自主品牌发力 新能源汽车亟需跨越“三重门”

<正>在上月闭幕的上海车展上,新能源汽车一如既往地成为最大亮点,尤其是自主品牌的新能源研发开始集体发力。本届车展上展出的23款纯电动车、10余款混合动力车中,自主品牌占半数以上,并在技术、设计、商业化方面与国际品牌分庭抗礼,很多自主汽车厂商还明确地提出了未来五年乃至十年的新能源汽车开发计划。不难看出,从企业到政府,大力发展自主品牌新能源汽车已经成为普遍共识。     

浅谈我国汽车自主品牌营销存在的问题与对策

经过十几年的发展,我国自主汽车品牌已经从自发模仿向自主创新阶段进行迈进,其产品品牌塑造和市场营销全面转型都已成为中国汽车工业的重大战略问题,我国自主品牌汽车更需要加大对市场营销战略的转变,不断完善市场营销策略。本文从自主品牌的概念及重要性出发,分析了制约我国汽车自主品牌发展的几大关键因素,提出了发展我国汽车自主品牌的营销方法和对策建议。     

自主品牌发力

在上月闭幕的上海车展上,新能源汽车一如既往地成为最大亮点,尤其是自主品牌的新能源研发开始集体发力。本届车展上展出的23款纯电动车、10余款混合动力车中,自主品牌占半数以上,并在技术、设计、商业化方面与国际品牌分庭抗礼,很多自主汽车厂商还明确地提出了未来五年乃至十年的新能源汽车开发计划.     

日间行车灯在中国自主汽车品牌中的发展

近年来,消费者对于中国自主品牌汽车的品牌认知度不断提高,但对其安全性及外观等各方面要求也在不断提高。为顺应消费者的需求,自主品牌汽车不断优化其配置及造型,提高自身竞争力。因此,愿本多见于进口或合资品牌汽车的“LED日间行车灯”也越来越高频次的出现在这类汽车的配置里,同时其影响力也必将发展和壮大。     

选择性波峰焊在汽车电子中的应用

随着国内汽车电子行业的兴起，对汽车电子行业的加工制造技术和设备工艺也提出了更高的要求，为了打破欧美企业在汽车电子领域的长期垄断地位，发展民族工业和创立自主品牌，国家大力扶持一些具有研发实力的企业进行自主创新和研究开发，帮助国内汽车电子产业的发展和提高产品的竞争力，同时由于汽车电子产品的工作环境相对消费类电子产品的工作环境而言，对产品的可靠性要求更高更严，所以对汽车电子产品的制造工艺也提出了更高的要求。     

2020年中国大陆汽车市场预期3000万辆车用电子业界迎丰收

中国大陆在十一五计划规划了发展成为全球全球前3大汽车制造国、自主研发与自主品牌、发展国际竞争力的品牌车厂、全球整车与零件外销主要国家、发展新能源车。带动台湾地区车用电子也业者高速增长。     

当当网逆市投身电子阅读器 一片红海百般努力皆徒劳

在国内电子阅读器市场一片红海之际,当当网逆市推出了自主品牌的电子阅读器。虽说有12年售书历史的当当网拥有内容、平台、用户等诸多先天优势,但终难逃市场萎靡不振所带来的不利影响在亚马逊Kindle销量一日不如一日,汉王危机四伏之际,当当网逆潮流而动,选择在国内电子阅读器市场推出自主品牌的电子阅读器,一片哀鸿之中,当当真能打破产业魔咒？还是会被进一步边缘化？7月25日,当当网正式发布自主品牌的电子阅读器＂都看＂。在发布后第二天,首发的1万台就以499元的价格在当当网上预售。在发布会上,李国庆坦言,当当网曾与汉王、爱国者等电子书厂商接洽电子阅读器业务,但最后都未谈成,所以当当自己做阅读器实属＂迫不得已＂。     

全方位创新:构建为未来而竞争的资本

回顾海尔20多年来创业和创新的历程,我们深刻地体会到,以自主创新为主线,实现从观念到发展模式,从自主技术到自主品牌等全方位创新和全过程创新,企业才能具备可持续发展的不竭动力,才能构建起为未来而竞争的资本。     

齐心合力打造中国品牌

我们看到有的国家,往往依靠一两个全球的品牌,就使整个国家的富裕程度有了本质的提高。从这个角度讲,中国要想进一步发展,没有自主品牌,没有创造高收入、高利润的企业,很难实现中国的经济目标。自主品牌建设是一个系统工程,是一个伟大的社会事业。只有充分发挥政府、企业、社会团体包括媒体、消费者的积极作用,上下联动、合力推进,努力形成以企业为主体,市场引导,政府推进社会广泛参与的品牌发展机制,中国经济才能够在整个世界经济竞争中获得更大的份额。     

当当网逆市投身电子阅读器 一片红海百般努力皆徒劳

在国内电子阅读器市场一片红海之际,当当网逆市推出了自主品牌的电子阅读器。虽说有12年售书历史的当当网拥有内容、平台、用户等诸多先天优势,但终难逃市场萎靡不振所带来的不利影响在亚马逊Kindle销量一日不如一日,汉王危机四伏之际,当当网逆潮流而动,选择在国内电子阅读器市场推出自主品牌的电子阅读器,一片哀鸿之中,当当真能打破产业魔咒?还是会被进一步边缘化?7月25日,当当网正式发布自主品牌的电子阅读器"都看"。在发布后第二天,首发的1万台就以499元的价格在当当网上预售。在发布会上,李国庆坦言,当当网曾与汉王、爱国者等电子书厂商接洽电子阅读器业务,但最后都未谈成,所以当当自己做阅读器实属"迫不得已"。而李国庆也毫不     

新国标AVS促产业加速发展

AVS（Audio Videocoding Standard）是中国具备自主知识产权的第二代信源编码标准．它解决的重点问题是数字音视频海量数据的编码压缩问题，也称数字音视频编解码标准技术．是数字信息传输、存储、播放等环节的前提。北京数码视讯作为自主创新的民族企业代表之一，一直致力于自主知识产权和民族品牌的发展，公司产品全部为自主研发。作为中国视讯行业的领跑者．北京数码视讯利用自己在编解码技术上的领先优势，参与了AVS标准的制定，     

国产车未来的发展趋势

本文利用市场营销理论、品牌战略管理理论和产品周期理论,结合国外汽车企业发展模式的一些经验,以及我国汽车业的发展态势,对我国自主品牌汽车进行了总结。     

发展我国自主品牌的思考

本文在论述发展自主品牌紧迫性的基础上,分析了制约我国自主品牌发展的因素,最后着重提出了培育和发展我国自主品牌的思路和对策。     

汽车经销商企业品牌建设之道

在过去几年汽车发展井喷阶段,虽然大多数经销商忽视了自己企业品牌的建设,但在厂家区域政策的保护下,在代销产品知名度的推动下,在强劲的市场需求下,他们中的绝大多数还是赚得个盆满钵满的,但胜战不复,何况在如今恶劣的宏观环境背景下、霸道细化的厂家渠道政策下、精明的消费者的挑剔下、不断缩减的经营利润的挑战下。企业之间的竞争,就是品牌与品牌之间的竞争。创建知名品牌并实现品牌经营,是每一个企业发展及企业管理的终极目标。     

浅谈我国汽车行业的发展

自2006年6月1日我国汽车行业完全对外开放以来,我国所要面对的国际品牌汽车企业有很大的冲击和进口关税的大幅度调整,虽然中国的汽车行业发展还是取得了较大成就,但也存在着一些问题,未来若能在开发自主品牌和研发新技术等方面多下些功夫,中国仍有望发展为汽车产业的中心。尤其是中国市场的巨大发展潜力与增长的空间,可以通过自己的努力实行多种技术的结合,与国外厂商的技术合作,不但给中国汽车工业发展带来巨大的机遇,同样也带来了严峻的挑战。     

福田汽车内网准入及桌面安全控管案例分析

北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月28日,是北京市国有控股上市公司,现有资产300亿元人民币,员工3.1万人。福田汽车13年来累计产销汽车超360万辆,连续5年位中国商用车第一名,在全球商用车领域排名第二,轻型卡车连续10年市场第一,福田汽车全部品牌都是自主品牌。     

中国报道

专访本地化制造,不是争夺中国汽车电子芯片市场的要件有数据显示,中国自主品牌汽车增长速度比合资汽车速度来得快。因此就有人说,随着中国汽车时代的到来,尤其是自主品牌的快速成长,对本土IC设计企业来说是个难得的机遇。不过,全球汽车电子芯片领先供应商却认为,IDM面     

易事特

广东易事特电源股份有限公司是国家火炬计划重点高新技术企业和全球电能质量解决方案供应商,长期专业致力于UPS、分布式发电系统等电源、新能源产品的研发、生产和销售。公司秉承“技术创新,自主品牌”发展理念和“国家、荣誉、诚信、创新”企业核心价值观,持续强化科研创新和自主品牌建设,构建了行业内显著领先的技术优势、人才优势、制造优势和品牌优势,“性能稳定,品质卓越”的电源产品和新能源产品远销全球100多个国家及地区。     

安利金四维致力于视频科技的前沿发展

作为广播电视行业的新锐一族,安利金四维已高速发展了6个年头。6年中,安利金四维始终本着“致力于视频科技,服务于广电行业”的发展思路,从一个名不见经传的小公司,成长为一个立足于自主研发、拥有庞大销售网络的规模性企业,其发展不可谓不快。发展自主品牌才是根本出路 几年前,当业内人士还在为Fa-st Video Machine和PinnacleAlladin在市场上取得巨大成功而津津乐道的时候,具有前瞻眼光的公司领导层已将安利金四维的长期发展战略列入日程:是继续单一代理     

车路协同自主代客泊车系统关键技术研究

在"新基建""智慧城市"的大背景下,车路协同智慧交通进入技术融合发展的新阶段.随着汽车产品形态、交通出行模式等的创新发展,自主代客泊车为解决停车困难提供了新思路.自主代客泊车目前被业内认为是最有希望率先实现商业落地的自动驾驶应用场景之一,是乘用车实现大规模自动驾驶的一个必经场景.文章首先分析了自主代客泊车的相关政策、行...