飞毛腿电池投资6．5亿元进军锂离子电芯产业

2010年8月,飞毛腿电池有限公司锂离子电池项目获福建省发展改革委员会核准。该项目引进日本三洋公司生产技术,计划到2012年底,在马尾快安科技园内建成12条锂离子电池电芯和6条锂离子动力电池生产线,形成年产1．2亿只方形锂离子电芯和0．6亿Ah锂离子动力电池能力。作为国内较大的锂离子电池封装厂商,项目将完善该公司的上游产业链,最终形成近20亿元的产值规模。     

锂离子动力电池研究取得突破

澳柯玛集团与世界知名电池生产厂商美国Valence Technology公司合作开展的锂离子动力电池研究项目取得重大成果，该项目用磷酸盐技术取代了传统锂离子的钴氧化物技术，使新一代的锂离子动力电池在多项性能上实现了突破。首先是安全性能上的突破，     

我科学家研制成功新型聚合物锂离子电池

据媒体报道，由海归博士其鲁领导的研究小组日前研制成功具有自主知识产权的新型聚合物锂离子电池。他们通过几年的攻关，在大量实验室工作的基础上，首先合成出结构独特的微孔聚合物复合膜，然后用一种独特的聚合物电池生产工艺研制出这种聚合物锂离子电池，是继液态铝塑膜锂离子动力电池之后取得的又一项重要成果。它毫无疑问将会增强中国电池制造业在国际上的竞争力。目前，该项聚合物锂离子电池生产线正在建设之中。     

锂离子电动客车技术研究与推广应用

电动汽车的发展给电池工业带来了巨大的市场，我国锂离子动力电池研制技术水平属国际领先，发展锂离子动力电池具有明显的优势。[编按]     

锂电池产业发展风头不减

金融危机一波未平,准入规则一波又起。从全球范围来看,锂离子电池还没有真正实现产业化生产,但锂电池产业发展依旧热度不减。国内外整车企业积极布局动力电池领域,与此同时,太阳能、风能等可再生能源的崛起对储能的需求也十分突出,储能用的锂离子电池呼声越来越高。     

锂离子动力电池与相关材料最新进展

简述了目前正在使用和开发的动力电池种类,重点介绍了锂离子电池相关材料的最新进展情况,展望了高性能、低成本的锂离子电池及相关材料的开发和应用前景。     

锂离子动力电池的温升特性分析

锂离子动力电池在快速发展的今天,其安全性能越来越受到人们的关注,其中热量是影响电池安全性能的主导因素之一。为了研究电池在使用过程中的产热问题,本文根据锂离子动力电池在倍率放电时的温升数据模拟计算了镍钴锰三元材料和磷酸铁锂材料电池及不同型号的磷酸铁锂电池的等效比热容,结果表明电池的制作材料和电池结构两个方面对电池等效比热容和电池温升数据都有影响,三元材料电池的温升速率比磷酸铁锂电池要快,体积较大极片较长的电池散热系统较差,温升较快。此结论为电池的制作工艺和材料的选择提供了依据,对锂离子电池安全性能的提升提供了数据支撑,对锂离子电池的发展具有深刻而有意义的影响。     

电动汽车用动力电池的主要发展方向

锂离子电池具有比能量高、比功率大、使用寿命长、工作范围宽等特点,已经应用于纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车中。近十年来,在各国政府的支持与推动下,锂离子电池里技术迅速发展,已经成为电动汽车用动力电池主要的发展方向,其产业化也正在向前推进。目前,作为纯电动汽车独立驱动电源,锂离子电池的比能量还需要进一步提高,而作为混合动力汽车和燃料动力汽车辅助电源,锂离子电池在性能、寿命、安全性等方面基本符合要求     

锂离子电池相关上市公司分析

环境污染、能源短缺将新型能源——锂离子电池提到前所未有的发展高度。各大商家迎着这样的市场机遇,朝着大功率锂动力电池和长寿命高效率小型电池方向大步疾驰。     

锂离子电池隔膜材料专利概览

锂离子电池作为目前商用电池中的主要电池类型,在技术上已经较为成熟,并且在以动力电池为代表的大型电池以及以手机电池为代表的小型电池等多个方面均具有广泛的应用。锂离子电池的主要结构部件包括正极、负极、隔膜以及电解液。     

锂硫电池研究进展

目前,就动力电池能量密度而言,从镍氢电池的80Wh/kg到锂离子电池的150Wh/kg[1],再到锂离子聚合物电池的180Wh/kg,科学家不断地把电池的能量密度推向更高的水平。在锂离子电池体系中,正极材料的比容量很大程度上决定了电池的能量密度。从正极材料的比容量(见表1)来看,目前常规锂离子电池体系的能量密度已经很难继续提高。因此,迫切需要开发更高能量密度的新型电     

4种正极材料对锂离子电池性能的影响及其发展趋势

锂离子电池正极材料是锂离子电池发展的关键.从4种正极材料的安全性能、循环性能、存在的问题等方面评述了正极材料对锂离子电池发展起的作用和未来的发展趋势,其中钴酸锂和镍酸锂将依然会占据着小型电池市场的地位,而锰酸锂和磷酸铁锂将会促进大型电池市场的发展.此外,纳米技术在动力电池上的应用也将给电池带来较好的应用前景.     

动力汽车用锂离子电池全生命周期标准体系建设研究分析

当前世界各国都将发展电动汽车作为国家战略,加快推进技术研发和产业化。及时跟进锂离子动力电池技术和市场动态,不断完善相关标准,将为推动我国电动汽车产业化进程起到积极作用。本文分析了我国动力汽车用锂离子电池全生命周期标准的现状和需求,提出了动力汽车用锂离子电池全生命周期标准体系,并给出了意见与建议。     

动力锂离子电池产业发展的几点思考

<正>动力电池主要包括电动工具、电动自行车、特种车和电动汽车等作动力源使用的电池,目前各种动力锂离子电池在我国均处于产业化起步阶段。电动工具用锂离子电池因镉镍电池淘汰步伐加快,近两年市场增长较快,占有率已近总量的20%左右;电动自行车锂离子电池目前尚不足整车配置量的2%,电池年产量10多万kVAh;电动汽车电池目前仍处于研发和配车路试阶段,但电动自行车和电动工具用锂离子电池的产业化基     

中信国安盟固利公司

中信国安盟固利公司（简称MGL公司）是国内最具实力的锂离子电池企业之一，集研发，生产和贸易与一体，产品涵盖了电池材料，各类锂离子电池及锂离子电池应用等领域。公司在民用和军用领域均做出了良好的业绩。     

锂离子电池

依据使用方向的不同，锂离子电池大致可分为便携式电子设备提供电源的小型锂离子电池和为交通工具提供动力的动力锂离子电池2类。前者的技术发展已经比较完善，产业规模比较庞大，产能集中在东亚，有越来越向中国大陆聚集的趋势。后者尚处在商业化启动阶段，软包装液态动力锂离子二次电池技术问世标志着中国的研究水平处于世界前列。     

以纯电动车为核心的"电动技术产业"正在兴起——中国工程院院士杨裕生专访

我国动力型锂离子电池进展迅速 《新材料产业》：2008北京奥运会倡导“绿色奥运”环保理念,为新能源汽车的发展提供了良好的契机,也带动了动力电池的发展。请问在此次奥运会上哪些电池的应用效果最好？     

电力储能用锂离子电池标准化发展分析

完善的锂离子电池标准体系是锂离子电池储能电站安全运行、锂离子电池性能高效应用的重要保障。本文结合当前锂离子电池产业发展现状,从组成电池的关键材料、运输、生产检测等方面出发,梳理了储能用锂离子电池的标准并分析其中存在的不足,对锂离子电池标准化未来的工作重点和发展路径提出了建议。     

大力推动新型电池产业发展

新型电池是指高容量、大功率、长寿命和环境友好的先进二次电池,从目前各类电池（铅酸、镍镉、镍氢、钠硫、锂离子等）性能优势上看,锂离子电池被公认为是高能动力电池最重要的战略发展方向,从1990年日本索尼公司率先实现商品化后,其技术进步和产业发展的速度就一直伴随着信息产业的脉动而高速增长,而锂离子电池在新能源汽车、流动型电能存储的大规模应用前景一旦变成现实,将催生出一块巨大的新兴产业,并推动新型电池产业的一场技术革命。     

我国电动汽车用锂离子动力电池标准情况

本文介绍了我国电动汽车用锂离子动力电池的标准情况.在对标准研究的基础上,分析了现有标准中存在的问题并提出建议,为国内电动汽车用锂离子动力电池的标准制修订提供参考,以促进电动汽车用动力电池产品质量的提高和技术的发展.