液化石油气铁路罐车设计

1 主要设计依据液化石油气罐车的设计与一般罐车的设计有所区别,本文着重介绍液化石油气罐车设计时应考虑的主要问题。设计的主要依据有:液化石油气罐车设计任务书;化工部《液化气体铁路罐车安全管理     

液化石油气汽车罐车设计

本文从十个方面陈述液化石油气汽车罐车的设计，主要压力参数的计算和结构设计是这类容器的设计基础。此外还陈述了汽车罐车与其它压力容器间的区别。     

液化石油气罐车安全阀泄漏原因及防治

1问题的提出液化石油气罐车由于介质特殊,运行中严禁泄漏。正常使用中的液化石油罐车,其介质的压力通常为O．5～1．ZMPa,按《液化石油气汽车罐车安全管理规定》的要求,罐车安全阀的开启压力整定为罐体设计压力的1．05～1．l倍。罐体设计压力根据介质不同,为1．8～22MPa罐内压力远低于安全阀整定的开启压力。我们发现,各型号安全阀均发生过泄漏事故,给安全运行造成了威胁。有一些甚至在空载非常低的压力下泄漏;原因溪跷,十分费解;有些原因并不复杂,但往往被忽视。我们在检验中经过分析反复试验,得出了一些经验,并采取有效措…     

液化石油气铁路罐车改装液氯的可行性探讨

通过对材质、强度、安全阀排放能力及外型等方面分析和验证得知,液化石油气铁路罐车只要进行简单的改造,并对充装量加以控制,其充装液氯是安全可靠的。     

屏蔽泵在液化石油气汽车罐车上的应用

针对屏蔽泵在液化石油气汽车罐车上应用的特点和要求 ,提出了泵的有效汽蚀余量NPSHR 的计算方法和降低泵的必须汽蚀余量NPSHA 的有效措施 ,并简单介绍了输送液化石油气屏蔽泵的结构特点     

液化石油气铁路罐车远程报警系统组成与实现

本文介绍了一种由气敏传感器和GPRS技术相结合的液化气远程报警系统。该系统能全天候监控液化气铁路罐车人孔内安全附件,并及时准确的将液化气泄露情况转换成声光信号,同时将监测点的信息进行相应的处理后发送到指定的接收装置。该系统能实现无人远程监控,具有很强的实用性。     

防止液化石油气铁路罐车内置全启式安全阀弹簧断裂的方法

分析了液化石油气铁路罐车内置全启式安全阀弹簧断裂的原因，介绍了防止弹簧断裂的方法。     

广州地区液化石油气储罐安全现状

介绍广州地区液化石油气储罐的检验情况。检验发现储罐的表面缺陷近年呈上升趋势 ,这种情况与LPG的硫化氢应力腐蚀有关。为此 ,提出了储罐制造和使用中应注意的问题     

基于ANSYS的液化石油气球罐的应力分析

建立了1 000 m3液化石油气球罐结构的有限元模型,利用有限元ANSYS软件对球罐进行了应力分析,指出了结构的应力集中部位及数值,为该产品设计及检验提供了重要参考。     

对液化石油气储罐表面焊缝裂纹的分析

针对某厂液化石油气储罐焊缝出现了2条表面裂纹的问题,对裂纹产生的原因及形成机理作了详细分析,找出形成裂纹的原因,并通过打磨消除了裂纹,通过无量纲计算,对其中一条裂纹进行了补焊及检验等措施,保障了设备的安全运行。     

闪蒸洗涤塔应力腐蚀开裂分析及控制措施

闪蒸洗涤塔是氮肥生产中脱碳系统的主要设备之一（见图1）。该塔上段及中段为洗涤塔,下段为闪蒸塔。中段洗涤塔的操作工况为：操作压力2．9MPa,操作温度40℃,介质为净化气（H2、N2、CO）和PC（碳酸丙烯脂）稀液;其主要工艺流程为：来自CO2吸收塔的净化气在a1a2自控液位计口;b净化气出口;c稀液入口;d净化气出口;e稀液出口洗涤塔内经来自稀液槽的PC稀液洗涤后作为原料气进入合成系统。由于PC稀液对碳钢有较强的腐蚀,故该塔上段及中段的材质均为0Cr19Ni9,而下段（介质为PC富液和闪蒸气）材质为16MnR。该塔投入运行约三个月后…     

关于同意液化石油气和液氨铁路罐车安全附件改造方案及有关意见的函

近年来，铁路罐车（以下简称罐车）在运输液化气体过程中，因罐车安全附件的结构、设置及连接方式等问题造成介质泄漏的事件多次发生，给铁路运输安全造成隐患。为此，铁道部组织有关单位对罐车安全附件方面存在的问题进行了调研分析，并由罐车生产企业提出了《液化石油气、液氨铁路罐车安全附件改造方案的报告》，全国锅炉压力容器标准化技术委员会移动式压力容器分会（以下简称：全国锅容标委移动分会）对该方案进行了技术评议。为了确保铁路运输安全，经我局研究，同意按照全国锅容标委移动分会评议通过的“液化石油气和液氨铁路罐车安全附件改造方案”（见附件）对运输液化石油气和液氨的铁路罐车安全附件进行改造。为此，提出如下意见：     

影响管线钢应力腐蚀破裂的力学和材料因素

介绍了有关管线钢应力腐蚀破裂（SCC）的类型及特点，重点阐述了影响管线钢SCC的力学和材料因素。在力学方面，分析了管线的最大运行应力、压力波动R值（最小和最大压力的比值）、残余应力以及应变速率对SCC的重要影响。在材料方面，介绍了不同钢级管线钢的化学成分和显微组织，并对不同SCC形式下，材料的化学成分、显微组织对SCC行为的影响进行了讨论。     

应力与腐蚀因素对连接件腐蚀疲劳寿命交互作用的研究

在应力控制下分别研究了不同应力,预腐蚀时间对3．5％NaCl溶液中有涂层的LY12CZ铝合金铆接连接件的腐蚀疲劳性能影响的规律。试样结构是根据飞机蒙皮的真实结构设计制成的单剪切连接件,按实际工艺过程进行表面处理。试验结果表明,提高应力和延长预腐蚀时间均会缩短连接件的腐蚀疲劳寿命。应力与环境腐蚀因素对连接件的腐蚀疲劳寿命的影响作用不是简单的叠加关系,而是相互影响的,结果还表明,在无预腐蚀的条件下有涂层连接件在pH值为6的NaCl溶液中的腐蚀疲劳寿命比空气中的寿命要高,并且在高低应力范围内均有此现象,在30MPa下预腐蚀对连接件的疲劳寿命的影响作用比50MPa下预腐蚀对连接件疲劳寿命的作用要明显。     

应力腐蚀断裂的判断及其防护

详细论述了金属材料应力腐蚀断裂的发生条件、断裂的特征、测试的方法、断裂的原因和解决的方法。为金属材料应力腐蚀断裂的判断和分析并解决应力腐蚀断裂的问题提供了重要依据。     

1000m^3液化石油气球罐向心接管斜法兰强度及配管位移应力计算与评定

本文结合工程设计、针对球罐配管简化为薄壁圆管组成的空间钢架结构,按照管道布置和支持的实际情况,计算了球罐配管系的位移、内力和应力以及球罐向心接管斜法兰与焊缝强度、弯矩和轴向力,分析了球罐向心接管法兰面倾斜７．５°对位移、应力、弯矩、轴向力的影响,并提出设计建议供工程设计参考。     

叠片联轴器膜片的应力及其影响因素分析

强调对叠片联轴器膜片应力进行分析的必要性,并应用Ｖｉｚｉ Ｃａｄ有限元程序对某种型号的膜片组进行强度计算,给出在转矩和离心力载荷作用下的计算结果,并着重分析比较了这两种载荷变化对膜片应力大小的影响及其影响程度,其结果对膜片组设计有参考价值。