300 MW 汽轮机汽封改造及启动振动控制实践

国电深能四川华蓥山发电有限公司31号汽轮机汽封改造后,为保证汽封改造效果,详细分析了汽封间隙对机组振动的影响,提出了机组在升速过程中以及运行中的振动控制措施,有力地确保了机组的顺利启动和带负荷,有效地提高了机组的经济性,同时所提出的启动经验可供同类型机组参考。     

超临界600 MW机组汽轮机汽封改造及通流调整

介绍了DAS汽封的特点及其与常规铁素体汽封的区别,将该汽封应用于某超临界660 MW机组汽轮机,并经过振动和热力性能试验验证表明,该汽轮机通过DAS汽封改造和通流间隙按照接近下限精细化调整后,首次起动最大轴振动值为58.91 μm,满负荷最大轴振动值为73.19 μm,均小于达标值(76 μm);汽轮机热耗比未改造前低115.2 kJ/(kW·h),热耗下降率1.45％,煤耗下降4.64 g/(kW·h).     

刷式汽封在330MW机组上的应用

分析了某发电厂1号汽轮机组自投产以来热经济性不高的原因,提出了采用刷式汽封及蜂窝汽封代替原来梳齿汽封的改造方案,并对刷式汽封及蜂窝汽封的技术特点进行了分析。经过技术改造提高了机组的热经济性,取得了良好的效果,为同类型机组的汽封改造提供了重要的参考依据。     

B6—4．90／0．981—2型背压机振动的分析和处理

对6MW背压机投产后出现两次汽封损坏,轴瓦振动大的故障进行分析,通过对系统改进和修改机组起停方式以及对大修后启动数据的分析,阐述了背压机组在起停和运行操作方面,避免轴瓦振动、汽封损坏等恶性事故发生的方法。     

300MW汽轮机通流改造中汽封的选择与调整

针对300 MW等级机组汽封运行中存在热力性能差、煤耗高、可靠性低等问题,阐述了汽轮机汽封类型和结构特点,通过实例分析了机组改造前存在的问题及处理方式,提出了汽轮机汽封改造方案和改造工艺,并对改造前后汽封调整间隙的数据进行了对比。实践证明,300 MW等级机组汽封经过改造后,减少了汽轮机端部及级间漏汽,保证了汽轮机相对内效率和运行安全,提高了机组的经济性。     

汽轮机汽封改造引发的疑难振动故障治理

汽封改造在提高汽轮机热效率的同时,也引发了一些机组的振动故障,其中不乏疑难、顽固的振动问题。对某汽轮机在蜂窝汽封改造后出现的振动问题进行分析,得出振动原因是由于该型汽封的技术特点与高中压轴封工艺设计不匹配,引发了轴封体变形,同时在一定程度上影响到汽缸膨胀,最终导致了高中压转子在轴封处发生持久的动静碰摩。在此基础上指出,由于许多汽轮机在低负荷工况下,高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在显著温差的工艺特点,高中压轴封应慎重选用蜂窝汽封,以避免因汽封改造带来的振动问题。     

哈汽300 MW汽轮机调节级磨损故障分析及处理

近2年安装和改造的哈汽300MW汽轮机,先后发现调节级弹性汽封脱落并与转子磨损的故障,一般都引起机组效率降低和振动变化。转子返厂改为固定式汽封以后,消除了机组故障隐患,保证了机组的安全和经济运行。     

降低引进350 MW汽轮机启动期间轴承振动的措施

江苏利港电力有限公司一期机组从投产前的调试运行至投产后每次大修以后的启动,均存在轴承振动大、机组被迫停运的问题。通过对汽封轴封间隙和轴系联轴器中心的调整,避免了机组冷态启动时汽封、轴封部分径向的动静碰磨,从而明显降低了轴承的振动。同时指出了目前仍存在的问题及进一步改进的方案。     

消除600 MW机组冷态启动轴承振动研究与应用

600 MW汽轮机大修时汽封间隙按照下限控制,冷态开机时轴承振动出现爬升现象,严重影响机组的启动,通过优化汽轮机启动参数、暖机参数、暖机时间等技术措施,消除了汽轮机冷态启动汽封的碰磨引起的轴承振动,保证了机组的安全启动。     

汽轮机组检修后启动振动故障中的共性问题

介绍多台汽轮机组在检修后启动中出现的振动故障,均由于汽封碰磨产生.而且,碰磨位置集中在轴端汽封位置,特别是在中压缸后轴封和低压缸前轴封处,这是与机组的设计特点和轴封间隙调整有关的.轴端汽封间隙的大小对机组安全性影响较大,但对于经济性的影响相对于热力级内而言较小.所以,在轴端汽封设计时,可以选择安全方面有成熟经验的型式,且不必追求过小的汽封间隙,这对于中压缸后轴封来说尤其如此.     

云浮电厂125 MW机组大修后起动磨擦振动的诊断分析

云浮发电厂125 MW机组大修中,把低压轴封改造为蜂窝式汽封.由于蜂窝式汽封的结构特点,在起停机或一些特殊的运行工况下产生的动、静碰磨表现为全周碰磨.为此,比较了全周碰磨与局部碰磨的技术特点与振动特征.处理结果表明,对故障的诊断是正确的,为相关的故障分析提供了参考,为机组的安全稳定运行提供了技术支持.     

汽轮发电机组大修后不稳定振动故障分析

1号机组大修后开机过程中,汽轮机出现了非常严重的不稳定振动。对机组出现的振动进行了测试,对故障原因进行了分析。指出大修中更换蜂窝汽封后,动静间隙较小,引起了动静部件之间的摩擦。采取了相应措施,在不揭缸的前提下解决了机组的振动故障。     

蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了华能高井热电厂1号、2号机组通流部分改造中,低压通流部分蜂窝式汽封的应用情况,其具体应用部位是低压前后轴封各4道、低压隔板汽封8道、次末级及次次末级叶顶汽封各2道。通过汽封改造,解决了低压前后轴封漏汽真空低问题,增强了叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性。     

125 MW机组轴封改造后振动问题的分析与处理

介绍了某电厂国产125MW机组轴封改造过程,并对改造后出现的振动问题进行了测试,分析表明故障原因是由于轴封间隙调整不当导致的碰磨,指导现场处理后振动达标,确保了机组的正常运行。     

600MW超临界机组汽轮机低压转子末级叶片损坏原因分析

介绍某发电厂发生的一起超临界机组低压转子末级叶片损坏事故,宏观检查发现是因为反向第6级蜂窝汽封跌落引起的。进一步开展材质分析、力学性能试验、金相试验,并对蜂窝汽封的加工工艺综合分析,得出如下结论:钎焊工艺影响了汽封体的原始热处理状态,使汽封体的综合机械性能下降,而且汽封体结构不合理,加上运行蒸汽的冲击,导致汽封体跌落断裂,造成末级叶片损坏。分析结论对汽轮机的检修、改造具有指导意义。     

水轮机转轮密封处水流的动力特性及其对机组自振特性的影响

首先利用洛马金理论计算了水力不平衡力及其对机组自振特性的影响;进而着重研究了密封处水流的的动力特性;最后通过计算实例说明了密封处水流的动力特性对机组的自振特性和稳定性的影响。     

蜂窝密封减振机理的实验研究

为了研究蜂窝密封减振机理,从流固耦合的角度,实验研究了透平机械中密封间隙气流脉冲的动态特性,介绍了实验装置及数据采集分析系统,分析了密封气流激振的机理,为选取滤波器的截止频率和数据采集系统的采样频率提供了理论依据。讨论了气流动态压力测试中的管道传输特性,重点研究了蜂窝密封等等5组类型密封结构的实验结果,蜂窝密封,梳齿密封和光滑密封的对比实验表明,密封间隙气流压力脉 动谱图为离散谱,光滑密封的谱图为单峰谱图且幅值最大,蜂窝密封为多峰谱图且幅值最低,蜂窝密封的内表面粗糙度很大,加剧了气体的扰动,导致了多峰谱图的产生,而多峰谱图意味着能量的耗散,达到了减少密封气流激振的目的。各种峰窝密封结构的对比试验表明,静子为峰窝密封而转子带有梳齿的密封结构,其减振效果最好。     

210 MW汽轮机大轴弯曲原因分析及直轴方法

某厂一台210MW汽轮机在机组冷态起动过程中出现了大轴弯曲的事故,详细描述了事故发生的经过。通过分析运行参数的变化和汽缸的结构,得出汽轮机振动异常的原因：汽缸夹层加热蒸汽带水和疏水门未打开,造成了叶轮动、静磨擦;轴封蒸汽过热度太低和失压过长,造成了轴封局部变形。根据运行规程分析了事故发生时运行人员处理不当之处：没有及时发现汽缸温度变化;机组振动异常时没有及时打闸停机;打闸停机后没有及时破坏真空;开机过程中没有投入振动保护。在分析了各种直轴方法的基础上,确定采用应力松弛法进行直轴,并介绍了这种方法的工艺。直轴后大轴在高压转子联轴器处的挠度为0．06mm,基本达到原状态水平。     

600MW汽轮发电机组振动问题分析与处理

对某600MW汽轮发电机组调试阶段出现的多种振动现象进行了分析.介绍了该机组轴系动平衡方案,分析了动平衡中出现的异常现象,研究了发电机后轴承塑料油档摩擦以及传感器支架刚度不足引起的不稳定振动现象和原因,并对发电机前轴承出现的二倍频振动也进行了研究.采取相应的措施后获得有效处理.