大型3Cr-1Mo-(1/4)V锻钢制加氢反应器的设计

对一台大直径的3Cr-1Mo-(1/4)V锻钢制加氢反应器的选材、新型冷氢箱结构进行了详细介绍,并对热电偶结构提出了改进措施,同时利用先进的计算软件对关键部位进行了应力分析。     

石蜡加氢精制催化剂(SD-1/SD-2)

为适应石蜡原料劣质化趋势,满足产品质量更高及装置扩能的要求,研制开发了SD系列石蜡加氢精制催化剂。针对石蜡、微晶蜡原料杂质含量高、扩散阻力大的特点,采用改进的载体制备工艺,通过特殊高温改性处理,制备的载体具有孔径大、容杂能力强、原料适应性好的特点,以W-Ni为活性组分,催化剂脱硫、脱氮、芳烃饱和能力较强。该催化剂主要用于54~#~68~#石蜡、70~#~75~#微晶蜡的加氢精制,产品满足国家和国际最先进的质量标准。采用高压加氢工艺,生产的石蜡、微晶蜡产品满足美国FDA食品级石蜡产品指标要求。催化剂已实现十余次工业应用,为石蜡生产企业创造了良好的经济效益。     

3Cr-1Mo-1/4V钢制加氢反应器的设计

抚顺石化分公司 12 0 0kt/a催化柴油中压加氢精制 (改质 )装置中的两台高温高压加氢反应器 ,由于采用了抗氢性能好、应力强度高的 3Cr 1Mo V新材料 ,同时采用了有限元分析设计法 ,因此不仅降低了反应器壳体的厚度 ,更重要的是提高了反应器的综合技术性能。另外 ,对 3Cr 1Mo V新型抗氢钢的推广应用起到了积极的促进作用     

11／4Cr—1／2Mo—Si钢制加氢反应器焊接

随着石油化工设备高参数及大型化的发展，对压力容器的焊接要求越来越高。在国内，我厂首次将国外钢材１１４Ｃｒ－１２Ｍｏ－Ｓｉ钢（符合ＡＳＴＭＡ３８７Ｇｒ１１ＣＬ２）作为主体材料制造了１台加氢反应器，并为此做了多方面的试验。１焊接性鉴于１１４Ｃｒ－１２Ｍｏ...     

在役21/4Cr-1Mo钢制加氢反应器回火脆化试验研究

通过对加氢精制反应器中放置了14年的挂块进行母材化学成分分析、堆焊层铁素体含量测定、母材和焊缝拉伸试验及冲击试验并在扫描电镜下对冲击断口进行微观观察与分析。同时把本次试验结果与在加氢裂化反应器中放置4年的挂块分析数据进行比较,分析挂块的脆化状况,进而研究获得该钢材的脆化规律,评定该反应器的使用状况。     

加氢精制(Ⅱ)

六、不同产品的加氢精制各种石油产品都可进行加氢精制。图6是石油产品加氢精制的原则流程。加氢精制条件取决于原料油的性质及对产品的质量要求,现将炼油工艺中一些主要产品的加氢精制过程,介绍如下。 1.汽油的加氢精制     

加氢精制(Ⅰ)

一、前言加氢精制是目前炼油工业中提高产品质量、增加产品收率的一个有效方法。因此近二十多年来,随着各种高安定性、低硫燃料以及高质量的润滑油和石蜡的需要量不断增加,加氢精制在各国炼油工业中用得越来越多,其增长速度比任何其他工艺过程都快;     

2(1/4)Cr-1Mo钢的断裂韧性试验

本文参照GB2358-80和GB2308-80两个试验方法标准,用多试样法对2 1/4Cr-1Mo钢的母材及其窄间隙环焊缝焊接接头的断裂韧性和金相组织进行了试验和分析。分别测定了母材和焊缝金属、熔合线及热影响区的COD、J积分值及其显微组织。结果表明焊缝金属的断裂韧性优于母材,进行焊后热处理有助于提高母材的断裂韧性。     

0.8Mt/a焦化汽油加氢精制反应器的设计

文中针对胜利油田0.8 Mt/a焦化汽油加氢装置中的加氢反应器进行了初步设计.对反应器进行了物料衡算、热量衡算、反应器尺寸设计以及高压分离器操作条件的确定.装置的运行结果表明,该装置工艺及结构设计合理,安全可靠.     

大型3Cr—1Mo—1／4V锻钢制加氢反应器的设计

对一台大直径的3Cr-1Mo-1/4V锻钢制加氢反应器的选材、新型冷氢箱结构进行了详细介绍,并对热电偶结构提出了改进措施,同时利用先进的计算软件对关键部位进行了应力分析.     

1Cr-0.5Mo钢制热壁加氢反应器研制成功

由国营五二四厂研制的1Cr-0.5Mo钢制板焊结构热壁加氢反应器,系国家“七五”期间重大技术装备研制项目之一。其主体材料1Cr-0.5Mo属国内首次选用。该反应器由洛阳石化工程公司设计,设计压力为4.71MPa,设计温度410℃。设备由两个厚度为46mm的球形封头和厚度为75mm的     

国产2(1/4)Cr-1 Mo特厚钢板的开发和应用

长期以来,加氢装置中的加氢反应器等核心设备使用的主体材料——21/4Cr-1Mo厚钢板一直依赖进口,价格高,交货周期长,经常成为制约项目建设的瓶颈。为此,舞阳钢铁有限责任公司与中石化合作开发了国产21/4Cr-1Mo厚钢板。介绍21/4Cr-1Mo厚钢板国产化开发的目标,总结开发的重点和难点,阐述国产21/4Cr-1Mo特厚钢板的性能和应用情况,对下一步的工作提出了建议。     

9/4Cr-1Mo钢制压力容器的断裂安全分析

1.序言 压力容器用的Cr-Mo钢的回火脆性敏感性,要求对在回火脆性温度范围620°F～1050°F内操作的压力容器进行仔细的安全分析。     

板厚50毫米2(1/4)Cr-1Mo钢的单面焊

八三年我厂为兰州炼油厂制造了两台加氢反应器。壳体材料为厚50mm的9/4Cr-1Mo钢,直径φ1800mm。原设计双面坡口,型式如图1所示。由于9/4Cr-1Mo钢具有明显的焊接冷裂纹倾向,故焊接时必须预热到250℃以上。在预热的筒体里面,焊工的操作条件是十分恶劣的。针对双面焊存在的这种不利情况,我们改用了单面焊接工艺。下面介绍工艺试验及产品制造情况。     

柴油加氢精制装置B4-R1汽轮机改造

针对锦西石化公司加氢精制装置该循环氢压缩机组汽轮机存在的调速系统精度不高、机组振动大容易出现故障、机组能耗高、仪控系统落后等问题,对汽轮机整体及相应的调速系统、控制油系统等辅助系统进行了改造,并对汽轮机改造后的结构优点做了介绍,对汽轮机改造后的应用效果做了分析,为相关装置解决相似的问题提供参考。     

加氢反应器用21/4Cr-1Mo钢焊接接头K_(IH)的试验研究

对反应器母材 2 Cr-1 Mo钢及其焊接接头在高温、高压、氢环境下门限应力强度因子 KIH的研究 ,具有重要意义。基于试验标定的柔度曲线 ,采用恒位移试验方法 ,在高温、高压、氢环境中用 WOL试样测试了加氢反应器用 2 Cr-1 Mo钢焊接接头的 KIH,测得 KIH的平均值为 94 .5( MPa·m )     

8万吨/年润滑油项目中加氢精制反应器的设计

本文介绍了加氢精制反应器的典型结构,分析了设计上的难点,有针对性地提出了解决难点的特殊设计方案,对类似设备的设计有着重要参考价值。     

Ti(SO4)2/SiO2催化合成柠檬酸三丁酯

以Ti(SO_4)_2/SiO_2为催化剂催化合成柠檬酸三丁酯。该催化剂活性高,选择性好,易分离,反应时间短,是一种环境友好催化剂。考察了影响酯化反应的各种因素,确定了最佳合成工艺条件:Ti(SO_4)_2负载量10％,柠檬酸0.1 mol,正丁醇0.39 mol,催化剂1.2 g,反应温度145℃,反应时间2.5 h。此条件下,柠檬酸的转化率达96.5％,产品收率99％。     

2(1/4)Cr-1Mo钢复杂应力状态低周疲劳寿命评估

对 2 Cr- 1 Mo材料进行了不同温度下的低周疲劳试验 ,并应用 NHRDS有限元程序进行了应力应变计算 ,研究了该材料在复杂应力状态下的低周疲劳寿命。结合试验数据和计算结果 ,利用疲劳过程的能量概念 ,用当量塑性应变能密度和当量总应变能密度对疲劳寿命进行了评估。     

2(1/4)Cr-1Mo钢压力容器爆破试验时的声发射试验

声发射检测法对2(1/4)/_4Cr-1Mo钢制压力容器适用性研究的程序包括:1)对带有焊接缺陷的试验容器作水压试验;2)对带预制裂纹的试验容器进行爆破试验;3)用断裂力学对其结果进行分析。本文所获得的试验结果清楚地说明,对制造厂和现场检查来说,声发射检测法是一种有用的工具。