基于Pro／E参数化建模技术的凸轮轮廓线精确设计

凸轮机构实现推杆预期的运动规律要依赖于凸轮轮廓曲线,凸轮机构设计的主要任务是凸轮轮廓曲线的精确设计．利用Pro／E软件方便快捷地设计平面凸轮和三维凸轮轮廓曲线．并通过运动仿真的分析结果说明设计的凸轮机构能够满足预期的要求．     

凸轮摇摆开口机构(一)——凸轮一连杆组合机构的综合

本文提供了丝织机凸轮摇摆开口机构(凸轮一连杆组合机构)求凸轮轮廓曲线的方程,并给出了压力角的计算公式.为设计理想的凸轮摇摆开口机构提供了理论依据.顺便消除有些文献中关于丝织机凸轮摇摆开口机构凸轮轮廓线设计的不当之处.     

高速织机中消极式开口凸轮的动力学设计

建立了高速织机中凸轮机构的动力学模型,并简化为单自由度弹性动力学模型;以凸轮轮廓曲线光滑无冲击为目标,构建凸轮开口机构动力学设计模型,进而推导出凸轮轮廓线设计方程.利用该方程对一个实例进行仿真设计,得出了凸轮轮廓设计曲线.得到的高次多项式曲线光滑而无冲击,满足凸轮高速运转时的动力学特性要求,验证了凸轮开口机构动力学设计模型的有效性和正确性.     

弧面分度凸轮机构逆向设计的运动规律确定

为了解决弧面分度凸轮机构逆向设计的准确性问题,研究了弧面分度凸轮机构逆向设计中运动规律的确定方法。通过弧面分度凸轮廓面的测量数据,应用优化设计方法和运动规律拟合方法求出了弧面分度凸轮机构运动规律。不仅解决了弧面分度凸轮机构逆向设计的关键问题,也为其他机构逆向设计打开了一个思路。     

用高副低代法快速求解偏心轮凸轮机构最大压力角

求解凸轮机构最大压力角 ,在凸轮机构的分析与设计中具有重要而实用的意义。由于凸轮机构压力角是凸轮机构位置的函数 ,传统的求法较为复杂 ,而利用高副低代法 ,可快速求解一类凸轮机构偏心轮凸轮机构最大压力角。该方法具有较好的工程实用价值和教学应用意义     

平底移动从动件凸轮机构CAD

在凸轮机构中平底从动件凸轮机构受力性能最好。本文论述了平底动从动件盘状凸轮机构的一些参数的选择及凸轮廓线的设计方法和ＣＡＤ过程，可促进平底从动件凸轮机构的设计与应用。     

平底移动从动件凸轮机构CAD

在凸轮机构中平底从动件凸轮机构受力性能最好。本文论述了平底移动从动件盘状凸轮机构的一些参数的选择及凸轮廓线的设计方法和ＣＡＤ过程，可促进平底从动件凸轮机构的设计与应用。     

用高副低代法快速求解偏心轮凸轮机构最大压力角

求解凸轮机构最大压力角,在凸轮机构的分析与设计中具有重要而实用的意义.由于凸轮机构压力角是凸轮机构位置的函数,传统的求法较为复杂,而利用高副低代法,可快速求解一类凸轮机构偏心轮凸轮机构最大压力角.该方法具有较好的工程实用价值和教学应用意义.     

凸轮机构的计算机辅助设计与实践

论述了凸轮机构计算机辅助设计的方法和程序,并举了一种凸轮机构设计的实践例子,对凸轮的设计 和《机械设计基础》课程设计有指导性的作用.     

摆线运动凸轮系统的动力学分析及其计算机辅助设计与制造

随着凸轮机构向高速度、高精度、低噪音和长寿命等方向发展，极需对凸轮机构设计的理论基础和设计计算方法作进一步的完善，并适合电子计算机计算，对凸轮机构进行现代化设计。木文对摆线凸轮──从动杆机构，提出其线性与非线性计算模型，并应用拉氏变换分析了该系统的动力学问题，应用计算机及数控机床对摆线凸轮曲线进行了设计与实际制造。     

基于OpenGL的新型平行分度凸轮机构设计与仿真

基于OpenGL，开发了新型对称内啮合平行分度凸轮机构的设计与运动仿真系统。该系统能完成新机构参数的自动综合和凸轮轮廓的自动生成，进行具有真实感的运动仿真，验证机构参数设计是否合理和各构件在运动过程中是否发生干涉等。因此该系统提供了新型平行分度凸轮机构可视化设计工具，可大大提高新机构产品设计的效率和质量。     

基于Pro/toolkit的三片式平行分度凸轮CAD系统研究

采用面向对象的可视化开发工具Visual C＋＋6.0和Pro/toolkit开发了三片式平行分度凸轮的专用CAD系统。其主要思想是将全部的设计过程封装到系统内部,用户只需在界面上输入平行分度凸轮机构的必要几何参数和运动参数,即可得到所需尺寸的平行分度凸轮及其它零件的图形。该系统实现了三片式平行分度凸轮快速、准确的动态设计,可缩短产品设计开发周期,降低生产试制成本。     

圆柱分度凸轮机构结构尺寸的变化对分度精度的影响

运用误差影响系数方法分析了圆柱分度凸轮机构各个结构尺寸大小及其尺寸误差对分度精度的影响 ,为设计圆柱分度凸轮机构的基本结构尺寸及尺寸精度提供了依据     

滚珠型弧面分度凸轮机构的预紧分析

滚珠型弧面分度凸轮机构在预紧状况下工作,预紧改变了机构的传动性能,预紧量决定了预紧力.针对单圆弧和双圆弧2种滚道截形的弧面分度凸轮,分析了调整中心距和增大滚珠直径2种预紧方法对凸轮机构压力角的影响;从分析机构弹性变形出发,讨论分析了预紧过程中每个构件的变形以及预紧调整量与预紧力、变形量的关系;结果表明:在预紧量一定的情况下,在整个分度期内产生的预紧力是变化的,预紧量和预紧力为非线性关系.分析对机构的安装、凸轮的设计和制造具有指导意义.     

弧面分度凸轮机构的运动可靠性灵敏度分析

为分析制造、安装误差对弧面凸轮机构运动精度的影响,运用机构运动可靠性灵敏度分析方法对其进行研究。基于空间啮合理论建立含加工误差的弧面凸轮廓面数学模型,并以此导出弧面凸轮机构的运动误差函数;以该误差函数为基础,建立该凸轮机构的运动可靠性分析模型;推导出各项随机误差的标准差对机构运动可靠性的灵敏度解析表达。实例分析表明,凸轮与从动盘之间的轴交角误差是影响弧面分度凸轮机构运动精度的主要因素,其次是弧面凸轮廓面误差。     

圆柱分度凸轮的加工和原始误差分析

阐述了采用包络原理加工圆柱分度凸轮的基本原理,并在此基础上找出产生凸轮廓面误差的原因,进而用矢量法分析了圆柱分度凸轮廓面的原始加工误差,从而有利于调整凸轮的加工工艺,提高圆柱分度凸轮廓面的加工精度。     

圆柱分度凸轮廓面的通用方程

根据空间啮合原理，推导了圆柱分度凸轮廓面的通用方程。不论凸轮转向如何，是脊定位或槽定位、左旋或右旋、单头或多头，均可由该方程求出凸轮廓面的坐标值     

A Parallel Indexing Cam Mechanism with Internal Placed Followers

A new type of parallel indexing cam mechanism is discovered.The composition of the cam profile is proposed and the formulas of the mechanism parameters are established by synthesis of its configuration and size.The equations for working pro- file and pressure angle of the cam are derived based on the inverse model and the derivative of pitch curve of cams.An example is given and demonstrates that it is available to design the new mechanism using the derived expressions.     

CG1107型自动车床调整卡及凸轮CAD

本文对CG1107型高精度单轴纵切自动车床调整卡及凸轮计算机辅助设计中关键性问题,提出数学模型和目标函数以及有关程序框图。这给其它型号自动车床调整卡及凸轮计算机辅助设计程序开发以借鉴。