啮合齿轮的模数和齿数的合理选择

齿轮强度的校核计算可以得出，在保证啮合齿轮中心距不变、传动速比相近似的情况下，通过合理减小啮合齿轮模数和增加啮合齿轮齿数的方法，可以适量提高啮合齿轮的齿面接触强度。在实际应用中，用上述方法对啮合齿轮进行设计改进，可以解决齿轮由点蚀而引发疲劳失效的问题。     

特殊钢信息

特殊钢信息Ｘ９６２０１易切削渗碳齿轮钢易切削渗碳齿轮钢在我国尚属空白。国外在发展高强化齿轮钢的同时十分重视易切削渗碳齿轮钢的研制，尤其是日本，近年来发展很快。由于汽车齿轮的产量极大，齿轮制造行业普遍装备了高速程控机床，因此，对被切削材料的易切削性能提...     

合理选择啮合齿轮的模数和齿数

在保证啮合齿轮中心距不变、传动速比近似的情况下，通过合理减小啮合齿轮模数、增加啮合齿轮齿数的方法，可以适量提高啮合齿轮的齿面接触强度。在实际应用中，用上述方法对啮合齿轮进行设计改进，可以解决齿轮由点蚀引发疲劳而失效的问题。     

高速线材04H轧机减速齿轮断裂分析

应用硬度检验，化学分析及金相分析等方法对高速线材轧机减速机大齿轮断裂原因进行综合分析。结果表明，齿轮在制造过程中的机械加工不当，使齿轮产生磨削裂纹，渗碳层不均匀，在齿轮工作过程中裂纹进一步扩展导致齿轮断裂。     

高强度齿轮钢的开发

本文根据外刊资料，综述阐述了汽车用的高速高强度齿轮钢的开发情况。从齿轮的特性。齿轮的破坏机理出发，探讨了合金设计和新钢种的开发状况。重点阐述了高强度齿轮钢，特别详细的介绍了高弯曲疲劳强度齿轮钢，耐点蚀齿轮钢和０．１８Ｃ－０．７Ｍｎ－１．０Ｃｒ－０．４Ｍｏ高强度齿轮钢的试验研究结果，最后还简要的介绍了喷丸技术在提高齿轮钢强度上的应用情况。本文可供开发新型的高速高强度汽车齿轮用钢参考。     

我国齿轮钢的生产与应用

叙述了我国近年来汽车齿轮钢的需求量；MnCr，CrMnTi，CrMnB，CrNi，CrNiMo，CrMo，Cr系齿轮钢的质量要求和生产工艺，以及重点齿轮钢炼钢厂的年产量和主要齿轮制造企业的应用状况和发展前景。     

二齿差摆线传动的实际应用

在要求传动准确、可靠、稳定性较高的传动系统中，一般齿轮传动往往是不能胜任的。另外，一般齿轮传动还存在受力状况不均匀、齿轮弯断、齿轮胶合等破坏形式。为了克服一般齿轮传动的缺点，目前，二齿差摆线传动已广泛应用于工程实际中，它可以提高整机的传动扭矩，使齿轮受力状况得以改善，使传动更加平稳、可靠。     

莱钢齿轮钢通过中国齿轮专业协会产品质量审核认证

近期，莱钢铬锰钛系列和铬钼系列齿轮钢已经顺利通过中国齿轮专业协会的第三方质量管理审核和产品实物抽样检验审核，产品完全符合CGMA001-1：2004《车辆齿轮用钢技术条件》，这标志着莱钢齿轮钢产品已经成为全国齿轮加工行业的优秀供应商，产品实物质量达到了国内齿轮用钢领先水平。     

成形法加工齿轮技术的探讨

阐述了齿轮刀具有主要类型和工作原理，探讨了指形齿轮铣刀的设计方法，并指出成形齿轮刀具的渐开线齿形通过计算机程序计算坐标，可保证齿轮加工精度达到8级。     

2005年中国齿轮市场分析

针对2005年中国齿轮市场规模、齿轮制造商情况、进出口情况进行了详细的概述，系统介绍了2005年齿轮主要应用行业的需求及生产企业，根据各齿轮主要应用行业的发展状况，对未来几年齿轮行业的发展进行了分析预测。     

紧凑式轧机主传动复合减速箱转化设计

本文简述了紧凑式连轧机组中的立式主传动复合减速箱箱体结构的改进，曲线齿锥齿轮几何参数和齿制的变化以及全部主传动复合减速箱的齿轮结构、材质、热处理和齿轮润滑方面的转化设计要点。探讨了用中硬齿面齿轮代替硬齿面齿轮的可能性。     

圆锥齿轮加工仿型机构的设计改进

圆锥齿轮加工仿型机构,适用于我国矿山冶炼设备的圆锥破碎机传动装置中圆锥齿轮齿形加工领域。应用本技术,根据伞齿刨床传动机构的仿型功能,利用走型板实现伞齿刨床上圆锥齿轮的齿形加工,解决圆锥齿轮齿形加工难题,既提高了圆锥齿轮加工精度又提高了圆锥齿轮加工的效率,为高性能、高质量的圆锥齿轮生产提供了技术保障。     

大中型齿式联轴器的保护性拆卸

通过一台轧机主传动齿轮座输入轴齿式联轴器外齿圈的成功拆卸的例子,阐述了现场采用传统方法对大中型齿式联轴器进行保护性拆除的理论计算方法与工艺要点。     

汽轮机盘车装置摆动齿轮损坏的原因分析

针对汽轮机盘车装置径向逐渐啮合时出现齿面损坏问题,分析在自动盘车状态下发生齿轮顶齿的机理,并对齿轮进行受力分析;指出欲实现汽轮机盘车装置完全自动的径向啮合,应开展进一步研究工作的方向。     

转炉减速器齿轮瞬态本体温度场分析

针对转炉减速器齿轮承载越来越高的现状,利用齿轮啮合理论、摩擦学、传热学、赫兹接触等理论,研究了齿轮的相对滑动速度及轮齿摩擦系数的变化规律,计算出了齿轮沿啮合线摩擦热流量。通过建立转炉减速器齿轮瞬态温度场有限元分析模型,获得了齿轮瞬态本体温度场,齿轮工作时间与温度梯度的关系表明越是能迅速达到热平衡状态,对转炉减速器齿轮传动越有利。该研究结果为转炉减速器齿轮的安全使用提供了理论依据,为以后转炉减速器齿轮瞬态本体温度场的快速建模和分析提供了方法。     

表面致密化粉末冶金齿轮的性能

用压制、烧结及选择性横向辗压表面致密化制造了轿车变速器的粉末冶金螺旋齿轮。在生产的每一道工序中都根据显微组织、齿轮几何形状、表面粗糙度及DIN品质对齿轮的性能演变进行了监控。将粉末冶金齿轮的几何形状和现在变速器中使用的常规生产的锻钢齿轮(DIN品质7)进行了比较。表明,制造的粉末冶金齿轮的品质位于DIN品质8范围以内;而且,证明通过生产工序的改变可减小对中与齿廓的误差。虽然锻钢齿轮的对中与齿廓误差较小,但是粉末冶金齿轮的偏心率与节矩的误差和表面粗糙度较好。     

风电用行星轮轮齿开裂原因分析

某风电齿轮箱在运行3年6个月后监测到运行异常,拆解后发现其中一个行星轮发生断齿失效。实验通过对行星轮断口宏微观形貌分析、化学成分分析、力学性能分析、金相组织分析、残余应力分析和晶粒分布分析等,确定了行星轮轮齿的断裂原因。分析结果表明,行星轮材料母材各化学元素含量及轮齿表面碳元素含量均满足标准规范要求。行星轮轮齿力学性能满足标准规范要求,轮齿渗碳层金相组织和行星轮母材金相组织均未见异常,表明行星轮渗碳工艺和热处理工艺均满足材料使用要求。轮齿断口起裂源区存在大尺寸非金属夹杂物的聚集是运行过程中在该处萌生裂纹并扩展的主要原因。     

冶金机械设备齿轮减速器的润滑

阐述了冶金设备齿轮减速器润滑问题的重要性，分析了齿轮润滑的主要状态和润滑对齿轮传动的影响，简述了冶金设备齿轮减速机的工作特点及对润滑油性能的要求和选用。     

高炉加压水冷齿轮箱新技术及应用

介绍了高炉加压水冷齿轮箱的结构和原理以及在鞍钢高炉的应用,并对加压水冷齿轮箱和传统水冷齿轮箱进行了比较分析。结果表明,加压水冷齿轮箱能够有效节约氮气消耗,延长高炉定修周期间隔,减少维修工作量,有很好的推广价值。