ABS/Nano-ATH复合材料性能研究

采用熔融共混法制备出了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)/纳米氢氧化铝(nano-ATH)复合材料,研究了nano-ATH的用量对复合材料力学性能和阻燃性能的影响,并利用扫描电镜分析了nano-ATH在ABS基体中的分散情况。结果表明:随着nano-ATH用量的增加,ABS/nano-ATH复合材料的冲击强度和拉伸强度均是先升后降,分别在nano-ATH含量为10%和5%时达到最大值;nano-ATH的加入可以提高ABS复合材料的阻燃性能和弯曲模量,但随其用量的增加,nano-ATH在ABS基体中的分散性逐渐变差。     

纳米锡酸锌/ABS/PVO复合材料阻燃性能研究

采用熔融共混法制备了纳米锡酸锌/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)/聚氯乙烯(PVC)复合材料。并对复合材料的冲击强度、阻燃性能进行了测试。结果表明,纳米锡酸锌不但可以提高复合材料的缺口冲击强度,还可以改善复合材料的抑烟阻燃性能。特别是当纳米锡酸锌添加量为6份时,复合材料的阻燃抑烟性能最佳。与未添加纳米填料时相比,纳米锡酸锌/ABS/PVC复合材料的缺口冲击强度达到69．93 kJ/m~2,提高幅度达49．71%。扫描电镜(SEM)分析表明,当纳米锡酸锌在6份时,其在复合材料中呈纳米级分散,且与塑料基体结合良好。     

硫化型酚醛树脂改性ABS力学性能及阻燃性能研究

研究了硫化型酚醛树脂(PF)种类及用量对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)力学性能及阻燃性能的影响。结果表明:硫化型PF可通过硫化ABS中的橡胶相改善材料的拉伸强度、弯曲强度和缺口冲击强度;硫化型PF与橡胶相反应后还可以提高橡胶相的热稳定性,使材料的极限氧指数有所提升;当硫化型PF用量合适时,材料具有较高的力学性能和一定的阻燃性能。     

无卤阻燃ABS/TPU复合材料阻燃性能的研究

采用了微胶囊红磷(MRP)、氢氧化镁(MH)、聚硅氧烷组成复合阻燃剂,对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)/热塑性聚氨酯(TPU)合金进行改性,获得了环保型阻燃ABS/TPU复合材料。对该复合材料进行了阻燃性能、热稳定性测试和炭层形貌分析。结果表明,当复合阻燃剂MRP/MH质量比为1/1且添加量为16份时,复合材料的极限氧指数(LOI)为25.7%,垂直燃烧性能通过FV-0级;TPU结构中因含氧,有利于MRP/MH阻燃体系阻燃;添加6份聚硅氧烷,复合材料垂直燃烧级别达到FV-0级,聚硅氧烷燃烧过程中通过改变炭层形貌,提高阻燃性。     

(苯乙烯/N-苯基马来酰亚胺)共聚物改性ABS树脂的耐热性能研究

采用苯乙烯(St)和N-苯基马来酰亚胺(NPMI)通过溶液共聚法制得(St/NPMI)共聚物。将(St/NPMI)共聚物和(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)胶粉分别与ABS树脂进行熔融共混后挤出、切粒。结果表明,与ABS胶粉相比,(St/NPMI)共聚物能较好地提高ABS树脂的维卡热变形温度。     

DBDPE／Sb2O3阻燃体系对ABS树脂阻燃性能和力学性能的影响

利用阻燃剂十溴二苯乙烷（DBDPE）和协效剂三氧化二锑（Sb2O3）制备了用于阻燃ABS的复合阻燃剂，研究了阻燃剂的复配比及其用量对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）的阻燃性能及力学性能的影响，同时也研究了增韧剂苯乙烯-乙烯-丁二烯嵌段共聚物（SEBS）、ABS接枝粉料的用量对阻燃ABS的阻燃性能及力学性能的影响，结果表明：十溴二苯乙烷与三氧化二锑复配质量比为4：1时协同阻燃效果较好，其填加量为16份以上时，就可达到UL-94V-0级，阻燃剂的加入对冲击强度影响较大，而对其他力学性能影响并不明显；在含有20份上述复合阻燃剂的ABS中加入15～20份ABS接枝粉料时，冲击强度提高220％，阻燃性能略有下降，而加入相同用量的SEBS，冲击强度则没有提高，阻燃性能下降较大。     

无机纳米粒子对ABS抗紫外线老化性能的影响

通过在(丙烯腈／苯乙烯／丁二烯)共聚物(ABS)树脂中使用纳米ZnO、抗氧剂、光稳定剂、紫外线吸收剂等,获得抗老化性能优良的ABS共混物。研究结果表明,ZnO、TiO2／SiO2复合体系和抗氧剂168复合使用对改善ABS的抗紫外线老化性能有显著的协同效果。     

ABS／纳米CaCO3复合材料流变性能的研究

采用双螺杆挤出机，通过熔融共混工艺制备了丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物／纳米碳酸钙（ABS／nano-CaCO3）复合材料，利用转矩流变仪研究了其流变行为，探讨了nano-CaCO3用量、剪切速率和温度对复合材料黏度的影响。实验数据显示：ABS／nano-CaCO3熔体为假塑性流体，非牛顿指数n〈1；适量加入nano-CaCO3使复合体系熔体的n值增加，“柱塞流动”现象降低；在低剪切速率下，ABS／nano-CaCO3复合体系的熔体黏度较纯ABS熔体低；在高剪切速率下,复合体系的熔体黏度较纯ABS熔体高。     

EG与DBDPE/Sb2 O3复合阻燃ABS热失重行为研究

采用可膨胀石墨(EG)与十溴二苯乙烷(DBDPE)、三氧化二锑(Sb2O3)复合阻燃(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS),通过热重分析研究了阻燃ABS体系的热失重行为。结果表明,DBDPE/Sb2O3改变了ABS的热降解历程,以气相阻燃机理为主;EG对ABS的热降解历程影响不大,形成的炭层有利于阻燃,以凝聚相阻燃机理为主;两者复配可同时在气相和凝聚相起作用,使得ABS的峰值热失重速率均大幅下降,阻燃ABS的极限氧指数可达30%,EG与DBDPE/Sb2O3复合对ABS阻燃具有一定的协同阻燃效应。     

聚丙烯/丙烯酸酯原位聚合改性纳米Sb2O3复合材料的微结构

分别以甲基丙烯酸甲酯(MMA)和丙烯酸丁酯(BA)为单体,通过原位聚合对纳米Sb2O3进行改性,研究了Sb2O3 MMA体系的原位聚合反应和处理后Sb2O3的粒径分布。改性后的Sb2O3与聚丙烯(PP)熔融复合制备PP Sb2O3复合材料,利用扫描电子显微镜(SEM)表征复合材料的微观结构。结果表明Sb2O3对MMA的聚合反应无阻聚作用,表面包覆的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)能有效地解决纳米Sb2O3粒子自身团聚的问题,同时也增强了PP基体与Sb2O3之间的相互作用,使Sb2O3以纳米尺寸分散在PP基体中,但随着纳米Sb2O3填充量的增加,纳米Sb2O3亦存在团聚的倾向。而纳米Sb2O3表面包覆PBA后,纳米Sb2O3以更小的尺寸分散在PP基体中,纳米Sb2O3填充量增加后,纳米Sb2O3亦能以纳米尺寸分散在PP基体中。     

阻燃ABS及其耐热性研究

比较了几种常用阻燃体系阻燃(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)的力学性能、耐热性能，并就常用增韧剂、增强剂对阻燃ABS性能的影响进行了探讨。结果表明，十溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS的用量最少；八溴联苯醚-Sb2O3体系阻燃ABS具有较高的冲击强度；四溴双酚A-Sb2O3体系阻燃ABS具有较好的熔体流动性能；耐热性则以乙撑双四溴邻苯二甲酰亚胺阻燃ABS最好；增韧剂的加入使阻燃ABS的冲击强度提高，但耐热性降低；在阻燃ABS中加入玻璃纤维和硅灰石可较大幅度地提高阻燃ABS的耐热性。     

阻燃PC/ABS合金的研制及其在电器上的应用

通过对3种增容剂增容PC／ABS合金性能的测试对比,选用了1种效果最佳的增容剂制备PC／ABS合金．用十溴联苯醚和三氧化二锑作为阻燃体系,对阻燃PC／ABS合金的力学性能、热性能、阻燃性能进行了检测。结果表明,当PC：ABS：增容剂：阻燃体系为70：30：8：15时,阻燃PC／ABS合金的综合力学性能最好,阻燃性能达到UL 94V-0级．该合金已用于生产防火电器开关、插座面板系列产品。     

PA66阻燃改性研究

通过卤系、氮系、磷系等阻燃体系对尼龙（PA）66进行阻燃改性研究，开发出一种赤磷与无机阻燃剂共用的复配阻燃体系。结果表明，当加入 赤磷10份、无机阻燃剂10份、玻纤30份时，利用该阻燃体系阻燃的PA66，其燃烧性能达FV－0级，拉伸强度大于100MPa，缺口冲击强度大于9kJ/m^2，综合性能优良。     

LLDPE/EPDM复合材料高效阻燃体系的研究

以线性低密度聚乙烯(LLDPE)、(乙烯／丙烯／二烯)共聚物(EPDM)为基体,以经表面处理的氢氧化镁[Mg(OH)2]为主阻燃剂,微胶囊化红磷和自制阻燃剂S为核心的复合阻燃剂为阻燃增效剂,制备了阻燃性能优良的LLDPE／EPDM复合材料。重点探讨了Mg(OH)2与复合阻燃剂的阻燃效果及其对LLDPE／EPDM复合材料力学性能、加工性能的影响。结果表明,Mg(OH)2与复合阻燃剂并用具有良好的协同效应,当MS(OH)2用量为40份、复合阻燃剂用量为5-7份时,可获得较高的氧指数和垂直燃烧FV-0级的高阻燃性,且材料的加工性能和力学性能较好。     

散香型ABS的制备及性能研究

以茉莉花香精、檀香香精等为原料,通过双螺杆挤出机制得香母料,将其添加到(丙烯腈／丁二烯／苯乙烯)共聚物(ABS)基体中制得散香型ABS。考察了香母料中香精挥发性的影响因素,以及香母料用量对ABS力学性能、加工性能的影响。结果表明,香精本身的性质、香精与ABS基体的相容性及其加工工艺和外部环境对香精挥发性有较大影响;香母料用量在5份以内时对ABS的综合力学性能影响较小,且对ABS的成型加工有利;制得的散香型ABS的香味能持续半年以上。     

纳米Al_2O_3对含磷环氧树脂体系的性能影响

研究了以纳米Al_2O_3作为协同阻燃剂,对EP/DOPO和EP/HPCTP树脂固化物阻燃性能的影响。通过热重分析测试(TGA)、动态热机械分析测试(DMA)、氧指数测定(LOI)及垂直燃烧测试(UL-94)重点探讨了树脂固化物的耐热及阻燃性能。测试结果表明,含磷阻燃剂有助于提高环氧树脂固化物的阻燃性能,但会降低其玻璃化转变温度(Tg)。随着纳米Al_2O_3的加入,残炭率(800℃)、极限氧指数(LOI)得到进一步的提高,并且能够在一定程度上提升树脂固化物的玻璃化转变温度(Tg)和初始热裂解温度(T5%)。     

ABS合金的改性研究

研究了(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)接枝粉对ABS/聚氯乙烯(PVC)和ABS/聚碳酸酯(PC)合金冲击性能的影响,同时采用[丙烯腈/苯乙烯/N-苯基马来酰亚胺(NPMI)]三元共聚物增加ABS/PC合金的韧性。结果表明,ABS接枝粉对ABS/PVC合金的冲击性能具有明显的提高作用,而且同时接枝甲基丙烯酸甲酯(MMA)后对ABS/PC合金的冲击性能也有较大程度的提高作用;(丙烯腈/苯乙烯/NPMI)三元共聚物对ABS/PC合金具有明显的增韧作用。     

航空用阻燃硬质PUR泡沫塑料的研制

通过对聚醚多元醇、聚酯多元醇、异氰酸酯、阻燃剂和催化剂等原材料的多次试验筛选 ,制备了一种新型航空用阻燃硬质聚氨酯 (RPUR)泡沫塑料 ,对其制备工艺的主要影响因素如过量填充、温度等进行了探讨。结果表明 ,所制备的阻燃RPUR泡沫塑料具有优良的阻燃性、绝热保温性能和力学性能 ,其密度为 0 .2 8g/cm3 ,邵氏硬度A为 85 ,压缩强度为 7.2MPa ,拉伸强度为 6 .9MPa,导热系数为 0 .0 3W/(m·K) ,氧指数为 32 % ,已在航空领域得到应用。     

IFR对TPU/CPE体系的阻燃作用

采用国产热塑性聚氨酯弹性体（TPU）、氯化聚乙烯（CPE）在TPU／CPE二元共混改性体系的基础上，添加自行复配研制的膨胀型阻燃剂（IFR），对所构成的TPU／CPE／IFR进行了研究。结果表明：TPU／CPE／IFR阻燃体系阻燃性可达到FV—0级（IFR为19.2份），并具有较好的力学性能；该阻燃体系的拉伸强度、断裂伸长率分别保持了TPU／CPE的56％和73％。TPV／CPE／IFR体系随着IFR用量的增加，流动性变好。     

ABS/PBT合金增韧改性研究

研究了增韧剂SWR-2B、SWR-7C对(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物/聚对苯二甲酸丁二酯(ABS/PBT)(70/30)合金力学性能、形态结构及熔体流动性能的影响。结果表明,随着SWR-2B或SWR-7C含量的增加,合金的缺口冲击强度和断裂伸长率提高,拉伸强度和弯曲强度在增韧剂用量为5份时最高;SWR-7C和SWR-2B混合使用具有协同效应,可使合金的缺口冲击强度比单独使用时提高14%~21%;分别加入SWR-2B、SWR-7C或将两者混合使用均会使ABS/PBT合金的熔体流动速率降低。