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为提高功率模块的散热效率,此处将烧结铜粉式热管、沟槽式热管分别与3种不同结构的散热器组合,形成9种中央处理器(CPU)散热模块,探究热管放置方式、热管类型及不同热流密度下各散热模块热性能的分布规律及传热系数的变化趋势,以期获得最高效的散热方式。实验结果显示:在该实验工况下,L3-3号CPU散热模块散热性能最优,该模块热阻降低了46%;对比沟槽式热管,烧结铜粉式热管的热阻降低了34%;旋转180°条件下烧结铜粉式热管热阻较沟槽式降低了48.9%,具有更快的启动速率与更高的毛细压力,更适合与散热器结合组成高散热模块;正交实验热管极差较散热器极差降低了3.6℃,证明平板热管对高散热模块影响更大。 相似文献
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基于ANSYS Icepak热仿真软件对充放电控制模块进行了建模和热仿真,并进行了温升实验验证。实验结果显示测温点与对应的仿真点温升偏差在5%以内,验证了仿真的有效性和可行性。在原方案的基础上对散热器结构参数进行了优化设计,最优方案的散热器最高温度比原方案降低了5.22℃,证明了该优化方法可有效提高产品的散热性能,使充放电控制模块的设计更加经济、合理。 相似文献
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一种IGBT接触热阻的估算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
电动汽车电机控制器的关键模块IGBT由于集成度高、发热量大,容易烧毁,亟需对其散热结构进行仿真分析与结构优化。对IGBT散热结构的仿真分析,必须先确定所需的几何物理边界条件和热物性边界条件,其中IGBT与散热器之间的接触热阻是关键的参数之一。但接触面的导热硅脂涂层的热特性及IGBT模块与散热器的接触情况并不明确,为此建立了黑匣子模型,采用黑匣子逼近试算的热仿真分析方法,通过实验和FLUENT软件热仿真对比的手段成功地估算出了黑匣子的导热系数,并进一步验证了估算得到的接触热阻的合理性,为以后的仿真和优化分析奠定了基础。 相似文献
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逆变器中IGBT模块的损耗计算及其散热系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了一种在工程上比较适用的IGBT模块损耗的理论计算方法,并将其计算结果与厂家给出的仿真结果相比较,精度满足设计要求.在计算出IGBT模块损耗后,利用散热系统热阻等效电路,求出散热器热阻,进而设计出符合逆变器的强迫风冷散热系统.最后,通过ICEPAK软件对散热器进行仿真,由仿真结果表明散热器达到要求. 相似文献
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为提高电源工作的可靠性,论文提出通过安装热管散热器的办法来降低高频开关电源PCB的节点温度。基于有限元方法建立了热管模型以及高频开关电源PCB模型,对热管管径以及安装两种散热器的高频开关电源PCB进行热仿真分析。热分析结果表明:在一定功率范围内,管径越大,散热器散热效果越好:安装热管散热器的高频开关电源PCB上器件温度明显低于安装传统散热器,最大温差达到33℃.实际中在不考虑强迫风冷散热设计时可以对PCB进行优化,以及采用热管散热器对高频开关电源进行有效散热。 相似文献
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散热优化是功率电子元组件(PEBB)设计的关键环节,良好的散热系统可充分提高PEBB的功率密度,最大限度地提高开关器件的利用率。文中详细计算了PEBB单元开关器件的各项损耗功率,并采用ICEPAK软件对该单元进行散热仿真分析。通过改变PEBB单元中散热器的翅片数目和基板厚度等参数,得出其对单元散热效果的影响,运用曲线拟合的方式确定了这些影响因素与散热效果的函数关系,并通过对函数式求极值给出了散热器结构优化方案,最终通过对比仿真结果与实验数据验证了热仿真设计方法和实验的一致性,证明了该仿真在系统散热优化设计中具有指导意义。 相似文献
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功放模块是振动台功率放大器的核心组件,内部电子元器件布局紧凑;功放模块工作时常产生过温现象,易导致内部绝缘栅双极型晶体管(IGBT)以及电感等器件工作异常,降低了系统工作可靠性,严重时导致系统中断。此处对现有功放模块散热系统进行分析,计算主要热源的热功耗,设计风道优化原结构,使用有限元仿真软件Icepak对两种散热系统的内流场和温度场进行数值仿真,并对优化后功放模块散热系统进行试验验证,结果表明优化后箱体内部温度降低幅度达12.6%,温度最大值点降低约9.3℃,试验期间运行稳定,说明该散热系统有效地提升了功放模块的可靠性与安全性。 相似文献
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变频空调的驱动板散热能力,直接影响到运行稳定性、高温制冷能力和产品竞争力.针对空调散热器结构参数和散热特点,以某款变频空调为研究对象,采用fluent软件模拟散热仿真,确定散热器的关键影响参数并进行优化.同时提出经济、易实现的辅助散热应用方案,为后续空调的散热设计提供理论指导. 相似文献
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《照明工程学报》2019,(1)
通过改善散热结构设计来降低LED结温已经成为LED路灯模组大规模应用的关键技术之一。考虑充分利用空气自然对流来提高散热效果,本文基于Fluent流体仿真方法研究了空气流动速率和流动方向对五种不同的LED路灯模组散热器散热效果的影响。研究结果表明:①在限定散热器质量和高度条件下,圆管型散热器具有较好的散热效果,这是由于它既具有较大的空气接触面积,又会在尾迹区形成漩涡状的紊流,这可以降低热边界层厚度,减小导热热阻,提高散热效率;②在考虑不同空气流动方向的情况下,空气流向与LED模组平面成45°夹角方向时散热器的散热效果最佳;③最后,模拟空气流动实验验证了本文提出的LED路灯模组散热仿真设计方法的可行性。 相似文献
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针对储能变流器功率单元体积小、功率密度高、运行环境条件差的特点,对该功率单元结构和散热参数进行设计和优化。采用SolidWorks进行3D建模,采用计算流体力学(CFD)有限元分析软件进行散热仿真,求得该单元在设置的结构参数和环境条件下散热器的表面温度,并将其与测试结果进行了验证,以翅片数、散热器进出风口面积、散热器材料、风机流量压力、发热功率、热管数量作为设计变量。研究结果表明:散热器翅片数量和间隙设计、风机的合理选型设计、热管的使用使功率单元的散热效率提升,体积减小,成本降低,该功率单元散热完全可满足使用要求。 相似文献
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