汽车内外饰设计用涂装材料及其工艺研究进展

汽车保有量的快速增长使得消费者对汽车内外饰设计的质量要求不断提高。汽车内外饰设计用涂装材料及其工艺作为影响内外饰设计的重要因素,已经成为当前涂装领域的研究热点。为了更有效把握汽车内外饰涂装材料及工艺的发展规律和方向,满足未来汽车内外饰设计的应用要求,综述了近年汽车内外饰设计用涂装材料及其工艺的国内外研究进展。在涂装材料方面,梳理了汽车内外饰中常用的涂装材料类型、性能、应用特点与不足。重点分析了以聚氨酯、丙烯酸和氟碳为代表的内饰涂装涂料,着重研究了外部底漆、中涂漆和面漆等外饰涂料。在工艺方面,探讨了汽车内外饰涂装各工艺的技术要求及现状,展望了新工艺的研究动态与前景。随着环保政策的日趋严格及环保意识的不断增强,汽车内外饰设计用涂装材料逐渐由溶剂型向改性水性型材料发展,涂装工艺则由高污染和低效率往绿色化和智能化转变。最后,从有助于增强消费者使用体验角度,提出了未来汽车内外饰涂装材料及其工艺改进的主要方向及具体策略。     

立邦汽车涂料事业部高泳透电泳产品近日获认证

近日,立邦汽车涂料事业部高泳透电泳产品正式获得通用汽车全球运营部门认证（GMIO）。对高防腐要求的汽车车身而言,使用高泳透力电泳涂料能在更短的涂装时间内达到防腐蚀所要求的膜厚,降低能耗,提高涂装效率：同时可以在较低的电压下达到相应内腔所要求的膜厚,节约电量,减少槽液的温升,减少针孔等漆病的产生;还可以在较低固体分下达到膜厚要求,     

阿科玛：开发可回收玻璃瓶涂装防护涂料

阿科玛（Arkema）和喷涂系统公司（Spraying Systems）日前共同达成了一份合作方案。根据该方案,双方将联合进行可回收玻璃包装瓶用涂料产品的研发和商业运作。阿科玛一直致力于玻璃用涂料产品的开发和研制,为不同{TodavHot}的玻璃产品提供高质量的涂料解决方案,为建筑装饰、包装和其他应用领域的客户创造产品附加值。     

水性涂料是集装箱涂装工艺的发展方向

<正>随着科学技术的发展和环保意识的加强,国际集装箱标准化委员会十分重视集装箱绿色环保涂料的开发应用,各集装箱厂加强了对涂装中三废处理的力度,虽然目前仍使用溶剂型集装箱涂料,但提高环境友好型是集装箱涂装工艺的发展方向。     

Xiom公司开发成功新型防腐蚀涂料

Xiom公司是一家位于纽约长岛的粉末涂料喷涂系统和聚合物涂料产品的特种化学品公司，日前成功开发出一种新型防腐蚀涂料，可以有效地减少桥梁建筑的腐蚀危险，同时降低涂装成本。     

美国Mathey Dearman公司开发出快速清洁切削和倒坡口设备

美国Mathey Dearman公司为了快速地进行铁基管、板的水平和垂直方向切削及倒坡口，发明了Mini-MAG和Mini-MAGXM设备。     

杜尔整合传统底漆工艺开发出全新涂装线

汽车涂装无底漆工艺是一种全新的生产工艺,在整合传统汽车涂装生产特点的同时,降低了生产过程中气体排放和能源消耗,同时也达到了降低生产空间和生产成本的功效。采用这一创新的涂装工艺,就可以完全抛弃传统的车身浸蘸涂装工艺,取而代之的全新方法采用全新的底涂工艺来替代底漆的功能,最大限度地为车身提供防护性能,例如耐小石子的冲撞破坏等。在进行新型底涂之后,车身只需在进行快干中涂和面漆涂装即可完成全部汽车车身涂装工艺。