电镀铝基负极板栅铅酸蓄电池的研究

主要研究了铝合金基体上电镀铅锡合金的工艺条件,铝合金板栅的制造,以及电镀铝合金板栅作为阀控式铅酸电池负极板栅的可行性.目的在于开发出一种铝基轻型板栅,用于铅酸蓄电池中以减轻电池的质量,提高电池的质量比能量.对铝基电镀铅锡合金(包括纯铅)板栅作为负极板栅的阀控式铅酸蓄电池进行了初步的性能测试,测试结果表明,铝基轻型板栅能...     

免维护SLI电池的开发与应用

对低锑合金板栅和铅钙合金板栅电池的失水情况进行了对比研究 ,并对比了两种合金电池的低温起动性能 ,决定采用铅钙合金作为板栅材料制造富液式密封起动用蓄电池 ,并对生产过程监控交流一些经验     

铅酸蓄电池板栅和合金设计中的几个因子

在铅酸蓄电池板栅和合金设计中,必须注意合金的成分和比例、板栅尺寸、表面积和质量与活性物质的关系,它们对电池的性能有重大影响。本文简要地讨论了与此有关的3个因素:r因子、γ因子和α因子,对它们的意义和对合金以及电池性能的影响进行了分析。叙述了Pb Ca Sn合金中锡、钙的含量对合金的金相、耐腐蚀性能和力学性能的影响;介绍了一种高表面积的网状结构的玻璃碳(RVC)铅酸蓄电池板栅。     

电动自行车用密封铅酸蓄电池的设计与生产

研究了对电动自行车用密封铅酸蓄电池的各项要求 ,并提出了有关设计及生产这种电池的最佳途径 ,诸如容量设计 ,板栅合金的选择及板栅设计 ,正、负极板铅膏的配方 ,生产工艺的制定 ,隔板的改进及对电池外壳的要求等。对这种电池的充电方式、化成方式提出了新的见解     

电动自行车用超长寿命铅酸蓄电池的研发

本文围绕电动自行车用长寿命铅酸蓄电池的研发,从电池内部结构设计、板栅合金、固化及充电化成工艺四个方面进行了研究。实验结果表明:采用整体铸焊、汇流排直连胶封的结构,能够延长大电流用户电池的使用寿命;板栅合金中添加稀土和银,能够提高板栅的耐腐蚀性和蠕变强度;合理的固化工艺及充电量可使板栅和活性物质的结合强度提高,大大延长电池的使用寿命。     

正板栅用铅钙合金的异常腐蚀情况分析

本文针对正板栅用铅钙合金出现的异常腐蚀情况,综合了国内外学者对于异常腐蚀情况的一些研究,从合金配方、板栅生产、电池化成等三方面对板栅耐腐蚀性进行了探讨,全面阐述了如何避免板栅出现异常腐蚀。     

铅蓄电池板栅合金概述

首先简单介绍了几种铅酸蓄电池用板栅合金 ,然后介绍了几种最新的合金研究发展方向 ,包括钛作为正板栅合金及Pb Sr Al Cu合金 ,同时指出它们的不足之处。最后着重介绍了一种新型的合金添加剂———REM (稀土元素 ) ,包括REM元素简介、性质及应用、REM作为深循环板栅合金添加剂的可能性。文中认为 ,添加REM对改善合金的耐蚀性 ,尤其提高电池深循环性能是可行的 ,但要做到实用 ,还需深入研究。     

数据中心用高温高功率UPS电池的设计及应用研究

围绕现代绿色数据中心对UPS电池的要求,提出了一种新型耐高温高功率型UPS电池的设计思路,重点研究了合金组分、板栅结构、铅膏配方对UPS电池高温、高功率性能的影响,并对其应用前景和节能环保优势进行了分析。     

连铸连轧拉网板栅电池制作及验证分析

对采用连铸连轧拉网工艺的电池制作过程进行介绍,从工艺流程、结构设计、参数设计、板栅和极板制作、电池装配、化成和性能测试等方面进行解析。结果表明,连铸连轧拉网板栅电池的生产成本低于采用常规浇铸板栅工艺的,而且极板一致性稳定,电池循环寿命长,浮充性能好。     

试论铅蓄电池板栅设计与制造结构优缺点

板栅是蓄电池的核心部件,对于电池的最终寿命起着重要作用.现在蓄电池生产已经将减轻板栅重量,提高活性物质利用率,提高电池比能量发挥到了极限.采用连续板栅生产工艺大大降低了生产成本,改善了极板的均匀性,也可以满足于小型,更轻量级的要求电池板栅必需具有足够的机械性能.由于板栅的质量约占整个铅酸蓄电池质量的1/4,减轻板栅重量,采用轻型板栅,可以明显提高铅酸蓄电池的质量比能量.综合性考虑板栅设计;板栅制造方法并将所有这些因素作为有机整体是比较科学的方法.本文试从电池的生产、技术与经济等几方面对板栅结构进行了比较.     

动力用阀控式铅酸蓄电池的研究进展

介绍了动力用阀控式铅酸蓄电池的研究进展,包括了电池板栅的合金选择、板栅设计、正负活性物质的配方、电解液配方、隔板材料等方面的进展,提出了动力用阀控式铅酸蓄电池的研究发展方向。     

贮氢合金和氟化处理贮氢合金的MH-Ni电池

介绍了贮氢合金材料的种类,同时叙述了经过氟化处理的贮氢合金具有吸氢量大,吸氢速度快,抗毒性强,对气体有选择性和抗微粉化等性能.由氟化处理贮氢合金制成的MH-Ni电池,经过1000次放电循环后,容量仍保持初期的90%.     

无镉合金用于电动车蓄电池的研究及探讨

简述电动自行车电池用的Pb-Sb-Cd板栅合金的优缺点。为除去该合金中的镉,作者采用了一种稀有变晶金属,并调整正极铅膏配方及添加剂,试制的电池结果表明,其性能与采用Pb-Sb-Cd合金的相差不大。     

蓄电池一致性探讨

单体电池的一致性是影响电池组使用寿命的重要因素.主要针对镍金属氢化物电池及铅蓄电池,从电池设计、电池的生产、使用与维护、电池与充电器及用电器之间的匹配等方面讨论了影响电池组一致性的因素,并提出了一些提高电池一致性的方法.     

正极铅膏密度和板栅锡含量对循环寿命的影响

较高正极铅膏密度和高锡合金正板栅,有利于提高动力用阀控蓄电池循环寿命。在有些条件下,电解液中添加SnSO4,也可改善阀控铅蓄电池循环寿命。     

热电池薄膜组件制备及其应用现状

轻型化是武器系统未来的发展趋势,这对作为军用电源的热电池而言也是非常重要的发展方向。在保证比能量的前提下,热电池的尺寸越小越好。热电池薄膜组件能有效地缩小热电池体积,提高比能量,是热电池小型化设计的发展方向之一。综述了热电池薄膜组件主要的制备方法和应用现状,并对薄膜组件的发展方向进行了展望。     

深循环用铅钙合金板栅极板的固化

铅镉合金用于深循环铅蓄电池有一定的优势,但铅、镉毒性强,严重污染环境,发达国家已停止使用;认为铅钙合金只要适当提高锡含量,采用有针对性的特定固化工艺,改善板栅一活性物质界面的导电性,提高活性物质与板栅的粘附力,完全可以满足电池深循环长寿命的需要。     

采用铅锑镉合金板栅的利弊

比较了Pb Sb Cd合金与Pb Ca Sn合金的性能。考虑到采用Pb Sb Cd合金易导致环境污染 ,认为不宜选用它作免维护铅酸蓄电池的板栅材料。