圆柱齿轮减速器可靠性优化设计

本文将圆柱齿轮减速器看作一个由不可修复零件组成，具有多种故障的可修复系统。按照减速器的一般设计步骤，把设计参数处理成随机变量，并将可靠性设计与优化设计相结合，提出了圆柱齿轮减速器可靠性优化设计的方法和原则，同时采用非线性混合离散变量组合形的优化方法，对单级直齿圆柱齿轮减速器进行了可靠性优化计算，取得了满足度要求的优化结果，本语文还就如何建立工程设计上适用的可靠性优化数学模型，提出了见解。     

圆柱直齿轮减速器的优化设计

用求解约束最优化问题的混合惩罚函数法(SUMT 法)对二级圆柱齿轮减速器进行最优化设计的过程及结果。通过优化设计,该二级圆柱齿轮减速器总的中心距比传统的设计方法减小了27.8%,取得了比较好的技术经济效果。     

半轮堆取料机回转臂驱动减速器优化设计

本文指出了锥齿轮－行星齿轮传动减速器优化设计的特点，简要介绍了所用的优化方法，数学模型，计算机程序及其计算结果。     

斗轮堆取料机回转臂驱动减速器优化设计

本文指出了锥齿轮—行星齿轮传动减速器优化设计的特点，简要介绍了所用的优化方法、数学模型、计算机程序及其计算结果。     

单圆弧齿圆柱齿轮传动的模糊优化设计

根据模糊数学的基本原理，建立了圆弧齿圆柱齿轮传动模糊优化设计的数学模型，具体介绍了模糊优化设计的方法及其在电力机械设计中的应用。     

单圆弧齿圆柱齿轮传动的模糊优化设计

根据模糊数学的基本原理，建立了圆弧齿圆柱齿轮传动模糊优化设计的数学模型，具体介绍了模糊优化设计的方法及其在电力机械设计中的应用。     

电站锅炉过热器系统优化设计的数学模型

本文探讨了最优化技术应用于电站锅炉过热器设计的方法、特点；提出一种过热器优化设计的数学模型（多目标优化模型），给出一个应用实例，并将优化设计结果与原有设计数据作出比较、评价。     

基于多精英协同进化单亲遗传算法的光伏电站功率汇集系统多目标分层优化

针对大型光伏电站功率汇集外送拓扑设计问题,提出一种基于多精英协同进化单亲遗传算法(MCPGA)的多目标分层优化设计方法。首先深入阐述大型光伏电站功率汇集系统的构成,建立详细的数学优化模型。其次采用所提出的多精英协同进化单亲遗传算法进行拓扑结构优化设计,运用蒙特卡罗法进行可靠性分析。将经济性和可靠性指标作为汇集系统拓扑结构优化设计的评定指标。最后通过一算例仿真验证,所提方法是有效和实用的,算法收敛速度较快,从而为大型光伏电站汇集拓扑规划提供了有效的优化设计方法。     

NGW型行星齿轮减速器的模糊优化设计

运用模糊数学的原理和最优设计方法，以ＮＧＷ型二级行星齿轮减速器为例，阐述了机械零件模糊优化的必要性和常用方法。文中详细地介绍了齿轮传动模糊优化的数学模型和隶属函数的建立方法以及如何采用最优水平截集对其进行优化，并通过两种设计结果的比较，说明模糊优化设计更符合客观实际。     

基于遗传算法的开关磁阻电机优化设计

将遗传算法引入电机优化设计领域，全面研究了ＳＲ电机的优化设计问题。首次提出用开通角系数和关断角系数处理优化设计过程中的控制参数问题，成功地将非线性性能计算方法用于ＳＲ电机优化设计，并讨论了优化点及恒功率区特点在优化过程中的处理方法。     

普通圆柱蜗杆减速器优化设计

本文介绍了普通圆柱蜗杆减速器优化设计模型及其计算程序,并就普通圆柱蜗杆减速器的散热计算及数表和线图的程序化等问题进行了探讨。文中提出了蜗杆头数Z_1,蜗轮齿数Z_2,蜗杆直径系数q,模数m圆整和标准化的“二多一大一小”原则。     

新型永磁调磁式磁齿轮的设计与优化

为了提高磁齿轮的输出转矩和运行转速、减小永磁体的涡流损耗,提出一种新型永磁调磁式磁齿轮,分析其工作原理和转矩特性,结果表明相比较传统的磁齿轮,新型永磁调磁式磁齿轮具有传动效率高、转矩密度高、可高速传动的优点。在此基础上,为了获得新型磁齿轮的最优结构参数,以提升输出转矩和减小齿槽转矩为优化目标,提出一种基于参数敏感性和响应面法相结合的多目标优化方法,对新型磁齿轮的永磁调磁块、外转子及内转子永磁体等结构参数进行优化设计,利用有限元法分析优化前后新型磁齿轮的电磁性能,表明多目标优化方法可进一步提升新型磁齿轮的输出性能,为其应用和优化设计奠定了基础。     

风力发电机组圆柱齿轮的故障振动分析

为研究风力发电机组齿轮箱的故障特性,提高其工作的可靠性,以振动力学和有限元理论为基础,建立起了圆柱齿轮的有限元模型。对ANSYS中设计的直齿圆柱齿轮在一定载荷(频率)作用下的状态进行了有限元仿真分析,计算了齿轮频率和变形,求解结果显示出了其正常工作和故障频率情况下的形状、位移和等效应力的变化,研究结果对风力发电机组齿轮箱的故障诊断具有一定的参考价值。     

用修正瞬心线法设计凸轮齿轮连杆间歇机构

本文用改变瞬心线的形状与齿轮节圆部分重合的方法,设计间歇机构所需的凸轮轮廓.文中所介绍的设计方法及所用图表可供设计参考.     

国产数控机床加工风电齿轮箱体轴承孔研究

介绍了2.5 MW风电行星式齿轮组合箱体轴承孔设计要求,国外与国内加工风机齿轮箱条件的不同,阐述了如何用国产数控设备加工出高精度和高位置度轴承孔的齿轮箱体的方法.     

基于物理模型驱动优化 WPD 的弧齿锥齿轮故障诊断方法研究

弧齿锥齿轮作为收获机主动力输出的关键零部件,其故障表现通常为激励脉冲,为实现农业收获机主传动齿轮箱故障 及时有效地监测诊断,本文提出基于物理模型驱动优化的小波包分解方法(wavelet packet decomposition, WPD)。 针对齿轮损 伤的多分量调制现象,该方法根据小波基函数特定时频窗口分析信号的特点,通过建立齿轮损伤集中参数模型,辅助筛选适应 齿轮损伤特性的小波包分解系数,以此优化分解信号所选用的小波基函数,使之具有更好的提取齿轮故障特征信息的能力。 通 过对实验信号和藠头收获机齿轮故障信号的包络谱分析,验证了该方法能够有效地应用于收获机齿轮故障诊断。     

球磨机传动系统的模糊可靠性设计

模糊可靠性设计是机械设计领域中一种较为先进的设计方法。根据模糊数学和可靠性设计理论 ,建立圆弧齿轮传动的模糊可靠性设计的数学模型 ,探讨其计算方法 ,并结合电厂球磨机的传动系统进行具体的模糊可靠性设计。     

直驱式电液伺服转叶舵机退火蚁群寻优PD控制

针对直驱式电液伺服转叶舵机转动惯量大、时变不确定性和外负载复杂的特点,提出一种以最大最小蚂蚁算法和模拟退火策略为基础的具有不完全微分的PD控制器的设计方法。该控制器能在线搜索出一组最优PD控制参数Kp*和Kd*作为直驱式电液伺服转叶舵机实时控制中的PD控制器参数。在直驱式电液伺服转叶舵机及加载实验台上进行了阶跃响应和斜坡响应实验。实验结果表明,与传统PD控制器相比,基于退火蚂蚁群算法的PD控制器具有良好的动态性能和鲁棒性,能有效地提高直驱式电液伺服转叶舵机的控制精确度。     

高压电能表校验装置电流档位控制器设计

高压电能表校验装置具有输出高电压、大电流的能力,为了检定与校验不同电流规格的高压电能表,需要输出符合检定规程的电流。目前大部分校验装置需要在停机且断电状态下由操作人员手动改变升流器或电流互感器的档位接线,以输出满足精度要求的电流值。文中提出了一种在装置内部高、低压侧电流档位智能切换的自动控制器,并详细介绍了其工作原理和软硬件设计。该控制器以多个磁保持继电器同步切换为基础,在校验装置不停机的情况下,可以控制连续输出最大允许电流之内的任意值,有效提高了自动校验时的安全性、可靠性和快速性。     

立式屏蔽电动机减速器的设计

减速器安装在立式屏蔽电动机带屏蔽套法兰内部,二者构成的机电一体化产品结构为阀门配套,负责阀门的开启和关闭.阀门的开启和关闭需要的转速很低,为解决这个问题,对电动机减速器进行优化设计.经过计算,齿轮的强度满足要求,齿轮不发生渐开线干涉、齿廓重迭干涉和过渡曲线干涉,产品的性能完全满足技术要求.