矩形隧道中金属锚杆对电磁波截止频率的影响

矩形隧道中锚杆支护的存在将改变隧道的形状和尺寸,从而影响电磁波截止频率。采用有限元方法分别计算了无锚杆支护、两帮锚杆支护 顶板锚杆支护、只有顶板锚杆支护和两帮锚杆支护情况下隧道中电磁波的截止频率。     

采场顶板稳定性分析与锚杆支护研究

为了维护采场顶板稳定,确保采场安全生产,通过对顶板进行稳定性分析,研究采用锚杆支护作为顶板稳定性控制措施,并采用工程类比法确定了锚杆的合理参数。选用FLAC^3D数值模拟对无支护和锚杆支护两种方案进行了分析研究,模拟结果表明选取树脂锚杆支护能够减小顶板压力,控制顶板位移变形和岩体冒落。后期的现场实际观测表明,树脂锚杆在顶板稳定性支护中效果良好,能够保证采场顶板的安全稳定。     

巷道支护现状及发展方向

结合大同煤矿集团公司巷道支护现状,介绍了其支护发展历程,以及目前主要应用的4种支护方式：岩巷和顶板稳定的半煤岩、煤巷全锚杆支护;破碎、易风化顶板下的煤巷、半煤岩巷锚杆喷顶支护;中等稳定顶板下的全锚杆预紧力托粱支护;对易炸帮巷道进行锚杆托板、锚杆托板挂网支护。针对该公司煤炭开采逐步转入下部和近距离煤层群,顶板多为复合顶板、破碎顶板,采用单一的锚杆支护已不能有效的管理顶板的情况,把出推广应用锚索支护新技术是今后巷道支护的发展方向。     

层状顶板煤巷锚杆预紧力的作用分析

采用有限元模型分析方法,对层状顶板煤巷预应力锚杆支护顶板离层进行了数值模拟,分析了无支护和预应力锚杆支护下围岩的应力和变形情况。结果表明,预应力锚杆支护可以显著提高围岩的稳定性,有效地控制煤巷顶板变形。     

复杂顶板巷道锚杆锚索支护参数优化设计

针对复杂顶板巷道支护难、维修费用高等问题,根据原有支护参数的不足,采用FLAC^3D数值模拟软件,建立分析了复杂顶板巷道数值模型,采用单一变量实验方法,分别以顶板锚杆间排距、长度和帮部锚杆间排距、长度为研究对象,分析了顶板和帮部锚杆和锚索合理支护参数。研究为复杂顶板巷道锚杆锚索支护参数设计提供了理论基础。     

美国煤矿井下顶板控制对策

介绍了美国煤矿中锚杆支护的现状以及其他顶板支护方法，简要地阐述了在顶板支护状态下的顶板破坏特征及其相关的顶板破坏理论，并通过对顶板动态及锚杆特性的现场观察和检测，对顶板支护要求提供基本的反馈信息，进而讨论了锚杆支护设计方法，即如何考虑把顶板特性同锚杆参数结合起来，归纳为一个通用的方程式或诺模图，以确定在不同顶板条件下采用何种类型锚杆以及安装方式。     

锚杆支护技术在盘江应用成功

１９９７年盘江煤电集团公司与煤科总院开采所合作，在盘江矿区推广使用树脂锚杆支护技术，引进金属杆体加工、专用托板加工、Ｗ钢带及树脂锚固剂生产技术，通过试验、监测，锚杆支护技术在盘江获得成功。具体做法是：⒈围岩非常稳定的Ⅰ类巷道，采用单体锚杆支护；⒉围岩稳定的Ⅱ类巷道，对顶板较完整的，采用单体锚杆支护；对顶板较破碎的，采用锚杆＋网的组合支护；⒊围岩中等稳定的Ⅲ类巷道，对顶板较完整的，采用锚杆＋Ｗ钢带支护；顶板较破碎的，采用锚杆＋Ｗ钢带＋网支护。盘江引进的锚杆支护技术，采用螺纹钢为锚杆金属杆体，它是承…     

煤矿掘进巷道锚杆参数的选择与优化

介绍了某矿掘进巷道设备及具体锚杆支护流程。应用有限元法对巷道有无锚杆支护情况下的顶板应力进行分析,探讨锚杆直径与间距对巷道顶板应力的影响。分析结果表明:采用锚杆支护的巷道顶板应力比不支护应力减小15%;顶板应力随着锚杆直径的增大而减小,随着锚杆间距的增大而增大。同时在综合考虑强度与成本的前提下,以该矿实例对锚杆支护参数进行了优化。分析结果为实际锚杆参数的选择提供科学依据。     

综采工作面支架回撤顶板支护探讨

综采工作面支架回撤时,传统的顶板棚式支护工序繁琐,采用锚杆支护必须允许顶板局部滞后垮落,避免出现大面积悬顶现象,因此,支架回撤时顶板锚杆支护应为控制支护。     

常村煤矿软岩巷道张拉型锚杆支护效果研究

目前我国煤矿巷道采用锚杆支护较为普遍,锚杆支护的主要原理是通过对锚杆尾部螺母施加预紧扭矩进行锚杆支护,这样往往造成预紧扭矩和预紧力之间的转化效率较低,锚杆受力复杂且容易破断。文章针对锚杆支护中容易出现的问题,采用张拉型锚杆进行了现场支护试验,结果表明,顶板最大下沉量为32 mm,两帮最大移近量为282 mm,顶板离层仪顶板深部及浅部均处蓝色区域,大部分锚杆预紧力大于120 kN,巷道变形量较小,巷道支护效果较好。     

弱胶结富水巷道合理支护技术研究

为了解决大南湖西五矿围岩胶结性差、顶板含水量大导致巷道支护困难的问题,采用现场实测与数值模拟相结合的方法,进行了现场锚固性能测试,分析了随顶板岩层含水量增加,采用架棚支护、锚杆支护和锚杆锚索联合支护3种支护方式时巷道围岩变形规律和支护体受力特征。研究结果表明:在现场围岩条件下锚杆、锚索可以达到规定的拉拔力;顶板含水量较大时采用架棚支护围岩变形严重,梯形棚发生结构性失稳,而锚杆锚索联合支护可以有效减弱在水作用下锚杆轴向力的降低,大幅减小围岩变形。现场观测结果显示锚杆锚索联合支护围岩控制效果显著。     

特厚煤层回采巷道顶板锚杆-长锚杆协同支护研究

为解决特厚煤层回采巷道顶板下沉大、易冒顶的难题,提出了锚杆-长锚杆协同支护思想,采用实验室试验对比分析了长锚杆和小孔径预应力锚索的力学特性,结合数值模拟方法对比研究了锚杆-锚索联合支护与锚杆-长锚杆协同支护对厚煤层巷道顶板的支护效果,并在南阳坡煤矿4103顺槽进行了工业性对比试验。结果表明,锚杆-长锚杆协同支护技术能够适应巷道顶板大变形,有效防止锚索破断导致的巷道冒顶。     

宏泰煤矿回采巷道支护方案优化的FLAC~(3D)数值模拟分析

宏泰煤矿26B~#煤层回采巷道原采用的支护方案为顶板布置2排φ18 mm螺纹钢锚杆,锚杆长度为1.6 m,间排距为1 m,巷道底板和两帮不支护。经现场调查分析,在矿山压力作用下,巷道顶板上方出现了裂隙和离层现象,并且巷道顶底板移近量明显。为确保巷道稳定,对原支护方案进行了优化,即对巷道顶板较完整的区域采用螺纹钢锚杆进行支护,对顶板较破碎的区域采用锚索支护。为有效确定巷道顶板锚杆、锚索的布置形式及相关支护参数,采用FLAC~(3D)软件构建了数值模型,分别进行了围岩位移场、围岩应力场以及围岩塑性区的数值模拟分析。结合数值模拟结果确定的优化支护方案为:巷道顶板布置3排锚杆,锚杆长度1.8 m,间排距为0.8 m;当巷道顶板较破碎时,顶板布置2排锚杆和1排锚索,锚杆锚索的间排距均为0.8 m,锚索长度视巷道围岩稳定性情况而定。该方案可供类似矿山回采巷道有效支护提供可靠依据。     

下分层再生顶板巷道锚杆支护的实践与认识

韩桥煤矿309工作面材料巷采用树脂锚杆支护。由于煤巷围岩松软，受采动影响后巷道变形量大，采用架棚支护不能主动支护顶板。根据对树脂锚杆锚固力及树脂锚杆同再生胶结顶板相互作用关系的分析，确定使用树脂锚杆。现场实验证明，树脂锚杆支护对下分层巷道的维护很有效。     

复合顶板动压巷道变形破坏机理与锚杆支护技术

薛虎沟煤矿为解决复合顶板巷道围岩控制和支护困难,通过理论分析、数值模拟并结合工程实践,对复合顶板巷道变形破坏机理及相应的锚杆支护技术进行了分析及应用。结果表明复合顶板动压巷道围岩变形破坏主要是锚杆支护的主动支护作用效果差,特别是复合顶板岩层节理裂隙发育程度高,会使巷道顶板的稳定性大幅降低;结合矿井实际地质条件,采用锚杆、锚索联合支护技术,提升了锚杆、锚索的预紧力,增强了联合支护的支护强度,提高了联合支护的主动支护效应,可有效控制复合顶板动压巷道围岩的变形破坏。     

急倾斜采场上盘顶板预应力锚杆条网带支护间距设计方法研究

针对某矿急倾斜采场上盘顶板局部冒落,提出采用2～3排预应力锚杆加条网构成的锚杆条网带沿倾向间隔一定距离支护该顶板。应用材料力学建立该顶板的锚杆条网带支护力学模型,分析其冒落机理,并基于三弯矩方程推导锚杆条网带支护间距设计公式。应用FLAC^3D正交数值模拟各种赋存条件下上盘顶板锚杆条网带支护的最佳间距,系统分析矿体埋深、倾角、厚度及顶板岩梁高度对锚杆条网带支护间距的影响,并多元线性回归修正了该支护间距设计公式,最后将修正的公式应用于该矿深部留矿法采场上盘顶板锚杆条网带支护间距设计。研究结果表明:急倾斜采场上盘顶板中央弯矩最大,是冒落控制的关键部位;锚杆条网带支护该顶板具有减跨效应,可以有效减小其中央的集中拉应力,经济有效地避免其冒落。     

厚层复合顶板煤巷锚杆支护技术研究

为了解决顾北矿1312(1)综采面厚层复合富水顶板条件下巷道锚杆支护难题,根据煤巷锚杆支护围岩控制机理,锚杆支护巷道的围岩强度强化理论,高预应力、高强及超高强锚杆与锚索支护技术,提出了厚层复合富水巷道锚杆支护方案。工程实践表明,顶板和两帮采用2.5 m长高预应力、高强锚杆,顶板采用6.2 m锚索配合槽钢组成锚索梁结构支护,充分调动深部围岩承载能力,主动控制巷道围岩并形成稳定的承载结构,缩小了围岩塑性流动区的范围,达到了预期的支护效果。     

坚硬顶板2S202-1回风巷全长预应力锚杆支护技术应用

以台头煤矿2S202-1回风巷顶板赋存坚硬岩层为工程背景,介绍了全长预应力锚杆支护技术。该技术采用不同凝胶时间的锚固剂,利用锚固剂的凝胶时间差,将预紧力充分传递至整个锚杆杆体,从而形成全长预应力锚杆支护结构。基于此,开发了坚硬顶板下全长预应力锚杆支护技术,现场工业性试验证明了坚硬顶板下全长预应力锚杆支护技术和参数的可行性。     

深部“三软”煤层巷道长锚杆支护工艺参数优化及应用

根据预应力控制围岩的机理、锚杆力集中点载荷特点,进行锚杆参数优化设计,优选M型钢带作为新型锚杆支护系统的关键部件,这是"预应力梁"顶板形成的基础。采用新型高强性能预拉力锚杆和钢网联合支护,减小巷道表面由于顶板弯曲下沉造成的拉伸破坏作用,采用大间排距布置锚杆加锚索,在地质条件变化带,首先加密顶部锚杆使巷道顶板形成一个整体,增强了锚杆间的整体支护能力。     

综掘巷道锚网带支护技术研究

巷道顶板采用BHW-3-280-3500型W钢带进行加强支护。钢带的作用是:一方面能保持顶板的平整,另一方面将顶板锚杆连结起来,形成一个支护结构,当顶板某一锚杆失效时,因钢带的作用仍能保持对顶板围岩的有效支护。