我国石化行业分析——炼油、乙烯、芳烃现状和展望

阐述了我国石化行业面临的产能过剩、资源约束、安全环保、节能减排等突出问题。重点分析了炼油行业进展、面临的主要问题和主要替代能源如燃料乙醇、甲醇汽油、煤制油的发展趋势;对乙烯发展现状、原料多元化等进行了分析,从市场需求、准入规模、技术可得性等方面对乙烯和丙烯下游主要产品提出了发展建议;分析了芳烃及下游产品市场情况和甲醇制芳烃、轻烃芳构化等技术进展情况,对PTA精细化下游产品提出了发展建议。     

甲醇汽油研究现状

甲醇汽油相比其他替代燃料更符合我国资源状况,具有长远的发展前景。简单介绍了甲醇汽油目前的研究现状,针对甲醇汽油在推广使用过程中出现的问题、产生的原因及相应的改进措施进行了阐述,重点针对甲醇汽油的清净性展开讨论。     

甲醇汽油的应用及设计中需考虑的重点问题

随着我国经济的高速发展,能源消费也在不断增长,能源日趋紧张,寻找汽车清洁能源已经成为我国的一项基本国策。本文通过对甲醇汽油的发展现状分析,简单介绍了甲醇汽油的理化性质和目前甲醇汽油的主要生产工艺。提出了该类项目在设计中应重点注意的几个方面,例如火灾爆炸危险性、毒性、环保等方面,并预计甲醇汽油的发展前景。     

甲醇汽油的几种理化性能指标分析

甲醇汽油在汽车节能减排方面有着重要的意义,甲醇汽油作为汽车替代燃料的应用也越来越广泛,然而,甲醇汽油在使用过程中对发动机有很大的影响。本文主要针对甲醇汽油的抗爆性、蒸发性、热值和腐蚀性四个方面进行分析。     

甲醇汽油对车用非金属材料的溶胀性研究进展

阐述了国内甲醇汽油对车用非金属材料溶胀性能的相关研究情况。依据近年来甲醇汽油研究领域公开发表的著作、期刊文章、学位论文、发明专利等文献,从溶胀作用机理研究、实验研究、抑制剂研究三个方面进行归类总结,并探讨了甲醇汽油及溶胀性研究中存在的问题。文献分析结果表明:对溶胀作用机理的研究不够充分,大多停留在猜测和佐证阶段,没有直观的机理分析;车用非金属材料在甲醇汽油中的浸泡实验研究较为充分,结论也趋于一致;有关溶胀抑制剂的参考文献较少,已公布的各种抑制剂配方差别较大,缺乏统一的评判标准;甲醇汽油溶胀作用研究方面仍存在许多不足,需要逐步完善和解决。清楚了解甲醇汽油溶胀性研究的已有成果和欠缺,能够为相关科研工作者开展后续深入研究提供参考和方向。     

沿海地区进口甲醇制汽油前景分析

综述了甲醇制汽油(MTG)工艺的机理、流程及国内外的发展状况。从国内甲醇进口现状、汽油需求、油品质量、生产成本等方面进行了分析,提出沿海地区发展甲醇制汽油在技术和经济上均可行,具有发展前景,但要防范甲醇进口的不确定性和甲醇制烯烃路线竞争带来的风险。     

甲醇制汽油反应机理探讨

介绍了发展甲醇制汽油技术的必要性及应用前景。分析了目前煤制汽油的3种方法,即,煤直接液化制备汽油、煤间接液化合成汽油、煤经过中间产品(甲醇)制备汽油,并对3种方法的优劣进行了简单的比较。主要从甲醇制汽油反应历程、甲醇脱水形成二甲醚机理、催化剂上C1物种相互结合形成C—C键的机理3方面对甲醇制汽油的机理进行了探讨。     

甲醇与汽油的危害对比研究

本文主要从甲醇与汽油的理化特性、毒性两方面分析了其危害并作对比;在监管层面上,从职业接触限值、GHS分类、综合危害几方面对比了其危害性。综合来看,甲醇与汽油在易燃特性上差距不大,毒性方面,甲醇与汽油没有协同效应,甲醇急性毒性危害较大,而汽油则更需要注意致癌性等长期危害,并特别注意防范引起吸入性肺炎。最终综合评定:甲醇与汽油职业性危害均属于轻度危害,综合考虑易燃与毒性,甲醇的相对危险更低。因而在规范的操作条件下,甲醇汽油的危害性并不会比汽油更高。     

车用甲醇研制成功

我厂年产五万吨精甲醇。产量大、质量高,完全可以用来发展“甲醇汽油”,以缓解当前汽油紧张状况。为此,提出了研制甲醇汽油的课题。我们在比较了多种有机溶剂,从剖析汽油和甲醇的化学特性入手,经过反复试验摸索,终于顺利地研制出五号油,即车用甲醇。从各方面来看,配制成功的甲醇汽油都达到了车用的要求。     

甲醇清洁燃料的研究现状及发展前景

本文对甲醇燃料的理化性质、存在的问题及研究发展的现状进行评述、分析,提出甲醇汽油作为我国新的车用替代燃料一种清洁、安全、经济的新能源,随着汽车技术的发展及甲醇汽油配制技术的突破,它必将会成为我国石油替代能源中的重要角色.     

浅述我国甲醇汽油的应用发展

甲醇燃料是目前公认的一种燃油代用燃料。在比较甲醇和汽油的物化特性的基础上,分析了甲醇作为汽油代用燃料的优点和发展趋势,分析了甲醇汽油的安全性。介绍了我国甲醇汽油的研究应用和在高海拔条件的独特优势,及车用燃料甲醇在我国的发展前景。     

醇类汽油的发展应用情况及分析

针对我国能源现状,醇类汽油相对其他替代燃料更符合我国实际国情,经过几十年的发展,目前醇类燃料发展前景良好。分别介绍了甲醇汽油和乙醇汽油在国内外的发展情况,比较了普通汽油与甲醇汽油和乙醇汽油的物化性质及实际使用情况,明确了未来醇类汽油的发展应更多关注经济层面与认知层面。     

甲醇、汽油及甲醇汽油作内燃机燃料的性质比较

以甲醇及甲醇汽油作为内燃机的替代燃料成为当前的研究热点。本文就甲醇和汽油的燃料性质作比较,还将汽油中添加甲醇后的性质与纯甲醇进行比较,并根据我国的情况对甲醇汽油的研究应用前景做出预测。     

国内甲醇汽油的应用进展及思考

介绍了国内甲醇汽油的应用进展。对国内推广应用甲醇汽油的政策进行了分析,对在国内发展甲醇汽油作为替代能源提出看法和建议。     

M15车用甲醇汽油核心技术标准缺位折射市场监管难题

针对我国推广车用甲醇汽油面临的问题,阐述了《车用甲醇汽油（M15）》、《复合添加剂》国家标准尚未发布和实施,地方、企业的产品质量标准中多碳醇含量、溶胀性指标、酸度指标缺位,以及甲醇含量、腐蚀性质量指标检测方法标准尚未完善等问题,浅略分析了相关核心技术标准缺位折射反映出M15车用甲醇汽油推广应用中市场监管难题。     

甲醇代替石油燃料的可行性分析

介绍了甲醇生产的技术与生产状况,指出了国内甲醇生产行业存在的问题主要集中于甲醇生产企业规模较小,产能较低;企业开工率低以及甲醇生产的增长速度超过了市场需求量的增长速度等方面并简要分析了原因。介绍了全球石油的需求情况,分析了甲醇代替石油燃料的可行性以及甲醇汽油在中国发展的优势和未来市场前景并进行了展望。     

中国煤制甲醇的现状及发展

通过对现代煤化工发展趋势及中国能源结构特点分析指出,由于煤制甲醇生产技术成熟、成本低,加上中国燃甲醇汽车技术基本成熟,因此在中国推广甲醇替代或部分替代汽油对中国能源结构调整、缓解石油供需矛盾具有重要意义。笔者对国内外甲醇市场的现状及发展预测分析表明,中国甲醇化学品市场发展迅速,今后需求不会很大,但是甲醇燃料市场巨大。目前中国甲醇生产能力基本满足国内需求,由于大部分生产装置生产能力小,因而很难形成规模效益,不能与国外产品竞争,发展规律效益是中国甲醇工业发展的当务之急。     

甲醇燃料产业化的现状和趋势

从分析我国能源现状入手,详细阐述了甲醇燃料的国内外开发利用现状,介绍了甲醇汽油、甲醇柴油的发展历程、特点以及醇醚燃料的发展趋势。