滨水地区开发的综合规划模式——以汕头市南滨——葛洲片区控制性详细规划为例

滨水地区是城市中主要的开放空间,其开发涉及工程、交通、景观、环境等诸多问题,涉及众多部门、团体的利益矛盾,是城市土地开发中最复杂、最困难的地段之一,因而滨水地区的规划也是城市规划的重点和难点之一.过去滨水地区的开发往往缺乏整体观念,规划手法单调,片面地追求图上的空间视觉效果,而忽视规划的社会经济目标和规划实施的可行性,这样规划容易失去对城市发展应有的指导作用,而最终也将破坏滨水地区城市形象的塑造.汕头是我国东南沿海城市,在"一市两城"的城市地理中心拥有全国独一无二的内海,南北两岸构成对景是城市最主要的景观资源,目前北城区沿海核心带已基本建成,南岸是有待全面开发的新填海区,其规划在借鉴北岸城市建设经验教训的基础上,力求有新的突破,以充分发挥滨水地区开发的综合效益.本文以汕头市南滨--葛洲片区的规划实践为例,针对以空间形态规划为主的传统方式,探讨滨水地区开发追求多元化目标、重视动态过程的综合规划方法.     

厦门海沧创新停车空间利用

正一、规划先行创新空间利用1、规划先行(1)背景厦门市海沧区是厦门岛外发展的城市副中心、国家级台商投资区,产业的蓬勃发展吸引大量的外来人口,城镇化发展迅猛,是厦门岛外城镇化率最高的地区。近年来,机动车保有量迅速增长与城市停车设施建设滞后的矛盾十分突出,停车位严重不足,面临如下问题:一是机动车数量增长,停车位供需矛盾突出;二是规划配建车位严重不足(海沧区许多建于90年代初的居住区、商业和医院等公共建筑机动车规划配建为     

滨水城市景观塑造的探索--武汉月湖文化艺术主题公园概念规划方案评价

以武汉月湖文化艺术主题公园规划方案为例，从滨水用地、环境质量、空间环境、景观环境等方面，就该设计方案进行了综合评述，以期探索出滨水地区城市设计的一些要点。     

黄浦江两岸（宝山段）规划开发功能研究

该在分析黄浦江宝山段现状的基础上，根据总体功能定位。以滨水岸线、绿化、景观组织、交通梳理等为切入点对该区进行规划，并就该规划的启动实施提出一些可行性建议。     

汉阳锦绣长江一期概念性规划设计方案

在总结多年滨水地区规划建设工作中积累的经验和成果的基础上，吸收国外滨水地区规划和设计经验，为探求更多、更新、更好的滨水地区规划建设方法和理念，提出了初步的概念和构想。     

厦门新机场

正厦门新机场位于厦门市翔安区境内,距离厦门本岛中心直线距离约25km。飞行区等级为4F,规划建设4条跑道。本期(2025年)规划目标年旅客吞吐量4500万人次,年货邮吞吐量70~80万吨。T1航站楼是集国际国内旅客需求为一体的综合航站楼。一个主楼和6个辐射式指廊相结合的构型,可以获得最短的旅客步行距离、足够的近机位、高效的站坪运作空间和多聚集点多层次的商业空间。航站楼分为主楼、B指廊、C指廊、D指廊、E     

厦门城市色彩规划

针对厦门城市色彩环境特征，运用城市色彩规划理论与方法，提炼得出厦门城市色彩推荐色谱，总结其色彩特征为“大色淡渲、彩墨画意”，其中“大色”是借用闽南传统建筑在无檐瓦脊上常用的强烈装饰色的概念，表达厦门传统建筑的色彩偏好，“淡渲”则阐述了色彩艳度控制的原则，以及由此形成的具有闽南彩墨画韵的色彩氛围；     

城市滨水地区持续开发的成功实例——美国丹佛市普拉特中央谷地规划（1991）

本文从土地利用、开放空间设计、交通系统的组织等方面简要地介绍了美国丹佛市普拉特中央谷地的综合发展规划，希望通过对其规划思想、运作方式的分析，能对我国城市滨水地区的开发建设起到一定的借鉴意义。     

从南昌玉带河景观看城市滨水景观的建设

从对南昌市玉带河滨水景观规划设计的得与失，从规划的角度将这一地区作整体全面的考虑，包括沿岸建筑的形式及风格，以及整个水域空间形态和生态环境等影响，从生活的。     

厦门海沧新区分区规划

新开发地区的规划,应强调对生态环境的保护和自然条件的利用,避免建设过程中大规模的填挖土方量,本规划在这方面进行了有益的探索。规划从市政规划入手,综合解决了城市排水、防洪、防潮与城市分期发展、城市结构及城市景观间的矛盾。     

架空在滨水建筑中的运用及其价值

架空作为一种古老的手法，在许多地形环境中都有应用。本文就专门探讨底部架空在滨水建筑应用中的具体实例，从中挖掘出其个性价值，以期待对我们现今的滨水建筑设计实践及城市滨水区规划有所启迪。     

厦门道路景观整治规划实践——以厦门同集路整治规划为例

街道整治规划是一个系统性的工程,兼具近期性和远期性.本文结合同集路集美段道路整治规划的实践,就项目特点、规划理念、技术路线以及实施对策等方面进行探讨,制定规划远景控制目标,明确整治时限和要求,通过技术工程手段短期改善市容市貌,为今后街道景观整体提升,建设合理有序、协调发展提供规划依据和引导方向.     

厦门光华大厦设计

光华大厦座落在厦门市的老城与新区结合地段，新厦门城规划的中心。位于禾祥西路与豆仔尾路交叉口的西南角。合资建设高层公寓，地上28层，地下2层，总建筑面积27303m2，总投资3500余万元人民币，总户数134户，总高度93．9m。1990年设计，1991年2月破土动工，1993年5月竣工、10月入住。1995年荣获福建省城镇住宅优秀设计二等奖（未设一等奖）。一、紧凑的总平面布置在用地2000m2，基本方形的黄金地块上。以城市规划的要求为前提，为厦门特区当时房地产业上台阶，同时给菲律宾爱国华侨投资商创出良好的社会效益与经济效益。本设计充分利用地…     

厦门规划生态功能区

继第六届中国国际园林花卉博览会选址厦门市杏林湾，日前，厦门又将环马銮湾—杏林湾规划成全市20个环境生态功能小区之一。     

天津市海河开发项目总体景观规划设计方案荣获国际水岸复兴规划2005年度奖

2005年11月2日，在美国乔治亚州滨海城市塞维那举行的滨水城市建设颁奖大会上，天津市海河综合开发项目总体景观规划设计方案，以其超前的规划理念和创新思路，荣获国际滨水地区开发组织颁发的国际水岸复兴规划2005年度大奖。来自不同国家和地区的代表200多人参加了颁奖大会。     

低密度滨水居住区与滨水住宅

通过几个实例，从规划目标，总体布置，公共空间设计，住宅设计四个方面入手，探讨了低密度滨水居住区及滨水住宅在规划设计时的一些特殊性。     

城市滨水空间的环境综合整治与利用——以广州荔湾区五眼桥涌规划为例

本文以广州滨水规划主题和建设现状模式分析为背景，以广州荔湾区五眼桥涌规划为例，提出五眼桥涌景观规划的设想及构思。     

滨水景观带多目标规划途径浅析——以京杭大运河天津段为例

本论文以京杭大运河天津段为例，探析一条针对滨水景观带多目标规划途径。滨水景观带的规划不能只停留在一个点或者面上的“美化”必须从整个流域的自然系统入手，还给水以维持其完整形态的空间结构，营造水量充沛、水质清澈、物种多样性丰富的滨水自然环境。在优美的滨水环境的基础上，结合现有的运河文化资源和生态农业优势来发展休闲旅游事业，并为运河沿岸的居民提供更人性化的滨水游憩空间，促进城乡经济与社会的和谐发展。     

衢州绿地系统规划

规划共分三期，时间从2005年到2020年，规划建设用地共150.156平方千米，规划人口达140万人，规划布局以衢州古城保护区绿地为核心，衢江，乌溪江为景观和生态轴，烂柯山-乌溪江风景名胜区为依托，通过沿衢江，乌溪江，石梁溪两岸的滨水绿地。     

厦门地下空间规划治理体系构建研究

文章从地下空间开发利用的法规政策、技术规范标准、规划编制体系3个方面介绍了厦门地下空间治理体系的主要内容:一是颁布地下空间开发利用办法及实施细则,明确部门职责、规划审批、用地管理和建设使用等方面的政策,建立法规政策保障体系;二是以地下空间规划技术标准为指引,提出土地利用、建筑控制、通道连接和设施布局等方面的管控要素及细...