基于全站仪的新型起重机轨道检测仪设计

针对现有起重机轨道检测方法和设备存在的不足,提出了一种新的基于全站仪测量法的起重机轨道检测方法,并设计了一种新型的起重机轨道检测仪。介绍了检测仪的总体检测方案和其控制系统的实现,包括系统的硬件设计和软件设计。经过多次现场实验,结果表明:该检测仪检测精度可以满足要求,且具有成本低、安全性强及检测方便等优点。     

造船门吊主梁轨道间隙填充树脂国产化研究与应用

介绍了造船门吊起重机的主梁轨道间隙填充树脂的配方、生产工艺、主要技术指标及应用性能。讨论了填充树脂所用树脂和固化剂的选择,以及基面处理要求和浇注施工方法。     

不停产大修熄焦车轨道

我厂两座36孔双联下喷单热式焦炉,分别投产于1992年元月和1993年7月。熄焦车轨道道床为钢筋混凝土结构,道床宽300mm,高出地面0.8mm,钢轨与道床之间垫有铁板,预埋螺栓固定垫铁和道轨,垫铁板为240×80×10mm的普通钢板,轨道接头用轨道夹板连接。投产后由于轨道基础和预埋螺栓长期受路轨撞击和熄焦水的浸蚀,再加上道床太窄,预埋螺栓预埋较差,出现路基损坏,螺栓腐蚀松动、变形、轨道不平、轨距不均,熄焦车走行时出现摇晃,左右摆动,磨电板接触不良,重车起动时机车振动,甚至跳跃。     

铝热焊接熄焦车轨道的问题及处理

河北钢铁集团邯郸分公司焦化厂现有6座焦炉,年产焦炭200万t。1#～4#焦炉为4.3m焦炉,熄焦车采用QU50钢轨,5#、6#焦炉为2×45孔6m焦炉,采用QU100钢轨。轨道安装原采用传统的鱼尾板螺栓夹紧,由于熄焦车的运行车轮对轨道接口不断冲击振动,使熄焦车轨道与垫板及垫板与基础间的配合逐渐变松,易引起轨道变形。在对武钢和宝钢焦化厂考察后,决定引进铝热焊接技术进行钢轨焊连。     

轨道桥梁基础施工对对山立交临近桥台、桥墩的安全影响

为评估轨道桥梁基础施工对对山立交临近桥台、桥墩的影响。结合重庆轨道交通环线某区间轨道桥梁施工,采用有限元数值模拟软件MIDAS—GTS建立了桥梁基础以及桥墩、桥台的三维实体模型,分析了轨道桥梁基础在加载力的作用下对山立交匝道桥台及桥墩的位移影响值。通过这些分析,对于施工过程中保护周边建筑与施工安全有一定的参考价值。     

一种可精确调整的捣固装煤推焦车的轨道结构

正本实用新型涉及一种可精确调整的捣固装煤推焦车的轨道结构,包括轨道基础、钢轨调整垫板组、钢轨和基础板连接调整垫板组;所述轨道基础对应焦炉炭化室设有多个凝固段,相邻凝固段之间分别设伸缩缝,每个凝固段上设基础板;相邻基础板之间采用凹凸结构插接,凹凸结构的两侧连接缝分别设基础板连接调整垫板组;钢轨固定在基础板上,钢轨轨面高度通过其底部的钢轨调整垫板组调整。本实用新型通过基础板连接调整垫板组保证基础板的精确对接,通过钢轨调整垫板组沿钢轨长度方向满铺提高钢轨的轨面高度调整精度及钢轨的整体强度,满足大型捣固焦炉SCP机的工作要求。     

青岛研发出高铁用高性能聚氨酯微孔弹性垫板

<正>据悉,由青岛市高新技术企业牵头,经与外省科技企业及国外技术合作,青岛已有公司全面掌握了轨道交通用高性能弹性体的关键技术,开发出了满足我国高铁需求的高性能聚氨酯微孔弹性垫板,并且具备了尽快实现产业化的基础。据了解,铁路轨道一般分为有砟轨道(即在路基上使用石渣作为道床)和无砟轨道(即采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构)两种。     

谈石化建筑工程下沉病害及解决措施

石化建筑工程基床是轨道结构的基础承受列车和轨道荷载,固此必须具有足够的强度和稳定性基床出现病害,将影响线路质量、行车速度,增加轨道养护工作量、给运输能力带来很大影响,严重的将危及行车安全,为此,石化部门每年都投入了大量资金整治基床病害。     

探讨铁路路基施工技术及防护措施

铁路路基是轨道的基础,它承受着轨道和列车荷载,并将荷载向地基深处传递扩散,与桥梁、隧道和轨道组成铁路线路的整体。在施工中严把质量关,做好全过程质量控制,认真做好每一道工序,采取了有效的防护措施,确保了施工质量和有效的行车安全。     

焦炉熄焦车轨道的不停产改造

我公司4座焦炉自2006年陆续投产以来,熄焦车轨道因为设计原因,轨道基础松动,轨道固定不实,上下振动,一直是制约生产的一大瓶颈,给生产带来很大的安全隐患,频繁出现设备事故,维修成本高,现场卫生难以保持。为不影响生产,熄焦车轨道基础改造方案选择了不停产检修方式,6个月时间,轨道改造完毕,效果比较明显。     

固体催化剂制备生物柴油研究进展

作为化石能源的替代品,生物柴油具有成本低、无污染和可再生等优点,是一种可再生的"绿色能源"。介绍了用于制备生物柴油的固体酸和固体碱催化剂的研究进展,固体催化剂催化效率高、催化剂不宜中毒且易与产品分离,并指出研制廉价和高效的催化剂仍是生物柴油领域的研究热点。     

费托合成油和石油基油加工产品对比分析

费托合成及煤化工的发展能够有效缓解我国对石油资源的依赖。本文针对低温煤基合成油与传统石油基石脑油、煤油、柴油、润滑油和蜡产品性能进行对比。文章指出与传统石油基产品对比,费托合成油产品具有蜡含量高、无硫、无氮、少芳烃的特性,满足清洁油品的环保要求,同时在高档润滑油基础油和高熔点石蜡等高附加值产品生产方面更具竞争优势。但费托合成油加工的油品普遍存在凝点、冰点、密度等相关关键指标不合格问题,不同油品的生产,均需要通过异构、精制、裂化、重整等技术改善油品的低温流动性,并通过切割、掺炼等工艺改进才能生产符合标准的油品。文章提出结合我国清洁燃料消费及能源结构调整的变化,费托合成工艺和煤制油应发挥高端产品优势,延伸加工产业链,实现粗放型加工向产业链高端迈进。     

高相对分子质量聚氧乙烯醚四元醇的分析表征及在PU弹性体中的应用研究

高相对分子质量聚氧乙烯醚四元醇作为一种新型高能固体推进剂用黏合剂,能较大幅度提高NEPE推进剂的力学性能。用凝胶渗透色谱、红外光谱、核磁共振、示差扫描量热等分析手段对合成的数均相对分子质量为24000～32000的聚氧乙烯醚四元醇进行了表征。并进行了高相对分子质量聚氧乙烯醚四元醇在聚氨酯（PU）弹性体中的应用研究,高相对分子质量聚氧乙烯醚四元醇能提高PU弹性体和NEPE推进剂的力学性能,且随其相对分子质量的增加,PU弹性体和NEPE推进剂的力学性能也相应提高。     

Interactions and penetration of polymers and nanolatexes into wood: An overview

To develop new high performance water based acrylic coatings a core of basic knowledge is needed, covering phenomena going from penetration into wood to morphology of the coated film. An overview of the issues will be presented in the paper correlating the different problems that the development of a novel coating might present. The paper is focused in particular on one component acrylic latexes, for their ease of application, and nanolatexes, which use could contribute to new improvements. We present new preliminary results of experimental investigations where some of the main issues are addressed.     

双相填充配方的不同加油温度混炼技术研究

介绍啮合式密炼机混炼双相填充配方不同加油温度混炼技术的研究。研究结果显示啮合式密炼机采用高温加油混炼工艺混炼的双相填充基部胶配方,对降低基部胶配方的生热及改善胶料的分散性能均有明显优势;使用新混炼技术混炼的基部胶配方物理机械性能改善明显,成品轮胎的台架性能得到进一步优化,其它性能符合国家标准要求。     

Adsorptive Recovery of Palladium(II) and Platinum(IV) on the Chemically Modified-Microalgal Residue

A biomass waste of microalgae was chemically modified by immobilizing the functional group of polyethyleneimine to prepare a new type of adsorbent. The adsorption test revealed that this adsorbent exhibited remarkably high selectivity for Pd(II) and Pt(IV) over base metal ions in HCl solution. From the adsorption isotherm, its maximum adsorption capacity for Pd(II) and Pt(IV) was evaluated as 2.0 and 0.8 mmol/g, respectively. This adsorbent also exhibited high affinity and selectivity for Pd(II) and Pt(IV) even in the presence of high concentrations of base metals in actual leach liquor.     

费托合成基础油加工技术研究进展

对近年国内外以费托合成物(主要为费托蜡)为原料制成GTL基础油的加工技术研究进行了综述,着重介绍Chevron、Shell、ExxonMobil和中石油在GTL基础油加工技术的研究工作及应用情况。分析表明:费托合成物烷烃含量高,GTL基础油加工技术的核心是正构烷烃的加氢异构化技术,催化剂主要为改进的异构催化剂,所得GTL基础油黏度主要为中质黏度等级、黏度指数高、蒸发损失好,收率达到工业化水平。但与矿物基础油相比还存在很多不足,需依据费托合成物的特性,开发有针对性的催化剂,选择最佳的油品加工技术工艺路线,以便进一步提高基础油的性能和收率,实现费托合成物的最优经济性。同时为国内发展费托合成基础油加工技术提供参考。     

尿素合成塔的检验与缺陷返修控制

全面检验作为评定压力容器使用状况等级的有效手段,有时候宏观检查的作用往往被忽视。本文介绍尿素合成塔全面检验时,宏观检查发现由于细小针孔腐蚀穿透不锈钢内衬造成尿塔筒体基层严重腐蚀的缺陷,以及可行的解决方案,对同行业尿塔的安全运行有很好的警示意义。     

固体催化剂催化酯交换反应制备生物柴油研究进展

酯交换法由于无需消耗大量的能量即可制备出低黏度的生物柴油,是制备生物柴油的主要方法,发展前景较好。固体催化剂催化酯交换反应产物易分离,废弃催化剂无环境污染。综述了酯交换反应制备生物柴油过程中固体催化剂的研究概况,包括固体酸和碱催化剂的研究进展,认为采用负载型固体碱催化剂催化油脂酯交换反应合成生物柴油将成为主要的研究方向。