纸机网案改进的尝试

我厂5#、6#纸机网案属典型低速长网造纸机的网案结构，网案长10．20m，铜网长22．56m，网宽2.03m。网案采用24个案辊，6个真空吸水箱及双室真空伏辊作为网部的脱水元件，主要用来生产卷烟纸系列产品，车速120～140m／min。为了提高成纸质量，延长铜网的使用寿命，我们对这两台纸机的网案进行了一些改进。1对纸机案辊的改进案辊是纸幅成形的脱水元件，它的结构和运行状况对纸页匀度，纸张质量影响较大。案辊的作用不仅使纸料脱水，而且支承铜网及网上的纸料，以形成一个平整的网案，供纸页滤水成形。案辊是由铜网拖动的，而铜网对案辊只有很…     

技术信息

低速纸机用脱水板代替案辊 1987年,天津市第五人民造纸厂为了适应聚酯成型网应用技术的要求,使用高密度聚乙烯脱水板代替案辊取得明显效果。具体作法是:在该厂2520纸机网部(网案长13.5米,车速80～100米/分,生产100～120克/米~2墙壁纸原纸)的成形区和中部脱水区,用5组脱水板(每组2片)代替10根案辊。网下白水浓度降低0.03％,填料及细纤维留着率提高2.4％,脱水量提高0.88％,成纸紧度提高0.03克/厘米~3,两面差降低29.81％(表面吸收     

现代高速宽幅纸机的发展概述(一)

1前言20世纪初,国外长网纸机车速已经达到330m/min。大约在50～60年代,真空引纸辊、可控中高辊等的出现,长网纸机车速提高到600～700m/min,幅宽可达8m左右,这是长网纸机的鼎盛时期。这以后随着车速进一步提高,单面脱水的长网纸机暴露出很难克服的问题（如两面差、网部过长等）,而逐步让位于双面脱水的双网纸机。目前,新型高速纸机基本上都是双网纸机,单长网纸机在国外已逐步趋于衰退,仅用于低速中小型纸机和特种纸的抄造上。生产印刷纸的双网纸机车速已达1700～1800m/min,薄型纸的双网纸机已达2200m/min,纸机幅宽已达10m。有人…     

顶网成形器

传统的长网纸机只是依靠网部单面进行脱水,靠网面纸页的填料和细小纤维的留着较低,形成的纸页网面较粗糙,纸张的两面差大,纸页的匀度差。造成匀度较差的主要原因是,随着网部脱水的进行,湿纸幅的浓度不断提高,纸幅中的纤维絮聚程度加剧,最终造成纸张的匀度较差。虽然工厂采用网案摇振或添加水印辊,可以改善纸页的匀度,但这些方法只能用在低速纸机上,当纸机车速超过250m/min,网案的摇振和水印辊的采用就会受到限制,因为网部的脱水元件一般都用案板脱水,摇振装置不能采用,水印辊也必须采用大直径带传动的水印辊,制作精度要求高…     

陶瓷脱水元件用于1760纸机网部的改造

一、前言 目前国产1760纸机其网部的脱水元件主要由案辊、橡胶面板的成形板、真空吸水箱组成。我厂使用这种纸机以荻苇浆为主配用部分机械木浆及少量长纤维浆在车速200米/分左右的条件下,使用铜网生产52克/米~2的胶印书刊纸。由于案辊脱水速率快致使成纸匀度差,同时成形板、真空吸水箱面板易磨损,铜网使用寿命短(约七天左右)等缺点。后来将成形板、真空吸水箱面板改为高密度聚乙烯,并同时改用聚酯网,但其网子使用寿命也只有15～20天,真空吸水箱时常发生顶浆现象,维护工作量大,生产效率低,效益不理想。根据我厂1号长网纸机网部改造的成功经验,将原来的案辊脱水等元件改造成各类相应形式的陶瓷脱水元件。改造从1990年初开始进行设计,次年5月份顺利     

纸机脱水部件

在历史上,长网纸机形成部的普通脱水方法系案辊。在一夹缝中由两个歧面所产生的真空是决定于速度,并随夹缝的几何形状而变化。当纸机的速度及宽度增加时,高速运转的案辊使它的应用受到严格的限制。在夹缝中所产生的高真空及脱水速度造成激烈的湍振(跳浆)及纸胎底层的严重冲洗作用(图1)。具有固定几何形状的案辊,给造纸者造成有限的及不灵活的控制。一般都认识到,在长网纸机上的形成部需要另一种脱水方法以革除案辊的脱水方     

短长网纸机网部用脱水板代替案辊

漯河市第二造纸厂1991年购进两台1575短长两卫生纸机。该机网案长5米．其上分置12个案辊，2个吸水箱，采用φ3000毫米的烘缸，设计车速90～180米／分。该纸机试车投产后所生产的卫生纸原纸匀度差，浆点多，抗张强度低，细小纤维流失量大，产品远达不到高档出口卫生纸标准的要求。1992年7月提出以脱水板替代全部案辊的改进方案，改进一台纸机，1993年元月对第二台纸机又进行了改进。目前两台纸机运转正常，所生产原纸的质量水平得到较大幅度提高。1脱水板的制作和装配为便于加工和使用中改进、更换，同时为满足脱水板制作中模形角精确度的要…     

胸辊摇振系统在中速文化纸机上的应用

该纸机是一台2500mm长网抄纸机,20世纪90年代初投产,最初的设计目标是抄造定量70～80g/m2静电复印纸,现在生产定量为100～350g/m2的多个纸种,车速根据纸张定量不同在150～450m/min变化,到目前为止,该机台经过了多次改造,网部脱水元件由案辊改为成形板,增加陶瓷板吸水箱组,安装顶网成形器等,目的就是加速脱水,改善纸张匀度,提高纸张质量。     

高速夹网纸机上成形网的应用研究

长网纸机的脱水是由脱水元件的数量和浆料在网部的停留时间决定。然而，车速提高会引起浆料跳动，以至浆料在网上停留时间太短，就不能脱水。资料表明，浆料的脱水脉冲随车速增加而增加。同时长网纸机生产的纸页有两面性。通常反面有网痕且纸张定量稳定性差，而且这种现象随纸机车速的增加而加剧；另外是所生产的纸张定量的随机波动，这种波动也随速度的增加而加大。当纸机车速不断提高时，最好采用夹网成形。     

陶瓷脱水板在我厂4#纸机的应用

脱水板属于固定的脱水装置，60年代初期开始应用于现代长网纸机，这种不同于案辊的新型脱水元件，在使用上有很多显著的优点。我厂4#纸机是1971年正式投产的长网多缸1760纸机。纸机的原设计以机械木浆为主(83%）配有少量的半漂硫酸盐化学术浆(17％），     

造纸机技术的更新(中)

２　成形部成形部对改善纸幅匀度,减少两面性,改善印刷性能和加强脱水,都能起到关键性的作用。车速在５００ｍ／ｍｉｎ以内的长网纸机的成形部,用普通长网成形并配有大直径带单独传动的饰面辊装置。车速在５００ｍ／ｍｉｎ以上的成形部,采用有上成形器的长网成形部。脱水元件的配备有：成形板,脱水板,湿吸箱,饰面辊,低高湿吸箱和真空伏辊等。脱水板、湿吸箱面板的材料,当车速≥４００ｍ／ｍｉｎ,或纸张灰份＞１０％的纸种时,采用镶陶瓷条的;当车速≤４００ｍ／ｍｉｎ或灰分较小时,可以采用高密度聚乙烯的;当然也可以采用镶陶…     

2362纸机网案改造与聚酯网合理使用

<正>我厂2362纸机是50年代产品,在70年代初对该纸机进行过改造,近年来又对纸机各部进行改造。传动采用改进型可控硅双闭环直流传动系统分部传动。控制部分采用集成式控制单元,以上都达到国内中型纸机先进水平,而且设计车速可提高到257m/min,又更新一台维美德2362下引纸复卷机,只是在网案部还存在一些问题。主横梁多年来的锈蚀已达到疲劳极限,网部脱水能力难以达到应用聚酯网提高车速的目的。综合以上全面考虑,提出对网案进行改造。 改造后网案脱水能力达到车速250m/min的要求,满足使用聚酯网代替铜网的条件,改善成纸质量,降低白水浓度。 1改造措施 1、通过考察与方案讨论研究,确定将现有网案主横梁、悬臂梁改用25~#槽钢制造新的。保留原胸辊及起落部分不变。 2、白水盘全部采用δ1.5厚白钢板焊制而成,出水槽由原来的方型口改为半圆型。     

纸机网部脱水板元件的探讨

1前言 南纸一抄、二抄纸机网部从1985年后经过了一系列技术改造已将案辊改造为脱水板等脱水元件，取得了较好的效果，改造后#2纸机车速成已达455m／min，#3、#4纸机车速已达565m／min（增加叠网后车速已达650m/min），在这样高速纸机上，必须有一个高质量的纸幅成形器。而对这些脱水元件进行精度及几何尺寸的分析也暴露出一些问题，对正常抄造存在影响，应进行改进和调整。本文就网部脱水元件的应用进行一些探讨。     

试论陶瓷脱水元件的设计、选用与维护

在中、高速纸机网部采用陶瓷脱水元件来取代传统的脱水元件可以取得好的经济效益和社会效益。本文结合我厂陶盗脱水元件的生产使用情况,简要地介绍了陶瓷脱水元件的设计、选用与维护。同时最新提出陶瓷脱水板是一种属于中性脱水性能的动——静脱水元件;而案辊是一种属于快速脱水性能的动——动脱水元件;为了更好地使用和维护陶瓷脱水元件,必须建立精细网部的概念。随着纸机车速的不断提高,用陶瓷脱水元件更新改造纸机网部已成为一种大趋势。     

复合型纸页成形器及其脱水方法

<正>申请公布号:CN 107385988 A发明人:刘建安董晓斌樊慧明申请人:华南理工大学典型的长网造纸机主要是通过重力和真空抽吸的方式进行脱水,这种结构型式存在两个问题:重力脱水和真空抽吸脱水效率很低,导致脱水缓慢;真空抽吸脱水的能耗高,同时加剧了网子的磨损。当生产薄页纸时,10m长的网案对应的纸机车速通常在200m/min以下,生产高定量纸时变为150m/min以下,而当纸机车速达300m/min时,则需15m或     

长网纸机上网成形器的改进设计

为了挖掘现有设备的生产能力,本文以3150mm文化纸机为例,介绍在普通长网上加上一个由导入辊、导出辊、气动校正器、加压靴、上下脱水板箱、导出箱等组成的上网成形器。这种新型的网部成形装置的设计,不仅克服了普通长网机单面脱水的不足,还使车速得到提高,使网部的成形质量得到明显的改善。     

1880纸机压榨改造探索

1880mm长网多缸造纸机为改善脱水能力,解决辊件运行中存在的一系列问题,提高纸机运行车速和设备的稳定性,对纸页压榨部进行改造,将机械压榨改为气动压榨,并对辊径尺寸进行调整。该文就压榨改造方案进行讨论。     

利用造纸助剂生产低定量纸袋纸

在科研所小试的基础上，我厂分别于1992年11月和1993年9月利用造纸助剂进行了70g／m2低定量纸袋纸生产，生产的70g／m2纸袋纸完全达到80g／m2纸袋纸的质量标准．获得圆满成功。1生产试验用纸机的设备情况简介生产试验在我厂#1机进行，该机是60年代安装的3150mm长网多缸纸机，车速为225m／min。纸机流浆、筛选部分由阶梯扩散式流浆箱和三台旋翼筛组成；网前箱为多锥管多孔板进浆，箱体内装有一个匀浆辊．由17个螺杆调节器调节唇极开D；网案长12m，脱水元件由6组36条高分子聚酯刮水板、6组真空吸水箱及其空队辊组成；成型网采用65目聚酯网；…     

前言

脱水板的发现和使用是在五十年代的初期。它是建立在造纸机网案部上长期使用静止案辊和挡水板等脱水原件所积累的大量实践经验的基础上,当造纸机的车速进一步提高,案辊类型的脱水原件已经不能满足纸机抄造工艺要求时实现的。第一批脱水板的生产性实验是在1953年末进行,接着便投入了使用。通过廿多年来不断的研究和实践,经历了比较漫长和曲折的道路,脱水板的优越性已经充分显示出来。在国外的造纸生产实     

提高圆网纸板机车速一法

圆网纸机车速低,所产纸页质量难于提高,这是造纸工作者的共识。本人曾在《纸和造纸》１９９９年第５期上发表了拙作《圆网造纸机近网扩散成形技术》,使用这项技术的数十台圆网纸机,产品质量均有不同程度提高,各项物理指标接近甚至超过长网纸机生产的同类产品。下面介绍一个仅对纸机略加改造解决圆网纸板机另一难题——提高车速的方法,供参考。提高车速的具体方案为：在回头辊前后加网将湿纸页包覆在网与毛毯之间并加吸水箱如图,这样既可防止因提高车速引起在回头辊处甩浆,又可降低湿纸页进压榨部前的水分,使得提高预压和压榨的压力…