电扇壳体模具设计

图1所示是电扇电机左壳体,过去采用铸件。铸件需经过多道工序的机加工,且零件重量大、加工复杂、生产周期长。后采用铝合金压铸件,也因劳动强度大,成本高而不理想。现采用冷冲压成形,大大减轻了零件重量,缩短了生产周期,提高了产品质量。取得了良好的经济效益。 1.工件分析从外形上看,图1所示零件是一     

双工器壳体模具设计

本从温挤压工艺的特点、温挤压模具的设计要求分析了双工器壳体的结构特点,并对其模具设计作了详尽分析。     

变速器壳体压铸模

<正> 桑塔纳轿车变速器壳体是镁合金压铸件,零件总体尺寸较大,重7.2kg如图1所 示,形状如圆柱体,侧面有一个大圆孔,其余几乎都是搭子台阶和筋条结构组成。该压铸件要承受气密性0.7bar的压力试验,表面要求无冷隔、花纹、裂纹等缺陷。     

蒸发器上壳体模具设计

分析了商务MPV车顶置蒸发器上壳体的结构、功能、性能和工艺要求,介绍了该塑件注射模设计,并详细介绍了模具热流道系统的组成及作用;对比分析了手工取出、机械抽芯和液压抽芯的优缺点。     

壳体冲凸起模具设计

通过对壳体冲凸起工艺方案进行分析,研究了壳体局部成形的工艺方案,计算了极限变形程度。通过批量试制,根据制件脱模相对困难,优化了模具的退件装置,实现了制件凸起一次成形。     

汽车出风口壳体模具设计

分析了汽车出风口壳体塑件的加工工艺,设计了可行的模具结构,提出了模具设计的注意事项:叶片轴孔的同轴度及尺寸精度控制,转动功能孔飞边控制,安装拔轮转轴尺寸精度控制,壳体变形控制,模具加工精度的控制。     

塑料水龙头壳体模具设计

分析了塑料水龙头外壳的成型特点 ,设计了壳体模具 ,介绍了模具的圆弧抽芯机构。经生产验证 ,模具结构合理 ,具有一定的推广价值。     

不规则壳体制件的模具设计

通过对不规则壳体冲压工艺性的分析,重点介绍了不规则壳体毛坯展开方式,并介绍了壳体冲压模具设计的特点及模具的工作过程。     

延伸壳体金属型铸造模具设计

通过对延伸壳体工艺分析，采用金属型铸造的工艺，可以提高铸件的气密性能，同时能消除大平面的气孔。     

分流组合模的互换式设计

主要介绍了在分流组合模中，将上模型芯和下模型孔设计成可以更换的镶嵌式结构的设计方案及其适用范围。     

连接器注射模设计

在连接器注射模设计中,用镶拼结构的方法,可以用一副模具生产多种塑件,大大降低厂家的生产成本,解决了以前一副模具只能生产一种塑件的问题。     

水龙头注射模设计

分析了水龙头的塑件工艺特点，介绍了水龙头注射成型模结构及模具的工作过程。此水龙头注射模设计的结构特点是侧浇口形式的单分型面的注射模，具有侧向抽芯。经过生产验证，该模具结构设计巧妙，操作方便，使用寿命长，用该模具生产的塑件达到技术要求。     

工具箱注射模设计

通过对工具箱的塑件工艺分析，确定了直浇口浇注系统、推杆、顶板联合顶出的模具结构。此模具结构使塑件顶出可靠稳定，大大降低了废品率。     

隔板注射模设计

通过对隔板的工艺分析,介绍了该隔板注射模的整体结构及设计要点,研究了模具浇注、分型、顶出等过程,分析了同一副模具同时使用不同浇口的结构特点,提出了一种较为独特的的模具结构,实现了隔板的顺利成型,解决了隔板生产效率低、成产成本高、批量生产困难等问题。     

底座注射模设计

分析了底座零件的工艺特点,介绍了外壳注射模的结构及抽芯结构的确定．滑块结构的重新设计。模具在保证型腔强度的前提下,尽量减小模具的体积,降低了模具的费用。     

浅谈塑料注射成型模具的设计

塑料注射成型模具在现代塑料制品成型中应用最为广泛,特别是在热塑性塑料制品的成型方面,可以说占居了主导地位,文中简要介绍了注射成型模具的结构组成、设计方法及设计中应遵守的原则。     

开关注射模设计

根据开关零件具有壁厚不均匀的结构特点，分析比较了不同设计方案的优缺点，设计出结构合理的插入式侧向抽芯机构的注射模。     

车载手机座注射模设计

通过对车载手机座零件的复杂结构分析,为解决多种侧向抽芯和多镶件问题,采用了滑块与弹簧的组合结构和常规的滑块与斜导柱的组合结构。