天然气长输管道对接环焊缝相控阵超声波全自动检测系统

介绍了超声波相控阵技术的基本原理和实现方法及TOFD技术。     

管道焊缝的全自动相控阵超声波检测技术

简要介绍了管道焊缝全自动相控阵超声波检测(AUT)的技术原理,包括TOFD检测技术、相控阵技术以及分区扫查法。重点介绍了检测系统及调试过程。通过对实际检测结果的分析可见,AUT技术在大壁厚长输管道环焊缝和海底管道的检测方面优势独特,如检测速度快、对面积性缺陷检出率高、缺陷定位准确和显示直观等,因此具有广泛的应用前景;但同时AUT技术具有不适用于手工焊打底或手工焊焊缝、试块制备以及调试过程复杂、指导标准欠缺和设备昂贵等局限。     

全自动相控阵超声检测技术在环焊缝检测中的应用

全自动超声波检测在国外已大量应用于长输管线的环焊缝检测 ,且已成为一种趋势。与传统手动超声检测和射线检测相比 ,其在检测速度、缺陷定量准确性、减少环境污染及降低作业强度等方面有着明显的优越性。加拿大Ｒ/ＤＴｅｃｈ公司生产的ＰｉｐｅＷＩＺＡＲＤ相控阵超声检测系统是专用于长输管线环焊缝的检测设备。该系统由数据采集单元、脉冲发生单元、电机驱动单元、相控阵探头、工业计算机和显示器等组成。系统在ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ界面下运行ＰｉｐｅＷＩＺＡＲＤ操作软件 ,完成对焊缝的线性扫查、实时显示和结果评判。以下是笔者用该系…     

长输管线对接环焊缝自动相控阵超声波检测技术

以在西气东输工程（WEPP）及海底管道中所使用的全自动相控阵超声波检测（AUT）设备Pipe WIZARD系统和检测技术为例，介绍全自动相控阵超声波使用的分区扫查法、相控阵、双门带状图和TOFD（衍射时差法）等检测技术的原理，及在管道检测中的应用。     

超声相控阵技术在轨道车辆转向架焊缝无损检测中的应用

转向架构架作为铁路客车的主承载部件,对焊接质量提出了十分严格的要求,其关键受力焊缝的无损检测技术也逐步提升。结合轨道车辆构架产品的结构特点,分析和破解轨道车辆构架关键焊缝内部检测工艺难点,对焊缝进行超声波相控阵检测并在实际检测中得到验证,超声相控阵技术可以准确检测出该类型焊缝中存在的未熔合、未焊透等内部缺陷,实现了轨道车辆转向架电机吊架、闸片托吊座、横梁管等关键焊缝检测的全覆盖,做到了缺陷焊缝的早发现、早消除,有效保障了轨道客车的行车安全。     

管道环焊缝相控阵超声检测

介绍用编码的手工驱动的便携式相控阵超声检测设备,检测管道环焊缝的一整套程序,包括方法原理、系统组成、施探要领和施探效果。相控阵法能提高检测速度、覆盖率和可靠性。所介绍的设备意在为国内推广该项新技术提供借鉴。     

冷却器鞍座角焊缝相控阵超声检测

对冷却器鞍座角焊缝进行了相控阵超声技术应用研究,在预制的角焊缝试样中预埋缺陷,得到了较好的检测结果,同时也验证了检测工艺的有效性。将制定的检测工艺应用于现场检测中,结果表明该检测工艺对于实际检测具有指导作用。     

承压设备插入式接管角焊缝超声相控阵检测工艺

插入式接管角焊缝的特殊结构和焊缝形式,增加了常规A型超声波对其检测的难度和工艺的复杂性。针对承压设备插入式接管角焊缝容易出现的几类典型缺陷,通过CIVA软件仿真制定检测工艺,同时采用以色列ISONIC 2009相控阵设备对模拟试块进行检测,并与CIVA仿真结果进行了比对。结果表明,插入式接管角焊缝的超声相控阵检测工艺具有良好的检测效果,验证了工艺的有效性,为相控阵检测技术在插入式接管角焊缝中的推广应用提供了相关经验。     

焊缝的超声波检测

焊缝广泛应用于航空、航天(燃料储箱等)、交通运输和家用电器(电冰箱壳体等)工业中要求密封的接头制造上,因此要求其具有良好的密封性和耐蚀性。焊缝接头的质量检验分为破坏性检验和无损检验两类。在实际生产中以破坏性检验居多,主要用于焊接规范调试及生产过程的自检和抽验,它     

厚板对接焊缝的超声波检测研究

详细阐述了超声波检测的基本原理和检测条件的选择,针对厚板对接焊缝的超声波检测,提出要进行阶段性检测的观点以及可行性操作方法。     

油罐焊缝缺陷的超声相控阵检测

超声相控阵技术作为新型的无损检测技术已应用于油罐缺陷检测领域。针对实际焊缝中可能存在的裂纹、气孔、未熔合和未焊透等缺陷,设计制作了包含不同缺陷的焊缝试块。通过设定超声相控阵的声束角度、焦距位置和焦点尺寸等参数,可清晰检测到焊缝内部缺陷,并能较准确地判断内部缺陷的位置和大小。但相控阵技术对被检件表面要求较高,且需要制作多种试块。     

水电站蜗壳舌板对接焊缝的超声波相控阵检测

为了更好地控制水电站蜗壳舌板焊缝的检验质量,现场采用超声相控阵检测方法。针对该类工件的结构特点,采用区域划分法,将焊缝分成垂直方向上的若干个区,再由电子系统控制相控降探头对其进行分区扫查。在现场共捡出四处超标缺陷,与解剖结果基本一致。试验结果表明,相控阵方法检测速度快、灵活性好、准确性高,检测自动记录图所提供的缺陷三向视图使得检测结果更为直观,可在厚壁工件焊缝上推广应用。     

套管焊缝的相控阵超声检测工艺

目前国内火电机组中,低温再热器和高温再热器等部件穿顶棚位置常采用加装密封套管的结构,与受热面管焊接形成套管焊缝。由于存在根部间隙和应力集中,且处于复杂的温度环境和热膨胀力作用下,套管焊缝位置易产生裂纹并扩展至受热面管,严重影响机组的运行安全。针对该套管焊缝,目前没有合适的手段对该位置裂纹进行有效检测,结合理论分析,采用计算机仿真技术指导相控阵超声检测工艺的制定,实现对套管焊缝的声束覆盖,为现场检测提供了一定借鉴。     

水电站蜗壳舌板对接焊缝的超声波相控阵检测

介绍了采用超声波相控阵技术检测水电站蜗壳舌板对接焊缝的工艺方法及应用实例。针对该类工件的结构特点,采用区域划分法,将焊缝分成垂直方向上的若干个区,再由电子系统控制相控阵探头对其进行分区扫查。此法速度快、灵活性好、准确性高,检测结果自动记录,缺陷的三向视图,使得检测结果更直观。     

不等厚板对接焊缝斜面上超声波检测的缺陷定位

介绍了不等厚钢板对接焊缝在斜面上超声波检测的水平和深度定位方法及计算方法.     

海洋平台管对接环焊缝相控阵结合衍射时差法超声检测技术应用研究

针对海上平台钢结构复杂管线环焊缝无损检测,开发了一套基于相控阵技术结合衍射时差法(TOFD)超声检测工艺技术,通过制定标准试块调整检测方案的检测灵敏度,设计并制作了埋藏30多个裂纹、夹渣、气孔、未熔合等自然缺陷的焊缝试管,应用该技术缺陷均能可靠检出,结合常规无损检测方法,验证了该检测技术方案的有效性.通过对部分缺陷解剖...     

风机塔筒焊缝的相控阵超声检测工艺

风力发电单机发电量大,占地面积小,清洁无污染,是发展最快的新型清洁能源。塔筒作为风电机组的基础性部件,其质量直接关系到整个机组的安全。目前,应用的塔筒焊缝检测方法仍然存在需要改进的地方,介绍了相控阵超声检测技术在风电机组塔筒焊缝检测上的试验和应用,并与现有常规无损检测方法进行对比。结果表明:采用相控阵超声检测方法检测风电机组塔筒焊缝,具有检测效率高、灵敏度高、漏检率低、检测数据可以长期保存等优势。     

船体结构焊缝PAUT检测技术研究及应用

通过按照相关标准设计并制作校准试块及认证试块,研发针对船体结构焊缝的检测工艺,实现对船体结构焊缝的检测.通过同RT对比结果表明,PAUT技术检测结果与传统RT检测结果相对应,无漏检情况发生,且检测精度较高.该成果可对今后船体结构焊缝的检测提供技术支持,降低辐射风险,提高作业效率.     

全自动超声波检测技术在管道对接环焊缝检测中的应用

介绍了全自动超声波检测技术在管道对接环焊缝检测中的应用。采用全自动超声波检测、手动超声波检测以及射线检测方法对预制缺陷进行了检测。通过金相解剖对比三种检测方法的优劣，发现全自动超声波检测技术的优势和发展潜力，得出超声波衍射时差法结合超声脉冲反射法可有效检测管道对接环焊缝缺陷。     

Pipe WIZARD相控阵全自动超声波检测缺陷评定

针对相控阵全自动超声波检测中缺陷定性较困难的特点,以其扫查界面具备的功能为基础,采用A扫描、B扫描和TOFD三种技术相结合的方法,结合实际图例,重点介绍了层间未熔合、气孔等缺陷在扫查图中显示的特点、评定方法和技巧。可有效解决AUT检测中缺陷定性模糊的问题,正确评价焊接质量。