基于数字图像处理技术的LiDAR数据建筑物提取

LiDAR技术已经被广泛地应用于城市三维模型的重建.本文在现有方法的基础上,探讨了一种基于数字图像分析技术提取建筑物边界的方法,该方法首先将LiDAR点云数据量化生成灰度影像,然后利用图像分割、边缘检测等图像分析技术将建筑物信息与地面特征分离开,最终提取建筑物的轮廓线.实验结果表明,这种方法能够比较准确地反映建筑物的边界,效果理想.     

多媒体信息及数字图像处理技术

对多媒体、多媒体信息的数字化、多媒体课件的制作等方面进行了介绍,并对静态图像处理技术及影响数字图像质量的相关因素进行了阐述,同时对编辑软件、数字图形与数字图像的区别,多媒体创作工具等方面进行了论述,为其进一步的研究探讨提供了理论基础。     

基于数字图像测量技术的粉煤灰三轴试样剪切带研究

以粉煤灰作为试验土体,充分利用数字图像测量技术的面场特性,研究三轴试样剪切带的形态、出现剪切带试样的应力应变特性以及剪切带的形成条件和影响因素。试验在改进的高精度三轴仪上进行,为了分析比较,选择不同密度、围压、试样高度和饱和度的三轴试样,共进行了20组固结排水剪切试验。结果表明,粉煤灰三轴试样中出现的剪切带形态各异,没有可以遵循的规律。在试验过程中出现剪切带的土体,其应力应变有明显峰值,剪切带初始形成时刻位于峰值强度之前,剪切带完全形成后,土体强度趋于残余强度。粉煤灰三轴试样出现剪切带的必要条件是土样具有较大的相对密度和相对较小的周围压力,相对较高的试样和饱和状态的试样比较容易出现剪切带。利用数字图像测量技术还可以成功记录三轴试样剪切带发育的全过程,比较容易地确定剪切带开始出现和完全形成的时刻。     

土工三轴试验试样全表面变形测量的实现

应用 基于亚像素角点识别的计算机图像处理技术，提出并实现了一种土工三轴试验试样全表面变形观测的图像测量方法。通过一台 CMOS 摄像机，借助放置于改制压力室中的平面反光镜，实现了对试样全表面变形的实时测量。在此基础上，对原始数据进行了畸变修正及像素当量归一化，并通过引入相邻时间间隔每个计算邻域内试样等向膨胀的计算假定，求得了试样全表面变形场。最后，以饱和砂土三轴排水剪切试验为例，探讨了全表面变形场在分析试样局部化变形中的应用。     

基于数字图像测量技术的加筋土三轴试验研究

通过加筋土固结排水三轴试验,结合三轴试验土样变形数字图像测量系统,研究加筋中砂试样在三轴试验条件下的变形场。加筋材料采用玻璃纤维土工格栅,分别在4种不同布筋位置、3种不同围压下共进行45组试验。试验结果表明:在应变达到一定程度的情况下,土工格栅对中砂的强度和抵抗变形的能力的增强效果随布筋层数的增加而增大,单独布一层筋的加筋土的三轴试验中,围压越大加筋效果越明显,三层加筋的加筋土三轴试验中情况则相反;土工格栅对中砂的横向变形有很大的约束作用,这一约束作用随着围压的增大而增大,且随着围压从100kPa增大到300kPa的过程中水平约束作用增加28%～50%。     

金相图像分割和特征提取方法

为了实现对熔痕金相的有效晶格自动划分与相应的内部特征信息描述,针对金相图像边界模糊、内部晶粒块混乱、晶粒形态分布不规则、切削表面图像噪声大的特点,研究了适合于金相图像分割的图像分割算法和特征提取算法。根据鉴定工作中的实际情况,对熔痕金相进行了基本的直方图处理。在直方图规定化的基础上,对金相进行边缘检测算子的比较和图像形态学重建,设计并改进分水岭算法进行图像分割。为了获得金相图像的方向性梯度特征,采取HOG 算法进行计算。实验结果表明：经过直方图处理,并采取改进后的分水岭算法和HOG 算法,能有效进行晶格区域划分和内部特征信息提取。     

基于数字图像处理技术的岩石节理分形描述

岩石节理的粗糙度对结构面的剪切强度起着重要的作用.分形维数对节理的次级细微粗糙结构能够进行很好的描述,而对节理的一级起伏结构体现并不明显.考虑了节理形态的层次性,用分形维数代表节理的次级精细结构,即节理的粗糙度;用起伏度表示节理的一级波状形态,据此提出用分形维数D和起伏度W_d两个指标来描述JRC(节理粗糙度系数),并给出相应的计算公式.另外,针对工程实践中分形维数准确快速量测存在的困难,本文以摄影测量为基础,借助数字图像处理技术,在VC++平台下开发了节理轮廓线分形维数计算程序,为分维较准确方便地应用于工程实践做了有益的探索.     

火场中铝合金导线熔痕的定量金相分析

借助计算机图像处理技术和金相分析技术对铝合金导线短路及火烧熔痕的晶粒与气孔的特点进行定性与定量分析,并依次与相同条件下铝导线熔痕金相组织特征对比。结果表明：铝合金导线一次、二次短路熔痕及火烧熔痕在晶粒、气孔的大小、形状等方面的几何参数有一定的差异,且与同条件铝导线熔痕在晶粒面积、气孔分布上也有差异。     

基于图像处理技术的车辆外形参数研究

通过对车辆平面图像处理技术的深入研究,选取了适宜的图像处理算子,以结构分析法为理论基础设计了车辆外形参数的算法,并确定了合理的函数参数,最后结合实例对算法进行了验证,并利用最小二乘法拟合函数对实例结果进行了改进,对今后基于视频检测的车型判别系统具有一定的实践指导意义。     

升温速率对穿刺线夹熔痕金相组织的影响

通过热台金相显微镜改变升温速率,模拟火场不同升温条件下,JJC1-35型绝缘穿刺线夹接触不良熔痕受热过程中升温速率对其金相组织的影响。结果表明：金相组织的晶粒平均尺寸会随着温度升高而增大,晶粒截距会随着升温速率的升高而增大,晶粒度会随着升温速率的增大而降低;金相组织的孔洞随着受热温度升高逐渐缩小,缩小的速度随升温速率增大而加快。所得结论可以为此类火灾物证鉴定识别提供更科学的依据。