舒适度分析

雄安站地面夹层设置了一个回字形交通连廊,该交通连廊采用钢结构吊桥形式吊挂于承轨层下,吊桥结构舒适度分析是其设计重点之一.首先将不同的步频、步幅单人行走激励叠加得到人群行走激励,以此来计算交通连廊在人群行走激励下的加速度响应.然后建立车桥耦合振动模型,进行上部列车振动及人行激励同时作用下的交通连廊舒适度分析,从加速度云图...     

某吊挂式螺旋楼梯的分析与设计

以实际工程中的吊挂式螺旋楼梯为研究对象,采用SAP2000建立了分析模型,得出螺旋楼梯的位移及受力特征。通过多个结构方案比较,研究了吊杆角度、上下支座情况、踏步板连接方式等对吊挂式螺旋楼梯的变形、舒适度及受力影响,得出最有利的方案,并为设计中螺旋楼梯基础抗扭提供可靠的解决方案。     

某工程钢螺旋楼梯结构重难点分析与设计

以实际工程中的异形钢螺旋楼梯为研究对象,基于通用有限元软件MIDAS Gen,利用简化空间曲线模型分析了螺旋楼梯结构选型过程中楼梯的变形与内力变化,结果表明随着螺旋楼梯中心线最右侧边缘与上部支座的距离增大,楼梯的竖向最大位移与构件内力均增大。进一步通过建立带横梁的内、外弧梁曲线模型探讨了螺旋楼梯内、外弧梁变形的差异以及横梁的作用,并对楼梯支座条件对变形和内力的影响进行了分析,得到了支座刚度越大楼梯的变形越小的结论。对比了楼梯与主体结构共同建模和单独建模时的变形及内力差异,并对螺旋楼梯的舒适度进行了验算,建议在满足梁单元构件强度与稳定性的情况下优先选用箱形截面而非工字钢截面。针对分析结果给出了异形螺旋楼梯的设计要求并对梁截面进行了受扭验算。     

外围悬挂的钢结构螺旋楼梯分析与设计

为提升某图书馆大堂三跑螺旋楼梯的外观效果,提出外侧矩形截面曲梁设置吊杆的结构布置方案。通过Rhinoceros精确建模,一次性完成细部节点设计。采用有限元软件MIDAS Gen分析了结构内力和变形,并进行构件截面设计。通过整体模态分析和实际工况时程分析,对结构舒适度进行了评价。最后模拟了施工方案,比较了理论计算与安装过程造成的偏差。结果表明:节点细部需仔细推敲;螺旋楼梯内、外侧变形差异较大,休息平台和踏步起到了协调传力的作用,适当加强应力集中部位有利于改善构件的内力和变形;重点关注了支座附近受力状态和中段变形大小;舒适度评价时宜按实际工况进行时程分析;悬挂构件自上而下安装时,建议提供各阶段杆件内力,以便施工调平。     

关于新增悬挑楼梯的受力分析及其周边结构加固处理探讨

根据实际工程需求，在主体工程完工后，于顶层增设混凝土悬挑楼梯。对该悬挑楼梯进行内力分析，根据计算结果需对周边结构进行加固处理。通过分析多种加固方式，选择一种最适合该工程的加固方法，以供探讨。     

某大跨度挑台舒适度分析及振动控制

某景观挑台采用大跨度柔性悬挑钢结构,挑出长度约27m,在人行荷载及山区复杂风场下易发生结构竖向振动.人行荷载作用下的舒适度分析结果表明,结构竖向振动加速度大于规范限值,不满足舒适度要求;采取TMD减振措施后,结构的加速度响应得到了有效控制.根据数值风洞模拟得到的体型系数及Python编程模拟的风荷载时程,采用时域分析法进行风振分析,结果表明,结构振动加速度满足舒适度要求,风荷载单独作用下无需额外采取结构减振措施.人群荷载及风荷载共同作用时结构的竖向振动加速度稳定值小于0.5m/s2,但加速度峰值大于两种荷载分别作用时的加速度峰值之和,因此人行荷载及风荷载对结构的影响不能简单叠加,必要时应进行两种荷载共同作用下的振动分析及减振控制.     

某椭圆形旋转钢楼梯的设计分析

旋转楼梯由于其优美的曲线越来越被广泛地使用.文章介绍了某一实际工程中的旋转楼梯设计过程,针对旋转楼梯在静力作用下构件的强度及挠度验算、线性屈曲分析以及舒适度评估三点进行分析.通过采用有限元方法建立计算模型,计算分析验证了上述三点在设计过程中的重要性.文中提及的椭圆形旋转钢楼梯的设计思路,可对类似工程提供一定的参考.     

某大跨度异形板式楼梯的结构设计与分析

介绍了万豪长风酒店大跨度异形板式楼梯的设计过程,重点对结构布置、有限元计算分析及后处理、节点构造设计作了较详细的描述,指出异形楼梯的空间作用更强,对边界约束条件要求高,应充分重视,得出了混凝土楼梯行走舒适性好的结论。     

某酒店大悬挑结构设计与分析

文章以南京某酒店复杂大悬挑钢结构设计为背景,分析了大悬挑结构的受力体系、抗连续倒塌的能力、正常使用的舒适度,并对关键节点进行有限元受力分析。归纳总结了大悬挑结构设计过程中遇到的重点、难点,对其它类似工程具有一定的参考意义。