华能海门电厂2号1036MW机组振动故障诊断及处理

针对华能海门电厂2号1 036 MW机组试运行过程先后发生油膜涡动、动静碰摩、汽流激振及发电机转子轴振超标等问题,介绍了诊断过程和处理措施.中压转子突发低频振动为油膜涡动所致,动静碰摩造成转子热弯曲也是引起中压转子振幅增大的原因,而高压转子突发振动由汽流激振引起,发电机转子振动为转子轴颈与密封瓦浮动油档的碰摩及浮动油档...     

油碳化物积聚诱发的燃气轮发电机组不稳定振动诊断

某燃气轮发电机组运行中出现了比较严重的不稳定振动,影响了机组的安全运行。对机组振动的测试分析发现振动主要频率为基频,性质为不稳定强迫振动,诊断为动静碰摩引起。检查表明,轴承润滑油泄漏在高温环境下所形成的油碳化物积聚导致转轴碰摩是不稳定振动的原因。清除油碳化物后,振动得以消除。     

330MW机组汽轮机中压转子不稳定振动诊断分析

通过对多台ALSTOM-北重330MW机组汽轮机中压转子不稳定振动进行测试，认为造成不稳定振动是由中压转子发生动静碰摩所致。结合机组结构特点，提出了控制和防止动静碰摩的措施。     

600 MW机组调试期间振动故障分析及处理

某台600 MW机组在调试期间发生高中压转子轴振不稳定、低压转子振动超标、发电机转子轴振超标和不稳定等故障.频谱分析结果表明,振动主要由转子不平衡、转子加工偏差、动静碰摩等所致.经实施高速动平衡、补偿、修刮轴承油挡等措施后,在满负荷工况下,除发电机转子7号轴承X方向,8号轴承X、Y方向外,其余轴承轴振均＜50 μm,瓦振＜15 μm,振动故障得以消除.     

汽轮机不稳定振动分析及处理

对一台135 MW的汽轮机发生不稳定振动故障的原因进行了分析,发现是因为转子质量不平衡和动静碰摩引起的。采取转子高速动平衡、消除汽轮机本体热力系统管道缺陷的措施后,汽轮机振动状态稳定且满足安全运行的要求。     

汽轮机发电机组动静碰摩故障的诊断与处理

文章介绍了汽轮发电机组产生动静碰摩的原因,以及碰摩振动发生、发展的机理,总结了碰摩振动响应的频谱特征,给出了现场故障诊断要点。同时从理论、实验研究和现场振动故障诊断处理等方面,对近些年来国内外,特别是国内在这方面的主要研究成果与经验进行了简要总结与评述。通过对导致动静碰摩的各类原因分析,对防止碰摩及振动的措施作了一些有益的探讨。     

汽轮机组碰摩故障的数值仿真分析

对转子轴系进行了合理的模化，利用有限元算法，并采用库仑摩擦模型建立了多元盘转子轴承系统的碰摩运动方程，并对200MW高压转子的振动特征进行了仿真计算，得出转子轴承系统发生碰摩后的一些特征，如较小的不平衡。则不会产生碰摩；较大的不平衡，则会使转子汽封发生碰摩；在复速级加重引发碰摩时，对转子各点的影响最大等。     

9FA燃气轮机高中压转子碰摩振动的分析与处理

介绍了9FA燃气轮机高中压转子碰摩振动的原因、振动特征及处理措施。通过对1台燃气轮机高中压转子碰摩振动的原因分析,提出了避免动静碰摩的具体措施,可供同类机组参考。     

汽轮发电机组摩擦振动的分析与辨识

汽轮发电机组的径向和轴向间隙都很小,当间隙消失时就会出现动静碰摩,引起机组的摩擦振动。介绍了汽轮发电机组摩擦振动产生的机理、时间和部位,通过分析径向碰摩和轴向碰摩产生的原因与特征．指出了不同情况下摩擦振动的辨识方法。最后,提出了为防止摩擦振动发生,在机组制造、安装、检修、启动和运行中所需采取的措施．     

汽轮机碰摩故障信号频带能量特征研究

对汽轮机碰摩故障的非线性振动信号用小波包分解的方法进行了研究。在Bently转子实验台上模拟轻微碰摩和碰摩加剧两种故障状态,采用db3小波基函数进行小波包分解,进行了各频带的能量特征分析和各频带重构信号的特点分析,实现了对确定碰摩故障程度频带的提取。     

汽轮机振动异常波动分析与处理*

某电厂汽轮机存在汽流激振和动静碰摩引起的振动问题,长期困扰企业的安全稳定运行,因此从理论与实践出发,分析了汽流激振的原因,并制定了治理措施,最终消除了汽流激振现象。中压缸失稳是动静碰摩的主要原因,通过一系列措施,提高了中压缸的稳定性,未再出现振动波动现象,为分析同类事故提供了借鉴。     

转子系统碰摩故障的仿真及模拟实验研究

对模拟转子试验台进行改进设计，并对振动故障进行模拟实验研究。通过对振动试验室现有转子实验台结构的研究，设计出了转子实验台的碰摩试验装置。经过对转子碰摩故障的分析，建立了转子碰摩故障下的数学模型，并在Windows98操作平台下利用Visual Basic6．0开发出了转子碰摩故障仿真计算软件，对仿真结果进行了分析，得出了转子碰摩故障下的运动规律。     

基于相关谱分析的旋转机械轻微碰摩信号处理

旋转机械发生轻微碰摩故障时,特征信号的能量比较微弱,受噪声、结构振动及传递通道干扰严重,基于幅度谱分析法的故障信号特征提取并不理想。文章通过研究信号和噪声在相关特性上的特点,使用相关谱分析法处理旋转机械发生轻微碰摩时的振动信号,在强噪声背景下有效提取了旋转机械碰摩故障特征频率。     

EEMD方法在转子碰摩故障诊断中的研究

转子系统发生局部碰摩故障时,故障特征呈现出复杂的高倍频或分数倍频成分。为了实现多频率碰摩故障特征的有效提取,将集合经验模态分解方法(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)应用到转子局部碰摩故障诊断中。首先利用仿真碰摩信号,验证了EEMD时频分析方法在碰摩故障诊断的有效性,其次通过对转子系统水平方向碰摩、竖直方向碰摩、水平-竖直同时碰摩和正常4种不同振动状态的EEMD分解,计算基本模态分量(IMF)的振动强度,得出不同状态的振动强度趋势分布图。实验结果表明,EEMD方法能够从强噪声背景信号中提取出微弱碰摩特征,实现转子系统的碰摩故障诊断。     

某660MW超超临界机组轴系振动故障诊断和处理

某电厂一台超超临界汽轮发电机组在其发电机检修后启动过程中,历经轴系振动大无法升速至3000r/min、空载状态下低压转子振动大、带负荷后发电机轴承振动超标等振动问题,严重影响了机组的正常启动和安全运行。介绍整个处理过程,通过对振动数据的实时采集和深入分析,及时且精确地诊断出故障原因,指出发电机汽机侧密封瓦出现动静碰摩、低压转子质量不平衡、发电机转子质量不平衡是主要影响因素,分阶段实施后,各工况下的轴系振动均合格。     

某1000MW机组动静碰摩故障诊断与特征分析

对某1 000MW超超临界机组在调试期间首次启动过程中出现的振动爬升问题进行分析,根据现场采集的Bode图、测点趋势图和间隙电压等,对振动幅值和相位的变化过程进行跟踪,诊断出转子在临界转速下发生了动静碰摩故障,并通过对动静碰摩故障机理的分析进一步验证了判断的正确性,提出扩大动静部件间隙是现场处理动静碰摩故障的关键。     

600MW机组轴系振动故障诊断及处理

针对某600 MW机组发生的汽轮机高压转子临界转速下及带负荷过程中振动幅度大、随机性波动,以及发电机转子后瓦轴振周期性波动、振幅增大等故障进行了分析诊断.结果表明,引起振动的原因分别为汽轮机高压缸膨胀不畅、油挡积碳、发电机转子滑环与碳刷动静碰摩以及发电机转子热不平衡等.经更换垫片、将轴承箱负压由-450 Pa升至-180 Pa、调整碳刷安装紧力以及现场高速动平衡后,机组轴系振动故障消除,振动降至良好水平.     

汽轮发电机组转子动静碰摩故障检测的小波分析方法研究

利用小波分析技术对汽轮发电机组动静碰摩的振动信号进行分析,给出碰摩故障信号在不同尺度下的分析结果。通过多尺度分析,使碰摩故障特征在相应的尺度图上得以体现出来。文中比较了具有相似频谱特性的两类故障信号的小波分析结果,得出了理论分析结果,为汽轮发电机组碰摩故障识别提供了新的思路。最后运用小波碰故障的准确定位进行了讨论。     

基于小波变换的汽轮发电机组动静碰摩特征分析

结合某台机组运行过程中发生动静碰摩故障的数据,利用MATLAB小波变换功能对数据进行分析结果表明,发生局部碰摩和全周碰摩时,转子振动信号中均存在基频和倍频信号;局部碰摩波形存在突变,全周碰摩波形无突变.     

汽轮机动静碰摩振动的诊断与处理

目前,国内大型汽轮机在启停或带负荷过程中频繁发生因动静碰摩引起振动的故障。本文结合内蒙古地区200MW、330MW、600MW机组发生动静碰摩的故障特征,介绍了碰摩产生的原理,给出在机组启动过程中、正常运行或带额定负荷下发生动静碰摩时的处理措施