捞油车的主要结构及作业流程

捞油车是近年来开发出来的一种新型采油设备 ,适用于偏远的低产油井或报废油井的捞油作业。与普通抽油机相比 ,捞油车具有投资少、采油效率高、可多井采油等优点。目前 ,国内一些石油机械厂已开发出了各种型号的捞油车。根据多年的设计经验和现场应用研究 ,本文简要介绍一下油田现场常用的捞油车的主要结构及作业流程。1 主要结构整车结构主要由底盘系统和捞油系统两大部分组成 ,见图 1。图 1　捞油车的主要结构1-油井　 2 -井口装置　 3 -伸缩梁　 4-钢丝绳5 -滚筒　 6-旋转支座　 7-取力器　 8-底盘底盘系统包括越野底盘车和取力器 (或分…     

论发展捞油车的现实意义

捞油车作为一种新型的采油工具，适用于油田现场对边远井、低渗透井、长停井等的采油作业，同时还可以作为新区开采的主要手段，具有很好的经济效益，对提高产量、降低消耗等方面具有非常大的现实意义     

捞油车自动排绳控制装置

针对部分油田采用捞油的采油方式，介绍的自动排绳装置，是双通道化例闭环控制系统，特点是按照输入的给定、误差信号方向、大小变化，输出信号的方向、大小随之变化，自动跟踪，自动补偿，输出速度连续无级变速，可以手动和自动工作。     

新式捞油抽子

捞油车是近年来开发出来的一种新型采油设备，它适用于偏远的低产油井或报废油井的采油作业。目前，国内一些石油机械厂开发的捞油车配备了各式各样的捞油抽子。这些捞油抽子虽然采油效果不错，但都存在一个最大的问题，就是缺少自我过载保护功能，在捞油过量或遇卡时无法自动卸载，造成钢丝绳拉断，经常出现捞油抽子和加重杆掉入井中的事故。根据多年的捞油车设计经验和现场应用研究，开发出了一种新式捞油抽子，有效地解决了这个问题。     

捞油车的适用范围及亟待解决的问题

经过几年的运作,全国各油田在用捞油车已达300余台。这种捞油车适用于无电力供应、无产能建设的边远井和探井;适用于低渗透、低产量、低成本开采及低采油速度的油井;还可用于解堵作业,明显改善油井工况。开发应用捞油车,投资少,成本低。尽快制定相关标准,筛选适合工艺要求的汽车底盘,降低井架自重并提高其承载能力等,是规模生产捞油车亟待解决的主要问题。     

大功率电加热稠油捞油车的研制与应用

鉴于常规捞油车不适应高粘度、高凝油开采的问题 ,在常规捞油车基础上将其改装成大功率电加热稠油捞油车。与常规捞油车相比 ,电加热捞油车主要有发电、加热及提升 3种功能 ,其结构主要由斯太尔底盘、井架、钢丝绳绞车、电缆绞车、变频控制柜、柴油发电机组、小吊车、电加热复合捞油工具等配套设备构成。大功率电加热捞油车作业方式为先用电加热器加热井筒内原油 ,降低原油粘度 ,再下入捞油工具进行捞油。现场 1 5口井试验表明 ,该电加热捞油车操作灵活 ,方便 ,越野性能好 ,完全达到设计要求。     

CYL15型捞油车的研制与应用

针对国内捞油车大多采用汽车底盘而产生的越野性能和稳定性能差 ,整车承载能力弱以及捞油作业中常出现排绳故障等问题 ,研制了CYL15型捞油车。捞油车由CYT2 2 0型轮式牵引机底盘、液压马达式绞车、排绳系统和导轮测试系统等组成 ,解决了捞油车采用汽车底盘越野性能和稳定性差以及排绳系统存在的问题。现场应用表明 ,这种捞油车可大大降低井架自重 ,提高整车承载能力 ,整车具有超强的越野性和稳定性 ,操作灵活方便 ,性能安全可靠 ,经济效益和社会效益良好     

捞油车的功能特点及主要发展方向

捞油车是一种较大型的采油工程机械。根据井场的自然地理条件和采油作业特点 ,捞油车应采用功率较大、性能优良的发动机、液力变矩器和带差速器锁止装置的驱动桥 ,并具备足够的牵引力和自救能力 ;采用转矩恒定的绞车、先进的自动排绳机构、多功能仪表和报警信号系统 ;采用先进的传感技术和自动控制技术 ,使捞油车具备先进的安全防护装置 ,保证采油作业的顺利进行。捞油车也可替代常规抽油机进行正常采油作业 ,大幅度降低采油成本 ,因此捞油车具有良好的经济效益和社会效益。实现捞油车的机械智能化是其主要发展方向     

捞油车及配套工具的研究与应用

为了经济高效地开发低产低效油井和偏远油井 ,研究开发了捞油车及其配套工具。捞油所用的主要设备包括捞油车、井口总成、井下工具总成和油罐车。捞油车是在其它车辆底盘的基础上 ,加装分动机构、捞油绞车、捞油支架、捞油监测控制系统等部分改制而成 ;井口总成主要包括钢丝绳密封刮油机构、工具泄油筒和捞油防喷装置 ;井下工具主要包括钢丝绳接头、主轴、捞油胶筒组件和加重杆。截至 2 0 0 3年底 ,采用捞油车已经累计捞油 10 2 0 0井次 ,捞出原油36 2 5 0t。应用表明 ,该捞油车捞油作业简单方便 ,安全性好 ,机动性好 ,成本低 ,适合于低产低效和偏远油井的开采。     

油田捞油设备述评

介绍了捞油抽子的工作原理,即将油井套管作为泵筒部分,装有滑动密封筒的捞油抽子作为抽油泵柱塞,在钢丝绳的作用下,从报废油井或低产井中一次捞取一段油柱。同时,针对近年来油田开发出来的固定式捞油机、移动式捞油车和轨道式捞油平台,简要分析了这3种捞油设备的主要结构、动力传动和性能特点。     

移动式多功能测井捞油车研制与应用

为满足油田将2种完全不同的作业过程在同一台设备上实现的需要,研制了集测井、捞油、抽汲、射孔、增油、通井等多种功能于一身的移动式多功能测井捞油车,以达到增加油田产出、石油回收、测井等目的。该设备可为油田节约成本、节省人力物力,具有广阔的应用前景。     

密闭带压捞油技术的研究与应用

密闭带压捞油技术是机械采油车通过在捞油井口密闭捞油,直接将原油输入到采油系统的技术。应用密闭带压捞油技术,能够消除现行捞油生产中裸露井口施工和原油拉运的安全风险,实现无原油落地和有害气体外溢,同时,该技术节约了罐车和人力成本投入,提高了捞油生产效益。     

搅拌运油车的设计改造

随着油田生产的深入发展 ,对各种油田设备的要求越来越高 ,油田生产需要功能多样化、操作简便化、结构简单化的设备来促进生产 ,搅拌运油车就是根据这种要求而研制的。原油被打捞上来后需取样化验其油水比例 ,以确定油井的等级率 ,但由于受各种条件所限 ,油水含量均匀的试样不可能获得 ,为此 ,根据采油厂的需要设计了搅拌运油车 (如图 1 )。1—搅拌轴 ;2—减速器 ;3—底盘车发动机取力器图 1　搅拌运油车　　在绞龙式自卸原油罐车的基础上 ,设计了可离合分动的减速器 ,并在油罐上设计安装了搅拌轴 ,通过取力传动后带动搅拌器 ,使油水充分混…     

高凝油捞油技术

为降低运行成本,提高"三低"油井开发效益,通过对影响高凝油捞油因素进行分析,解决了高凝油井化学降粘、抽子能满足在复合套管内捞油的需要、弹性泄油技术、捞油车适合沈一区高凝油(67℃)大负荷捞油需要等四大难题,使高凝油井可顺利实现捞油作业.     

双重驱替方法应用于哈肯斯油田开发单元的动态分析及推广计划

双重驱替方法是一种针对已水淹油藏的非混相气驱三次采油方法。在东德克萨斯的Ｈａｗｋｉｎｓ油田，非混仃注入氮气方法的有效性快已被能导致气／油系统相对于人／油系统波及体积系数和驱油效率大为提高的有利的重力驱油特征有力地证明了。     

可丢手滑块捞矛的开发与应用

针对普通滑块捞矛存在的问题,开发了可丢手滑块捞矛.它保留了普通滑块捞矛的打捞功能,改进了上接头与捞矛杆的连接方式,增加了丢手功能.现场应用26井次,成功率100%,见到了良好效果.     

无修井机投捞式潜油电泵技术研究与应用

针对海洋边际油田修井作业中存在的修井费用高、资源协调难、复产时效慢、影响产量大等问题,开展了无修井机投捞式潜油电泵技术研究.该技术通过电气湿接头系统、伸缩筒系统、悬挂系统等关键工具的设计与研发,达到利用钢丝(电缆)投捞更换潜油电泵机组的目的,修井时无需钻修机,可大幅节约成本,减少油井停产时间,提高生产时率.现场应用表明...     

CYC20型抽油车的设计与应用

针对边远油井,低产低渗油井开采的现状,研制开发出了一种新型移动抽油设备－CYC20型抽油车,这根据负压采油工艺原理,利用特征的油抽子在套管中直接抽汲原油进行采油,现场应用表明,这种抽油车结构设计合理,尤其是采用了前支承式伸缩井架,操纵装置集中于驾驶室中,方便了现场安装操作,同时,由于抽油车可移动作业,因此使设备利用率大大提高,。