基于电磁时间反转理论的非全程同杆双回线故障测距

为了解决非全程同杆双回输电线路故障测距中存在的双端数据不同步以及伪根识别的问题,首先利用故障区段识别函数组的正负相位特性确定故障发生的区段.在确定故障区段的基础上,采用了一种基于电磁时间反转的频域前行电流法进行故障测距.然后将故障区段两侧的电压、电流解耦后进行快速傅里叶分解,提取工频分量下的电流前行波并求取共轭.最后计...     

基于电流计算的同杆双回线故障测距算法研究

针对当前双回线故障测距研究匮乏,且易受故障类型约束的弊端,提出了基于电流计算的同杆双回线故障测距算法。该算法不受单回线、跨线故障约束,基于线路的分布参数π型等值电路模型,利用两端电流求解实现测距,测距方程简单易解,不易受系统运行方式和两侧系统参数的影响。PSCAD故障仿真和Matlab数值计算结果表明,提出的新算法可靠实用,具有优良的测距精度,基本不受过渡电阻和故障类型的影响,适用性强。     

平行/同杆双回线的单线故障精确测距算法

平行/同杆双回线的一条线路发生故障时,由于非故障线路包含了对侧系统的信息,可以实现利用单端故障信息实现故障测距.介绍平行/同杆双回线的单线故障的一种故障测距算法,算法采用正、负、零序分量的分布参数模型和传输线方程,利用线路单端的故障信息,根据实际故障点的纯电阻特征,得到平行/同杆双回线单线故障时距离测量点的距离.用特征模量分解方法解决同杆双回线的零序分量网络中存在互阻抗和互电纳的难题.算法的精度不受分布电容影响和对端系统阻抗变化的影响.精确计算表明,线路换位(相序排列)对测距精度的影响可以用误差校正曲线或表格的方法校正.     

三侧同杆双回线互联的T型线路测距新方法

根据同杆双回线的特性建立了同杆双回线构成的T型线路的反序正序网络,提出了基于反序正序电流的故障测距方法。在双T型线路中,反序正序网络的电气量具有完整的T字型线路的正序电气量的特点,该特点可以用来故障测距。当双T线路发生故障时,由故障支路的母线处的电气量计算到故障点的反序正序电压等于由支接点T的等值反序正序电气量计算到故障点的反序正序电压,利用反序正序电压在故障点相等的等量关系可以进行精确故障测距。大量的EMTP仿真结果表明,所给出的故障测距方案是准确的,并且在由同杆双回线构成的T型线路故障测距中显示出较大的优势。该测距方法的精度不受故障支路、故障类型、系统运行方式、故障点过渡电阻等因素的影响。     

基于同杆双回线的双端行波测距方法研究

采用合适的相模变换技术,将同杆双回线解耦成完全独立的模量,然后应用小波变换技术和双端测距原理实现同杆双回线的故障定位,并分析了测距失灵的情况及解决方案。     

基于分布参数的同杆双回线单线故障准确测距原理

针对同杆双回线线间联系紧密，不能忽略线间分布电容对测距结果的影响，该文在同杆双回线分布参数模型下，利用相序交换后双回线反向网络图中不存在系统参数的优势，提出了一种使用单端工频电气量进行故障测距的算法，该算法从原理上解决了系统阻抗及过渡电阻对测距的影响，克服了目前同杆双回线不能精确定位的问题。该算法理论分析简单，迭代求解测距方程不存在伪根问题，ATP仿真结果表明该算法具有很高的测距精度。     

同塔架设平行双回线的跨线故障精确测距算法

本文首次提出了用单端检测参数进行同塔架设平行双回线跨线故障测距计算的一整套算法。尤其是当发生不含同名相跨线接地故障和各种非对称型跨线不接地故障时的测距算法,其测距精度可以不受对端系统阻抗变化、过渡电阻和负荷电流的影响。所有测距算法均经过计算机的数字仿真试验,其结果令人十分满意。     

同杆平行双回线的故障测距综述

输电线路发生故障时,快速准确地确定故障地点并排除故障,对及时恢复供电,提高供电可靠性具有重要意义。该文总结了平行双回线故障测距算法的研究状况,根据测距所需信息来源、测距原理及采用线路模型的不同对平行双回线的测距算法进行了分类,并详细介绍了六序故障分量法的基本原理,最后结合近几年的研究现状对双回线故障测距算法的发展趋势进行了展望。     

同杆架设双回线自适应故障测距研究

线路故障的快速、准确定位与诊断,是目前对同杆架设双回线在运行情况下进行故障定位需要解决的问题。以故障分析法为基础对用集中参数表示的同杆架设双回线的单线故障测距算法以及测距系统进行了研究。故障测距算法在参考双回线运行相关算法的基础上,推广到一回线停电检修和一回线单端三相跳闸运行方式。针对不同运行方式下不同故障类型分别推算了测距算法,并通过具体实例和设计的MATLAB程序验证了所推算法的正确性。同时,实例结果证明了所推算法简单易解,具有不受系统阻抗类型、过渡电阻、负荷电流等因素影响的特点。平行双回线运行方式和故障类型的判别结合相应的测距算法构成了完整的故障测距系统,从而使得测距系统具有自适应能力。该方法具有很好的工程应用价值。     

基于双端量的同杆双回线故障测距

针对同杆双回线不能忽略线间分布电容对测距结果的影响,文中采用基于线路的分布参数模型,利用相模变换将耦合双回线解耦,并采用双端法在模域中利用模量对同杆双回线进行故障测距.该算法既可用于单回线故障,也可用于跨线故障测距.仿真结果表明,该算法具有较高的精度,并且原理简单、易于实现,不受故障类型、故障距离等因素的影响.     

基于广域信息的同杆双回线测距及选相

将广域测量系统得到的输电线路两端电气量进行六序分解,利用六序分量中同正序故障分量的传输线长线方程测得故障距离,然后利用两端电气量和故障距离再借助长线方程求得故障点的各相电流,依据故障点相电流的幅值特征判断故障相.该方法原理清晰,选相逻辑简单可靠,且随着系统运行方式的变化可自适应调整选相判据的定值.理论分析和MATLAB仿真测试表明,所提出的方法测距精度高,选相不受故障点过渡电阻和线路分布电容电流的影响,可以为同杆双回线的距离保护提供有效的选相逻辑.实际故障数据分析证明该方法可靠、实用.     

基于负序电流的同杆多回线故障测距方法

多回线路之间存在的线间零序互阻抗使得多回线发生单回线不对称故障的测距变得困难。为此,充分分析了多回线上发生单回线不对称故障时负序网络的特点,并通过网络拓扑的等效变换,计算出各回线上负序电流的表达式,进一步得到回线间的负序电流比值。研究发现,回线间的负序电流比值是只和故障位置相关的一次函数,利用此关系以及实测的各回线负序电流值,建立一次方程,便可准确计算出单回线不对称故障的故障位置。该算法不受过渡电阻的影响,各类故障测距公式统一,简便易行,可以应用于多回线上单回线非对称故障时的测距,仿真验证表明其效果良好。     

基于小波变换的同杆并架双回线双端行波故障测距

利用小波变换的双端行波测距新方法,可有效提取同杆并架双回线路故障行波特征并消除行波色散对定位精度的影响,同时解决了如何定义行波到达时间和选取行波传播速度的问题。大量仿真测距结果证实论文方法的测距精度基本不受线路长度、故障位置、故障类型、接地电阻大小等的影响,测距精度能在一个挡距内,满足精确故障定位的要求。     

带同杆双回线的T型支接线的故障测距的研究

针对T型线路中出现同杆双回线的线路结构,提出了首先做故障分支判定,然后进行精确测距的新方法。当某支路发生故障时,求取各支路保护安装处的突变量,通过正序网络图,计算两个必要参数用于判别故障支路,区分出非同杆双回线故障、同杆双回线的跨线故障,以及同杆双回线的单回线故障。在此基础上,将非故障支路化简合并,并对同杆双回线故障以及非同杆双回线故障进行分别测距。该方法不仅能够对单回线准确测距,而且针对双回线,也保证了故障测距的精确性,一定程度上克服了T型线路中出现双回线给测距带来的困难。大量的ATP仿真结果表明故障测距的精度基本上不受故障支路,故障类型、系统运行方式、故障点过渡电阻等因素的影响。     

一种实用的三端高压输电线路故障测距方法

在分析文（１）算法不足的基础上,提出了一种用于三端高压输电系统故障测距的实用方法,文中的方法使用各端非同步测得的基频参数,较好地解决了各端参数不同步测量产生的相对相差问题,使测距方法计算理较小,易于实现,稳态和暂态仿真结果说明,算法是正确的,具有较高的测距精度。     

同杆并架双回线双端非同步故障测距算法

提出一种同杆双回线非同步故障测距算法,算法利用故障点与线路两侧之间的同向正序电压与同向正序故障电压之商相等的原理消除不同步角的影响,采用二分区间求根法或者弦截求根法求解故障位置。定性分析结果和EMTP仿真结果表明,所提算法不存在伪根,无需双端数据同步,不受过渡电阻和故障类型的影响,测距精度较高。     

适用于高压长距离同杆双回线的在线故障测距方法

提出了一种适用于高压长距离同杆双回线的在线故障测距方法.该方法基于双回线单端电气量的阻抗模型,考虑分布参数对高压输电线路的影响,用积分法求解微分方程,用迭代法解决分布参数对故障定位影响的不确定性.利用实时数字仿真系统(RTDS)模拟各类故障并将输入量接入DPR一2E型故障录波测距装置.结果表明:算法正确,所需数据窗短,计算速度快,可在线使用.     

基于线路分段参数的非全程同塔双回线故障定位算法

对非全程同塔双回输电线路故障定位问题进行研究。首先,对非全程同塔双回线的特点进行分析,并针对传统伪根识别法无法适用于非全程同塔双回线故障定位的问题,在分析伪根存在与否的基础上,提出一种换模量伪根识别算法,该算法可以有效识别故障支路与非故障支路的伪根情况。进而,提出一种基于非全程同塔双回线路分段参数的双端工频量故障定位算法,该算法将故障支路辨识与故障点定位相结合,在线路全程内均可完成故障定位,不受故障类型、各端数据不同步和过渡电阻等因素影响。ATP-EMTP仿真结果表明,所提算法可行、有效。     

平行同杆双回线的单线故障精确测距算法

平行／同杆双回线的一条线路发生故障时,由于非故障线路包含了对侧系统的信息,可以实现利用单端故障信息实现故障测距。介绍平行／同杆双回线的单线故障的一种故障测距算法,算法采用正、负、零序分量的分布参数模型和传输线方程,利用线路早端的故障信息,根据实际故障点的纯电阻特征,得到平行／同杆双回线单线故障时距离测量点的距离。     

基于双端电气量的同杆平行双回线单线故障测距

考虑同杆平行双回线零序互感的影响,针对同杆双回线单回线故障,提出了一种基于故障线双端电气量的故障测距算法。该算法根据同杆平行双回线单回线内部故障的等效序网图,利用相应故障类型在故障支路的电压边界条件导出其测距方程。算法利用了现有分相电流差动保护提供的单回线本端电压和两端电流工频量,原理上与过渡电阻和系统阻抗无关。通过PSCAD/EMTDC软件,仿真计算了不同过渡电阻、系统阻抗和负荷情况下不同故障点发生各种类型故障的测距情况。仿真测距结果表明,该算法应用于同杆平行双回线单回线故障测距时具有很高的精度,并与过渡电阻、系统阻抗和负荷工况无关。