工作环境因素对橡胶减震器振动传递率的影响

研究工作环境因素对橡胶减震器振动传递率的影响规律。结果表明:随着老化程度的加深,振动传递率曲线逐渐向高频方向移动,降低了减震器的高频减振效果;随着疲劳程度的加深,振动传递率曲线逐渐向低频方向移动,提高了减震器的低频减振效果;在老化与疲劳共同作用下,对振动传递率影响最大的工作环境因素为老化温度,其次为老化时间,最后为预位移-加载振幅和疲劳次数;与疲劳作用相比,老化作用对振动传递率的影响更为显著。     

载荷及老化因素对地板减震系统振动传递率的影响

通过对动车组地板减震系统施加不同载荷以及更换不同老化程度的橡胶减震器,研究载荷及老化因素对地板减震系统振动传递率的影响规律。结果表明:载荷对地板减震系统振动传递率的影响主要集中在10～25 Hz频率范围内,在此范围,载荷越小,振动传递率越大;橡胶减震器老化程度越大,振动传递率越大,并且两者呈非线性关系,建立的橡胶减震器老化减震性能损失率与振动传递率的数学模型可用于地板减震系统的优化设计。     

振动量级和胶料硬度对T形橡胶减振器振动特性的影响

对随机振动激励下橡胶减振器的减振机理进行研究,推导出橡胶减振系统的均方根（RMS）加速度响应计算公式,并研究了振动量级和胶料硬度对T形橡胶减振器（简称橡胶减振器）振动特性的影响。结果表明：橡胶减振器的传递率峰值随振动量级和胶料硬度的增大而减小;橡胶减振器的减振效率随振动量级的增大而增大,随胶料硬度的增大而减小;橡胶减振系统的RMS加速度响应理论值与试验值的误差绝对值较大,通过线性拟合并对理论值进行修正后,可以将误差控制在＋5%以内。     

碳黑用量对橡胶减振器性能的影响

本文研究碳黑用量对橡胶减振器性能的影响规律。结果表明,随着碳黑用量的增加,胶料拉伸和撕裂强度都呈先上升后下降的趋势;减振器的静刚度、动刚度和硬度呈现上升趋势,而损耗因子呈现下降趋势,振动传递率呈现上升趋势,且在碳黑用量为20份时,振动传递率最小,减振器减振性能最好;并建立了碳黑用量-硬度、碳黑用量-静刚度、碳黑用量-动刚度的数学模型     

基于虚拟仪器的减振器橡胶衬套试验系统研究

基于减振器橡胶衬套实车使用工况,利用NI公司数据采集硬件设备和LabVIEW软件,开发出基于虚拟仪器的橡胶衬套试验系统。该系统由变频电机驱动曲柄连杆滑块机构获得简谐激励,滑块通过双弹簧加载机构将简谐激励柔性施加到橡胶衬套上。橡胶衬套实例试验表明,试验系统性能稳定、使用方便、人机操作友好,能满足橡胶衬套动态性能测试和疲劳试验要求。     

预压量对橡胶减振器减振效果的影响分析

本文以橡胶的硬度和预压量作为变量,共设计八种减振器,分别安装于箱体上进行振动试验,对比不同减振器的减振效果。试验结果显示,当预压量为0.5 mm时,减振器在水平纵向和垂直方向振动下的减振效果均优于其他预压量,但在振动过程中由于安装间隙会发生额外的摩擦,其中硬度为43的橡胶上更容易产生明显的裂痕,降低了橡胶的使用寿命。当预压量增加到2.5mm或2.0 mm时,橡胶上的裂痕较浅,使用寿命更长。综上所述,橡胶减振器的使用过程应适当增加预压量,减振效果的降低并不明显且减振器的使用寿命将提高。     

橡胶减震器的设计原理和性能测试

简要介绍了橡胶减震器隔离和衰减振动的原理,橡胶部件的动态性能、胶料配合和橡胶件几何尺寸对减震性能的影响,以及减震器性能的测试方法。     

炭黑用量对橡胶减震器性能的影响

研究炭黑用量对橡胶减震器性能的影响。结果表明:随着炭黑用量的增大,胶料拉伸强度和撕裂强度均呈先增大后减小的趋势;减震器的硬度、静刚度和动刚度呈增大趋势,损耗因子呈减小趋势,振动传递率呈增大趋势,且在炭黑用量为20份时,振动传递率最小,减震器减震性能最好。     

橡胶减震器金属件与橡胶直接硫化粘合的研究

研究了硫化体系和粘合体系对金属-橡胶粘合性能的影响.结果表明,新型的粘合体系可使橡胶的硫化和粘合两过程协同进行,并在橡胶与金属界面间形成强韧性的树脂网络结构,从而获得良好的粘合效果.     

往复式压缩机基础位置金属橡胶阻尼器仿真研究

根据往复式压缩机中隔振器所用材料——金属橡胶的非线性特点,建立其数学模型,采用Solidworks和Ansys软件相结合的方式,对金属橡胶阻尼器进行等效建模、仿真分析,并校核其强度。     

预压量对橡胶球铰综合性能的影响

用实验与分析相结合的方法，对圆筒型橡胶球铰预压量与产品各向刚度的关系进行了对比研究，并分析了预压量对产品疲劳寿命的影响。结果表明，适量的周向预压量既能有效满足球铰各向刚度的匹配关系．又能显著提高球铰的疲劳性能，是产品设计的关键要素。     

天然橡胶的疲劳特性研究进展

叙述了天然橡胶的疲劳特性，着重归纳了天然橡胶的破坏机理及影响其疲劳破坏的主要因素。     

氟醚橡胶的耐热性能研究

研究200℃下老化时间对氟醚橡胶耐热老化性能与结构的影响。结果表明:氟醚橡胶老化22d后仍保持优异的物理性能;氟醚橡胶的玻璃化温度、-50℃以上的储能模量不随老化时间的变化而变化,而损耗因子峰值随老化时间的延长呈小幅增大趋势;氟醚橡胶适合用于-50℃以上环境下使用的密封材料。     

轿车筒式减振器橡胶减振垫的研制

运用物理防护、化学抗氧的方法改善臭氧老化性能。通过天然橡胶、顺丁橡胶的并用提高减振垫的动态性能。改进模具的结构设计，可以延长橡胶减振垫的使用寿命。