12kW P型18脉冲自耦变压整流器设计与优化

多脉冲整流器具有结构简单,可靠性高,效率高,过载能力强等显著优点,在航空领域有着广阔的应用前景。此处对P型18脉冲自耦变压器自耦变压整流器的工作原理进行了详细的分析,并着重计算了其等效容量的大小。在原理分析的基础上,分别就硅钢片及铁钴钒设计了12 kW的自耦变压整流器(ATRU),并进行了比较,出于对重量体积的考虑,最后选择了铁钴钒材料制作了样机,并通过实验验证了理论分析的正确性。     

18脉冲自耦变压整流器分析及不对称输入仿真

分析了不对称18脉冲ATRU的工作原理和输入输出电流的基本特性。针对三相电源输入不对称对变压整流器的影响进行仿真,并完成样机的基本特性实验、三相不对称实验和实验数据分析。     

12脉冲多边形结构自耦变压整流器应用研究

分析了12脉冲多边形自耦变压整流器工作原理,与传统的隔离型12脉冲变压整流器相比,自耦变压器的使用大大减小了整流器的体积与成本。给出了不带平衡电抗器的隔离型AC/DC整流系统结构,研制成功了一台2kVA的12脉冲自耦变压整流器的原理样机。实验结果验证了理论分析的正确性。     

新型12脉冲自耦变压整流器的研究

对一种新型12脉冲自耦变压整流器的工作原理、输入电流特性、输出电压特性和移相变压器的等效容量进行了详细的理论分析.与传统的12脉冲变压整流器相比,新型12脉冲自耦变压整流器不仅保证了良好的输入、输出性能,而且大大减轻了整流器的重量,减小了体积与成本.通过一台9kW原理样机验证了理论分析的正确性.     

多脉冲自耦变压整流器性能实验研究

多电飞机在民用客机的广泛应用对电能质量提出了严格要求,降低机载交流电网的谐波含量成为研究的热点.多脉冲变压整流器因其具有结构简单、可靠性高和效率高等优点,己被广泛应用于航空领域.在详细分析电路拓扑和工作原理的基础上,结合滤波和软起动技术,设计开发了一台12 kW的18脉冲自耦变压整流器(ATRU)的实验样机,进行ATR...     

电流谐波注入型12脉冲自耦变压整流器

为进一步降低输入电流的谐波含量,在12脉冲自耦变压整流器的基础上,研究了通过平衡电抗器附加绕组端口进行电流谐波注入的方法,分析了在附加绕组端口外接电阻的方案,该方案可大幅降低网侧输入电流总谐波畸变率(THD).研制了一台2 kW电阻方案的样机,验证了理论分析的正确性.     

应用于轨道交通中24脉波自耦变压整流器的仿真研究

整流器在轨道交通中应用非常普遍,但是整流器件的强非线性会使其对电网注入大量谐波。为了减少谐波电流对电力系统产生的影响,提出一种新型24脉波整流方式来抑制谐波。分析了多脉波整流技术的谐波抑制原理、自耦变压器的结构和等效容量,网侧输入电流几个方面的内容。得出自耦变压器网侧输入电流具有良好的波形质量,其等效容量远小于输出功率的特点。最后利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC搭建了该24脉波整流电路在轨道交通中的仿真模型。仿真结果验证了该模型应用于轨道交通中的适用性。     

12脉冲自耦变压整流器的优化与滤波电感的设计

多脉冲整流器作为一种无源整流装置,具有系统可靠性高,结构简单,效率高,过载能力强等特点,广泛应用于航空领域.相关航空标准规定交流用电设备输入电流THD＜10％,而12脉冲整流器输入电流THD的理论值为15.2％,不能满足要求.为满足谐波标准,通常在交流侧和直流侧串入电感来降低输入电流的THD,针对P型12脉冲自耦变压整...     

基于自耦变压器的24脉波整流系统电网不平衡状态仿真研究

多相整流技术常用于降低大功率整流电路谐波含量,提高功率因数。电网电压不平衡对电力电子装置有着十分重要的影响。研究了一种新型24脉波整流系统,给出了电压电流输出特性,利用Matlab对比分析了不同程度电网不平衡对多脉波整流电路输出波形的影响,分析了各情况下整流系统输出电压、电流的谐波含量,结果表明24脉波整流系统具有更好的抗电网不平衡干扰的能力,应用前景更为广阔。     

航空用40kW18脉冲自耦型变压整流器的研究

多脉冲整流器具有结构简单,可靠性高,效率高,过载能力强等显著优点,在航空领域有着广阔的应用前景.考虑到谐波电流和体积重量的要求,选取不对称式18脉冲自耦变压整流器方案.此处从线电压矢量长度相等及相邻矢量相差20°的原则出发,推导了18脉冲自耦变压器的匝比设计公式,并忽略直流侧的电流脉动,对输出电压、输入电流特性进行了详...     

一种新型升压18脉波自耦变压整流器的研究

为使多脉波整流器满足某些特定升压场合对输出直流电压的需求,该文对星形自耦变压器进行优化设计,提出一种直流侧输出电压可变的低容量新型18脉波自耦变压整流器.基于18脉波整流器对新型自耦变压器结构的要求,确定新型自耦变压器的相量图及各绕组之间的匝比关系,设计自耦变压器升压拓扑,给出拓扑的升压范围,分析其工作原理,详细推导电...     

航空用24脉波自耦变压整流装置的研究

从抑制谐波电流和减小体积质量的目的出发,设计了基于星形连接自耦变压器的24脉波自耦变压整流装置(ATRU),提出了采用4组相间变压器并联整流桥输出的方法来简化电路。介绍了ATRU的工作原理,分析了整流电路的等效容量。对相间变压器的结构和工作机理进行了详细分析。在Saber仿真的基础上,研制了一台18 k W ATRU原理样机。实验结果表明改进了相间变压器的24脉波ATRU不仅能够保证各个整流桥独立工作,降低输入电流的总谐波畸变,而且通过降低整流装置的等效容量,有效减小了其体积和质量,简化了电路结构。     

24脉波自耦变压器整流器与工频UPS改革

介绍了24脉波自耦变压器整流器的基本工作原理和工频UPS的改革方法。     

一种12脉冲整流器用的新型自耦变压器分析

采用一种新型的移相自耦变压器构建了大功率12脉冲整流器,理论分析表明,该变压器与传统的12脉冲整流变压器相比具有理想的输入特性指标,并可降低系统的成本和体积。实验结果验证了理论推导的正确性。     

非对称12脉波整流自耦变压器绕组结构研究

传统的基于自耦变压器的多脉波整流电路在输入电压不变时只能输出特定的电压。针对非对称型自耦变压器建立了自耦变压器绕组抽头位置参数和输出电压之间的关系,提出了不同输出电压要求下非对称型12脉波整流电路自耦变压器绕组的不同设计方法;并进一步研究了电压变换比对变压器容量的影响。计算分析得到了具有最小变压器容量的连接方式,给非对称型多脉波整流变压器设计提供一种设计准则。仿真结果验证了理论分析的正确性。     

自耦式12脉波整流系统平衡电抗器临界值设计

在自耦式12脉波整流系统中,平衡电抗器是整个系统的关键器件.首先对自耦式12脉波整流系统平衡电抗器等效电路进行了详细分析,得出平衡电抗器电感和电路其他参数之间的关系.在考虑了移相变压器激磁电流对平衡电抗器激磁电流影响的因素下,提出了平衡电抗器临界值选取简单而有效的方法,仿真和实验证明了理论分析的正确性.根据该方法计算的...     

缠绕干式自耦起动变压器的设计

以OSCR－23000／6为例介绍了缠绕式干式自耦起动变压器的特点和设计要点。     

自耦变压器的等效电机电抗工程分析法

本文提出耦合电感与不耦合电感的概念对理解自耦变压器的工作原理会有新的帮助，特别是对带空气隙的或空心的自为压器更有助益。