填料间壁式低温换热器研究

换热器是低温设备的重要部件，研制高效换热器可以大大提高低温设备的性能。提供了换热器传热及流动阻力计算所需的部分实验数据，提出了以网络概念分析这种换热器传热过程的方法和建模方法。计算机解给出了完整的温度分布和效率，计算机模拟分析了诸项损失对换热器性能的影响。     

填料间壁式低温换热器的计算机模拟

网络理论是研究复杂结构换热器且便于计算机模拟的一种有效方法。以填料间壁式低温换热器的热网络模型为例，介绍了模型特点及计算机模拟程序，给出了热流体的温度分布Ｔ１（ｉ）和冷流体的温度分布Ｔ２（ｉ），单元换热器效率序列ε１（ｉ）和ε３（ｉ）以及冷热流体吸放热量之比ε２（ｉ）。这些序列体现了换热器的局部特性，反映了影响整体特性的薄弱部位。     

填料间壁式低温换热器的制作与研究方法

介绍了填料间壁式低温换热器的结构形式与加工方法;综述了发展概况;着重评述了理论研究方法及其成果。     

低温换热器的Yong效率分析

分析了低温换热器中传热过程的热力学特性，定义了低温换器传热Ｙｏｎｇ效率，得到了Ｙｏｎｇ效率的计算式，讨论了传热单元数，介质热容量比等参数对低温换热器Ｙｏｎｇ效率的影响，比较了各种流型低温热器Ｙｏｎｇ效率的相对大小，给出了使Ｙｏｎｇ效率达最大值的最佳热容量比的计算方法。     

国外小型低温换热器的发展概况

综述了国外小型低温间壁式换热器的发展概况，对多孔填料换热器和节流制冷器用换热器的研究动态做了较详细介绍。     

低温导热系数测量的影响因素

结合一个棒状试样导热系数测试装置,研讨了在低温导热系数测试中的影响因素,提出了一些减少误差的方法。     

换热器计算机辅助设计

把换热器的设计和计算机辅助设计的概念相结合，提出了换热器设计的一个系统模型，考虑到换热器结构形式的多样性及影响换热性能因素的复杂性，较好地解决了人机互补问题及与绘图软件ＡＵＴＯＣＡＤ的相结合问题，对空冷式换热器进行了具体实现。整个系统分成两部分；辅助设计计算部分和辅助设计制图部分。具有良好的适应性和人机友好性。     

结构特征对螺旋管换热器性能的影响

目的研究结构特征对螺旋管换热器换热性能的影响,为换热器设计和结构优化提供理论依据。方法在CFD软件Ansys的FLUENT模块中模拟螺旋管换热器内流体的流动换热过程。在相同边界条件下,不改变总换热面积,通过改变换热器的换热管直径和壳体长度,研究几何参数对换热性能的影响。通过对比单管单螺旋、单管双螺旋、双管双螺旋和内外双螺旋等4种不同缠绕方式换热器中流体的温度分布云图,研究螺旋管的结构对换热器换热性能的影响。结果保持总换热面积不变,减少换热器的管径,增大壳体的长度,都能有效提高换热效率。与单管单螺旋结构的换热器相比,单管双螺旋结构换热器的流体出口温度下降了9.74%,平行双螺旋结构换热器的出口温度下降了5.05%,内外双螺旋结构换热器的出口温度上升了10.11%。结论在螺旋管换热器的设计和优化过程中,可以通过减小换热管径,增大壳体长度,采用内外双螺旋结构,以实现提高传热效率的目的。     

孔板换热器设计中的几个问题

论述一种高效紧凑孔板换热器的设计方法。给出了孔板几何参数对换热系数及阻力系数的影响，总结整理出一套简便，实用的设计方法，并与实验结果进行了比较。     

孔板换热器的一种简便设计计算方法

介绍孔板换热器在一定前提条件下的一种简便设计计算方法，给出了计算例题。     

金属换热器防腐技术研究进展

全面介绍了目前国内外换热器的防腐技术和方法,并对各种技术进行综合评价与比较.环保、低成本、高效率地提高换热器的耐蚀性能是换热器防腐技术的前进方向.因此,面对现代化工业和市场对换热器耐蚀性能要求的不断提高,综合各种防腐技术是解决换热器腐蚀问题的首选方法,改善电镀和化学镀非晶态镀层工艺问题、进一步提高非晶态镀层质量和沉积钛镀层的研究应是努力的方向.     

土壤源热泵地埋管传热与机组性能的实验研究

在夏热冬冷地区的长沙建立了土壤源热泵系统实验台,开展了制冷工况下垂直U型地埋管换热器的实验研究,测定了地埋管周围的土壤热物性,分析了地埋管换热器的钻井深度、埋管类型、循环水流量等参数对地埋管传热和机组性能的影响。研究结果表明,选择合适的换热器类型、增大地埋管深度、提高循环水流量可以有效提高单位井深换热量。     

两种换热器在车用四通阀热泵系统中的对比研究

PTC加热效率较低对电动汽车行驶里程影响较大,因此开发效率更高的热泵系统十分必要。实验搭建了四通阀热泵系统,并将两种不同流程排布的小管径换热器与微通道换热器分别被用于室外侧,在制冷、制热模式下进行了实验对比,由实验结果可知,在制热模式低风速下,小管径换热器相比微通道换热器,能力可以高出10.5%,而COP与微通道换热器相近;在制冷模式低风速下,小管径换热器样件能力可高出3.8%,COP可高出22.8%。但随风速的提高,小管径换热器能力和COP提升并不明显,而微通道换热器随风速提升幅度较大,由上可知,在风速较低的怠速和城市工况中,使用小管径换热器作为车用热泵的外侧换热器使用拥有一定的优势。     

紧凑式低温热交换器实验台测量系统

介绍了自行研制的紧凑式低温热交换器实验台的实时测量系统,包括温度、压力、流量测量三个方面.该系统基于计算机和力控组态软件,选用合适的传感器,采用A/D采集模块实现紧凑式低温热交换器实验台测试装置数据的实时显示和记录.测量系统具有操作简便、运行可靠等优点.用户界面具有强大的报表功能.该系统实现了低温测量和电量测量的有机结合,其经验可用于指导低温系统测量的数据采集.