塑料排水板与碎石桩综合处理大型油罐软土地基的试验与工程应用

综述在上海软土地基上,国内首次采用塑料排水板与碎石桩综合处理５＊１０＾４ｍ＾３油罐软土基技术。通过对油罐充水预压期间所作多种项目的实测资料进行分析研究,并结合沿海地区所进行的大型油罐软土地基试验研究成果,提出对油罐软土地基稳定控制方法。     

塑料排水板与碎石桩综合处理大型油罐软基试验研究

在上海高桥石公司海滨油库软土地基上,采用塑料排水板与碎石桩与碎石桩综合处理两台５&;#215;１０３ｍ＾３原油罐软土地基新技术,通过对油罐充水预压期间所作多种项目的实测资料进行了分析研究,提出对油罐地基变形允许值与稳定控制方法。     

日本大型油罐的基础设计与计算技术

1984年12月19日至1985年1月31日,笔者随石油部大型油罐培训团赴日学习了大型油罐基础设计与计算理论及软土地基处理技术,日本对大型油罐基础设计与计算,有较为系统的计算理论、丰富的设计经验,本文对日本大型油罐基础设计水平、设计与计算问题和油罐基础构造选择等,作一简略介绍。     

振冲法加固油罐软土地基的现场实测分析

对油罐软土地基的现场实测结果进行了分析，说明利用振坤法加固软土地基的现实可行性，为沿海地区软土地某的处理提供了经验。     

大型油罐基础施工监控方法

结合近十几年来在沿海地区所进行的大型油罐软土地基试验研究,通过对油罐充水预压期间所作的多种实测资料的分析,针对油罐基础施工中,边桩位移、地基沉降与地基孔隙水压力的观测问题,本文提出采用某一种观测经验值作为判断基础施工安全的方法,以寻求大型油罐基础施工的一套直观方便,简单易行的监控方法。     

振冲法加固汕罐软土地基的现场实测分析

对油罐软土地基的现场实测结果进行了分析，说明利用振冲法加固软件土地基的现实可行性，为沿海地区软土地基的处理提供了经验。     

软土地基大型油罐沉降数值分析

文章以广西石化1 000万t/a炼油项目为背景,建立软土地基大型油罐沿环墙圆周方向展开的二维有限元模型。基于该模型计算出环墙最大和最小沉降点,沿通过最大或最小沉降点的环墙径向建立了相应的二维轴对称模型,并进行模拟计算,分析了这两个关键点所在的油罐底板沉降特征。基于油罐最大沉降点沉降值,反演出合适的均布荷载,并在该荷载下对整个环墙沉降进行模拟计算,并与环墙实际监测结果进行了对比。模拟结果表明:二维有限元模拟方法适用于软土地基油罐沉降分析;素填土是油罐沉降控制的关键,对素填土进行加固处理可实现对油罐沉降控制;油罐沉降是一个长期的过程,需加强后期监测与控制。所得结论可为类似工程设计提供参考。     

大型油罐基础的半圆周挖沟纠偏法

在软土地基上建造油罐，无论是采用砂垫层预抬高方案，还是砂井充水预压法进行地基处理，都有一些油罐在充水加荷过程中出现基础差异沉降，使油罐产生不同程度的倾斜。本文分析了差异沉降对油罐的影响，介绍了半圆周挖沟纠偏法的原理，尤其是通过实践经验总结出的挖沟位置、挖沟长度以及挖沟深度与宽度的确定方法。该纠编方法费用低廉，尤其适用于5000～10000m~3大型油罐基础的纠偏。     

大型油罐基础的半圆周挖沟纠编法

在软土地基上建造油罐，无论是采用砂垫层预抬高方案，还是砂井充水预压法进行地基处理，都有一些油罐在充水加荷过程中出现基础差异沉降，使油罐产生不同程度的倾斜。本文分析了差异沉降对油罐的影响，介绍了半圆周挖沟纠偏法的原理，尤其是通过实践经验总结出的挖沟位置、挖沟长度以及挖沟深度与宽度的定方法。该纠编方法费用低廉，尤其适用于５０００～１００００ｍ＾３大型油罐基础的纠偏。     

振冲法碎石桩复合地基的强度和变形

由于振动法碎石极具有挤压密实、置换软土、地基土排水和加固作用，可提高软土地基承受建筑物荷载的能力。东营地区处于黄河入海口，地基多由粉土、粘性土、淤泥等软土构成，压缩性高强度低。对已建的6层框架结构的办公楼和油罐容积5000m3的某油库油罐群进行理论分析和实测，采用碎石桩复合基础后，使地耐力提高50％，油罐实际累计沉降量仅为99mm，比自然沉降的理论值减少了50．7％。     

油罐地基环梁沉降监测与分析

基于现场环梁沉降观测资料、油罐边缘深层土体侧向水平位移观测资料,结合上部荷载情况,对油罐地基充水预压期进行全过程变形分析,尤其是对变形较大的情况加以具体剖析,得到了一些有益的经验。     

干振碎石桩复合地基在钢储罐地基中的应用分析

通过对“干振碎石桩 充水预压”方法用于大型油罐地基的研究，并结合工程实例，介绍该桩型的设计、受力机理等。     

Claus风机润滑油乳化问题研究及应对

对Claus风机润滑油的乳化研究结果表明:K-301润滑油乳化的主要原因有二,一是润滑油箱密封垫片逐渐老化,导致换热器水相进入油箱,造成润滑油进水乳化;二是润滑油长期使用降解变质。针对密封垫片老化问题研制出新型垫片并进行更换;针对润滑油降解问题采取两项应对措施,一是定期补充新油,二是研制出价廉质优的润滑油并准备进行实际应用测试,同时持续定期分析在用润滑油的化学成分,保证了润滑油系统的密封性,成功解决了Claus风机润滑油乳化问题,达到降本增效的目的。     

混凝土水下油罐的传热分析与数模计算

本文研究混凝土水下油罐采用油水置换工艺贮存高凝原油的传热规律,它是工艺设计与结构设计的重要依据.这种传热过程比较复杂,本文基于对贮油罐进行模拟试验和温度场变化规律的大量实测数据,通过分析研究,建立油罐的分区传热模型,用有限差分法对不稳定传热的温度分布和散热量进行数模计算,求得高凝原油在贮存条件下的表观导热系数.为0.325T_i^1/2;相应原油的“临界导热温度”T_x为41℃,应用数模计算贮油罐内温度分布和随时间的变化规律,得到各节点的实测温度与计算值的平均偏差<±1℃,表明分区传热模型较清晰、合理地反映了贮罐内原油、海水、油水界面、罐壁砂套以及环境温度相互间的传热特征;数模还提供了热油通过罐顶、罐壁和油水界面分别的散热量随贮存时间的变化曲线,计算表明,原油通过油水界面的散热量仅占原油总散热量的2.1～3.1%,由此结果进一步论证了油水置换工艺贮存高凝原油的可行性.     

储罐计量测量仪表的发展和应用

论述了储罐计量目的、方法,介绍了各种储罐计量测量仪表的基本原理、特点和应用,从而为仪表的选型提供参考。     

油罐底部基础探漏方法及试验研究

基于对各种油罐罐底及基础探漏方法对比分析,提出检测油罐基础及地基内油气的探漏方法。通过模拟渗漏油罐基础油气探测试验,取得了模拟渗漏油罐底部基础及其地基内的油气浓度分布情况。试验结果表明,该方法可在罐底渗漏初期即可探测到油罐基础及地基内的渗漏油气。     

柴油吸收法油气回收装置的工艺特点及应用

根据中国石化股份有限公司济南分公司火车装车台和装车油气大量挥发的情况.设计制造了一套油气回收装置,介绍了该装置的主要设备,工艺特点及应用情况.油气回收装置采用直馏柴油作为吸收剂,采用常温、常压吸收法.装置应用表明:油气总吸收率达83.2%.每年可创造经济效益约317.196×104RMB$.     

惠州港原油码头工程的建设及运行

广州石油化工总厂为满足原油供给的需要,减少进口油的中转费用,兴建了惠州港原油码头及其配套系统,１９９７年３月投入生产。原油码头可满足３０～２５０ｋｔ级油轮的靠油作业;整个罐区的实际储油能力为２８８ ｄａｍ~３,超过了设计能力;长输管道实际输油能力比原设计输油能力高１８％。码头和输送管道及各项设施运转良好,达到了设计要求。它的建成和投产解决了该厂加工的国内外原油进厂的“瓶颈”问题,为把建成１０Ｍｔ／ａ级炼油厂打下了良好的基础。     

活性炭吸附解吸油气回收技术的应用与发展

介绍了活性炭吸附解吸油气回收技术中国石化北京燕山分公司装油站台应用的原理和工艺流程,并对实际运行过程中存在的技术瓶颈进行了分析,成功开发出了平衡型密闭气体回收罩技术,解决了油气回收时装车口密闭性差的历史难题,取得了明显的经济效益和社会效益.活性炭吸附解吸油气回收技术在石油石化企业具有良好的推广价值和发展前景.     

油罐静电火灾的产生及预防

叙述了油罐中静电及静电火灾的产生原因,分析静电引起爆炸着火的条件。预防储罐静电事故主要是控制静电产生和积聚。介绍了在输送系统、装油系统控制静电产生的措施,通过设置静电中和器和涂覆导静电涂料控制油罐静电积聚。此外还应注意静电接地和操作管理。